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4月になってしまった [雑記]

 やっと、プラントが起動したと思ったら翌日に停止して、
そしてなんだかんだと言って1週間後に再起動して、やっと
落ち着けると思ったらもう4月。
 そうしてる間に、関西のほうではこんなものが出ている
ようで、関東民の私には到底、どう逆立ちしてもどうしようも
ないので、オク頼みで入手しました。
 ネクスコ西日本のETCカードとイオンカードがセットに
なったもののようで、関西のイオンのキャンペーン会場で
イオンカードETCに入会したら貰えるようですが、どういう
ものか興味あったので、オクでいくつか探した中でのチョイス。
 トミカの日産エクストレイル
DSC_1370.jpg
がベースになっています。
 東日本だとランクルプラドが多い気がしますが、勝手な
思いこみなので避けますが、カード入会してトミカくれる
のなら即申し込むのに...
 トミカの界隈でいえば、MFゴーストという、頭文字Dの
後継マンガの5巻特装版(トミカ付き)が、発売日も発表されて
いないのにいつの間にかネットで完売になったり、
武将コレクションの石田三成も、いつもは明確な発売日が出ず、
気がついたら完売ということがあったのですが、今回は
オムニセブンの再販に滑り込むことができました。
 地元の相鉄では、いよいよ11月に羽沢を経由して新宿方面へ
都心直通が開始されるとのことで、埼京線側にもE233系を
増備してるのですが、不思議なのは、やっと12000系が1編成
来ただけで、どれだけのダイヤで乗り入れができるのかですが、
まずその先に、運賃が発表されましたが、江ノ島線ユーザーでも
ある私には、地元の小田急駅から大和で乗り換えたとしたら、
まずは高い運賃だと思うし、地元のいずみ野線ユーザーでもあるので、
横浜まで定期を持っていて、西谷起算での運賃は、おそらく小田急
1本で行くのと変わらないとしたら、相鉄のほうがやや羽沢から渋谷を
回ってる間に小田急は、相模大野、新百合、登戸とまわっており、
正直小田急乗って新宿行く人が相鉄にシフトするのかというと、
乗り換えは増えるし、(大和始発で新宿行きが出来れば、大和始発列車
の席取りバトルに発展)、武蔵小杉に10両を朝の通勤ラッシュ時に
突っ込んで大丈夫なのか?という声も出ており、先日、日吉に行った
らば、東急は最初、相鉄には乗り入れする気もない。そして聞かれても
ないのに、西武も、相鉄には乗り入れない。とそっけない感じだったのが
日吉から新横浜までは東急の路線として管轄するようで、ずいぶん話が
変わったと思うのですが、新横浜につながって、そして東横線につながった
際に、江ノ島線ユーザーが、渋谷へ行く際、中央林間乗り換えを、大和で
乗り換えて西谷から乗入れて相鉄から東横線経由へ、中央林間乗り換えを
辞めてまで行くかと言えば、それもないかも知れませんが、少なくとも
横浜経由で川崎からバスで通勤する私には横浜でごちゃごちゃする客が、
西谷から埼京線や東横線へ移ってくれれば少しは電車が空いて、横浜での
乗り換えも人が多くて移動しにくい状況が軽くなるのではないかという
期待をしています。
 さて、平成から令和になるとのことですが、(何も学習していないのに
一発でIMEは変換候補が出ました)、平成の世はとにかくトミカの
争奪戦になっただけなので、令和として、オクやメルカリで売ること
しか考えていない人がいなくなって、買いたいときにちゃんと買える、
しかし、オクは必要悪であるものの、少なくとも、一人1台しか売られ
ないものを一人が10個セットとか言ってヤフオクや、レンタル
ショーケース売ることができる現状がどうにか改善されないかと
思ってます。
 心の底から何も言わずに欲した赤いスポーツカー
 トミカのリミテッドヴィンテージネオシリーズというのは、厳密には
トミカではあるものの、TOMIXや望遠鏡を要するトミーテック性の
モデルですが、まずは即身体の反応で何も考えずにすぐに発注ボタンを
押したのがフェラーリF40。
 まだ小学生だった時に、深夜帯にカーグラフィックTVという番組で
取り上げられた深紅の当時最新のフェラーリで、40というのは
創立40周年からで、その後はあまり見かけず、エンソォという息子の
名前を関したモデルも出たりしてますが、昨年、ラフェラーリや488GTB
が出るまであまり聞かないとは思ってましたが、しかしやはり子供の時に
見たフェラーリと言えば私にはディーノ、テスタロッサとかそういう古い
モデルもありますが、まずは、一番整ってて最新だったF40(フォーティ)
ではないかとおもいます。
DSC_1376.jpgDSC_1377.jpgDSC_1378.jpgDSC_1379.jpg
 地元である隣の大和市の桜は満開から散っていますが、
DSC_1371.jpgDSC_1374.jpg
 もう40を過ぎると、忙しくなってゆっくり桜を
見てる余裕もなくなってきた気がします。
 昨年は、この景色見て記事にしたのかどうかも
もう思い出せないし....
おわり

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他県の県歌 [雑記]

 ここ数年、毎年の7月に松本に行っていることは私のところ
に昔からきている人はご存知でしょうが、私の住んでる藤沢市
松本市は姉妹都市を結んで、その恩恵というのは全くないですが、
鉄道系ユーチューバースーツ君の影響にて、長野県には、
信濃の国というのがある、長野駅で流れてる。程度から、
今はようつべであっちこっちダウンロードして、ユーロビート
バージョンなども含めて落とし、暗唱で全6番のうち、
私も5番までは今は歌えます。
 ユーロビートではどうも、1、4番の一部、2番のパターンが
多く、通常版では6番まで歌うと4分以上あり、わが神奈川県の
「光あらたに」も、確か3番までは小学校の時に覚えさせられて
校歌、市歌、県歌と謳わされましたが、県歌に幻の4番があるのを
後で知ったり(確か教科書とは別冊子に掲載したのは3番まで)、
県歌と言って制定したものの、すべて歌うと長いから省略するのは
もはやデフォルトのようで、長野県の方が6番まですべて歌えるの
ならそれはいいですが、やっぱり2番で切ってしまったり、
松本山雅のサポーターは1番だけ、最近では歌わない学校もあると
いうことをある動画の中で言ってましたが、それは
どうなんでしょうか。
 せめて3番まででも歌えるようにしておかないと県民が県の歌を
知らないわけにはいかないと思いますけどね。
 ちなみに私の出身中学校の校歌は、ルパン3世の作曲家である
山下毅雄作曲で確かに普通の「いわゆる校歌」とは違って、
学校ができたのも卒業したときに創立10周年だったので、古臭い
昭和の校歌ではなく、1番だけで終わってしまう歌で、小学校の時には
3番まであったのに、全校朝礼や集会でも1番だけで終わって楽だったのを
思い出しましたが、メロディの高低が激しかったのを覚えています。
 そのためか、中2で他校から音楽の先生が異動してきて、ある時の
全校集会で歌い方の指導が入り、そこで今まで流すような歌い方を
スタッカートできっちりするように一気に歌い方が変わり、その先生の
指導の物まねが中2の校外学習のキャンプの出し物で披露されたくらい
印象的でしたが、前任の音楽の先生はどう思ったのか知る由もないです。
わかりやすく言えば、
ルパン三世の歌詞で
真っ赤な薔薇はあいつの唇 優しく抱きしめてくれとねだる
まぁっーかなー バーラはー あーいっつのー くーっちびっるー
やさしくー 抱きしめ―てー くれとーねーだる
を違う人が歌うと 
やさしくー抱きしめ―てーくーれとねーだる を、
やさしっくー抱っきしめってーくっれと ねーだる
と歌う感じ。
 ようつべの動画でも、飯山市の公募の小学生の合唱団とオーケストラ
で信濃の国を歌って、一部の小学生低学年の女の子だけが何も持たないで
歌い、他の小学生や中学生や大人のコーラス団は歌詞の紙を持ってますが、
4番に入ると子供たちがほぼ下に向くことが多くなり、男の子なんかは
一気にそれまで自信もって歌っていたのが一気に、表情が変わって歌詞を
追いかけるようになりますが、私はそこの部分の曲が気に入ってます。
(4番は変調してスローテンポで観光地のことを述べてるパート)
<4番後半 ユーロビートに使用される部分>
来る人多き筑摩の湯 月の名に立つ姨捨山
しるき名所と風雅士が 詩歌に詠みて伝えたる
くーるー人ー多ーき筑摩(つかま:美ヶ原、浅間周辺)のー湯ー
月ーの名にー立ーつ姨ー捨山
しーるき名ー所と風雅士(みーやびお)が
詩ー歌(しいか)に詠ーみてーぞ伝ーえたる
4番の前半の
 訪ねまほしき園原や 旅の宿りの寝覚ノ床
 木曽の桟架けし世も 心して行け久米路橋
はやっぱり木曽のほうには行ってないのでピンとくるものが
なし。
 そこまで行った後に、碓氷峠の鉄道が越える、
トンネルが26で夢にも越える汽車の道は、略されることが
多いので見ながら歌えればいいかなと思います。
 ただ、長野と松本はもともと別な国だったのが一緒になって
長野県になったという経緯で、松本のほうが独立しようと
したときに、信濃の国が歌われて独立は免れたのですが、
松本も元々は長野と並ぶ都市だったのが、現在は長野県として、
県庁所在地は長野で、松本は第二の都市といわれるのはどうも
好きではないらしく、長野道松本インターのそばには長野県の
合同庁舎という長野県の分庁舎があり、そこに朝夕にはアルピコの
1本高速バスがわざわざそこを経由する便があるし、しかし
思うのは、アルピコ交通はなぜ長野市内でも路線を持っているのか、
(長野電鉄のバスと同様にアルピコの路線バスは目立つ)
山雅のユニフォームに長野銀行があるのはなぜなのか、
(松本の銀行ではない)、長野市にもサッカーチームがあるが、
山雅が信濃の国を歌ってしまうと、長野市のFCと戦う場合は
どうするのか、だれか教えてほしいと思います。
 信濃の国の動画
次の動画は5番で終わり
SBC(信越放送)FMの試験電波時のインストメロディ
フルコーラス 詳細解説付き
アルクマダンス ユーロビート版

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休日 [雑記]

 相変わらず朝5時起きが続いて、やっとの休日。
 先週新聞を読んでて、

宮澤孝一作品展 「にっぽんの路面電車 ―昭和20~50年代―」

という写真展があるのを知って、11時にすぎに地元駅から小田急に乗り、
さあ、大和駅というところで、どこかのバカが中央林間で人身事故を
起こし、大和で運転見合わせとなり、その後に来た快速急行は早々に
回送表示を出してしまったため、クモの子散らしたように車輛からみな
いなくなって、改札コンコースはごったがえし、定期ではないので振替輸送
は使えず、しかし、行かないという選択肢はなく、大和から海老名を回って
新宿方面、はたまたせっかく大和まで来たのに、藤沢まで戻って東海道に
乗ってどこかで北上も考えたのですが、仕方がなく、途中は二俣川から
定期区間を使って相鉄で横浜から東横線へスイッチし、いったん渋谷で
降りないと東急ののるるんポイントが付かない
(どうも、のるるんポイントは東急線内だけの乗下車記録がないと
付かないので、例えば、中央林間で乗って、半蔵門で降りた場合、
渋谷で下車記録がないので、ポイントなし)
ので、いったん改札まで上がって再びホームに戻るを繰り返しましたが、
何とか半蔵門のJCIIギャラリーへ到着し、15分で見終わって、新宿からの
ロマンスカーもキャンセルし、そのまま渋谷でいったん降り、中央林間まで乗車。
 写真に関しては、私の世代では既に玉電は無くなって、名鉄の岐阜市内線は
電車でGo!とかで知ってますが、乗ったことも行ったことはなく、昨年初めて
岡山に行って岡電乗ったのが路面電車の最後の記憶で、初めて知ったのは
下関に山陽電鉄という、神戸の山陽とは別な会社が存在してたこと、
旭川電気軌道の車両を初めて見たことで、まあ、金出していって見聞を
広げることができたと思います。
 しかし、人の行く手を遮って邪魔してまで事故を起こされるのは
いったい何なんでしょうかね...

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相鉄そうにゃん [雑記]

 昨日見かけて、現在乗車中の11003F、側面の
車外ラッピングは剥がされ、前面と、車内のみの
(優先席のモケットと車内のラッピングは
変わらず)そうにゃん仕様になっているため、
2019年版は11004Fが担って、11003の
そうにゃんは解除が順当と思われますが、
何で、一気に全部外さなかったんでしょうかね?
 毎年、デザインを変えているので、今回の
11004Fのそうにゃんも楽しみですが、たしか、
3/10にそうにゃんイベントがあるとか出てましたから、
それに合わせるのだと思われます。
 例年三月が交代時期になっているので、何らかは
そのタイミングで出るのではないかな...。

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3月になった [雑記]

 3月に入りましたが、職場は2月の中旬から今月の中頃までプラントの
計画停止をしており、毎朝1時間早く出社しなくてはならないため、
朝5時前に起きてる生活をしてるので、なかなかブログには到達せず、
事務仕事して23時には意識失くしてる生活を送っています。
 そんな中、鉄道系のユーチューバーが名古屋に集まってオフ会してそれを
ライブ投稿して、とある一人の高校生のユーチューバーを批判することに
なったということで、翌日に批判を受けて謝罪動画が上がっていたのを見て、
学生は暇だな。と心から思っていますが、一方トミカに関して4月分のトミカは、
やっぱりランヴォのディアブロSVの初回盤はやはり予約が終わっており、
仕方なく密林で3倍出して1つ確保しましたが、相変わらず今年もオク、
カリ厨というか、店に聞いたら私が会社を定時でダッシュして着く駅前は
18時ごろですが、すでに昼には終わってしまっていたということで、
平日の昼にはすべて予約が終わったということで、会社休んでまでか、
リア充が奥さん使ったのか、当日の入荷もないと宣言されており、昨年から
私が予約する場所もだいぶ荒らされてきてますが、とりあえず4月分までは
確保できたので安心しました。
 また、先月中旬に発売された南海バス特注も、再販時に注文でき、
ヤフオクで1つ落としましたが、負けは回避しました。
 3月の特注トミカは相当苦労しそうだな...

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「の」無し市 [雑記]

 能無し、脳無し、脳足りんの野田市。
 子供の切実な訴えを、子供の同意書があったと言って、誘拐だと脅されて、
はい、あなたの子供がこんなこと書きました。
と見せた野田市の教育関係者に言いたいですね。
 このバカ。殺人者。
 これは、児童相談所よりも学校のほうがアホで、結果的に死なせてしまった
責任も感じずに、校長、教頭などの人間は未だにのうのうとしてるのですか。
 
 いじめられてる。とアンケートを書いていじめてる相手にアンケート見せたら
どうなるのかわからないわけではないわけではないと思うのですが、判断が
軽率ってこういうことを言うんだと思いますね。
 
 母親も父親に逆らえないで、やめてといったけどやめなかったとか言って
ますが、母親も、下の子供にはかわいそうですが、父親と同罪で、育児放棄で
行くところに行ってくれないと、一緒になって虐待しておいて、悪いのはすべて
旦那。としらばっくれる母親も出てくるだろうし、これを見て、全国で、
教育関係者を脅せば、ホイホイと資料を出すということになって、その対応で、
今後は資料を出さないようにする。と余計にかたくなになって、いじめを受けても
資料をなお、出さなくなると思うのですが、野田市のこの学校、バカとしか
言いようがないですね。
 これまで児童相談所の連携がなってないと言ってここ数年で何人の子供が
死んでいったのかわかってないですね。
 一人で百件抱えてマンパワーが足りないとか、暴力振られてで辞めていくのが
いようが、虐待されていることもを救えないで何言ってるんだ。と思います。
 
 今回は野田市の学校がバカで、1月いっぱい沖縄に行ってて休み。
といわれれば確かに、その間に家に行って本当に大丈夫なんですか?と
いうことはしないんだろうと思いますが、2/1になって、もし来なかったら、
どうしたんですか?と警察と一緒に踏み込んだとしても今回は遅かったわけで、
児童相談所も一度は預かったのに確か、親元に返してしまってるという記事を
私は見ていますが、その時点で、児童相談所も、学校も殺人犯ですから、
逮捕すればいいともうのですが、誰か処分されたということもなく、今も
普通に学校の職についてるってどういう神経なのでしょうか。
 これまで、他府県に引っ越して、自分が虐待してることを知らないところ
で偽装して学校に通わせてるうちに、またしつけとして虐待したりして、
子供が死んでしまっている例が多く、引っ越していったから終わり。
ではなく、転校先でも情報が渡って、気にしてあげる体制を作るような
ことを聞いてますが、母親も逮捕されて当然だと思うし、児童相談所が、
どれだけ案件を抱えようとも、10歳で生涯を終えてしまった児童のことを
結局は、父親が一番クズですけど、母親、学校、児童相談所もそろいも
揃ってバカが雁首揃えてまあ、何も責任感じずによく平気でいられるな
と思います。
 未だに、校長や教頭が、怒鳴り込まれて資料を出したというので何の
処分も聞かないし、父親は、出てきたら、殴り殺しても罪にならない
くらいの公開さらし者にしてもいいんじゃないでしょうか。
 それが嫌ならば、両親の親がさっさとお持ち帰りすべき。
 でもこのバカ親、こないだの目黒の事件を見ながら平気で自分も
虐待しつづけて、自分のスマホで虐待してたところを撮影しながら
やってて、
「しつけだから、悪いとは思っていない。」
とは相当なバカで、こんなバカには、
「しつけだから悪いと思っていないんだから、出て来たら思いっきり
ぶん殴られても、相手のことを訴えることもできない。」
とすればいいのですが、日本では私刑ができないためにこんなバカでも
バカな弁護士がついて、もし殴ったりしたら、殴られたと訴える権利が
あるというのは図々しいですが、でも、やった人間が罪に問われてしまう
日本ではどうしようもないでしょう。
 
 今になって脅されても書類を開示しない、脅されたら弁護士や警察と協力する
法律を改正してるのってどれだけ間抜けなんだか...
 
 でも、そうすることで本当に学校が悪くて怒鳴り込まれても、学校が脅されたと
言って被害者ずらして、警察呼ばれて、相手は抗議したのに犯罪者扱いされる
ことが助長されそうな気がしますね。
 まったく、バカなことしてくれたものです、あのバカ親どもは....

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時代が変わると [雑記]

 先日、鉄道系youtuberのがみという学生が、内定した会社を辞退し、
youtuberを選択することを宣言した動画をみました。
 私はもう40代で、ここまで動画で広告になることがない時代から
見てきてますし、動画2つだけ投稿してますが、グーグルアドセンスで
とてもではないですが収入を貰えるわけもなく、そもそも口座すら教え
ないし、広告を入れて視聴者が集まれば広告料収入が入るというのも
不安定で、個人的にはなんだか。と思いますが、スーツという、
鉄道日本1周したyoutuberは完全に大学生ながらようつべで生活できる
(旅行中の食事代などのすべてを視聴の広告で賄っていた)ために
株式会社まで作って、登録者数を増やして視聴者数の確保をしてますが、
辞退する理由というのが、北海道にある会社というのはいいのですが
その会社で、社員になって動画を上げるのは構わないが、副業禁止なので、
動画に広告を付けて、収入を得ると副業をしてることになり、就業違反
となる。というのを受けてのことで、コメントみてる位と安倍政権が
副業を推奨してるのに、それを認めない会社の批判もありましたが、でも
結局それが日本の会社なんだと思うし、いろんな抜け道の指南などの
コメントもありましたが、たかが、ユーチューブで会社辞退するなんて。
というのが私の本音。
 今の学生では、ようつべは動画サイトではなく、動画投稿して、
いくらか収入を得るバイトサイトとなってるんだなと思うのですが、
ようつべの広告が最近鬱陶しくて、プレミアム料金だして広告を
スキップできるようになったというので、それをやろうか考えてますが、
時代が変わっていくと、ようつべで内定した会社を辞退して、
そして副業ができる会社に就職を目指さなくてはならないのか。
ということを感じました。
 
 極端なこと言えばこのソネットブログで、アマゾンの広告は売上が
ないから、広告を一方的に終了させられてしまいましたが、このブログ
のために私が今の職場をやめるという決断に迫られたら、そのときは
仕事よりブログにはならないのは、金にならないということをあえて
言ってしまうのは難ですが、やっぱり仕事を取りますね。
 考え方はそれぞれですが、どうでしょうか?

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中野へ [雑記]

 せっかくの休日の昨日、北関東の埼玉の模型店へ行こうとして9時ごろ
には起きていたのですが、ぐずぐずしてるうちに12時を過ぎてしまい、
家からはどう考えても2時間かかるのですが、その店が15時から開店すると
いうことで、店のある私鉄の駅前には何もなく、そのそばの大ターミナルは
熊谷とか羽生なのですが、どうも行く気がしなくなり中野へ変更。
 今回は、ブロードウェイのレンタルショーケース店舗でやっちゃった日産の
昨年に発売した特注トミカの2018年Rd2.のGT500で勝利したGT-Rと、
先日のオートサロンでも数台発売されたNISMOGT-Rトミカ バイブラント
レッドカラーの買増しを行い、約2時間ほどで都内から帰ってきたのですが、
なぜか新宿の小田急ハルクでは在庫がなく、ブロードウェイでの定価販売の
玩具店ではありましたが、そのほかでもなく、地元のイオンに行ってみたら
1個だけ発見。
 なくて当然のつもりで行っただけに遭ったことが驚きですけど、前回も
記事にしましたが、たぶん、人気がないから後でも買えるだろう。
と予想して、予約からは外してい」たら、どっこい大人気で、ビックカメラで
品切れ起こすような大人気で、こんなになるとは....。
と時流には乗り損ねるようです。
トミカプレミアム 09 日産フェアレディZ
2019-01-27 09.11.55.jpg
 とりあえずは、岐阜バスの取りこぼしもなく、今年は無敗を保ってますが、
タカラトミーのキャンペーンで箱の耳切って送ったら抽選というのは
最初から対象外ですので、よろしくお願いします。
 中野ブロードウェイの中で見かけたのですが、市販の白のキャラバンに
ANA,JAL、台湾のチャイナエアラインのロゴを塗装した、いかにも空港の
業務車風で2600円の税抜きや、フェラーリの限定ものに塗装したりして
何かペイントして3千円以上に吊り上げるカスタム厨プロダクトがあって
何で勝手にロゴを張り付けて、塗装しただけで2000円以上を載せて
出さないとのせなくてはならないんだ。とおもうのですが、1か月おき
くらいに通って次来たときにないのだから誰かしらはぼったくりに
金出してるようですが、私のところに先日届いた岐阜バストミカが
1台1900円で数店舗に出てました。
2019-01-24 21.57.27.jpg
 定価950円ですが、買えない人にとっては、2倍の1900円でも
ヤフオクで買うよりは安いと思います。
 さて、これから午後の休出に出かけます。

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何でと思うこと [雑記]

一つ
 サーフェスのドックを買おうとして、土曜日に
海老名のサーフェスプロを買った某Y電機で、
在庫がないと言われ、昨日の川崎の某Bカメラでは、
サンプル箱を渡したら、チャイナの女性店員さんが
10分以上帰ってこず、その間に、レジでたって
いるのですが、並んでいるなら先に進んで
ください。と、ポンポンと肩も叩かれ、
合計2度も、並んでるなら、どうぞ。
といわれたのですが、レジに手をついてる状態で
並んでないと思われるのか?と思いました。
 行ったまま、こっちは立ちんぼうで、
一体何時まで商品出すのに時間後掛かるのですか?
というほどの時間がたち、そうしたら、別の女性店員と
ともにやっとこさ戻ってきて、在庫がありません。
という始末。
 他店ならあるのですが、
といい、配送なら水曜日に届くというので、うんざり顔で
考えて配送にしてもらいました。
 20分以上経って、お待ちして申し訳ありません。
がなかった気がしましたが、もしかして、在庫を
持たないのは、商品入れ替えだからなのかと
勘ぐってるのですが、他県ならともかく、
県内で、私の家の住所を読めない店員がいるもの
だと感じることがありました。
 密林で買えば安いのに、ポイント貯めたいから、
わざわざ、カメラ店で2.7万も出してマイクロソフトの
定価で買うので普通はあって当然だと思うのですが、
何で、在庫なくて平気な顔してるんだ?と思いますね。
 まあ、新型が出たとしても、かまいませんが。
 そして、それが2日後に届きました。
 サーフェスプロについていたACとは違うことは
予想できたのですが、サーフェスプロのACよりも大きく、
重く、ドックも意外に重いことが判明。
 今までポータブルHDDをサーフェスプロのUSBに直差し
をドック経由にすることで、本体側は空けることができるのが
利点かなと思います。
2つ目
TSUTAYAの親のCCCが、礼状なしに個人情報を
警察に垂れ流してる話。
個人情報保護法で緩和されたから、提供が
認められてるんだということですが、
JR東日本よりも問題ではないかと思うのですが。
知らぬ間に、ビテオとか本とかの購入履歴を
垂れ流されて、こういう本読んでるから、
こういうDVDやBDをかってるからと
こういう思想の
持ち主だから、と言われるのは
どうなんでしょうか?
たしか、よほど、テロとかそう言うのなら、
盗聴しても良いとか聞いたこと後が、
ありますが、乱用されて、
あいつ、交番に文句言ってきたから、どんな本とか
ビデオ借りてるか見ておこうか。
面白いの借りてるから、ネタとして持っておこう。
と、令状なしに見ることかできるのなら、買うのを
やめるだけです。
まあ、最近は、レンタルもDVDなどの購入もしてないし、
ふぁみまTカードにして、ツタヤとは縁を切ってるので、
たまに本屋で漫画雑誌買う以外網ツタヤでは一切買うのを
やめにしようと思います。
 例えば、極端な話、ダイハードとかそういう激しいアクション
を見てばっかりいたら、こいつテロでも起こそうとか思ってる。
と勝手に判断して、令状なしにホイホイと情報胃提供されて
判断されるなんて御免です。
3つめ
 岐阜バストミカ到着
 1/23にやっと到着しました。
 年明け早く振り込んだおかげで、無事に届きましたが、
宇和島バスと同じで、買えない人は相当いるんじゃないかと思います。
2019-01-24 21.57.27.jpg
来るまで、長かった...。

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正月も終わり [雑記]

 正月休みはとっくに2日で終わって、3日は休出丸1日、4日から通常で
土日が休みですが、やっと、正月中に、特攻野郎Aチーム、
カトちゃんケンちゃんごきげんテレビ、逆転あばれはっちゃく
DVDBOXの視聴に着き、見たいと思うものが見終わりそうです。
 その中で、逆転あばれはっちゃくを見てて、出演者で生田悦子と
いう字を見て、聞いたことあるけど、果たして誰の役だったっけ?
と思ったら、ヒロインの母親役で出てたり、確か昨年亡くなられたと
思いますが、あばれはっちゃくには意外な人が出てて、2代目では、
安田伸、谷啓、4代目で犬塚弘、5代目で中原丈雄、天田俊明、あき竹城と
たくさん出てましたが、そういうのがあまり知られてないのは残念な
気がします。
 数年前には、実際にある美容室の家に行ったりもしましたが、それ以降は、
初代の家は実際に行った時には、タイミング遅く、取り壊されアパートに
なっているし、日産の自動車講習所はコヤマの自動車学校になったり、
もう10年前ですが、2代目の家は、特徴的な建物が残ってるのを確認、
3代目の家の場所はわからずじまい、4代目、5代目の家は確認でしただけで、
他のロケ地情報は今のように、特定できる情報がなくわからないですが、
もうそれでいいのかもしれませんね。
 変にがむしゃらに探し当ててがっかりするのなら、知らないほうが
いいのかも...
 明日からはいよいよ本格的に年明けなので、またしばらくの間
頑張りますか...
 東京オートサロンには週末行くつもりで、今回は実験的に、
会場限定トミカのセットを1つオクで即札かけてみました。
 昨年は優先パスがあったのですが、今回は通常パスではいるのですが、
まあ真っ先に行くところは決まってて、買えないことはないかと
思いますが、モーターショーも、トミカ博もなんだかもう疲れて嫌に
なり始めてますが、いつになったら、バカみたいに並ばないで済むように
なるのか、そろそろ売る側も考えてほしいと思いますね。

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岡山高松旅行の報告 微修正 [雑記]

 先日20日から23日までの旅行の、残りの公開です。
 20日に有休取って、朝11時過ぎに、PCを修理に出してそのまま
新幹線に飛び乗り、人生での乗車記録を姫路から岡山まで更新。
 ホテルのチェックインは15時でありながら、ホテルに荷物を置く前に、
おかでん東山たまミュージアムという車庫を改造した施設があり、そこが
16時までというので、そしてその当日はお店が休みでしたが、岡山で
唯一の模型専門店の前を通り過ぎて終点の東山へむかいました。
 岡山駅のロッカーに荷物を放り込んで、駅前を眺めてから急いで
路面電車の岡山駅へ。
2018-12-20 14.52.58.jpg
変なところで運があるのか、ちょうどチャギントン関連の車が来て、
これは乗れるのか?と思ったら練習中だったので、まだ試運転の
ようですね。
DSC03200.jpgDSC03201.jpgDSC03202.jpg
 十数分で終点の東山で降りて、すぐにわかりました。
というか事前に調べておいたので迷いませんでした。2018-12-20 15.18.09.jpg2018-12-20 15.30.07.jpg

 水戸岡さんがかかわったイメージなども置かれ、正直、入館料千円も

払うものか?と思うのですが、美宇駅長も出勤していたので、MOMOの

ポストカードも購入してみました。

 外に出て、しばし東山公園などを見てると本社敷地内に、元東武

日光軌道の車両

2018-12-20 15.39.05.jpg

があったので撮影しましたが、KURO号としてもあるので、そっちに

乗りたかったのですが、残念ながら来ず。

 そして、一番驚いたのは、道路上ですぐに前後逆転して戻ってくる

ことと、普段の街並みで路面電車を見ていない人間(川崎市は廃止

されて片側3車線道路)にとって、意外に、次にくる車両の型

(MOMOか一般車両かのような車型)がわかる表示器など

付けてるのは、感心しました。

2018-12-20 15.45.38.jpg

 ただ、同じ区間をバスと路面電車ではバスのほうが高く、もしか

したらバスだと天満屋百貨店のターミナルを経由するからかも

知れませんが、路面電車を維持する政策はいいと思いますね。

 岡山で泊まったホテルはグランヴィア岡山。

 以前金沢で泊まった時に、ヴィアイン金沢に泊まって

同じ系列で、会員カードも作ったのですが、グランヴィアと

ヴィアインは、JR東日本のメトロポリタンとメッツの関係で、

ヴィアインは北口からすぐで、グランヴィアはいくら直結と

いっても少し渡り廊下を歩きますが、ドコモの旅行サイトで、

「ふっこう割」を使うことで、1泊1万以上のシングルツインの

部屋を1万以下で泊まれ(岡山県が1泊ホテルへ6000円を補助する)、

朝食は、外から来た人が1800円台だったと思いますが、

私が長野で定宿にしてるホテルメトロポリタン長野と同じ

JRホテルメンバーズに入ってて、朝食ブッフェもとても

満足できるものでした。

 その反面、高松のホテルでの値段だけに仕方ないのですが、

ホテル内のプロントの朝食は物足りなさがあったことは

付け加えておきます。

 2日目、倉敷へ。

 これまで、京都や大阪に行ってても、話だけ聞いたJR西の

5レンジャーの黄色に初めて乗車。

 といっても単なる115ですが、首都圏では、とっくに消えており、

瀬戸内海の太陽をイメージした単色化に鉄道ファンは最初、相当

ブーイングして叩いたはずですが、今となって見慣れているようですね。

 

倉敷まで乗った115系糸崎行き。

2018-12-21 10.27.48.jpg

残念ながらに乗れなかった117系を車内で真横から

2018-12-21 10.29.51.jpg

 倉敷について、水島臨海鉄道に乗車して水島まで。

2018-12-21 11.13.43.jpg

 キハ120のようなものかと思ったら意外に車輛長があり、

20メーター電車1両に匹敵する長さがあるので、日中は十分の

ようですが、通勤通学時間帯には2両になるようです。

終点というには終点ではないですが、時間帯もあり、三菱自工へは

断念。

 

2018-12-21 11.43.28.jpg

 この高架駅見て私はすぐに、廃線になったピーチライナーの小牧駅

を想像してしまいました。2018-12-21 11.49.39.jpg

 水島についてから、ぷっぷくさんのところで出たピーポー羊羹

を購入するために、いったん水島から徒歩で向かうことに。

 数か月前にTVK(テレビ神奈川)で、ダーリンハニー吉川

のネットテレビで放映された「鉄道ひとり旅」でも取り上げられており、

水島に行くならぜひ行こうと思っており、調べると水島の一つ手前の駅

のようですが、駅間を見てると歩いてゆけそうなので、水島まで乗って

から清正堂へ行く前に、イオンタウン水島があり、マックスバリュで、

思わず、嘉門達夫が歌う、♪東日本では買えないカール があったので

手に掴んでしまい、荷物になるのを覚悟で購入。

 そして、北海道の札幌の郊外のような妙に区画整理されてだだっぴろい

道を歩いて清正堂へ。

2018-12-21 12.31.21.jpg

 今年、こういう和菓子屋さんへ向かうのは、年の初めに太田の

スバルのお菓子などを出すお店に次いで2度目。

 どうも、そのお菓子だけを買って店を出るのは何か忍びなくて

他のお菓子も買って退店。

 そして水島駅まで戻って、アリオと三井アウトレットを眺めたのち、

2018-12-21 14.14.31.jpg

倉敷美観地区に行って、心癒されましたが、あの加計の店が美観

地区にありましたが、入ってゆくのは誰もおらず、中の店員が

かなり暇そうでした。

 あんなことして平気で開校して、よく、店を出してられますね。

 そして、やはり入る人がいないということは、

日本人はまだ間違っていないんだ。と、安心しました。

2018-12-21 14.40.41.jpg2018-12-21 15.16.28.jpg

 美観地区から倉敷駅まで戻り、児島駅行きのバスがあったので

それにもそそられたのですが、帰りはやくもの自由席で行きの半分

で岡山へ戻り、いったんホテルで荷物置いて、岡山唯一の模型店

に路面電車で向かい、(2店あるが、残りは通販オンリー)に立ち寄った

後、岡電の清輝橋線にも乗って、岡山駅前に戻ってイオンモール岡山で

食事して、夜はおとなしく寝ました。

 岡山や倉敷は、JRや岡電バス、下津井バス、路面電車はsuica対応

してるので本当に小銭ださなくて楽でした。

 唯一、水島臨海鉄道で切符を買ったくらいですかね。

 そして3日目。

 残念ながら雨模様ながらも、岡山城と後楽園はもう行くのを

あきらめていましたが、伊予西条の鉄道博物館に行くのをやめて、

ホテルチェックイン後に向かい、2018-12-22 10.46.44.jpg 路面電車の城下から歩いて、岡山城、橋を渡って後楽園と行き、

バスで岡山駅に戻ったらすぐに、マリンライナーで高松行くので

グリーンの2階の指定取ったら、前に座ったバーコード薄禿げおっさんが、

なぜかシート向きを、やや半時計向きに回転し、てめえは

いいのですが、こっちはなんだかスペースが狭くなり、隣席に置いた

スーツケースは前側に倒れかかるようになっており、頭にきて車掌が

来たら席を替えろ!どうせ満席でもないんだから。と思っていたのですが、

頭にきてちっと舌打ちしたら、そこでそのおっさんは慌てて気が付いて、

何事もなかったように席をしっかりと、定位置に戻しましたが、後にも

先にもあんなバカ見たのは初めて。

 瀬戸大橋はデジカメで固定して車窓ずっと撮ってましたが、

まだムービーは見返してません。

そして高松着。

DSC03359.jpg

 駅ナカの連絡船うどんを食べて、少し時間潰してチェックインのは、

ホテルクレメント高松。ではなく、その隣のホテルクレメントイン

高松。

 クレメント高松がいっぱいで取れなかったですが、ビジネスホテル慣れ

してるので、元ANAクラウンだったホテルより、建物も最近できたばかりで、

まだ、グーグルマップではホテルの駐車場になっていますが、V字の建物で

向かい側がと道路に面してて、その最上階が大浴場で、下にセブンイレブンも

あるのは大変良いですが、 食事は、私にとっては値段が値段だけに

仕方がないですが、「プロントで出てくるモーニングってこれくらい」

なのね。ということを勉強しました。

 というのは、グランヴィア岡山のブッフェで満足してたので

(グランヴィア岡山では、朝、オムレツに自分の好きな香味などを入れて

その容器を渡すと、デマンド方式で、それを入れてトロットロふわふわの

オムレツを焼いてくれますし、朝食の定番の肉類以外にもパン類もとても

充実してて、さすが。と言わせる岡山駅前で代表するにふさわしいホテル

だとおもいます)その落差に驚き、なので、食事したらチェックインまでの

間に高松城に行って、それから瓦町に行って、マックでも吉野家でもいいから、

何か食べる店でもないかと思ったのですが、

2018-12-23 09.56.06.jpg

駅前の通りだけでは見つからず、深く大通りまで行く気もせず、

そのまま高松築港に戻って、JR高松駅で最後の土産を調達し、

大急ぎでチェックアウトしてから、高松シンボルタワーの周囲を

回って、そのまま空港リムジンに乗って、高松から羽田まで

ゆっくり食事してる時間がなく待ち時間に、ロビーでセブンで買ってた

おにぎりやサンドイッチをぱくつき、プレミアクラスの軽食で

どうにか腹が満たされました。

 

羽田までのA321(看板が映り込んでしまった...)2018-12-23 13.35.21-1.jpg

 ここ数年で小松から乗ったB737-800、伊丹から乗った

777-200、今回のA321と地方は中型機が多く、小松では

追加料金払うか機内持ち込みするか?と言われ、その場で荷物

だして機内持ち込みしましたが、伊丹ではプレミアクラスだったので

追加料金不要となり、今回も24キロのスーツケースは追加料金

不要でした。

(24キロでヘビー札を付けられてしまいましたが....)

 最初は、鉄道ひとり旅で、浜松に行こうかと思っていたのですが、

どうも気乗りせず、そのあといくつか選んでるうちに行って効果を

得らえるところとして、岡山が浮上し、瀬戸大橋はわたって戻って

きて岡山をベースにというところで、高知に行ったらいいんじゃないか。

という話と、ANAが高松空港発でキャンペーンしていたこと、今年

最後になった特注トミカバスの宇和島バスは

2018-12-30 21.47.39.jpg

私が行ったときに転倒発売を中止していたので、行くのを

やめましたが、売っていたのなら、少し足伸ばして、伊代松島

などの営業所に行くこともできたし、通販再開するはずが中止で、

オクで確保してたからよかったですが、琴平や松山はさすがに予算や

日程では足りず見送り。

 ですが、琴電にも乗ったし、予定はすべて終われたので満足です。

 次も岡山に泊まってから今度は琴平行って松山でも行ければいいと

思います。


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年末へ [雑記]

 つい先週の今日は倉敷に行っていて、水島のイオンタウンにふらっと
立ち寄った際、嘉門達夫の替え歌で
「♪東日本で買えないカール」
と行って東日本では、明治がおかし作ってることすら消えていますが、
長野では売っておらず、なのでぜひ、岡山に来たらカール売ってるかどうか
見ていたのですが、岡山駅前のイオンやセブンイレブンでは見かけず、
西日本ならあるはずなのに?と思っていたら、カールがあったので思わず、
2種類の味を2袋ずつ買って、清月堂でピーポー羊羹を買い、水島駅まで戻って、
旅程を終えて、今はあわただしく1週間過ぎて、今日から1/2までの連休に
入りました。
 なのでまだ羊羹の開封にも至っておらず、他のお菓子もこれからのんびり
食べてゆこうと思っていますが、先週からのことなどで思ったことを述べて
ゆこうと思います。
 
・ファーウェイ
 もともと中国製なんてと懐疑的に思っており、一生、いくら安かろうとも
選択はしないのですが、企業のサーバなどに使われてしまえばこちらが迷惑を
被ることに対しては警戒感を持ちます。
 〇クソバンクなんかはサーバ等で使っていたというのだから、やっぱり
バカですね。
 といえば、ドコモもファーウェイの機種を扱っていますが、さすがにドコモの
基幹システムには使ってないと思うのだが....
 安ければ中国製でもいい。という考えは最初から持たなければばこんなことに
ならなかったのですが、(しかし、自転車はサイクルベースあさひを使ってますが)
どうも東北大震災の時にファーウェイが何かしてくれたと何か恩義を感じるアッホーな
日本人がいるようで、ファーウェイがかわいそうだ。と本気でいう日本人に頭の中
どうなってるのですか?と思いますが、大手新聞4紙に言い訳広告を出したとか。
 本来必要でないものを付けてるとか、そういうことをされて裏切られた!とか
怒るべきところ、ファーウェイが排斥されてかわいそうという日本人でどれだけバカ
なんでしょうか。
 はっきり言って日本で、スマホをこれまで問題ないから買うだけなら、サムソンの
ギャラクシー買うのと同じ感覚でしょうが、これを機に目を覚まさないと。
・日産ケリー容疑者釈放
 先日、期せずして、新聞で高校の同窓生が厚労省で記者会見して日産の解雇
された側で出てましたが、ケリー容疑者の逮捕について、奥さんがビデオ
メッセージだしたら釈放されるのって何なの?というのが私の所感。
 私は、トヨタびいきで、日産に肩入れする気など全くないので、ゴーンと
ケリーの逮捕が無効だとか言うつもりはないですが、勿論、諸外国からは、
今回の逮捕についてよくない。とか、海外の基準と\日本の司法基準との
差を上げてますが、日本も戦後に法治国家となって、独立してるわけですから、
海外からおかしいじゃないかと言われて、はいはい聞いてたら、外国人が
犯罪しても、その国から、うちの国ではそれは罪ではないとか言われだして
無法になってしまうし、日本人でも、殺人でも何でも、ビデオだしてマスコミ
に取り上げられたら司法が歪むのか。と思いました。
 確かにテレビ会議でいいものを日本に来い。と行って、そしたら突然拘置所へ。
のだまし討ち。というのはいいとは言えないが、逮捕されるだけの要件が
あったのに、そのことをないがしろにするかのような方向がでてくるのは
気持ち悪いですね。
 そしたら、日本も、中国に行ってスパイとかかけられて捕まっている人の
関係者がどんどんビデオメッセージを中国だけではなく世界中で流せば、
世界が味方してくれるんではないでしょうかね。
 言い方は悪いですが、横田さんたち、北朝鮮に拉致されている人のことを
ビデオ流したって、トランプやオバマがただ会ってくれただけで、はっきり
言って空気なのに、容疑がかかってる人が、持病遭ったから拘束に向かなかったら
無罪なのか。という批判をされても仕方ないと思いますね。

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帰宅。 [雑記]

 記事が飛びましたが、昨日帰宅しました。
 高松はほぼノープランであったので、まずは高松に入ってから、
DSC03356.jpgDSC03365.jpg
30分後にチェックインして、整理して情報入手していれば、
12月は高松城の玉藻公園というのが16時で閉まるのですが、
PC作業などしていたらそれを過ぎたので、琴電に乗って瓦町に
DSC03383.jpg
行き、志度線が分断されていたことを忘れていましたが、
志度線車輛が元名古屋市の地下鉄車両で撮影だけして、
2018-12-22 18.22.09.jpg
いったん駅を出て、
2018-12-22 19.23.55.jpg高松に唯一の三菱UFJ銀行に、アーケードを
通り越してATMにたどり着き、戻って、瓦町から夜の仏生山に行くと、
暗闇の中で元京王車両や、京急の元700,1000が休んでおり、
日中であればぷっぷくさんが撮影された機関車等が見えたのかも
しれませんが、私が見たのはそれだけ。
 腰部のテールランプがない元京王車に初めて遭遇し、その後に来たのが
元京王車2018-12-22 20.45.25.jpg
でホテルに戻ったらすでに21時を過ぎており、飲食店は軒並み閉店、
駅前のスーパーで夕飯調達し、部屋に戻ってエンタの神様見ながら食べて、
大浴場で夜のかすかな光の瀬戸内海を眺めて、PC作業をして翌日、
朝食というか、私にとっては、「ようなもの」のトーストと野菜の皿
とコーヒーとゆで卵のみで、10分もしないうちに食べ終わり、朝の
玉藻公園で高松城跡をめぐり、なぜか、片原町駅まで歩き、瓦町に再び
来て、駅を降りてみて何か食べる店がないか見たが何もなく、アーケード
まで行けばあるのかもしれないが、ホテルのチェックアウト時刻のリミット
があるので戻り、最後に来た車輛が長尾線の元京急1000で戻り、
JR高松駅で最後の土産を調達し、急いでチェックアウト準備を済ませ
撤退して、高松駅前で空港行きのリムジンバスのチケットを買って時刻を
見ると、なんと11時台は何もなし。
 フライト時刻に合わせて便が出てるようですが、どうも駅前のロータリー
を回ってクレメントホテル前から出てるようで、10分前に駅でバカみたいに
並んで、トランクに預ける荷物を置いてる間に、後ろの客に追い越されて
慌てて乗り込まなくてもいいことを知りましたが、やはり、気持ちとして、
この便に乗るにはこの時刻ですよ。という時間より前の便に乗りたいのに、
(実際は3分おきにあと2本後がリミットだったが、私の取ったバスで前と
横に乗った親子連れは私の乗る同じ便)高松築港駅では何とか乗れたものの、
瓦町駅とかその先のバス停でも客が待ってましたが、満席なのでと言って
乗せないでいたが、私も空港に着く15分前には寝てしまいそのあとはわからず。
 高松では、ANAラウンジがないことを後で知りましたが、私の前でアホな
おじさんが手荷物検査で乾電池をいれたままでひっかかった影響を受けて、
搭乗口には最後のほうに着くと、機材の遅れで5分遅れと当初言ってましたが、
最終的には定刻で羽田に到着。
 私が乗ったANAのエアバス321型の便では、前の広い席を取ったので
CAさんがたまたま私のスマホのネックストラップが相鉄だったのをみて
たくさんのANAの絵葉書とキャンディとマスクを戴きました。
ありがとうございました。
 
 今回の旅行では、
新幹線乗車記録 東京―姫路から 岡山まで更新
岡山電気軌道線 記録なしから 全線完乗
JR西日本 東海道線 東京―大阪
JR西日本 山陽本線 大阪―西明石 追加 岡山―倉敷
水島臨海鉄道 記録なしから 全線完乗
JR宇野線 記録なしから 岡山―茶屋町 快速マリンライナー
JR瀬戸大橋線 記録なしから 茶屋町―坂出 快速マリンライナー
JR予讃線 記録なしから 坂出-高松 快速マリンライナー
琴電 高松築港―仏生山
でした。
 高松駅前のシンボルタワーというのが結構高くて展望台が
あるというのですが、もれなく食事をする必要があるので断念。
2018-12-23 08.12.18.jpg
 で、私が泊まったホテルは最初、駅前のホテルを取ろうと思ったの
ですが、プランで選ぶと空きがなくその隣の新しいインになったの
ですが、大浴場があり、近代的なビジネスホテルで、TVからモーニング
コールできるのは良かったのですが、後は、値段で仕方ないのは仕方ない
ですが、朝がプロントのモーニングで結局物足りないまま昼も過ぎ、
空港でも羽田でも、そのまま相鉄の二俣川まで帰ってきて帰宅して友人と
会ってようやく会食するまで物足りなかったのは、岡山駅ではグランヴィア
ホテルシングルダブルでブッフェスタイルの食事2泊だったので、
どうしても落差はあるのですが、元おそらくANAクラウンのホテルには
大浴場はないだろうから、食事のマイナスと大浴場のプラスで補えた。
といったところですかね。
 そういえば、高松に着いたときに、1070型が発車していったのを
遠目で見たのですが、期間限定で運行してて、私が慌ててチェックアウト
してるときに旧型の電車が築港発で限定運行してると告知にありましたが、
戦術の通り、リムジンバスのアクセスの悪さ(一定間隔で出てるわけでは
なくフライトに合わせて1-2便前後する便があり、高松築港駅前で運転手が
外国人に「満席なので次に来る便に乗ってください。」というような
(遠目で見たので確実ではない)プレートを指し示していて、仕方ねえな。
という感じであきらめた外国人をみました)ものなので、そこはせっかく
元京急の車両を使っているのだから、京急を見習ってコンスタントに
便を出してくれればいいのですがね。
 朝9-10時台の、満席バス見てこれは余裕かましてられないと悟った
のですが、これなら岡山まで戻って、岡山とか広島から飛行機のほうが
いいかもしれないかも
 金沢では、ヴィアインが割引チケットを売ってくれて、あちらは1時間に
数本という感じで頻繁に北鉄が小松空港へリムジンバスを走らせていましたが、
高松空港までリムジンバスではなく、路線バスが出てますが、途中どこかで
乗り換えたり、電車の空港通り駅もバス停はあり、タクシー乗れると書いて
ますが、だったら最初から駅前で並んでいたほうがマシかも。
 今月は、南栗橋に月の初めに行って、思いついたとはいえ岡山、高松
とかなり出かけたので後は落ち着きたいと思います。
今回の旅行に携行した守り神
2018-12-23 08.26.46.jpg

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四国初上陸 写真追加 [雑記]

 岡山から快速マリンライナーであっという間の55分で、四国
初上陸を果たしました。
DSC03359.jpg
 前に座った頭の薄いおやじはあろうことか、席を回転しかかった
状態にしてひとり外側チルト(ロマンスカーVSE)しだして、
頭にきて車掌に変えてもらおうとしてて、余りに頭にきて、
ちっと舌打ちしたら、やっとやめました。
 まったく、席の回転中なみに外向けに出すほうが信じがたい。
 瀬戸大橋は10数分で、意外にも坂出に着く手前で寝てしまい、
気が付いたら坂出駅で、それから10分くらいで高松へ。
DSC03365.jpgDSC03356.jpg
 人生初の姫路から先の新幹線乗車、初めて山陽のの黄色い電車、
瀬戸大橋初の通過、初めての岡山県と、初めての香川県。と、
初めてつぶしばかりですが、駅について、ユーチューバーの
スーツ氏が言っていた連絡船うどんを食し、これから琴電に乗って
瓦町と仏生山を見に行ってこようと思います。
 明日は、高松城跡を見たら、駅前からすぐに空港に向かって、
ANAでの帰京となっており、ほんとうは、まだ日があれば、松山とか
行けたのでしょうが、それは今度にします。
 岡山から四国の各所に特急が出てますが、高松ならば、各所に向けて
出てるので便利ですね。
 トミカのバスを買いに高松から伊予西条まで行こうとして、乗車券
だけで往復4000円、特急に乗ったら倍で、そこまでして1個900円の
トミカを常識範囲内の個数を買うのに、交通費が見合うわけもなく、
敢え無く案は消滅。
 それで買えなかったらかなり最悪だし、疲れてきたので、もう
動き回るのは最小にします。
のはずが、琴電で元京急700
DSC03383.jpgで瓦町に行って繁華街を抜けて
2018-12-22 18.22.09.jpg
三菱UFJ銀行の支店で現金を補給し、仏生山に行っての帰りには、
元京王5000(人生で初乗車)で高松築港まで戻ってきました。
 ホテルは高松のド真ん前なので、瓦町の繁華街と高松駅の駅前との比較
すると、瓦町の周辺のアーケードは札幌の狸小路、大阪のナンバの通り並に
繁華街がバカ長くて、高松にいるということを忘れそうでした。
2018-12-22 20.45.25.jpg

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次は、高松へ [雑記]

朝、のんびり起きて、岡山城と後楽園を

みてから、マリンライナーの二階席に席を取り、高松行きが発車しました。

岡山が都会で便利で居心地がとても良かったので、

離れるのは惜しいですが、時間は残酷でどんどん過ぎ、こうしてる間に

宇野線の駅を通り過ぎるので、あとは景色に没頭しようと思います。

2018-12-22 13.11.04.jpg

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一路、岡山へ [雑記]

 新横のビックで、出しては治って無いノートパソコンを出して、
発車時間を気にしながらでしたが、無事に弁当や飲み物を買い込み、
のぞみに乗れました。
 車掌が富士山がきれいに見えます。ということで、海側の席から
首まげて見ると、何一つ霞のない冬ばれの富士山が見えてるので、
今回の旅行を応援してくれてるものと思います。
 約3か月前に、友人をある意味、「拉致」して、名古屋観光に繰り出し
それからというもの、カード請求の支払いが散々なことになり、ようやく
ボーナスが入って財政立て直しができましたが、今回は、いままで東海道・
山陽新幹線の乗車記録は昨年3月に姫路まで伸び、さらに延長の岡山と、
40過ぎにしてようやく瀬戸大橋を鉄道で渡る。というのが目的、。
 倉敷も見てみたいし、と思うのですが、天気予報で広島のほうは、
週末は雨というのが懸念されますが、バカという意味ではなく、不思議に
雨男を押しのけて晴れさせる自分では調整できない能力で、せめて、
曇りになってくれればと思っております。
 岡山についてからは、なるだけ早く岡電車庫の水戸岡デザインの
施設が16時までとかで、そこになるべく向かってから、あとは駅前などを
回ろうと思います。

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今月のトミカ 修正 [雑記]

 今年も年末になりましたが、夏以降フェラーリの狂喜乱舞が始まり、
なお一層入手が困難な状況が増えてきましたが、何とか取りこぼしなく
終えることができそうです。
 さすがに今更、特注トミカも出さないだろうと思いますが...
 
宇和島バス 特注トミカ 一時受付休止
 先日土曜でまた年を取り、いよいよ満から実年齢になったわけですが、
日曜には今週末からの旅行の予約を済ませ、月曜にはスマホの機種変を
済ませ、土曜日は無事に全入手ができたのは、既報の通りですが、まさか、
トイザでプレミアムが買えるとは思わず、トイザおそるべしですね。
 今月は、奥の手などを使いましたが、先月のお店に行かずとも、初回限定を
取ることができましたが、イオンでは開店からダッシュで奪取戦になるのですが、
1Fのエスカレータで上り、2Fではだいぶ追い抜いてレジ横のマクラーレン初回限定
掴んだ時には、はーはー言ってて、皆、箱3つ掴んでどんどん消えてゆくのですが、
先月わたしは、 488GTBの箱でもう一る広電のブリスターパックお買おうとしたら
お一人様1つです。と言われたので、初回限定しか掴まなかったのですが、
初回限定は当然、一人1つ、他の通常は1個は買えるはずなのに、私に対応した店員が
間違えていたことが判明し、先月間違えられて、一人1種類1個と店員が認識して、
1つだけしか売ってもらえませんでしたけどね。
とは言ってきましたが、まあ、いいかと思います。
 その次にトイザに移動した結果は既報通り。
 その後会社出勤の際に、マクラーレン初回限定は予約できなかったですが、残りを
予約した某カメラ店立ち寄りして帰宅しましたが、
転売厨が沸く→店にもっと売れ、もっと作れの声が出る。→個数制限を始める。
 ←今ここ
 個数制限は付くが買う方もさるものながら、中野ブロードウェイのショーケースに
個人で10個買って並べて2-3倍でも買えなかった人が買う。
 オクや楽天ショップでトミカ1個初回限定3200円でも買えない人は金を出す。
→購入価格がさらに高騰する。
 タカラトミーが初回の生産数を増やすか、もう初回限定をやめて、生産数を
多く振り向ければ、いいのですが、特注をバカみたいに作って、生産が
追い付かないか何かで発売を遅らせても今のままのほうがいいようですが、
価値を下げて高騰しない方法をとれないのかと思いますね。
 まあ、ヤフオクで、市販でないトミカに1台でもう1万とかバカみたいな価格は
最近鳴りを潜めて5千円台とかになってきてますが、最近オクを見てると、12台
とか出してる個人を見ると、どうしたらそこまでの数を個人が買えるのか
首をかしげます。
 
 行く店どこでも個数制限がかかり、どんどんどんどん、ひどくなっていく
一方で、オクに出す奴はどんどん儲けてるバカあべこべのミス。
 不支持が多くなったと言いますが、もっと不支持をどんどん出してもらわないと。
 私もどちらかといえば、無職から所得は多くなりましたが、ふるさと納税しても
下がった気がしない市県民税、挙句にバカ聖子が、商品の見直しお止めたり、
アホ菅が携帯料金が高いと(確かに高いが)いうと、その分余計に端末購入金額が
増えた現状をどう思うのですかね?
 まあ、バカ自民は放っておいて、週末から、山陽、四国と、新幹線での生涯乗車が
姫路どまりからからエクステンションして、初の瀬戸大橋通過の旅行に週末から
出かけます。
 伊予西条の四国鉄道博物館に行くのかというと、行くのかいかないのか、
琴平に行っても金毘羅宮の上までは行く気もないし、高知に行くことを
勧められたのですが、予算を超えるので断念しました。
 なので、週末には今どこどこです。という記事が出せると思います。

タグ:トミカ
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今回は平穏? [雑記]

 昨日、仕事終わり間際に、面倒な仕事の手伝いに巻き込まれて、
定時どころか残業で急いだ先の某量販店にて、来年1月分の
トミカの予約販売は無事に予定数確保できました。
 11月のフェラーリ488や、12月のマクラーレンだと熱狂的に
なるのですが、コルベットには興味が無いのは、わかりやすい反応を
してると思えるか疑問ですが、たぶん、投機対象ではないのかもしれませんね。
 同じ店でフェラーリ488、ラフェラーリは普通に予約できて買えてたのに、
先月解禁のマクラーレンは予約解禁当日でも初回は、某量販店にて、カードが
あったにもかかわらず、数量的に締め切りになっており、仕方なく諦めましたが、
現時点で、楽天で初回限定一つ3200円(定価486円)とか、密林でもそこまでは
行かないにしても数千円で、現時点で、初回限定においては、全く確約が付いて
いない状態。
 発売日当日にと思ったら、確かその日勤務が入ってて、午後出社なら、朝の2店舗
時間差待機で確保は出来ると思いますが、某コンビニ店の当日午前零時からのネット
発売は、今までを見てると力尽きて寝てしまって数時間後にいったん目が覚めたとき
には時遅しなので、それには期待せず、最悪に備えて、奥の手を見つけたのですが、
そこもどうなのかは今回は確定してるわけではないし、ただ、その店で、先日、
フェラーリ488の初回限定を、発売日から数日後の訪問で難なく入手出来たので、
そこに期待を寄せてみようと思います。
 フェラーリ488に関して、私が買った店と異なる別店舗では当日に、予約だけで
入荷数が埋まり、店頭での発売はないと情報を目にしており、今後は車種によって、
そういうこともあるのが当たり前になってしまったことについて、ヤフオクやメルカリ
といった投機対象の格好の餌食になり、しかし、それに頼らざるをえない現状があり、
そういう投機オク厨のために、実店舗でもどんどん購入数量を絞られてるのが今。
 ひとりで3個だったのが2個、次第には1つとどんどん買いにくい中で戦いに
してるのはそういうやつらのせいですが、しかし先にも言ったように必要悪でもあり、
困ったものです。
 もっともタカラトミーのほうが数を少なくして売らずに多く作れば、希少価値が
必要以上に付かないので、そういうやつらが買っておくなどで値段をつけても
見向きもされないのがいいのですが、いくら金回りが良くても486円の初回トミカを
3200円で送料600円くらい出して4千円で1個買うのがいい人はどうぞお買い求め
ください。ですが、嫌ですね。私は。
 楽天でも、ヤフオクと結局同じになってしまったのが今の現実。
 アマゾンのマーケットプレイスという個人商店が、楽天などでECで出店するのが
増えて、ヤフーショップでも楽天でも同じように、オクよりは店舗があって詐欺には
遭いにくくて確実かもしれませんが、むかしはよかったなあ....。
 さて、明日は早朝から南栗橋の東武ファンフェスタに行っています。
 今年の車列はどうなるのでしょうかね。
 今回は、夕方には帰れるので良かったですが、昨年はSL大樹乗りに行ったので
帰りに鬼怒川温泉を18時に出て、スペーシア鬼怒川で新宿に20時過ぎについて、
なんだかんだで22時帰宅はとてもつらかったのが、今回はマシになりそうです...。

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意外なことで [雑記]

 今朝の大手新聞朝刊を見てて、顔はそれなりに
なっていますが、特徴的な名前から、高校の頃、
一度は同窓になった人が新聞に出ていて、
多分、何か労組とかのユニオン絡みでないと、
いわゆるふつうの人が省庁で、そういう記者会見など
開かないと思いますが、同じ高校を出てから、
20年以上がたち、私も今の会社にたどり着くまで、
転職、雇い止めプラス翌年の東北大震災で就職時期が
大幅にずれ込み、契約社員からの正社員転換で、
ここまで乗り越えてきましたが、彼も、この先に
何か変わるきっかけが訪れることを願いたいと
思います。
とりあえず、急ぎで投稿しました。
おい、バカ小泉と、自民のバカたちよ、小泉の
在任中に人生いろいろ。会社もいろいろ。
なんて言いやがったけど、そのせいで迷惑した
失われた世代の結果をよく見て見ろ!
これを、人生いろいろというのか?
とだけ言っておきます。

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またか [雑記]

 イオンのキッズリパブリックは相変わらずのダメサーバ。
 12分経ってもログインもできずに、完全にサイト表示ブロックときた。
 そして30分経っても変わらず。
 連打押したら勝手にスタート画面にされたり、タブが閉じたり、
それってサーバでそういう指定ができるのかそれともエッジの仕様なのか
わかりませんが、とにかく、ドコモの回線で、ドコモ光の回線でもどっちに
してもダメなことは確か。
 確か、NTTに一番近いのだから、ドコモのほうが、他社のアシカや
ハゲ〇ョンなどよりもNTT寄りだという風に勝手に思うところがあり、
少し前は、スマホ回線のほうが接続しやすいとか言われていたのも今は
昔なんですね。
 前回文句言ったのですが、トラフィックが増えてるのはチャイナとか
メルカリに出すために子供などといった人数が増えて、出すためのの買い
のせいなのか、それとも何かのリストをもってブロックしてるのか、
とにかくログイン中にエラーを起こす、カートを入れても進まない、
というのもこれまで再読みしつつ、何とかできたものの、9月の
オリジナルトミカ、11月の先週のフェラーリともにすべてサーバの
応答もなくて、ネットでは完敗(ただし実店舗では確保)を喫させられて
おり、日産オンラインが殺到して、サーバ応答ができず「やっちゃった日産」
と言われたのが少し前のことで、それから2度ともに何とか確保できますが、
今は本当にゴーン逮捕で「やっちゃった日産」ですが、今度はイオンが
その状況。
 アピタのほうはサーバに力を入れたようで、レスポンスは以前より
良くなったのですが、イオンは一体このままだと客も離れてゆくこと
わかってるんですかね?
 
 アピタトミカ(2000GT)は予約済なので、開店待機せずに
悠々と取りに行き、あとはTCNトミカ(ミシュラントラック)の
ほうも予約済なので、それも今日か明日にでも取りに行くつもりです。
 で、最終的に決済画面の最終で、エラーが出たのでせっかくここまで
来てこれか!と思いつつ、注文履歴を見ると、確定して、メールが来たので
胸をなでおろしました。
 10時開始のせーのドン、から30分以上のサイトブロックなどを経て
今回は2連敗のあとやっと買えましたが、前回のフェラーリ488はさっそうと
10時開始の数分で品切れを出したのはやはり数が少なかったということが
証明されました。
 注文を受けるのだから応答がないような状況をなくさないと、いつまでも、
品切れになって受付拒否するまでは、結局ずっとサーバの負荷が高いまま
なのは仕方ないのですが、普段のレスポンスでも最近遅く感じるので、
やはり応答に見合った能力を持っていないのなら見合った能力にして
ほしいと思いますね。
 オムニ7でもそうですが、スマホのアプリでオムニ7で買った購入回数に
よってバッジというスタンプが付きますが、買えないのにいつまで、
バッジを貯めたら...というのは腹が立ちます。
 まあ、それにしてもフェラーリに関していえば、初回限定はないのは
わかるとして、トイザらスのネット店などで、通常カラーもないって
品切れっていったいどうなってるんですかね。
 やっぱり30周年の時に、トミカに今日ももない奴が180円の復刻トミカを
買いあさってヤフオクに出し、新聞に叩かれて、再販したときのように、
オクやメルカリ、それともチャイナ方面の暗躍がまた激しくなってるの
でしょうか。
 実際に、トミカ博横浜で、チャイナらしき40-50代の男女5-6人がかご
いっぱいに、トミカ博で定価のトミカを付けて持ち運んでおり、
一人でおそらく数万の買い物をして中国に根こそぎ持って行って
売るのか知りませんが、最近は、チャイナトミカ、アジアトミカ、
韓国トミカに新型が出たとかあまり情報がなく、日本で売ってる通常の
トミカが中国語の表記になった箱で普通に台湾のタカラトミーの支社が
出してるはずなのに、そして中国生産版トミカは、縮小版と言われて、
使うダイキャストを減らして小さく、ドアアクションなどは一切配した
張りぼてトミカになってるものが、日本よりも安く売られてるはずですが、
無効では、そういうのでは来たらず日本で売られてる物まね爆買い
根こそぎでもった行かれてはたまりませんな。
 
 まあ、チャイナだけでなく、小中学生がメルカリという余計なオクサイト
のせいで気軽にハードルを下げてしまって、子供でも、648円で買ったものを
1000円以上つける人がいて売れば、数百円はお小遣いになり、トミカに
興味はないけどオクで売れば金が増える。と知ってしまった以上、
無くなることはないし、全く余計な会社ができたものだと思いますが、
そういうやつらから買わないで済ますには自分で動くこと。
♪それが一番大事~
ですが、本当にいつまで、そういうことに身体が続くのか、この先不安も
感じるところです。
 ではまた、夕方以降に入手したものを出せれば出したいと思います。

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海老名バス利用感謝デー2018 [雑記]

海老名ららぽーとに来ました。
早速、臨港バスの長蛇の間に余裕と思っていた
相鉄は、臨港バスに並んでる間に、まさかの整理券配布
をしており、1015に1130からの整理券を出して
きましたので、それを待とうと思います。
勿論、無事に臨港バスは買えました。
その間に、京急、かなちゅうのトミカの買い増しも
済んだので、無事に帰宅できるものと思います。

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3連休取ったが特に変わらず(修正完了) [雑記]

 金曜日に、サイバーフロントにインストールした後、A9ファイナル
(コンプリート版 10/20にヨドバシ横浜で購入)が起動できない
じゃないかよ!ということで年休とり、電話しようとしたら13時からと
言い出し、サイトのリファレンスを読んでて、パッチ当てて、ウイルスバスターを
停止させて起動させたら何のことなく普通に起動した....。
 なんだったんだ..
 その日は夕方出かけただけ...
 先週と今週と妹が里帰りしてきてますが、特に何もなく、昨日は中野
ブロードウェイに行こうと思い立ってみて、レンタルショーケースを
眺めてみたが、すでに売れていたのか、あまり入りがないのか、神奈中や
東海バス、はとバス、日産オンラインといった新鮮な限定トミカが並んで
いたところもあったのですが、つい先日限定で出た日産オンラインGT-Rと
Zは1つだけ、その前のGT-Rモテュールはなく、阪急、横浜市営、京都市営、
京王のサンリオセレガなどはそこそこ出てますが、西日本JRバスの
エアロキングはついに見かけなかったし、すでに買ってるトミカを買い増し
したのは、まんだらけ大車輪で2014年のタカラトミー株主優待のバスだけに
して、前回とその前と、確か、中野に行ったのに空振りだ。ということを
言っていた気がしますが、何か急速に特注トミカで、ありきたり以外のものが
ある。という魅力が失われて行ってる気がしてなりません。
 どこかの国のプリウスの2色のタクシーなど書泉グランデでもあったし、
私が中野ブロードウェイの中で回るレンタルケース3店舗で、同じトミカの
金額の差が最低でも400円くらいあるので、2-3周して欲しいと思うような
トミカがないか何度も眺めて、それで安い店で、これを買おう!と決めてるの
ですが、どうしたのでしょうかね。
 私が中野に行くのを知って、中野には卸さないなんてことはないと思いますが、
普通にブロードウェイのおもちゃ屋さんや、普通に店で買える市販トミカを
ショーケースの中で2-3倍だして買う人の神経は疑いますが、これは、金額は
ひっかかるけど、もう買ってしまおうと思うようなものがなくて、すでに持ってる
もので買いましするにしても、こんな価格で買わなくていいだろう。と思ってしまう
のは、秋で物憂げだからか、それとも秋葉などに流れてるのか、限定で転売屋さんが
入手できないから、ケースに並ばないのもそれはそれで、まあいいと思うのですが、
今年のトミカ博のイベントモデルは結構豊富に、潤沢に、そしてつい、先日に発売の
特注もあるところ見ると、もしかしてチャイナが買い占めに回ってるというのも、
トミカ博横浜で実際に見てるので頷けるし、買い逃したのを買える場所が、
そうでなくなったらなんか残念です。
 そして、今日は一日こもりっきりで、アローズタブに入っているマイクロソフト
ライブメールのデータをひたすら半日以上かけて削除し、ストレージの開放作業
にかかったので出かけることもできず。
 まあ、今日、佛教大学100周年の記念特注トミカ(日野セレガ)が届きましたが、
松江市、日産オンライン、タカラトミー株主優待2018トミカとともに、そのうち
開封して紹介してゆこうと思います。
 10/20に小田急ファミリー鉄道展で発売されたLSE引退グッズパックは
11月上旬から中旬に発送ということでいまだに届いてませんが、今年も
12/2開催の東武ファンフェスタへの参戦が確定しました。
 会場(南栗橋)でお声がけいただければ、何か特典を出そうと思います。
 今回は大樹に乗りに行かずに、車庫の並びと、検修庫の優先で、帰りにMSEで
帰ってこれるようで、LSEの引退イベントは申し込みすらできなかったので、
そして配布されるグッズ楽しみなので、まだ空きがあれば小田急トラベル、
そして東武ファンフェスタがらみの東武トップツアーなどの旅行企画で
いかがでしょうか。
 おそらく普通に並んでいたら、南栗橋に朝8時前に並んでないと、撮影は
出来ないだろうし、今回も東武博物館の花上名誉館長のトークイベントは
参加できませんが、去年、家を7時前に出て7:30過ぎくらいの町田発の
ロマンスカーで北千住行って、ファンフェスタ会場を10時頃に入り、13時過ぎに
出て、SL大樹に乗りに行って、鬼怒川温泉着が17:10で、18時前に戻って下今市、
新宿直行のスペーシアきぬがわで2時間近く乗って新宿に着いたのが20:30過ぎ、
家に帰宅したら22時でしたが、今回はすこしはマシそう...
 今回乗るきぬはダイヤ的にスペーシアで、リバティが来ることはないでしょうが、
その分前回は、りょうもうもスペーシアも東武の看板特急の目白押しだっただけ
いいですかね...
 でも、そういえば、もうそろそろ1年たつのか....
にしても、300、350はすでに解体されてしまっているようだし
今年は何が並ぶのでしょうかね?
 過去、ここに東急やメトロの車両が入ったりすることもあったようだし、
東急の2020とかこないですかね?
写真は昨年の分
DSC02727.jpgDSC02712.jpgDSC02742.jpgDSC02882.jpg

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ハラハラどきどき、のち安堵 [雑記]

 10/24の夜に、日産オンラインにてオリジナルトミカの発売があり、
あらかじめ主催からメール受けていたので待機してましたが、日に数度は
確認してるコレクターサイトの一つにて情報が上がってしまったので、
これはどうかな。という懸念を持ちつつ、定時で会社出て、帰宅途中に
通信に問題か無いところを探していたら、意外にも地元まで来たので、
家に帰る途中の道ばたに自転車止めて、発売開始時刻前にサーフェスの
マイクロソフトエッジで、予め開いていたページを再読み込み掛けたら、
通信ができないといいだし、スマホテザリングで他はつながるので、
ドコモの回線ではなく、既に日産側のサーバに負荷が掛かっていると判断し、
テザリングを諦め、スマホに切り替えるも、19時の開始から、1分たっても
スマホからでもでも、接続ができません。ネットワーク接続を確認しろ。が
でるので再読込を連打して、やっとページが開き、フェアレディZの個数
指定して次へを押すと、再び通信エラーになり、また再読込連打すると、
やっと戻って、次にGT-Rの個数指定をしたら、その後はスムースに、
注文確定まで持って行けて終わったのが1905。
 前の記事で、少しはおとなしく落ち着ける生活を送りたいな。と言って
数日の発売情報に、まだまだ、落ち着かせてなるものか。と言うのは
要らないから、本当に落ち着かせてほしい。と思います。
 しかし、まだ、年末までの間に新たに何処かから出てくるのかどうか
判りませんが、タカラトミー自体が、トミカ4Dの発売を延期
(延期するくせに日産本社で発売イベントはしっかりやる模様)したり、
本来は前の月の初回限定トミカを翌月に回したりするのは、もしかして、
ベトナムから輸出の荷物の制限にでも抵触するのか、便の都合で荷物を
増やせないのか、理由は定かではないですが、特注トミカがボコボコと
出てくるのに、市販品が遅れているのは、やはり何らかの理由があるんだろうし、
通常品が発売遅れてしまうほど特注を受けてるとしか思えないほど、特注が
出まくっており、すこしは考えないといけないと思うのですがね...
 頼むから11月くらいは何もどこから出ずに安静な月を迎えさせてほしいと
思うのですがどこがそれを破るのでしょうか....

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遅れた休み [雑記]

 昨日は出勤したので、その代わりの休み。
 そして、先ほど親が伊豆に一泊旅行に行きました。
 私は何で一緒に連れて行かないんだ。という気も、1万円包むこともなく
ただ単に休みたかったので休暇取りました。
 西のバス会社特注トミカの返信がなく、1週間たっても返信がない場合には
メールしてくれ。というので、昨日メールしたら、今日になって、
混雑しているのでしばらくお待ちいただきたい。との返信が来たのでとりあえず安堵。
 実際に西で直接買った方は、すでにヤフオクで1個数千円で出してます。
 もう一つの特注トミカは今日からの解禁の店でさっそく発注完了。
 昨日になって、そしてまた特注が出たという情報が入り、そこもゲリラ的
に突然発売して、あっというまに品切れになるので、状況確認中ですが、
そういう風に後先考えずにあっちこっちの特注をボコボコ安易に受け入れる
から、通常品の出荷が遅れて、バイクの特注だけが、先月から今月に回ると
いう異常な、初回限定が2つ出るという事態になってるんじゃないの?と
思う今日この頃。
 私は、その初回のバイクには一切ノータッチですけど...
で、便乗記事お許しいただきたいのですが、kiyokiyoさんの
ところでの派遣業法についてで述べさせてもらいます。
 私は今の職場は派遣3年で、それから社員になって同じくらいになりますが、
最初に某陸ルートの派遣で、最初は交通費や賞与なしでその分、時給が少し
高い派遣契約社員の受け入れの面談で(私の給与単価と派遣先への請求時の
単価も見せてもらったことがある)、当時の課長で今は違うところの所長に
なってますが、以降はその気があれば正社員も考えます。ということで、
他の面談も断り、よーし、それならば、させてもらおう。と、アラフォーの
私が今、厄年真っただ中なので年数はまあ、勝手に計算していただいて
結構ですが、派遣期間が過ぎるころ、派遣会社の担当にもその後どうするか?
と意思を聞かれ、お願いしたい。という姿勢を出していたので、
それでは面談してくれればさせましょう。
(当時の課長には、面接は形だけだからと教えてもらっていたので
リラックスできました)
ということで転換が決まりました。
 派遣1年目に厚労省の係官が職場にやってきて、たまたま高所でマスク
付けてフィルターの交換作業をしており、そんな作業を派遣にさせてるのか。
契約範囲を超えてるんじゃないのか。というので、いえ、これはそういう特殊な作業
ではないです。ということで、業務内容の追加をされ、あとで、厚労省のどこかの局
に直接出すアンケートを書いてくれ。と渡され、それは会社は見ないので直接出して
くれ。ただし出したかどうかだけは教えてくれ。というので、それを送り、
 中身は、今の職場に対してどう思うか、とか、今の職場でそのまま働きたいか。
などの項目を答えて送り、話がまた戻りますが、派遣期間が過ぎるころ、部長、
総務課長との面談をして、転換します。という回答を経て、事業所長名で
雇用条件通知を受けて今に至っています。
 
 悪い会社であれば、最初に正社員化をちらつかせて都合よく働かせて
3年たったら捨てる。ということができるということですが、
大体、最初に紹介派遣予定というのがそれに該当する?と思いますが、
私の記憶では、よほど相当な理由がなければ、転換するように義務ではないが
促すような感じだったと思いますが、派遣の方は、そこをよく確認しておくのが
いいと思います。
 まあ、その職場に社員でいたくないと思う職場に派遣されていれば、
派遣のほうからさよなら。ということもできるはずだし、100人のうち
100人の派遣がみな社員化されないなんて、とんでもない。
とも言い難いのが事実かも知れません。
 私の友人は、コンピュータの設計の小さな派遣会社で、待遇に不満があって
どんどん減る中、社会を知らないのを取っては補充して、ワンマン会社で
勤続20年以上で、転職する度胸もない40過ぎていまだに賞与が10万も
出せないで寸志程度で、基本給がもともと安くて資格手当で、手を当てているというが、
今の私より安く、会社には自分を犠牲にして、早く行ける事より、安い定期交通費を
提示する下僕のような社員だけが残り、大手の電機メーカーや通信会社に何年派遣
されても、業務請負という形で逃げて、長くて5~6年派遣され続けて
今も続いてます。
 後は3か月程度でプロジェクトが立ち上がってから納品して、プロジェクトが
解散して、派遣は別な職場に移動するので、派遣業法3年には引っかかっていない。
と言い張れるし、派遣会社を3年以上居続けることができなくすれば、
雇止めの問題が消えるかといえば、そうではないというのが所感です。
 大手の電話会社、なんの木の会社のソフトでサーバーなどの設計をして
そういう会社は、派遣だからいいわけで、まさか3年たったら自分のところの
社員にしようと思ってはいないのが現実で、だから3年以内にプロジェクト
立ち上げて、結果を納品してその後もサポートで、残るのは社員だけにして
派遣は派遣会社にお返しして、派遣会社社員は次の職場へ派遣されてゆくので、
3年間でも緩いとも思うし、しかし一方社員にしてもらおうと都合よいことを
思う人間がいることも事実で、今の職場は、私たち2人を社員の後、その後は
やはり私たちの評価が悪いのかどうか知りませんが、そうではないと願いたいし、
もっともいうと、工業高校、工高専の人間だけしか来ない今の職場に、高校より
上の学校を出た中途の我々を入れたことがやはり、給与面でも、工高卒が2~3年
かかって時期的に上がれるグレードに私は、入社当初そこに上れる(工高専卒も同じ)
ことで、やはりあまり(コスト的に)よくないと思ったのかも知れませんが、
その後、書類作成する派遣を入れてほしい。という提案を聞いて、元労組経験者に
私は即座に言いました。
 そんなことしてくると、向こうは3年たったら社員にさせてくれるんじゃないかと
期待してくるだろうし、そしてさせてくれないとわかったら面倒なことに
になるんじゃないか。
 と。自分がなって他人にはさせない嫌な奴だ。と思うかも知れませんが、
それが現状でしょう。
 ただし、私の陸ルートの派遣では、時給や賞与がない代わりに時給が少し
高めです。という派遣の契約は問題ないのか?とも思いますが、そこにスポットを
当てると、派遣を使おうとするところもなくなって、正社員化もされなくなる
ことになるかもしれない(当時、今の派遣先への単価金額を見て私は、それなら
自前のほうがいいじゃない。と思った)ので、難しいですが、風が吹けば桶屋が。
の世界に例えますが、今、現状でのソフトの開発に今以上の金をかけて買って
くれるところがあれば、今度は今動いてる社会のシステムに皆それが
跳ね返ってきて、消費する我々は、何でそんな価格になるんだ。ということで企業が
コストを下げる都合の良い派遣を使って安くする構造ができてしまった現状で、
それを根底から壊さない限り無理な気がしますね。
 例えば、車の部品でトヨタは下げろと言って下げさせ、しかしかんばんは維持
してますが、日産はゴーンが来てからあまりに安くして下げさせて、日産と取引を
やめて他社と取引するところもあるし、自分が派遣で転換されたほうですが、
じゃあ、派遣の分のコストを社員化する負担のために、明日からホールズ1個が、
新聞が、電車やバス代が、自転車の駐輪代が、スーパーでの商品が上がって
しまったらふざけるな。と企業は叩かれますが、企業だって慈善事業団体では
ないのだから、自分の利益は確保するために、派遣で安くする、下請けで安くする。
納品価格を下げる。わけで、派遣のことをかたると、派遣と会社だけの事ではなく
社会全体にまで広がってしまった問題で、社員と同等な仕事で同じ給料とか
言ってますが、派遣の待遇だけよくするのではなく、社会的にこの際、
正社員かパートバイトだけで、派遣なくして、みな社員化するぐらいではないと
この問題っていつまでもなくならない気がしますね。
 そうしても結局、パートやバイトでうまく逃げ失せてしまうのでしょうが、
さすがにパートやバイトに派遣と同じの仕事はさせられないから、それくらいの
ほうがいいと思いますがね。(個人所感)

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連休 [雑記]

 明日が丸1日休出で、9日に親が伊豆に旅行に行くので
(一緒にはいかず留守番)有休取りましたが、穏やかな休日を過ごしています。
 月末から月初にかけて限定トミカラッシュが続き、今年は東京モーターショーの
無い年なので、予算的な余裕がありますが、9月中旬に名古屋にグリーンで
友人をご招待して、EX予約早割2人で往復4.3万の請求はこれからで、
10月頭のカード引き落としは、あとドコモのdカードゴールドを残すのみで
無事済みますが、バス会社等の特注(通常のスーパー特注を除く)に於いて、
予約済
・はとバス     10/6到着
・JR西日本バス  メール未返信
・トイザらス    1個確定
これから
・大手バス会社(神奈川県)と森永のキャンディ
 おそらく、スルッと関西イベントが台風で流れたので、月末の小田急
ファミリー鉄道展で初販売か、それとも普通にその前に発売開始?
 こちらは比較的数があるので、品切れはなさそうなのは、前のモデル
がいまだに公式で購入できるため。
・おもちゃ店限定トラック(一部はすでに予約開始)
があり、そこへ舞い込んできたのが、8月にトミカ博横浜で、
一人1個限のGRスープラをトミカショップで発売とのことで、
10/6朝11時に歯医者の後、まずは海老名のそうにゃんショップで
相鉄カレンダー一式を購入し、そのまま相鉄をずっと乗り通して
横浜からみなとみらいのトミカショップへ行くと、横浜では1人1個で
発売してます。という札が貼ってあり、そのに品切れとも書かれておらず、
時々店員さんが、GRスープラあります。と呼び込みで言っていたので、
こっちはどうせダメもとでハコブンダーだけでも。と思って行ってるんですが、
ありますか?と聞いたら、昨日の時点では横浜も一人1個限りで、少なくとも
当日中は大丈夫かも。という個数の箱が奥にちらっと見えました。
 東京とスカイツリーでは1人3個までということは、相当売れ残ってる
んですかね?
 ガセだったのか、疲労困憊の私の妄想だったのか、確かどこかで、
東京モーターフェスでも発売されるというような情報を得たのですが、
(ソースはコレクターブログだが当方が見ると、公式サイトからは見つからず
だが画像があるので本当といえるだろう 一人1個でクレジット不可)
正直、台場まで行く気も起きず、横浜で、もしなかったらショップ東京駅で
あきらめて帰ってくるつもりでしたが、良かったです。
 GRスープラが、アマゾンで1台8000円前後で出てますが、
なんですぐにみんな10倍にしたがるんでしょうかね....
 ヤフオクで、10/7 10:20現在は800円あたりから始まり
なので、いくらか良心的ですね...
 なぜか横浜にはショップオリジナルのGT-Rがなく、東京では
当たり前にある(8月の時にそうだった)というのは今回も変わらずで、
横浜、東京、スカイツリーのポイントカードを統合してもらったので、
あともう少ししたら、600ポイントのセットに手が届きそうです。
 といっても普段のトミカは定価で購入はしないので、トミカショップの
ポイントが増えにくく、オリジナルトミカや、イベントトミカの購入でないと
行かないのですが、それでも3店舗でバラバラよりは統合してくれたほうが
効率は良くなるわけで、吉祥寺でためていたポイントは東京に合算したものの
こないだがっつりと期限切れで300ポイントばかりなくされてしまったので、
これで、そういうこともなくなるでしょう。
 
 年末まで、まだ特注バスに気を抜けない状況が続くので、財布が風邪を
ひかないように、体はしっかり持ちこたえてゆこうと思います。

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9月に入手したトミカたち [雑記]

後、他にヤフオクでテスタロッサの黄色がありますがそっちは後日。
 アピタは休出してたので閉店間際の受け取り、レパードは何気に
タカラトミーモールで予約できたもの、勝海舟のトヨタAAは、ネット予約
していましたが、予約した店やほかで店頭発売しており、オムニ7では比較的
早く品切れに、珍しくされたので、ネットでチャイナでも暗躍したのか、
何だよ。というのが所感。
 レパードは店頭で出ていたのかどうか知りませんが、テスタロッサの黄色
が、9/25にショップ店頭で発売されたようですが、そうまでは殺到しなそう
だし、正直言ってレパードのこのカラーはあぶ刑事では、もっとあぶ刑事で
マイナーチェンジされたモデルでの色で、初期のあぶ刑事ではゴールド。
 それをあぶ刑事のように写真出してるサイト見て、ぷっと思いましたが、
そこでやめときます。 2018-09-30 10.42.01.jpg
 で、後ろに映ってるアイパッドプロ9.7はiOS12になりました。
 なんで時間が中央から左へ寄せたんでしょうかね...
 iOSといえば中央に時計が当然だったのに...
 そして、今、とある会社の特注トミカ発注に成功せり。
 後は、これから出勤する時に電車が動き始めてくれれば
いいのですが...
 

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昨日の負けを翌日、実店舗で晴らす [雑記]

 休出の翌日である昨日、ダメ元でイオンの実店舗来たら、
まだありましたので、即一つ買い(一人一つの個数制限)しました。
 昨晩、奥の手のヤフオクで、価格が安いのを数個即決してますが、
後悔してません。
 アピタオリジナルトミカは、すでに予約済みで閉店間際に受けとったし、
日産オンラインのオリジナルトミカもコンビニ受け取りを済ませたし、
イオンのネットショップで買えなかった負けは消えませんが、ついでに
トミカプレミアムテスタロッサのオリジナル版(黄色)もネットでは早々に
品切れし、9/22にトミカショップで発売されたのも仕事だったし、
どうせ、今行ったところで残ってるわけもないので、奥の手で決めました。
 最近は、オクもアホみたいに吹っ掛けてるだけが能ではなく、即決でも
額に幅があるのでなるべく早くに、即決の金額の条件のいいものを決めて
しまうことが肝要ですが、やっぱりオクに頼らないで買えることが第一だと
思うのですが、売るほうがバカですぐ品切れになるようにして、オクで
価格をあおるようなマッチポンプに気が付かないわっけはないのですが
再生産のアクションが遅いし、ちゃんと個数を確保して売るのでも、地方限定
になればどうしてもオクにならざる終えず、難しいところです。
 で、肝心のイオンのキッズリパブリックは全くつながせてくれず、挙句に
品切れにされたトミカです。
 カートにも進ませてくれないのがネット回線のためか、イオン側のサーバー
なのか、いずれにしろ、接続させないで、何度もリロードしても変わらず、
挙句に品切れました。というのはそれでもつながって買えた人とそうでない
人との差をどうつけてるのか、ぜひ問いただしたいと思います。
イオンオリジナル40弾
 ホンダシビックTYPE R鈴鹿サーキットマーシャルカー仕様2018-09-24 09.51.03.jpg
 すでにトミカでは後継が出て旧型になりましたが、鈴鹿ではまだ
現役なんでしょうね。
 それにしても、トイザでは富士スピードウェイのセーフティカーだったり、
アピタの国旗シリーズが我が道を行き、イオンと、トイザはさんざんやって
レース場の仕様に見出したようで、ネタ切れしてるんじゃないのかと
思うのですが、いろいろなところに着眼してすごいと思いますが、そろそろ
回数を減らしてもよいんじゃないかと思うんですが...
 今年はモーターショーがないですが、まだ今後、3つの特注が控えており、
財政は大丈夫ですが、本当に体がいつまでオートサロンなどに特攻出来るのか、
心配になってきてます。
 毎回、店の開店待機ばかりし続けてられないよ。というのが本音で、
まあ、そうしないでも買えるのですが、それは置いといて、出しすぎを
少し減らすことを望みますね。
 その結果が、9月のバイクの限定版を10月に延期とか言うのは、生産計画や、
出荷、通関、納品に無理が出てるからそうなるのであって、トミカは
およそ2か月前にはベトナムで作られて、検査や日本に輸送して箱詰めして
店頭に並ぶサイクルが破綻するほど無理があると言って過言ではなく、
スーパー特注がコンスタントにあり、特注を受け付け、初回限定もやり、
現場に無理がかかってるのではないかと推測しますが、どうなんでしょう。
 で、地元の実店舗でも数個残っていましたが、海老名のイオン
で2個目買おうとしたら(元ダイエーではなくマイカル店舗)では、
売場にもレジ横にも影も形もなかったのでやはり地域によって残数は
異なるようです。
 それと別に、こちらはネットでせーの丼で、十分にサーバレスポンスが
あり、ちゃんと滞りなくネットで購入した日産オンラインでSUPER GT
MOTUL GT-Rトミカがありますが、アピタとそれは後々ですが、
別途、日産オンラインでこんな物を買ってみました。
 GT-Rレーシングカー型ポーチ
2018-09-23 09.10.42.jpg
 残念ながら、私のアローズスマホを入れると、サイズが大きくてチャックが
閉まらず、口が開けっ放しになり、スマホは収まらないですが、鞄にアクセント
の飾りとしてはいいかと思います。
さて2連休の最後、静養してます。

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日帰り名古屋旅行 誤字修正 [雑記]

 昨日、日帰り名古屋旅行へ行ってきました。
 前の記事にも書いてますが、相手は、今まで行こう。というと、
そんな遠いところには...、金銭的に....、体力的に...などと理由を付け、
出す候補に含めるも絶対に選択することはなく、いい方は悪いですが、
無理無理に、というか強制的に連れてゆく形で、ようやく本人は初名古屋の
地を踏ませることに相成ったわけです。
 これまでの記録は浜松1泊どまりで、北はてっぱくという体たらく...
 休日は家でぐったりという典型的なインドア人間ですから、こうでも
しないと、名古屋くんだりまでとても一生、自発的に来ることはなく、
最初で最後ですね。という情けない発言は相変わらずでした。
 まあ、私も名古屋のJR高島屋に東急ハンズがあるのは知ってましたが、
高島屋がというかJRタワーが拡張してビックカメラが駅の反対側には
あるのが知ってましたが、こちら側にもできたのは初めて知りました。
 まずは名古屋についてからすぐに、ホームのきしめんスタンドできしめんを
食べ、歯医者からもらった虫歯の痛み止め薬が、どうも胃をおかしくして
おなかの具合をおかしくするので、東急ハンズと高島屋で用事を済ませ、
名古屋駅の地下でドニチ切符を買って、栄までの2駅が、
朝の東海道の通勤と同等で、あえて名鉄瀬戸線の東大手から行ってみたら、
高校の横を通り、愛知学院の前を抜けて市役所と反対側に進んでしまい
軌道修正して、名城公園の北から東門へ入り、天守閣は入れないと聞いて
いたので、13時過ぎに本丸御殿の入場列に並び1時間ほどしてようやく
終わって脱出し、城の周りをまわって栄へ。
2018-09-16 13.57.25.jpg
 今度は直に地下鉄の市役所から栄へ出たら、相方の靴の床材が
ぺらぺらとはがれ、栄の地下で店を探すもなく、地上へあがって
コンビニを探すもなく、ドンキで両面テープとアロンアルファを買う
時にはすでに15時近くなっており、計画でのバッファータイムをだいぶ
推してきそうになり、イライラが募りつつも、藤が丘からリニモに乗ろう
としたら目の前でドアを閉められ、次のリニモで向かい、新しく
長久手古戦場駅付近にできたイオンに驚き(3年前は草だけの谷で何も
なかった)、芸大通で降りて、トヨタ博物館を45分で見終わらせて、
2018-09-16 16.08.54.jpg
藤が丘駅に戻って、もう時間が押してるのならどうでもいいと思い、
マックで20分ほどチーズ月見を食べ、名古屋に戻り、矢場とんで弁当を
買って、帰りの新幹線で食べることにして、あとは坂角ゆかり、
うなぎパイ、赤福、ういろうと名古屋で必ず買う土産の購入して、
発車5分前に新幹線口の改札でEX予約の切符受け取って、
3分前にホームに上がり乗車して、新横浜からは横浜市バスで、
相鉄鶴ヶ峰駅に行って22時ごろに帰宅してきましたが、
しきりに、さすがに疲れました。
 これは(最初で最後の)初めての経験です。
と言ってましたが、もうこう言う無理な手を使うことは今後警戒してくるので、
今後どうしようかな....
 私には長久手のイオンモール、名古屋のJRタワーの拡張は発見で、
そういえば、栄のオアシス21に行ったら、名前は忘れましたが一発芸人の、
口ひげはやして白いタキシード着て私が覚えてるネタは、
 右から左へ受け流す
 ♪チャラ チャチャチャラッチャー
の芸人がテレビで出てましたが、名古屋ローカルだけで出てるんですね
あの人...

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遠出 [雑記]

 明日名古屋に向かいます。
 確か、3年ぶりくらいではないでしょうか。
 今日とりあえず今月のトミカは確保できました。
 同級で、厄年の栄養失調極細男の友人の誕生日祝いに、私の負担で
のぞみ往復グリーンの早割で名古屋城とトヨタ博物館へ向かいます。
 
 まともに名古屋に行こう。というと、遠いので嫌です。遠慮します。
とか言って来ず、先日のてっぱくなら何とか神奈川県を出れますが、
それ以外は、どこに行きたいといつも私がいくつか候補を出すと必ず
近場しか選ばず、今回は、今まで遊びに行って、いつも3人で居酒屋入ったり
した高い金まとめて払ってるんだから、たまには還元するから遠慮するな。
と、どちらかといえば、と、無理な感じでの結果になり、あえてあらかじめ候補を
選択させたらば、やっぱり、何か虚弱な人は何か嫌な雰囲気があるのか、避ける
能力があるといいますが、近場の三崎まぐろを選んできたので、なんだこの選択は!
と怒って、もういい、こっちで決める!と言って、
いまだに本人には行く先を伝えてません。
 私としては、長野の善光寺や別所温泉にある神社、宇都宮の餃子や松本城という
候補も付けましたが、そういう候補を皆すべて無視されたのががっかりだから、
もう選ばせないことにしました。
 それをひどい。といくら言われても、一向にかまいません。
 が、そうでもしないと、鬼怒川のSLや宇都宮の餃子を食べに行くというのも、
運賃が高いのを理由にして、行くのは嫌です。ということになって、近場で同じところを
また。というだけで、やむを得ないと考えますし、今後本人が自発的に、どこかに行ったと
いうことがない(社員旅行で伊豆高原もなくなったそう)ので、上から目線だと言われても
すこしでも、また来たいと思うでしょ?というようにしたいと思います。
 明日、まあ新横浜で新幹線のる時にようやく、どこに行くのか明かすつもり
なので、新横浜駅で、いやです。遠慮します。と言われてしまうと、早割で
EX予約したのがパーになりますが、名古屋城と、ㇳヨ博、愛知博跡地の公園、
あとは栄を回って夕方には日帰りで帰り、きしめんと矢場とんは食べるつもりです。
 ひつまぶしに熱田蓬莱軒は、少しというか相当目が飛び出そうな、お高くて、
さすがに一括ご招待での支払いはやめようと思い、矢場とんへ変更。
 矢場とんでのんきに食べてる暇はないので帰りの新幹線で弁当にしますが、
大阪に1か月出張して毎週末帰宅して日曜に前入りして大阪城にもいかないほどの
インドア人間をこうでもしないと外に出ないのだから、荒っぽい手を使ったのは
気が引けますが、私も金出すからには楽しみたいと思います。

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一新 [雑記]

 9月になったので、プロフィール写真やアイコンを変えました。
 ロマンスカーGSEは江ノ島線にホームウェイとして入ってくることが
あったりするので、6月から今日までの間に月1での3度目の乗車しましたが、
ここまでのハイペース乗車は初めて。
 VSE(基本的に箱根限定)は江ノ島線へ普段来ない(年末年始だけ来る)
のでいまだにデビューしてからまだ3回ほど(町田―新宿の上りはこねばかり)
しか乗ったことがなく、MSEはGSEがデビューするまで意外にも江ノ島線へ
来ることがあるので、EXEについで、MSEの乗車回数が多く、EXEアルファは
今のところ2度のみで、そういう意味ではGSEはかなり、グレース、
遭遇機会も多い素晴らしい特急車両だと思います。
 
 9月になって少しは厚さが和らいでくれればいいのですが、台風で雨
どしゃぶりも嫌だし、雨が降らないで涼しくなるのを望みます。

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