藤沢市歌がJR藤沢駅メロに

藤沢市歌　歌詞　公式

藤沢市歌｜藤沢市 (city.fujisawa.kanagawa.jp)

藤沢市公式

藤沢市歌 (youtube.com)

合成音声

藤沢市歌　歌あり（音声合成） (youtube.com)

藤沢市歌メロディ使用箇所

A　３番線　上り

「平和なりわれらが街（ちまた）　繁栄の日々にあらたに」

B　４番線　下り　

伴奏導入か同じメロディでサビの

「かがやきにほふ　わが藤沢市」

　

　で、先日から藤沢駅のメロディが変わり、下りしか聞けてませんが

♪かーが　やーき　におーう　わーが　ふーじさわしー

は誇りに感じていますが、１小節で切れとかひどいコメントが来ているのに

少々オコですが、聞けばなれるものだと思いますので、黙ってろと

思います。

　

　それが証拠に、先だって川崎駅の南武線ホームでの川崎市歌は

♪きーぼ　う　みつる　あーさかーぜ　いーまぞーあけゆくー

わーが　かわ　さ　きしー

　のほうが最初は不思議でした。

　何度も聞いてると慣れて変には思いません。　

　有名な男性歌手が歌っていることが多いですが

見よ　東に　寄する暁潮　みよひんがしに　よするあけしお 富士の姿を　真澄に仰ぎ　ふじのすがたを　ますみにあおぎ かがやく雲を　いろどる多摩川　かがやくくもをいろどるたまがわ 希望満つる　朝風　今ぞ明けゆく　わが川崎市

　きぼうみつるあさかぜ　いまぞあけゆくわがかわさきし

など歌詞に相当癖にあるように思えますけどね。

【川崎市民ホイホイ】スーパーノリノリ川崎市歌 (youtube.com)

　藤沢駅は東海道の宿場町であり、変な曲はふさわしくない

のですが、外野はいろいろ言うものですね。

　湘南乃風がいいとか言いますが、私にとってそれって何？

で、市歌があるのだからそれを使えばいい。

　川崎市歌は歌いだしは普通ですが、駅メロのところからサビで

テンポが上がり、また戻るので、信濃の国の変節逆バージョン

といったところでしょうか。

　信濃の国は４,５番はテンポが下がって６番でテンポが戻るのですが、

私の知り合いでもカラオケで練習して来いと言っていたのに

していないと、３番までのつもりで

　尋ねまほしき　園原や　旅の宿りの　寝覚の床

　を歌うと、違うと気が付くようなクセは藤沢市歌にはないのですが、

現行のメロディは湘南ライナーホームという限定された時間に使用する

ホームなので、今後安易に録音できないというのはわかりますが、

長野駅の信濃の国には文句を言わないのに、藤沢だったら文句を

言うやつ出て来い。です。

　ならば川崎駅の東海道線ホームの「上を向いて歩こう」には

文句言うんだよな？

川崎市歌 (youtube.com)

【雑音少なめ】南武線 川崎駅5・6番線 発車メロディ「川崎市歌」 (youtube.com)

　小学校の時にリコーダーで藤沢市歌がリコーダーで藤沢市の

祭りの鼓笛隊として演奏に行ったことがあるし、神奈川県歌の

光あらたには厚木で学校でキャンプする際には歌うので

覚えさせられてましたが、いまだに横浜市歌は全く聞くことは

なく、逆に私が横浜駅でこのあまり聞いてないメロディですが

それのほうがこれはやめろというのかもしれませんね。

　

　光あらたには、今の黒ハゲ知事のおでこのことではありません。

タグ：藤沢市

小田急8000ヘッドマーク撮影会

　先週9/22に小田急海老名検車区で8000のヘッドマーク撮影会が

行われました。

　味覚号と猪鍋号のヘッドマークは入れ替えて、

行き先もそれに合わせるこだわりで、私の行ったのは

3度目なので雨勝ちではありましたが、

　参加者からの情報で、相鉄モヤ700が来るというのでその時には

モヤ700撮影会となりましたが、

　私も沿線で実際に走行したのを見たのは初めてかもしれません。

　いずみ野線ユーザーですが、かしわ台に止まってるところしか

見たことがなく、厚木操車場にいってなにかするために行った

ようで、心なしか速度を落として通過してくれた気がします。

来月にはMSEの4両と6両を並べての撮影は初めてなので、

それも楽しみです。

　上の3枚の写真との比較で幕を入れ替えたのはお分かりかと思いますが、

味覚号の行き先が急行小田原　猪鍋号の行き先が急行伊勢原行きですは、

1枚ダウト写真（加工無し、変更前）を入れましたが、お気づきでしょうか？

タグ：小田急

今月のトミカ

　出すのが遅れましたが、今月のトミカはネット注文で充足できたので

実店舗の待機をだいぶパスしましたが、記事に出すことを忘れ翌日、

小田急の撮影会もあったのですが結局、休みになると仕事が増えるので

滞っていました。

　まず先にパソコン譲渡会の記事を書いたので次はトミカのことです。

　今週土曜日のイオンのトミカも無事確保しましたので合わせて。

トヨタＧＲスープラ　ＧＴ４　ＥＶＯ

スバルレヴォーグ

トミカプレミアム日産ＧＴ－Ｒ

江ノ電300

イオンオリジナルトヨタカローラツーリング

シンガポール警察仕様

イオンオリジナル　トミカプレミアムトヨタ2000GT

　レヴォーグは地味なのか後でも残っていたので、それで開店待機をパスしましたが、

イオンのトミカはやはり開店ｈ国語に前に15人ほど並びましたが、おそらく

2000ＧＴはその日でなくなっているんではないかと思います。

　江ノ電300は先行発売に情景の紙があって通常品ではないかのようなことですが、

箱を開けたら中に紙が入っているようで、デザイン一緒だったら一体何なんだろうか

と思いますが、珍しくドア開閉機構があるなど、突然変異したのかと思っています。

　ＧＴ－Ｒはもうすでに初代の形で現行モデルでないのは、おそらく今後ギフト

セットで出すことを商業的なことを考えているのかと思います。

トミカプレミアム

三菱ランサーエボリューション３モデル

　社会人になって派遣先の某大手Ｍ電機の社員さんが2を新車が

買って乗ってましたが、４くらいまではあまり変わらなかったような。

　あの時にランサーエヴォの戦いが今になっては消え、

なんだったんでしょうか。

トミカプレミアムトランスポーター

日産スカイラインGT-R33

トランスポーターシリーズで一通りの車種組み合わせを出すようです。

　後ろに乗せる車は既販品とは異なるものなので、それもバリエーション

をふやせるのですが、トランスポーターは同じかと思ったら、キャリアの

赤は初で、前には

・白のキャリアでフェアレディｚ

・赤のパネルバンでR34GT-R

なので、次は白のパネルバンで35GT-Rを出すつもりで

今月のプレミアムのGT-Rのバリエーションか。

　まあ後ろの車を変えればいくらでもバリエーションは

できるのでそれに期待しますか。

　最後にイオンのシンガポールパトカーとプレミアムの

2000GTは昨年は、小田急VSEの引退前のツアーと被って

店に行くことができず、まともに買えなかったのですが、

今回は買えてよかったです。

タグ：トミカ

知らないことは怖い

　ようつべにて、パソコンの販売でだましの販売会が話題ですが、

私も今まで何度か広告に入ってきてこんなもの買う人がいるのか？

と思ったのですが、ようつべを見ると結構、人がいて盛況だとか

聞き、また潜入していた人が、表示と実際の差を指摘したりすると、

動画の削除に追い込まれたり、他の動画では協会に電話で

直撃し、4GBのメモリなのに８GBのパソコンが並んでいたのは、

「４GBの在庫が売れてなくなって補充したのは８GBを置いた」

という説明をしていましたが、それを聞くとバカなのか？

（メモリ４GBより８GBのほうが普通に考えればメモリのコストが

かかるので４でも８でもどうでもいいやというのは、メモリの差が

ない？のか、私だってたぶん、４GBと８GBではやはり８GBの

ほうを高く売ろうと思うし、ましてや８GBと１６GBを同じ金額では

売らない）

と思うのと同時に、やはり、なんでインテルCoreiの８世代以前の

CPUを積んでて、Windows11が８GBでも満足に動かないと

思うのに、4GBで動くと思うのを知らないのか、孫に買って

ようつべ見られるようにしてあげたいと、年賀状を作るから

買うとかいうので、どんどん売れてゆくというのを見ると、

パソコンを知らない人が口車に乗って買い、家帰ってパソコン

安く買えた！　これでネットを見れるぞ！　がだんだん

アップデートできないとか、動きが遅くなり、または動かなくなる、

アップデートできなかったら無料で２年保証しますと言って

いたから電話しても、対応してもらえない話は聞きませんが、

そもそも最初から動かないパソコンを売ってるので、そこで

サポートの人員のコストがかかっているとか、しかし結局

安物買いの銭失いで、３万くらいで買って結局動かない化石を

つかまされても、ひどい！という声が上がらないのが不思議で、

それを５年以上もやり続けて、どうも、公益法人だと会場が

借りられないから、一般社団法人にして、販売だと税金を納める

必要があるので譲渡として逃げているというのが今のところ動画を

見て得ている情報ですが、私がそもそも思うのは、３万の価格で

このスペックのパソコンを買う対象とは全くしてないので、

こんなもの情弱な人だけが買うんだろう。と思ってるので、

そもそも興味すらないのですが、そういうことを知らない

ので買うのを怖くないので金を出すわけですが、それが怖いですね。

　私が買うのは今　Corei7　16GB　SSDは256以上のものなので、

最初からセレロンとかi3が対象ではないので、引っかからないのですが、

3万とかでパソコン買えたとうきうきしてる人に、今ここでマウス

買わないと、ここから出さないぞ的に、レジで買うときにアマゾンの

2倍で価格で押し付けられて、そこで、マウスはあるから要りません。

とは言えずに後積みされ、ネットの通信機器が本体内蔵でなければ

無料で付いてるとか、互換ソフトで本来１０万以上するものと同じで

安く買えたと思うのが間違い。と思うことがない人が世の中、

少ないということがわかりました。

　パソコンと車、自転車やスマホなどは購入時点でこの性能、

この記憶容量、この装備でどうかとを見ないと、スマホ買いました、

ストレージの容量が少ないのでアプリを入れられません。

　エクスペリア1ならば多い記憶容量が5や10ならば下げられて

いるし、例えば私が富士通のPCを主に買いますが、

量販店の専売モデルでカタログモデルと比べると、

量販店の名前のモデルが、HDDの容量を下げてるな。

　FMVの場合は主に3ランク40　50番台、70番台、90番台

とあり、これは最低ランクのモデルでさっき言ったように

メモリとHDDを少なくして特価で発売！というのを見れるので

量販店モデルで数字は真ん中で、枝番でどこ向けの店なのか

わかりますが、真ん中のモデルで何とかカメラも出るがスペックが

下位モデルの物みたいなものはあり、今、私の持ってる

FMV　LOOXでも、L75と私の持ってるL90では、

CPUがi5かi7 8GBか16GB　SSDが256か512GB（上記機種は

すべて後者　カスタムでSSD1TBあり）で、今使ってる

ノートはFMV-LIFEBOOK　NH90でCorei7、当時はまだメイン機

ではなかったものの、８GBのメモリでは嫌なのでとりあえず

メモリ４GB増設、256GBのSSDと1TBのHDDが最初から

ついてて、今はメイン機種になり、メインをSSDで動かすので

起動は早く、その当時会社で使っていたダイナブックがWin10

5世代のCorei5 8GB　 HDD256GBなので、起動して2分くらいして

ビットロッカーのパスワードを入れた後、3分ほどして、ログイン

して画面が見れて入力してから操作できるまでに５分以上、

お待ちください。のぐるぐる画面が出てるのでそれまで毎日出社

してから放置し、会社の勤怠システムが、PC起動してから会社の

ネットに接続した時点で出社時刻となるので、電源を入れて

ビットロッカーのパスワードを入れて、その後ログイン画面で

入力して接続バッチファイルが起動するまで10分程度かかって

いたのが、いまはWindows11　11か12世代i5 16GB

SSD256GBなので、起動してからビットロッカーを入れて

すぐにログイン要求を打ち込めば、電源を入れてから

3分程度で操作をできるようになるというのを見れば、

やはり低い性能での差が出ることは明白。

　ただ昔私も、某家電量販店で、母親用にその時は

Windows7のリース落ち中古ノートを3万くらいで

使っていましたが、別に遅くてもいいというので、

それは最初に承知したうえで買いつかっていました。

　当時私が使っていたのが8GBで23万ですが、

そのリース落ちは4GBでヌルヌルどころかドロドロな動きで

使っていました。

　なので、その詐欺パソコン買う人は、ひょっとして、

あれ、ウィンドウのボタンを押したのに何も変わらない。

5秒くらいしたら、下から幕のようにもやーッと何かが

上がってきて、しばらくしたらやっとメニュー画面が出て、

マウスでマイクロソフトエッジをクリックしたら、

かなり遅れて白く囲まれた選択状態になり、

クリックしたら、最初はそのままだったのが、メニュー

画面が消えて、なんだかまたフレームが出てきて、待っていたら

タブが出てきてやっとネットが見れる。という人は

別に遅くても動けばいいので、アップデートをできなくて、

それで無視してネットを見れているうちは、

だまされたとかも思わないんだと思います。

　エッジでさすがにアップデートをしなくてアップデート

をしないとネットの表示を出来ない状況になったら、

初めて、なんだかアップデートとか言ってネットが

見れないんだけど。

というときには、アップデートできなかったら交換します。

みたいな文言をうたっていますが、結局、どうにもならない

化石を理由つけて交換を断られ、結局諦めるか、だまされて

再びまた購入しようと譲渡会に来る。繰り返しなんじゃないかと

思います。

　アマゾンと比べると2倍とか言いますが、そういう人は

金額の吟味だけは捨てて、会場で話をしたら大丈夫といわれた

安心感で詐欺商売が続いてるんだと思いますが、

しかし、こういう不正な方法を繰り返すと、企業のリース落ちの

リユースはすべて悪。となってしまう側面もあり、だから

撲滅できないんでしょうね。

　ある程度は、リースしたパソコンみんな処分するより少しは処分

のコストや負荷を先送りすることを否定はできないんですが、

パソコン整備士の資格を持つ私はそもそも最初から購入対象には

ならないので、騙されませんが、騙されて買う人がいるのなら

そういう人たちからこれからのこと考えて他のことに金出して

ほしいと思いますね。

悲願達成

　4年ぶりにやっと、わが巨人軍がクライマックスまでたどることが

できました。

giants.jp/sp/champions/

　ファンではありながら、前のめりに見てると負けるジンクスがあること

から、後追いで情報をとり、9/27の時点でM1とは知っていましたが

阪神が初めのうちは一位で落ちて行ったものの、またも上で食いついて

きており、正直引き離すのが苦しいという感じでした。

　テレビでの放送はBSでやっているのは番組欄で見てましたが

他の番組を見ており、まさかその試合で決めてるというのを、

知らなかった。というのが正直なところ。

　アンチどもはどうせ、いくら何を言っても、クライマックスで。

ということですから、正直リーグ優勝をしてもまだ嬉しさというものは

今も微塵には感じず、クライマックスを抜けて、そしてパリーグ覇者との

結果で最終的な感情をだすものですが、とりあえずは、まあリーグ優勝を

したのは、ただ１試合勝った。程度のもので、今後の進み具合を

見守ってゆきたいと思います。

久しぶりの３連休

　久々に３日間休みで、床屋のあと、藤沢で江ノ電トミカを購入後、

江ノ電で江の島から、湘南モノレールで大船に行って、次に東戸塚の

イオン行って、翌日はラゾーナ川崎の淡路屋でトワイライト弁当を

予約してあったものを食べての翌日も休みでのんびりしてますが、

お盆や長期期間中結局、１週間のうち３日は出勤をしてるので、

土日含んで４～５連休の知挟んで連休取ったことがないので、

たまには３日、仕事しない日があってもいいでしょう。

　江ノ電関係の店で来週土曜日発売の先行発売をしてて、壁紙は

先行発売店舗のみで、おそらく普通の店で買うときには着いてこない

のですが、情景の壁紙は無くなり次第というので心配でしたが、

トミカを買っても壁紙がないというようなことは今のところなさそう。

　先行発売の店が一般発売日を過ぎても、たぶん情景はなくなるまでは

あるし、その後に普通に店で売られるでしょけど、先行発売の

ありがたみを得るには今のうちです。

　久々に湘南モノレール全線乗ったり、東戸塚の山の上のイオンまでいったり

いつもと違うことができました。

先月の忘れ物

　8月に購入したトミカを忘れていたのですが、ホンダDODステップワゴン

は8月31日に再販されるとのことで、関東地方は台風による大雨で鉄道が

徐行運転となっていましたが大雨の中、休日だったため、10時のオープンを

予定していたホンダ本社に10時30分頃到着。

　1Fショールームとカフェ「マイルズ」の売店

では、ステップワゴントミカが山積みにされており、半年前には買い占めに

遭いましたが、今回は無事に購入できました。

　エディオンでのトミカについては、いつも通りの店で、開店前に待機してから

エディオン店舗へ向かいましたが、初回分トミカは既になく、10時30分頃には

最後のオリジナル一個を手に入れることができました。

　8月はリベンジを果たせたのでその勢いが続くかと思いきや、

本日９／８ロマンスカーミュージアムに10：20に着くと、

入場までにビナパーチを回って５０分待ちで、ミュージアムの

入り口まで遥かのデッキ上で、１０時から１４時までの１時間

ごとの、もコロン号撮影はすでに完了し、神奈中バスのグッズ

発売ということで、せめて新色カラートミカと思えば、

給食の舞岡営業所トミカだけしかなく、ロマンスカーミュージアム

に入るのに１時間以上待たされ、中入っても何も買わずに３０分で

出てきて、海老名までの交通費を無駄にし、、ららぽーと海老名の

ロピアで買い物したくらいで、先月とは打って変わって、最初から

負けゲームの状況に、まあ先月がよすぎたのかと思うことにしますが、

本当に子ども連れの親子は、コロナ以降バカが増加し、自分たち

家族だけでわいわいして前が進んでも前を見てないので、ワンテンポ

どころかスリーテンポくらいしてからやっと、あ、前が動いた。

と言って動くので、詰めて並んでと言われても、必要以上に間隔が

あいていて、いつまでも断続的に常にどこからズラズラとどこかが

動いていて、それでこの分だと、結構。停まらずに進みながら行くのか？

と思えば、どうしてここで動かなくなる？という状況って、

どうなんでしょうかね。

　まあ、もともと開館１０分前どころかそのはるか前から並んでいた

人だけが撮影会に入れたのですが、５００円別で払うんだし、もころんと

撮影するほうは多くて、海老名検車区に入っての撮影会に人が多くはない

と思ったのが間違いでした。

　VSEのイベントでミュージアムから別料金で検車区にいたVSE撮影へ

入ったことがあるのですでに経験済み。

　なので午前中の時間と交通費含めた金を無駄にして１５時に帰宅すれば、

まだエアコンつける時間でもなくムシムシしたままでイライラが

募りますが、そんな中、帰ってから３０分くらい寝落ちして

気持ちはリフレッシュできました。

　やはり土日どいっちか仕事に行ってることがあるので、

そういう時は休んでも結局気持ちが落ち着かないまま疲れて

週明けを迎えていて、いつもどうにかとは思うのですけど、

なかなか毎週、どこかで何かあって、体が動く限りは体を

動かそうと思うので、休ませるのと活動のバランスの調整は

大事かと思います。

タグ：トミカ

祝 小田急2200 救出CF達成

小田急から富士急に譲渡された小田急元2200の保存車両が、

クラファンで２両の移送に際して、私も３口ばかり入れましたが、

クラファンが達成されて、解体を免れて保存が決まりました。

　私の２２００の思い出というのは江ノ島ユーザーなので、

見たことはなく、小学生のころ片開きの2400が江ノ島線へ来ていた

くらいで、あとは相模大野の端の本線側に2両留置されていていつしか

いなくなり、今は1000の車番外れた編成がいますが、小田急が

海老名で保存してる2200の旧塗色をはっきり見たことがある程度で、

多摩線専用車みたいなイメージでした。

　そのころ、8000が登場し、2400は消え、2800，4000，5000

がやっと江ノ島線に来るようになり、しかしまだ4両で田園都市線の

8500や相鉄が新7000が出てきてるのに、小田急は旧態依然という

感じでした。

　小田急と西鉄と湘南電車が特徴の2枚窓、3枚窓で。腰部にライトが

ないおでこライトは今見るとかわいさすら覚えます。

　クラファン目標としては達成したもののもあと数日ありますので、

支援していただける方がいればどうぞ。

（当方は支援はしましたが、宣伝の要請等の関係はありません）

首都圏電車区「清掃体験」「見学会」の日程・現在の2212号の車両状態に関して 解体決定の小田急2200形を救い、ポッポの丘で皆の夢を叶える電車へ（一般社団法人CARB 2200形電車保存会 2024/08/25 投稿） - クラウドファンディング READYFOR

川口リベンジ

　先週のお盆期間中に、国際興業バスのトミカを川口駅前の

案内所で行って買えなかったことをここでも書きましたが、

地元から約９００円、１：３０かけて休みの日の朝駄目と

分かって８：５０という朝の時間に何をすればいいんだ。

と思い、買えなかったことを文句を言ってましたが、

ここを読んだのかどうかわかりませんが、スマホの情報を見てて

土曜日に予約発売する情報を見つけ、1日目は並ぶことすら

できませんでしたが、予約していたので無事に購入する

ことができました。

　前回と同様、毎日通常の出勤時間と同じ時刻で、新宿行きの

小田急に乗り、前回は平日だったのでなかったロマンスカー

で時短をして川口には予約時間前に到着し、案内所付近で

並んでる列が１０分前の予約していた人がいて、それをみてると

すぐに案内所に入れるのかと思いきや、事前チェックインした

列が別にできて、時間になったら整理券をもらうチェックインを

してから案内所までの列が、前回かなわなかった階段の上の

踊り場手前まで列ができ、案内所のほうも２人で対応してるので

掃けはよく２０分ほどで購入ができました。

　駅の裏のマルエツに行った後、アリオ川口に向かおうとしていたら

９時過ぎに来た人が相当多いのか、整理券をもらって案内所まで

待つ人の列が階段の踊り場の上まで伸びていましたが、その後アリオの

開店で国際興業バスのトミカ持った幼稚園児がいたので、ある程度

知られてはいるようですね。

　確か川口市民に優先に抽選発売するとか言っていた気が

しましたが、この後も発売してくれるそうなので、期待してます。

タグ：トミカ 国際興業バス

真夏の無駄足

　お盆中、2日の貴重な休みの日、仕事に行く時間に起きた

ものの、早起きは３文の得どころか、何も得るものがない大損で、

小田急の新百合ヶ丘で体調悪くて電車止めたバカのせいもあって、

朝から、国際興業バスがオリジナルトミカを発売するという情報

聞き、川口へ行ったのに、駅着いた瞬間にアウト宣告を受けて

しまったので、あきらめ着けて、昼までに帰宅したんですが、

発売開始直後に受付終了で並べないとは相当早くから並んで

いたようです。

　最後尾に受付終了と係員が居ただけましですが、しかし、

閉鎖した川口そごうのデッキの上から１階の切符案内所まで

１時間しても列が半分程度までしか減らないのなら、直売でなく、

普通に前のようにヨーカドーで売ってくれればいいのに。

と思います。

　８００円近く交通費使って朝から起きて行って無駄にされて、

帰っても自室は夜までクーラーをつけず、朝９時過ぎに

どうしようか考えてみたところ、トミカショップ東京に行って

みたものの特段欲しいものはないので、財布から金出すことなく

帰宅して、結局、半日を棒に振りました。

　体調悪いのに無理して乗って電車止めるな、バカ！

ということは言っておきたいですね。

　しかし、新宿からいつも赤羽はなんか遠そうに感じますが、

そうでもないのですね。

　前回のように、新宿の地下改札へ出ずに、地上改札で乗換えると

さすがに４番線は遠いですが、小田急で地下から４番線に行くと

なると、地下の通路をあがってから、階段までほかのホームより

遠いので、それもしなくなるのはいいですね。

　昨年３月に宇都宮行く際にスペーシアきぬがわ乗る際に発車

１分前何に、まだホームに上がれない、上がったと思ったら

ホームの先にポツンと止まってて、なんであんなに遠いんだと

いうことで、発車寸前で息切らして乗ったので、地下はやめます。

　明日も売るようですが、仕事なので行けないし、久々に負けを

つけられてしまいました。

　未練がましいですが、案内を見ると、並ぶときに何個買う

かを聞いて、私が川口に着いた８：４０過ぎに本日受付終了と

いったのかどうかわかりませんが、どこが十分な数を用意して

いるのでしょうか。

　まあ、即オクで押えましたけど．．．．

今年もトミカ博

ということで、トミカ博東京に今年も行ってきました。

　昨年と違うのは、イトーヨーカドーオリジナルトミカの

発売日と同日で、いろいろ考えた結果、猛暑でも国際展示場

から有明ガーデンを経由して、トミカ博会場まで行けば、

猛暑の中を歩くのは少し軽減されるかと思いますし、

10分前くらいには入場待機を解かれて、会場の入場列に

突っ込んで行けるので、そういう意味では入場時間指定

チケットでストレス軽減されているので、横浜でやらない

のは残念ですが、東京でいいかなと思います。

　そして、まあ何となくですが、イトーヨーカドーでトミカの

スタンプキャンペーンをやっていますが、当日に

もらったのは史上初めてですね。

　ネタバレしてすいませんが、１日は寝かせたので、写真を出します。

　そして、今まではいくら目の前通っててもいく機会がなかった

有明パークビルの2Fのココスで食事したのも、モーターショーの

時では混んでで避けていただろうし、地元からゆく際に、

新橋からゆりかもめにずっと揺られるよりもりんかい線でさっと、

有明に行くことを考えると、豊洲や新木場まで回るのも嫌だし、

有明ガーデンが国際展示展示場駅から信号の向こうにデッキが

できたことで、モールまでショートカットできるので、新橋から

BRTに乗らなくても、電車だけで行けるのは便利ですね。

　今年は、トミカ数台の含まれた入場券が買えたので、その分

台数は増してますが、これで、他の地域での新型に今まで

指くわえてみていたのを追いつきました。

　そして、先日の神奈川の地震の際は、ちょうど川崎駅から

これから電車で帰ろうとしたところで、地震が発生し、

運転見合わせ解除後、隣の横浜に着いたのが１時間後で、

そこからさらに、相鉄は大幅な遅れがなかった

（JR直通は運休、東急とは遅れのみ）のですが、

小田急は本厚木周辺で運転中止して帰れなかった方が

いたようで、どちらかという首都圏より遠いところが

やはり影響するのだと感じました。

　東海道が運行見合わせする中、京浜東北は通常運転を

してるので、そっちへなだれ込むと結局集中して、鶴見、

子安あたりですし詰めが嫌になるので、そこで京急東神奈川で

降りるくらいなら東海道の運転再開待ったほうがいいという

ことですね。

　翌日、都内で大きな余震はなかったですが、都内のほうが

インフラは弱く、東海道は運転見合わせる中、横須賀と京浜東北

だけ通常だったらなんで東海道はというとやはり東海道線は

運行の範囲が広く、同じこと言えば京浜東北も同じですが、

横浜まで来た電車が結局、その先で電車が詰まって１つづつ

動くのに横浜でまた運転見合わせをするのですが、そこから先、

私鉄のほうが頼りになるということはよくわかりました。

　トミカ博来年も行けるかな。

今月のトミカ

　今月のトミカという前に、とにかく暑い。

　いつもの行路を行くのに、今までペット1本が3本程度に

増えてるし、その分、代謝も多い現状で、久しぶりにもっと

店内で涼んでいたいなと思えましたが、結局、駅のホームに

出たりしただけで一気に冷やした体は熱気になり、

もう２０年以上前に行ったラスベガスのようです。

　

　あの時、飲み終わった缶を暑いと思って落としたし、

お店では飲み物を無料で配るサービスがあり、バス停で

バス待っている人などいないし、建物からドアを開けて

外へ出るだけでサウナに入るような感じで、温暖化防止

だとか言ってる割には、全然温度上昇を避けられて

いない感じがしますね。

　

　さて、今月のトミカ

　珍しくトイザで注文ができたオリジナルトミカと

車種的に大丈夫かと思えばそうでもないレクサスIS350

と32GT-Rで、個人のお店で、

ごめんなさい一人１つづつです。

　と間違われた、IS350初回とGT-R32

確かに私も店で手にしたときに、ん？となりました。

パッと見が番号と、デザインカラー色で識別してるということですかね。

　来週もイベントが立て込んでて大変ですし、地元のゆめが丘ソラトス

も来週オープンで、暑いのにイベントで熱いままです。

タグ：トミカ

たまの休みに久々に出かけたが

　ここ数年で、楽しかった場所が何もない場所に変わってしまった。

　ということで、連休ができたので、まずは中野ブロードウェイ

に行ったものの、欲しいと思うものはなく、８０年代トミカの相場が

５０００～7０００から１万くらいに上がってきたというのと、

いまさら初回限定トミカだけ入ってるレンタルケース見て、

おお！ここでこんなに初回があるなんてチャンスだ！

　なんて思うことはなく、そもそもそれを９００円台

という１．５倍出して、ここで買えてよかったと思うどころか、

定価で売ってるところで欲しい数を買えてるので、そこも

いいや。となり、そうするといつも除く店で、欲しいものは

ないからいいや。無駄に交通費をかけてしまったな。

という状況ですが、今朝、ようつべを覘いていたら、

関西のテレビアナウンサーの鉄道チャンネルで

ホビーセンターカトー東京に行ってる動画があり、

１０数年前に行ってみた時、その時にも感じたのは

KATO以外のものも置いていたんですが、その当時は、

金もなくてため息ついていましたが、今は、

欲しいと思うものがあってもフルセットでは高過ぎて、

結局中野ブロードウェイから、レンタサイクルでホビセン

行ったものの、これはもう帰るしかない、そして、４時間

後の新宿発のロマンスカーを、今頑張れば２時間前に

変えて早く帰ったほうがいいだろう。ということで、

ホビセンから東中野駅のサイクルスタンドに返して帰宅して

きたわけですが、間合い知日家にいて蒸し暑い思いするよりは

外で冷房効いた所を移動してて、少しは暑さは和らいだ感じ

ですね。

　今年の年明けにどうしても、TOMIX 小田急VSEのサヨナラ

塗装を密林で買い、数か月前に遅れまくったポポンデッタの

東急５２００を買って以降、TOMIXはということもありますが、

しかしKATOの西武１０１とかリゾートふるさとやリゾート２１

といったカトー製品も認めないわけでないですが、E353あずさを

１２両フルで買いたいかというと、もう場所を食うのでいいや。

となって結局、ホビセンに行っても、それを乗り越えてという

ものが、ないというのが私の思いなのかと思います。

　確かに、E261のサフィール踊り子や四季島は欲しいですが、

レイアウトで走らせるわけでないのに６万とか出すのはどうかと

二の足を踏むので、グリーンマックスで東急３０２０が出るよう

ですが、どうも欲しいと思うものがないので、トミカばかり

になっている気がします。

 

　トミカのほうは土曜日にタカラトミー１００周年記念で

セットが出ました。

　普通のトミカギフトより価格が上がり、各トミカごとに

台座をつけてるのでずっしりしてます。

　今年は恒例の松本旅行はやめたのですが、もし行っていたと

しても、いつもは午後からやるところ、朝からやっていたようで、

いつもの通りに１３時前に行ったら、終わってるってどういうことだ？

となっていたことを考えたら、意味なしのところにいて２泊３日で

７万も出すのはなくなって他のことに金を回そうと思います。

タグ：トミカ

変われない、変わろうとしない

　昨年からのトミカくじの何度かの挑戦でやっと、日産GT-R

を獲得。

　昨年から、クジ運がもともと悪いというか、賭けに対しての運は

皆無の私は、６か月以上かけてこれで１５枚以上を引いて、

３枚引いて、コースターやタオルだけだったりで言葉を失いながらも

やっとのことでトミカ３車種をゲットしましたが、政治のほうは

変わりそうで変わらず、都知事選澪、安芸高田の市長線も結局は

改革と逆の思いと逆のほうが勝ってしまい、旧来の体制というのは

変わらないということがこれでわかりました。

　これで政治に無関心にならないで。と言っても土台無理でしょう。

　組織票というのは悪をも通り越して正義になるようだし、それが

あるから自民党が続く。

　じゃあ、立憲、国民、維新に期待できるかと言えばそれもダメ。

　自民を倒す民主党に期待した結果、もうどこにもだめで消去法で

仕方なく自民というだけで、それを支持されてると思い込んでる

のだから、これも仕方がないでしょう。

　選挙監視というか革新的な人に投票したりすると、そのまま

住めなくなるようなこともまかり通り、それが立候補者に

　ここが誰の場所だかわかってるでしょ。

という言葉に集約されてますね、

　安芸高田と都民は日本中、世界からもあきれられた恥ずかしい

人であると思います。

　石丸市長が私がいなくなっても、安芸高田市の公式ようつべの

登録をどうか解除しないでということでしたが、

　こうなったら登録解除してやる！

というコメントが多く出ていましたが、私も、残念ながら

抗議の意味ではそうしようと思います。

　ふるさと納税も減るだろうな。というコメントも

私はしてませんが、そりゃあ、議員のゴミ志会の

お仲間市長が今度の市長になって、ふるさと納税して

頑張ってください。となど言いたくはないし、安芸高田市

議会に、河合事件で金をもらって辞任した奴が、

いまは一人は居眠り恫喝はしっかり今再選されて議員ですが、

もう一人、ふたたび帰り咲こうとしてる時点で、もう民意では

ないし、結局は広島だね。と負う感じです。

　変わろうと都内でも演説を見に行っても、それでも変われない

都民、石丸前市長があれだけ言って聞かせてもまた元に戻す

安芸高田市民、安芸高田市で中学生が、

　私に選挙権がないのが悔しい。

と言ってましたが、それも汚れた大人たちのせいで

また逆戻りです。ああ、情けなや。　

今月のトミカ ほぼホンダ祭り

　今月のトミカ発売日は、休日指定をし忘れたため仕事を

入れられ、さらに、いろんな複合要因で大幅に会社出るのが

遅れたものの、遅くなったせいで買えないものがありつつも、

なんとか、買えなかった。という思いはしませんでしたが、

朝５時起きで２２時帰宅はそろそろハードに感じてくる

このごろです。

今月のトミカ

ホンダN BOXのモデルチェンジにおけるトミカも更新

　初回と通常で金型を変えてる気合の入れようですが、

今後バリエーションは出るのか。

　シビックTYPE Rのレーシングコントロールカーは鈴鹿で

走ってるようですが、ああ、そうですかという感じ。

　トミカプレミアムのスバル３６０は初期のもので、

先月のプレリュードは通常だけでしたが、ああ、

限定を出したんですね。と言う所感。

　銀河鉄道999は、何か疲れていたのか、勢いで頼んで

しまっていたようですが、まあ、価格も高いので１個で

いいかなと思います。

　HRCモーターホームは後部が上がって、レース会場での

２階建てのモーターホームとなるようで、機会あれば箱開けて

やってみたいと思います。

トミカリポート　終わり

タグ：トミカ

どこかのバカが

　昨日、久しぶりに土日休みで、いつもなら、朝5時過ぎか

７時前にそれぞれニコ生配信者が車載配信をするのですが、

メンテ中というままで、ああ、メンテをやってるんだ。と

いう感じだったのですが、その後、数時間経っても変わらずに、

ニコニコサイトを見たら、サイバー攻撃を受けていてという

くだりで、現時点､日曜日午後にも全く回復の見込みは無し。

　まあ、ようつべ、アマプラで普段はニコ生の配信がなくても

いいのですが、２日間全く何もないというのは、どうにも

厳しい状況で、それほど依存しているんだと思うんですが、

youtubeでいくらコンテンツが筍のように沸いてもそれを

すべて見たいと思うわけではないので、結局なんだかなあ。

で暇な感じになりますね。

　昨日、土曜日は知り合いと１年ぶりに会い、非鉄

なのですが、ロマンスカーミュージアムに連れて行ったら

意外にもいろいろ食いついていて、その後にららぽーとで

食事して帰ったのですが、いつも家でこもって同じ体制で

いるより違う景色を見ることは大事だと思うのですが、

ニコ生の車載で自分は行ったことがない景色を、自転車や

車載配信で見て、それで行ってみようとか考えたり、実際に

行ったりするということは大事なのですが、ようつべの動画

を見て、そこの場所ということはないわけではないのですが、

月曜日まで回復の見込みがないと言うことのようで、ニコ生に

起こるとしたら、年間契約と月間契約（年間だと損）で支払金額

が逆転することか、他に理由はなさそうですが、何か理由が

あって、やったのでしょうが、早く処分を決めてほしいですね。

いろいろ

　先週のトミカ発売から１週間たちますが、先週、小田急から西武へ

８０００の１編成が西武鉄道に送られ、国分寺線での運用の前に

池袋線の小手指車輛基地にいるようで、連日その動画や記事を

見ますが、先日喜多見車両基地の中でなにやら撮影されてからの

西武転出で、私がこの車両に乗ったのは昨年１１月中旬の

８０６１とＶＳＥ５０００１での乗り換えてのおいかけっこ

ツアー

で乗って、そのあと営業運用で乗ったかで後は喜多見にいて、その後

喜多見車庫への入線で８０６１か定かでないのをみましたが、

１１月の時点ではどの編成が西武に行くのかはまだという感じ

でしたが、それこそようつべで出てくるウソ電をリアルでやるという

のは驚きました。

　昨年のGWにロマンスカーミュージアムで、小田急と３社の

鉄道会社の車両担当がコラボトークショーをした記事で、私も

２回目の西武、３回目の京成には参加し、そのあたりでは、

西武に行くのはりんかい線の車両か、都営三田線の５３００かと

言われていたのに蓋を開ければ、小田急８０００と東急９０００

ということで、予想を外しましたが、小田急のマークを付けた

まま西武へ行って、ウソ電のように全身黄色くなった８０００が

見られるのでしょうか。

　新秋津で西武車とつなげて引き込むのも、小手指で

メトロ１６０００などと居ますが、小田急江ノ島線、

相鉄いずみ野線ユーザーからしたら、聞く話では西武の支線区の

２０００、４０００、新１０１系などをこれからVVVF化するよりも、

それより先にできた小田急８０００はすでにリニューアルして

機器換装が済んでいるので、そっちのほうが安上がり。というのは

わかるのですが、新宿、池袋のメインへは４０００系を引き続き

増備するのに、小田急は現在８０００の次の１０００の

リニューアルも終えて３０００の更新車が出てきてますが、

西武にそこまでの機器をそろえて変えるだけの余裕はないという

理解ですが、西武でサステナと言っており、置き換えになる車両は

近江、伊豆箱根、三岐へ譲渡して自らはVVVF100％になるのは、

大手私鉄で改造費も出せないのだと思いますね。

　ユーザーである沿線からすれば、西武からは相鉄に直通する価値

なんてないから行かない。と言いながらちゃっかり新横浜にはきたり、

東武に関しても相鉄に行く改造工事ができないから、乗り入れないのに、

東上線で相鉄直通アピールしているものの、実際に海老名から

森林公園とか小川町行きは東横４０００のみに限られ、東武は新車で

相鉄乗り入れをするのではないかともいわれてますが、

相鉄東急直通線では片乗り入れが多く、使用料を払えているうちは

いいのですが、相互乗り入れで相殺できなくても、それはそれで

いいんでしょうが、東急の車両だけが受難を受けていて、

海老名から和光市まで１１５キロということを聞きました。

　走行距離で言えば、小田急９０００が次に出た５０００

よりも先に直通から撤退して、引退も早いのには走行距離

があり、相鉄の車両はまだ和光市や、浦和美園、高島平では

その半分くらいでしょうからそれだけ長い期間営業に着けますが、

東急４０００のほうは老朽化が早くなるでしょう。

　相鉄線内で東急の車両が走るのにはもう慣れましたが、

夕方になると目黒線の車両の運用がいずみ野線へはあまり

ないように思いますが、相鉄船内で東武や、西武、メトロの

車両が来る日は来るのでしょうか。

次の日に売切れたイオントミカ

　　

　日産スカイラインの表記が日産スカイランなので、普段買わない

層が動いたのか、商品回収したのかどっちでしょうね。

　おかげさまでトミカ所有１００００台を突破しました。

　今後はペースダウンしてゆくかもしれませんが、

どこまでやれるのか...

今月のトミカ

　今月のトミカの目玉はプリウスだと思いますが、いつも通りだったと

思います。

　いつも通りの開店待機をし、２軒目の店に行ったらば開店３０分で

すでにの初回はなく、同日に、相鉄が１００００系リバイバルカラー

のグッズ発売を星川駅でするというので、１件目の開店待機をやめるか

考えましたが、発売の個数的に１０００個にも満たないので、

売り切れ必至で、買えればラッキー的な感じでしたが、とりあえず

所望数の購入はできました。

　まあ、私は、車両部品命ではないので、朝７時から並んで１０時

発売まではいかず、買えればよかったのですが、売れ残って二俣川

の相鉄グッズストアには出さないとのことですが、折角だから数を

もっと出してくれればと思います。

タグ：トミカ

MSE4両のレア行路ツアー

　先週、開成車庫でのEXEα撮影会の週末には、MSEでの

レア行路ミステリーツアーが開催され、開催する側のほうも

大変かと思いますが、楽しんできました。

　先週は、藤沢市民が小田原に9時台の集合ということで少し

早めですが、今回は片瀬江ノ島に10時巣の集合で、20分で着くので

ゆっくりと行けましたが、さすが連休中、江の島へ行く人は多く、

改札を出たところにいた小田急トラベルの人が見つけられず、

いったん外へ出て、外から駅の方へ向き直ってやっとわかるくらいで、

駅前コンビニも書き入れ時で混んでました。

　VSEがなき今、話を聞くと、ダイヤも減便して予備車があまりない

中で、臨時ダイヤを組んでツアーを開催するにも苦しい状況とは

聞いていますが、前回のエクセαと同様で、新宿から10両できて

4両は小田原止まりにして6両のみ湯本に行き、回送するところを

そこで空いた4両を開成車庫の撮影会のツアー専用として使用し、

湯本まで運用を終えた6両も開成へきて両編成を並べる

　ことが実現でき、こちらも、私の地元駅を通り過ぎたメトロえのしま

4両MSEがえのしまに着いたときに先着していて、新宿行きの

ロマンスカーが10両ということで、MSEが出てゆかずに、そのままツアー

専用車両として乗り、本日のツアーが終わった後、片瀬江ノ島まで

戻ってきて降りた後に、定期運用で再びメトロえのしまで北上して大野で

メトロはこね6両と連結して北千住へ向かうため、車内のごみ箱の使用が

できませんが、4両においても、江ノ島から夕方の運用まで休むところ、

ミステリーの車庫線、唐木田での車庫線乗車、撮影会をやっても、

臨時ダイヤを組んで通常運用ができるのは複々線があり、休日だからかと

思います。

江ノ島から見える富士山

　メトロえのしまとしてやってきた後、ツアー列車に

乗って、現在では定期運用のない多摩線へのロマンスカー

入選、唐木田駅での撮影会と、乗車したままでの車庫線体験、

そののち車庫内での撮影会実施

　その後、経堂の車庫線と新宿駅地下ホーム入線と通常では

ありえないルートを通って、ツアーは終了。

　8000は西武への譲渡が決まり、5000の10両編成で

すべての運用を賄えるわけではないですが、6両の運用はほぼ

江ノ島線では3000が主体となり、唐木田で撮影中、最近まだ

始まった3000の6両と1000の4両の10両組成で車庫に入って

来たし、ロマンスカーもGSEは2編成のみで増備するということは

なく、運用としては問題ないようですが、まだ、EXEとMSEの

分割で編成は賄えるということのようです。

　GSEが新しいと言ってももう5年くらいは過ぎているし、

新造車でボギー車体で7両として次もボギーなのか6+4の

分割なのか、昨年のロマンスカーミュージアムで車両部長

さんのトークショーの時は、明言はしていないですけど、

進んではいないけど考えているような感触を受けましたが、

次の車両を楽しみにしたいです。

　ツアーの開催に際しては、小田急トラベル社員、小田急

運転手、車掌さんや運行部門の責任者も含めて大変な労力の

上で、楽しませていただいており、感謝しかありません。

　今後も楽しい企画を期待したいと思います。

　多摩線へのロマンスカー入線もレアなので、京王乗ってて

きっと小田急にMSEがいたらレアだと感じてもいいと

思いますね。

タグ：小田急

ロマンスカーEXEα

　4/29小田急トラベル主催のEXEかEXEαか？というミステリーな

タイトルで開成車庫内での撮影会に行ってきました。

　おそらく、当日までの運用がどちらかわからないのでどっちか？

という感じにしてあり、小田原まで１０両できて、小田原止まりの

４両は本来回送するところ、それに乗って開成に行き、６両は

湯本まで運用を済ませて、開成で横並びするというやりくり

を見せてもらいました。

　VSEは完全予備車だったので、ダイヤの間を縫えばいいですが、

EXEなどは通常運用をつぶさずに、臨時の電車が入るダイヤを

組んで、車輛の余裕がそのぶん減る中でやりくりされてることに

感謝します。

　今のところ無事に小田急の車両基地の制覇は着々と済み、

喜多見、大野、唐木田、海老名には車両で入ったのはもちろん、

徒歩の基地内制覇は住んでおり、足柄車庫や各折り返し線も

VSEミステリーのおかげで車両関連の施設で言ったことがない

所までになりましたが、開成の車庫もVSEツアーで食事時間の

待機などで何度か入って、写真撮影で線路に降りたのは

初めてと言えます。

　他はほぼ、車輛での留置線入り、先日、EXEのツアーだったかで

新宿の地下ホームや、本来は入らないEXEでの本厚木折返し線での

退避など、なんらかでしていて、下車していないのは足柄だけと

思っていますが、本来一般人が入れるところではないですが、

VSEで小田急線全線のミステリーで経堂、相武台などの留置線は

行けており、小田急はもちろん、東急のイベントは抽選で外されて

いますが、相鉄も厚木線に乗車しており、まあ、体が動ける限りは

いろいろなところに行ってみたいと思いますが、やはりそういう

意味では地元の小田急の、特にVSEの完全引退までのツアーで

ほとんどの基地、留置線に行かせてもらったので、まだ大野に入る

機会があればと思いますね。

　まあ、小田急子供鉄道教室で、昔の経堂の施設に行ったり、

そのころから大野に入って車輪を削るところを見てきたりして

いますから、少しくらいのことでは驚かないですが、

コロナの時に新5000のお披露目イベントが中止になって

唐木田に行くチャンスがなくなりましたが、その後、唐木田や

喜多見の中にも無事に行けたし、ロマンスカーミュージアムから

直接、海老名検車区へ行く経験もできたし、伊勢原の新工場にも

行ければと思います。

タグ：ロマンスカー 小田急

ようやくわかったこと

　日々、もがいて溺れないだけだけで精一杯な感じですが、

スマホでコカ・コーラのCoke ONというシステムがあり、

自販機に２本かったらと１本無料　いうのは２本で１本分には

ならんだろ。と思っていますが、私の場合はアプリを起動し、

そして自販機とのBluetooth接続をして、予め登録してあるカード

または、私はsuicaとnanacoのい選択で、suicaをメインにして

いるのでsuica残額で支払うのですが、それ以外に

・Coke ON Pass(サブスク)

・Coke ON Pay(電子マネーまたは（Coke ON Wallet)

で、先日キャンペーンでCoke ON Walletを登録てポイント

のようなので、銀行口座まで紐づけしたものの、一部の

コカ・コーラの自販機では、電子マネーが使えないと

いうこともありますが、さらに一部はCoke ON Walletが

使えない（電子マネーは対応）ところがあり、どうもあまり

わからずにやっていても、カード決済ばかりされて、

Coke ON Walletの残額から落ちないので、時間がある

ときに見たら、切り替え操作をしないといけないという

ことがわかり、そしてその切り替えを行ったらやっと、

カード決済でなく支払いができるようになったのですが、

CokeONについてここで備忘録的なものを。

　CokeON対応機で、接続したうえで、支払った場合に

１スタンプですが、キャンペーン期間中に要件を満たせば、

現在４/３０までは１本買うと２スタンプ着く。

（ただし現金払いは対象外）

　２週間チャレンジというミッションゲーム

（３項目のうち２/3がゲーム）をクリアすると１スタンプ

（１つは飲料２本購入して1/3クリアのようにゲーム）　

　スマホの歩数計と連動して35000歩カウントすると1スタンプ

　いつもではないですが、スーパー、コンビニ、エキナカ自販機等

コカ・コーラ自販機以外でのコカ・コーラ製品の購入で

商品バーコードを見せて、スタンプ着くときと着かないときがあるが

1日1回のみに限定。

　まあ、悪く考えればコカ・コーラ自販機で買って、それを

バーコード読ませて2スタンプということはできますが、それは内緒。

　ジョージア製品を2週で1本づつ買えば1スタンプのミッション

　購入の2スタンプとさらに+1スタンプ

　

　スタンプが15個たまると、ドリンクチケット1枚になり、

自販機接続でその自販機の中でどれか1本をドリンクチケット

として消費して1本無料。

　ほかにポイントがついて抽選（いまだと大阪万博入場チケット）

というのははっきり言って全くと言っていいほど当たらず、

購入してLINEポイントが1ポイントと二重取りでLINEポイント

使う人にはいいのですが、使わない私には無意味

　リアルゴールドをかってミッションを終えると、ステージごとに

1スタンプもあるのですが、日に1本づつでは到底クリアは難しく、

レッドブルとかもそうですが毎日何本も長期間飲み続けることが

できる若い人でないと、飲みすぎで体悪くするかも．．．．

　私はそのほかに松屋で、d払いをして松屋ポイントが1万以上

あるものの、せっかくプラチナにしても5日間くらいしたら

月末を迎えて、月初またレギュラーに戻ってなんだよ。と

おもいながら、いつかはポイントで食事と思うのですが、

いつになることやら．．．

　JREポイントもウン万ポイントありますけど、2-3か月で

大体1万ポイントが戻ってくるので、1万ポイントを1万円と

してsuicaに使うと。2週間くらいは1000円チャージしなくて

済みますが、在来線グリーン車引き換えで4000ポイントとかで

750円を引き換えるのは釣り合わないのですが、金持ちな人は

やってるようですね。

　普通に考えて750円だと2ポイントくらいが付くんだろうし、

6か月定期10万買っても、数百ポイント（モバスイにしたら

ポイント優遇されるがあえてsuicaに分けてリスク分散）だと

思うので、もちろん得するシステムではないですが、

ドコモはdカードゴールドですが、なぜビューカードゴールドに

しないかというと、JCBだけでVISAがないからで、何度か

ゴールドの切り替えを促すダイレクトメールがきましたが、

脈無しとみられたようです。

　JREBANKのクレジットカードでも相変わらずJCBだけで

JREBANKも私にメリットはあまりなく、楽天銀行にJREバンクと

いう仮面をかぶっているので、そのうち、楽天はポイントカード

もってますが、楽天銀行や楽天カード、ポイント投資、モバイル

を持ってくれという勧誘がうざくなりそうな気がするのでパス

ですね。

今月のトミカ

　トミカ以外で記事をほとんど出していないのですが、

まあこのままだと嫌な職場環境が悪化しており、どっちが悪いとか

そういうことを含めて、会社にくたびれに行って帰ってくるだけで、

あまり出かけたりする気もしなくなってはきましたが、月末から

月頭にかけて小田急トラベルのロマンスカーを使用したツアー

イベントに参加するので、そのレポートまでご期待を。

４月のトミカ

日産セレナ

トヨタクラウン個人タクシー

日産ＧＴ－Ｒ　シンカリオンシリーズ3種

トミカプレミアムエンツォフェラーリ

トイザらスオリジナル　トヨタGR86

トミカチケット２０２４スバルサンバーハッピーケーキカー

京急バス営業開始２０周年記念バスセット

　京急バスはおとどけいきゅうと、京急ミュージアムでの発売ですが、

４/２０に大船のグランシップという駅からぺテストリアンデッキ直結の

再開発ビルでの鉄道イベントに出店しており、追加購入して

御覧に入れることができました。

　２箱通販で買ったものを箱をばらすと、最後開けなければよかった

ということもあり、最近は入手しても箱から出すことをしないように

しており、千葉ロッテのバスや日本ハムのチームバス等もそれに

ふくまれますが、今般、収集台数が１００００台を超えました。

　ちゃんと購入しているというところを出さないと、買ってないで

ネット記事で、さも買ったような顔してるのではないという証拠

を出さないといけないですが、先月のシエンタで気が付いたこと

なんですが、トヨタもついに、オフィシャルライセンスプロダクト

の表示をつけるようになったのは、何か変わったのかと思いますね。

　それまではトヨタはなく、フェラーリとかランヴォあたりは

複層のホログラム入りだったりしますが、トヨタも少しは許認可

関係にも動き出したようです。

　

　今回も開店待機した店では５０人以内に入っていたのですが、

物によっては１店舗入荷数で５０個を下回る物があり、家族で、

母親、父親、息子の３人で整理券３枚持ってゆくのを見ており、

ひょっとしてそういう感じで、父親、母親、幼稚園の男の子、

そしてそのしたの未就園の女の子で4枚とかで、回ってこないかと

思いきやどうにか回ってきましたが、トミカチケットに関して、

２５００円以上買った人に、マックハッピーセットかまたはめばえ

からチケットを出した人全員ではなく、トイザらス全店で４０００個

とか書いてあった気が書いてありましたが、開店前の待機列に並んでる

ときに店員さんの入庫数放送では、さらに狭き門になっており、トミカ

買う人も含めて列ができて、開店したら少しバレてゆき、レジに並ぶと

時間が経ってゆくうちに、店舗に入った数を上回る懸念があったのですが、

無事に引き換えできました。

　しかし、最近はいろんな店に行くとわかるのですが、いつも予約する

♪ふっしぎなふっしぎな○○の店と、いつもの外資系と言っても、もう日本

独自資本になってますが、ここ数年で知らぬうちに価格のアップがあり、

これはこっちの店の価格が安いが、これはこっちの店という風に、差が

できており、そしてそのほかに店では定価でもすぐに初回がなくなる

ところなど見ると、何か法則を乱されている気がします。

　

　まあ、知らない人はトミカはいつでも買えると思うんでしょうけど、

初回限定売ってることを知らなければ、そのままのほうが、寝てる

赤子を起こすような真似しなくて済むのですが、ネット社会なので、

知られてて、知らなかったということなど皆無だから、結局そういう

人にも行き渡ってしまうので、根本的に転売対策ができないのを

どうにかできないですかね。

　そういう人も、普通に店に来て買えないの。と、権利主張したら、

店としては、よほど何かないと売れないとは言えないわけだし。

タグ：トミカ

ヤキモキトミカ

　この会社が出すトミカで今回は発売されることが公表されて

いましたが、ひどい場合はあまり大っぴらにならず、

店頭の端末で買うとか、以前に映画とのタイアップのトミカで

ロッピーと言ってしまいますが、そこで予約したトミカで支払済

なのに、券を渡したら金を払わされ、家帰って調べたら2重に

支払っていたことがわかり、

後で店に行って、

支払い済みなのになんで普通にPOSレジで払うことができるんだ！

といったら、

　連動していないので。

とオーナーが言いましたが、チケットを予約してレジで代金を

支払わないでロッピーの印刷された券だけでは意味がないはず

だから、連動してないはずはないのですが、最初から嫌な予感が

しましたが、なんとか買えました。

　合計で６店舗を朝から回り、あるのを確認できたのは２店舗のみ。

　公式サイトでありますといった店に、入ってませんと２軒、

朝９時前にも並んでない、１０時過ぎに行っても、店に入っていない

と言い、対象店と公式ネットで出しているるのに、棚に

すらない、コンビニなので、下手したらフライングで前日に出して

いたりがあるのですが、そういうので買えたのですが、１店舗に

１箱6～8個しかなく、1つ目に言った店では、トミカの棚に

紛れ込ませ、2店舗目は箱ごとレジ前の棚にあったのみ。

　

　公式サイトで発売します。と言って、店への問い合わせを

するなとかぬかすのですが、やはり、午前0時に出す、10時に

なっても入っていないということはあることだし、コンビニは

食品は日に数回ですが、こういうおもちゃ等は週に1回、

ゆっくりした時間に納入とか、店の位置によってルート配送

しているから時間差はあるようですが、同じ市内の同じ駅周辺

の2軒で朝9時と13時で、1つの店は13時にあり、もう一つの店は

まったくないという状況で、これで発売！というのは詐欺ですね。

　まあ、品物がなければ聞いて買うことはないですが、レジで

コーヒーとかかって、もしかしてないですか？と聞いて、無いです

というときになって。缶コーヒーなら返せますけど、マチカフェ

とかのコーヒーは返却キャンセルというわけにはいかないですが、

そういうのを狙ってるのかわかりませんが、不確定なことを

さも確定したかのように言う会社だということが、

改めて分かりました。

　ローソン。

『ローソンオリジナルトミカ トヨタ GR 86』が発売決定！｜ローソン公式サイト (lawson.co.jp)

買えなかった人がいたら、アンハピローですね。

タグ：トミカ ローソン

時にはナイーブに

　先日、職場の工事が終了し、稼働運転を開始する際に、

開始日には残業する時間を破り、普通に朝から明け方までぶっ通しで

働き、残業する羽目になり、まあ、明け方までかかるので翌日は休み

にはなったのですが、普通ならば自転車電車バスで２時間弱のところを

タクシーで駅まで高速乗って３０分で帰りつき、不思議なもので、

朝４時過ぎにに家に帰って数時間寝て9時過ぎには目が覚めてしまい

目が覚めてしまい、それからは起きててもうつらうつらしながら、

翌日の土曜日尾は早起きして夕方の帰宅で、日曜も同じ時間に

目が覚めて、また二度寝しようと思いますが、ニコ生の車載主さんで、

最近はあまり見に行くことはなかったのですが、今になって

ツイッターに書いたことを見ていたら、ちょうど同じころをたどると

入院します。ということが書いてあり、退院してちょこちょこと

投稿はあったのですが、そういえば、最近通知も来ないと思っていて､

先日、別の生車載主の放送で、亡くなっている。というコメントが

あったのですが、嘘コメントかと思っていたのですが、昨日、

そのツイッターページ見たら、３月の頭に父親が息子はなくなりました。

と祭壇の写真を投稿していて、事実と分かりました。

　私よりはまだ若いのですが、胃がんが全身へ転移していたと

いうことで、顔出しはしていなかったのですが、遺影を見て、

覚えている超え、話し方、そして介護の仕事をしていて、泊りの

風呂は暑くて大変ということも書いてあったのですが、

本人もSNSを更新しなきゃとか思ったりしていたのかと思うと

なんか考えちゃいますね。

　少し前だったか、名古屋の大学生がなくなって、父親が

息子はなくなりました。とそのアカウントで、愛知では有名

で大きな葬儀場らしいですが、愛昇殿で何時から執り行います。

みたいなのがバーンと出てトピックに上がっていましたが、

本人が亡くなったのに親が更新するというのは不思議な

感覚ですね。

　もうすでに本人はこの世にいないので、あそこを直したいとか

そういうことはできないのだし、私がここの前にいたPLAYLOG

ブログのようにサイトが閉鎖して消えてくれればいいですが、

このソネットはプロバイダとネットの料金の支払いが止まったら

表示停止してくれるんですかね。

　入院してしばらくしている間に本人が消したりできれば

いいでしょうが、不意に交通事故とかに遭った場合には、

それもかなわないということで、最近はそういう終活で

整理メニューがあるようですが、１０代２０代の若さなら

そんなこと考えないんでしょうが、自分より若い人ががんで

亡くなったりしたのを見ると、改めて変なこと書いて、

それが最後になったら嫌だなあとか思ったりしますね。

　まあ、少なくともガンにはなっていないですが、年取って

きて最近ダッシュができなくなってきて、立ち上がる時も

大変になってきているので、そういうことには敏感になるんだと

思います。

今月のトミカ

今月のトミカは久しぶりに多めでした。　

　車種的に、いつもの開店待機の店でも前に並べ、会計も早く終わったので

2軒目に行ったら最後の１個の初回限定つかみ、耳鼻科の予約があると

勘違いして、予約の確認電話をしたら間違っていたことが判明したので

いつも通りのルートでもよかったのですが、都内のお店に出ても定価で

買うだけだし、ポイントの付く経由駅の店で購入し、少し早めに

帰宅してきましたが、今年から、タイミングが悪かったのですが、

３月のトミカを予約した後に、トミカの定期購入プランの販売が始まり、

この抽選販売に当選したので、夏までは、タカラトミーモールサイトで

一般購入で何度もスマホの更新ボタン連打しながら買いたいものを

カートに入れる作業がなくなり、２月末も精神的に楽になりました。

　シエンタに関しては、相変わらずのサスのみ。

　スライドドアか、リアゲートオープンくらいできないんですかね。

　日立建機のダンプは買ってますが、撮影時に出すのを忘れてました。

　定期購入ではロングタイプは対象外ですが、とある店見たら、

ドリームトミカかドリフトトミカだけをつかんでいおる人がいましたが、

私は正調派なので、他の物の手出しはしていません。

スヌーピーカーは、店舗よりも南町田グランベリーパーク内の

スヌーピーミュージアムのお土産で売れるんではないでしょうか。

　ミニ四駆に関して、これを車とは認めていないので、小学生の頃

ミニ四駆が流行ってもトミカから転向しなかったのは、やはり、

モーターだの、タイヤをウレタンにするとか、そういうことに

金を使うことができなかったし、高学年になるにつれブームは

過ぎ去り、ラジコンになったりしましたが、コラボして後でどうなるのか

考えて商品計画してるのかと感じるところであります。

　要らん分野に手を出して本来のトミカをお粗末にしていていることを

感じないのですかね。

　唯一評価するところは、金型を回収して再生産したらドア開閉を

失くしてしまうことがあるのです、スカイライン３台セットはちゃんと

ドア開閉ができるところと、スポーツカーセレクションで、GT-R　NISMO

もドア開閉をつけたのは　GRｽｰﾌﾟﾗにドア開閉アクションはなかったですが、

GT－Rでドア開閉しないのかと文句言われないための最低限の

良心なんですかね。

　ちなみに今のフェアレディZですらドア開閉しないので、ドア開閉の

コストを塗装とかに回しているようですが、他のようつべ動画見たら

開封したら、フロントウインドー（風防）が蜘蛛の巣のように割れていた

という検品もまともにしないで出荷していることも聞くので、

　ろくに検品もしないで価格の上昇とか言って値上げだけするな！

と言い続けていないと、どんどん改悪するので今後も言い続けてゆく

つもりです。

　某広島県の某安芸〇田市の３大バカ議員のようつべのまとめ動画

見てて、地元の人はよっぽどアホなのか、そういう議員を選んで

恥ずかしくないのかと思いますが、おそらく今の市長がいなく

なって、指定管理でムダ金取っていたのが市長栄にされてムダ金

受け取れなくなって、また元に戻そうという元市会議員ども暗躍して、

これでやっと、俺たちのものになったと思ったら、打って変わって

ふるさと納税などされなくなって、見放されて市の財政がくるしくなって、

サンフレッチェと神楽はそのままなのに、なんで納税してくれないんだ。

と言ってるのと今のタカラトミーは同じ気がしますね。

　安芸高田市と言ってしまいましたが、ようつべで毎日議会、委員会の

様子を流され、他市の人間が聞いてて（私もエンタメのコントとして

毎日見てます）、いったい、何のためにこの答弁してるのか、？が５個でも

足りないくらいにあほなことを言って、反市長はとしていちゃもん

つけまくる老害議員があれだけ世界中に動画を拡散されても、今のままで

居続けられるのっていうのはすごいですね。

　一応そのバカ議員も、質問したら、生命の危険があると言って脅迫されて

質問取り下げましたが、今はそんなこと忘れたかのように、無茶苦茶なことを

議会で言ってますし、少し前に、正そうとする正義心から、脅迫してしまった

警察官が逮捕されましたが、少なくとも、１発ぶ〇殴って蹴〇を2発でも

食らわせてもいいと思いますが、民主主義の日本では、いくら岸田が裏金で

悪くても、税務署で文句言うだけで、岸田を殺〇！となっても、警護されて

守られ、コ〇したり襲〇しても、宗教とかの理由があろうが爆弾や銃作った

やったほうがもちろんわるいのだから、そういうことをされなくてのさばり、

安倍は任期中でなくてやめてからの襲撃でしたが、そして市民は河合の裏金

もらった議員は辞職後に再選して先日居眠り注意されて逆切れし、

こっち来いよ。と市役所内で撮影されてることに気が付いて、議員控室に

逃げ込み、市内で飲酒運転して辞職した議員も再選して市長に文句つけてる

バカサルだから、そいつらが、石丸市長を追い出して、立て直した財政で

いい思いをしても、すぐに金がなくなり潰れゆく末路をたどるのを折角

食い止めた石丸市長は、任期中の４年間遅くしただけで、変な市民団体

たちが、シロアリ議員と一緒になって、夕張の次の倒産市町村に

なるのは何時なのか、タカラトミーもポケモンの版権で、タカラ買収の

赤字を今や黒字化して儲かって仕方がないのに今の体たらくですが、

まだタカラトミーのほうがポケモン版権で潰れないだけひどいかも

しれないですね。

　来週のイオントミカは予約しているので安心していますが、

もう一つがどういう感じで売るのかと今からやきもきしてます。

今年初の乗車ツアー

　先月、もころん号の撮影会がありましたが、今年初の乗車ツアー

ということで早起きして行ってきたロマンスカーＥＸＥツアーに

行ってきました。

　昨年のVSＥの完全引退とは言うものの、まだ喜多見で検査は

しているという説明でしたが、まあおそらく、むにゃむにゃに

○○するために○○するようなものかというのと察しましたが、

今回も並走追い抜きありということで、帰宅したら2nd-trainサイトに

記事が出ていましたが、昨年のVSEの並走ツアーを思い

起こしてくれて、今回は車両の都合で早めの終了でしたが、

私が乗ったコースでは、これまでは喜多見や唐木田、大野、

海老名や留置線を回ることができて、あ、成城学園駅からこの

ポイントわたってこっちは行ってるということは喜多見に

入るんだな。ということで、喜多見の車庫内で16000越し

に保管されているVSEを見ることができ、今回の並走追い抜き

も楽しめましたが、VSEの2編成とは異なり、リニューアルの

前後で走行性能に差があり、そのうえで複々線区間で、調整

して、車掌さんがもう少し前。という声に熟練運転手さんが

調整しての並走と、そして営業に支障しないダイヤで走行する

必要があるため、苦労されていることは伝わり、その結果、

乗ったまま車庫線へ入ったりという体験ができることを

感謝しています。

　先日、未更新の2編成（5F，7F）は更新するのを断念すると

言うことで、コロナ明けの時に大野で1000のリニューアル工事が

されて、今は3000のリニューアルがされて、VSEの2編成が

なくなると、特急の予備者が減って、GSE,EXE,MSEの4,6両を

うまく使う必要があり、今EXEを日車豊川まで送って半年くらい

だったか帰ってこない状況では運行も厳しく、小田急自社で3000を

大野で工事していると思うので、EXEには手が回らないだろうし、

車内で出されたクイズに答える検索で、ロマンスカーEXEと

調べたら　勝手に「ロマンスカーEXE　引退」というものがあり、

VSEが早すぎますが、1000や8000にも廃車が出ているのだから、

EXEでもαでない未更新2編成は後に作られたほうでも、近鉄ビスタカー

の30000とかに比べれば、まだ新しくてもそういう可能性は

あるのかもしれないですね。

　αになるにあたって、前照灯がLEDになり愛称表示機はなくなり、

これは小田急さんが言ってましたが、フロントにＥＸＥと愛称を

出すのは初というのを考えると、EXEの前は確かにLSEなどは

無かったし、MSE、VSE、GSEもないので。そういう試みと

色が人気がないというのが一般的ですが、通勤ではいずみ野線

でもあり江ノ島線ユーザーからすると、それまでロマンスカー

に乗ろうとするとLSDEが来ず、NSEだったりがっかりして、

VSEは箱根特急ということでえのしまの運用などは深夜か

ニューイヤーエクスプレス位なところに、着席して新車で

EXE,MSEが4両では席が少ないから何とかしろとは言って

きましたが、それでも、乗車機会が増えたという点では、

大いに評価しています。

　それまでは折角VSEに乗っても町田や大野で各停に

乗り換えでは特急に乗っても、急行乗り通しと10分程度しか

変わらず、何度か、直線や数時間前にえのしまのチケットを

取ろうとしたら満席で取れずに仕方なく、湘南新宿ラインで

帰ることもあり、少しはえのしまの本数もあるようになったので、

志新宿から夕方の出かけた後の帰りに乗ることがメインですが、

EXE以降の分割のおかげで片瀬江ノ島始発で大和から新宿まで

ロマンスカーに乗って行く機会も増えたのは、大きな功績で

そうでなかったら中央林間始発の田園都市線快速で渋谷に

出ていたのをロマンスカーで新宿に乗っていくことが増えた

ので、車輛に関してマニアは貶すようですが、個人的には

江ノ島線ユーザーが着席して乗れる功績はなかったことに

されているのは不満で、逆になんでそんな車両に賞を出すんだ。

ということも感じています。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　そして、終わった後、海老名から新横浜へダメもとで

向かいましたが、無事に相鉄東急新横浜線記念入場券と

ガチャガチャ缶バッジを買って帰宅しました。

　平和島BIGFUNで京急バスのイベントも開催されていますが、

今回はパスします。

タグ：鉄道

発売日を大幅に過ぎる

　トミカでも、予定の変更がありますが、こちらはほぼ2年くらい

遅れて公式から、私個人としては特に何も遅れたアナウンスなどがなく

アマゾンからは延期に次ぐ延期のメールが時折届き、２０２２年８月に

届くはずだったのが、２４年の２月中旬になってやっと、商品が届いた

もの。

　ポポンデッタ東急電鉄5200系列で、３種類と東急5000もありましたが、

東急公式から10年ほど前にTOMIX製の東急5000アオガエルのセットを

所有しており、今回は湯たんぽと呼ばれる５２００で、３両では寂しく、

真ん中にアオガエルの5000を挟んだ大井町線仕様５両編成を選んだのですが、

２０２２年夏に発売というので期待していたのに、延期に次ぐ延期を繰り返し、

もうそのうち、注文したことすら忘れてしまってましたがやっとのことで

到着。

　ようつべで見てると、通電させたらヘッドライトとテールライトが

ちゃんと光るようですが、年始に買ったTOMIX  VSE50002のラストラン

仕様も、今のところ包みを開ける予定はなく、GSE,VSEともにいまだに

走行すらしていませんが、しばらくは欲しい車種もなさそうなので

大枚はたく必要はないでしょうが、それにしても２年以上も延期に次ぐ

延期で、東武リバティ５００系ではモーター不良が見つかって全数交換した

とか、とにかく何の連絡もなく黙って客に届けるのはどうなんでしょう。

東急の名車「青ガエル」「湯たんぽ」がポポンデッタからNゲージで登場予定！ | 鉄道ホビダス (hobidas.com)　

　唯一アマゾンでは６百数十円値下げしたのが、まだ留飲下げれたかと

思うのですが、２万円以上もする子８額なものを送れるお詫びもしない会社

ってどうなんですかね。

　このメーカーが相鉄２００００系も約３年ほど延期の末、発売していて

TOMIXびいきでKATO製も買って、マイクロエースにも手を出しましたが、

それでこんな不安を感じたことはなく、こんなに発売延期するのなら

最初から商品化の開発が甘いということでしょうかね。　

　ほとんどのメーカー海外で作らせてサンプル見て量産にOK出すので

そのOKを出すのが遅れた形跡

　ツイッターではアンケートでコメントと出した人に抽選で、室内灯セット

プレゼントなんて、まあ、室内灯組み込む気はないですが、今になってみたら

腹立たしくなりますね。

　そして思うのは、TOMIXで６両の基本と４両の増結そろえて３万程度なら

まあいいかと思うのですが、ポポンデッタだと遅れるのに小田急新5000を

基本増結で５万以上、10両セットで４．３万はちょっと躊躇しますね。

　延期はポポンデッタのお家芸なのかもしれないですが、このメーカーで

どうしても以外は他社を買うようにします。

今月のトミカ

　1週間遅れましたが、職場は一案多忙な時期で、ほぼ毎日

寝不足状態で、やっと3連休の金曜日に寝不足が消えて、本日

やっと書く気になりました。

　住んでいる藤沢市の展示がされているぎりぎりの24日、

ロマンスカーミュージアムにやっと行くことができました。

今月はフェアレディZとミニとケーキカー

　フェアレディZに関しては、通常で59があるのにNISMOで

2重にするのはGT-Rでも同じ手法ですが、Zだけでなくミニも

思った以上に売れていたようで、2軒目では買えず、

その日は午後に海老名で撮影会があるため、行く店の省略と

順番を変えたために、他の店に行く深追いはしていませんが、

フェアレディZ NISMOは間違いなく売れており、週明けに行った

店ではもうなかったことからも明白ですが、相変わらずドア開閉

しないのばかりだと思います。

　その分ほかのクオリティがいいのならまだドア開閉はあきらめ

もしますが、とてもそういうのにはまだ遠く、今のはぼったくってる

状況でこれで値上げをしようなどとするなら、とんでもない話だと

思いますね。

　今の価格できっちりちゃんと開閉がついているのなら納得しますが、

その分の怠慢を値上げで追い銭支払うことなどしたくないですね。

　2月から3月のおもちゃショーで年間こういうトミカを発売します。

とやっているものを、都合で安易に延期するようなことをしてて、

金額だけは一人前。

　ホットウィルや、マッチボックスのように最初からアクションなし

が価格が安くて、トミカも国内から、中国、そして今はベトナムで

生産して、コストダウンは十分できて今は赤字から黒字化してるはず

ですが、背信はやめないようですね。

　塗装や細かい造形についてはコストに少し見合うと思うところが

ありますが、まだ決して是とはしてはいけないでしょう。

久々にロマンスカーミュージアムで藤沢市の展示と、銚子電鉄の

ぬれ煎餅を買ってきました。

先日行われたもころん撮影会

　

今月のトミカ

　昨年の喧騒を忘れる間もなく、また今月のトミカの日。

　最近当日紹介もすることがだんだんとできなくなり、

やっと翌日に撮影できましたが、ヤリクロはとっくに発売

されており、アキュラのほうは見たことがないものですが

パッと見明らかにホンダだとわかるデザインは健在ですね。

　プレミアムのシルビアは、タカラトミーモールで別色が

出るので、黄色が単一ですが、やっと品番が付きました。

　頭文字Dのトレノが延期されていたのが出てきましたが、

なんで延期するのか、そもそも、毎年3月のおもちゃショーで

１年分の販売計画を立てて閲覧できるようになっており、

その時点で、こういうトミカを作るという予定があり、そして、

特注トミカの対応もするんでしょうが、時折、「未定」で

差し替えられるようにしてあったりしてるのですが、

郵便局の情景セットも販売延期されていたり、相変わらず

ドアの開閉では同じ社h巣の次のモデルでは開閉がなくなったり

もう購入や株主の意見を聞かずに我が道を進んでる感じですね。

　ベトナムの工場で、ドア開閉アクションの有無で

工数の差はあるのでしょうが、ここ数年で、価格も、

店の販売価格もサイレント値上げをして、やはり１円でも

安いところに行くやつはそっちをよく狙っており、私としては

まだ、それよりも確実に買える所を重視していますが、

トイザらスの次の安い単価の店に移動したときには、

もう初回限定が買えなくなっていますが、そういう意味で、

市販のトミカとオートサロンなどの限定トミカで、色塗りの

工数を増やしてそれがこの価格差なのかと感じますが、

ポケモン版権で相当儲けて、タカラ合併時の赤字をなくした

のに、もうこれからの時代に、古き良き時代のことを言っても

仕方がないんでしょうが、物の抽選も特に多いわけでもないし、

ミニ四駆との提携とか、レーシングカーシリーズを出すとか

いう前に、少しは上がりすぎた価格下げて、ちゃんとアクション

をつける方向にはならないのかとおもいます。

　

　今の時代は、グリーン車で子供が騒いでも注意をできない

バカ親が増えたので、下手をしてドア開閉機構をつけた

ばっかりに、そこが壊れて外れて子供が飲み込んでしまった。

なんてなったらリスクでしかなく、ホットウィル、

マッチボックス、マジョレットのように絶対にそう言う

リスクを孕まないように、ハリボテにしておくのが、

企業経営、リスク回避としてはいいのでしょう。

　今年も年明けから嫌な感じで迎え、昔小泉の時に

解消した派閥をまた解消します。とか言ってる懲りない政党

に任せないと、ほかでもどうにもならないのがよく分かった

のですがせめてもトミカに拠り所をと思うのですけど、

昨年までの月２－３回はVSE関連で出かけていたのも

なくなり、年も取っていくときに、嫌なことよりも

いいことでの足し算引き算で、よかったと思えるように

時を過ごしたいのですが、結局いくら政治の規制改革を

しても、国から出る金を目的外の金で支出をしたとか

してる時点で議員首にしていたら議員が一人もいない状況に

でもなったら、変わるんですかね。

　そうでもしないと、若いしちょが頑張っても老害議員が

いつまでも居座って何か利権むさぼろうとしてるのを

わかっても、選挙で選ばれたのだからという名分でクビ

にもできずに、またそういう議員を問う左遷される地域の

ゴミがまた、いくらでもゾンビのように復活してきて

公民権停止、連座制とかしたらこれで汚職がなくなるとか

そういう教育を小中高で受けてきてますが、このありさま。

　トミカの世界では少なくとも理想の中の世界で

いたいですね。

　そういえば年明けのイオンのバレンタインチョコトミカ

は買っていましたが、記事には出してなかったことに

気が付いたので忘れなければ２月くらいまでに出せたらと

思います、

タグ：トミカ

恒例の東京オートサロン

　今年もやってきました幕張。

　どっかの有明のモビリティショーとは違って、人さばきが

うまくなり、会場の外に時間まで開けません。というのでは

無かったため、会場内の通路に入ることができたため、トミカ

の予約受け取りに開場してから済んだ時間は15分で終わった

ところまではよかったのですが、その後会議場から西ブースの

日産での買い物のところで、１時間３0分待たされた挙句、

目の前で日産オリジナルのフェアレディZ品切れという

幸先悪い現実を突きつけられました。

　その後に再度チャンスがあるのでそちらに賭けますが、

一通り大手メーカーを回って、気持ち的に嫌になったので

イオン幕張新都心行って、１５時過ぎの特急を繰り上げて

１３時過ぎのわかしおで帰ってきて、東京駅のトミカショップ

立ち寄って帰宅が１６時だし、朝も駅TO駅で２時間かかるので

やはり遠いですね。

　朝、京葉快速は３２分で行けるところを快速がなくなるのは

大きく、今は帰りは快速が混むのと、わかしおの指定席乗車率

も結構あって現状、快速を避けてわかしおですが、今後は

わかしおも取れなくなる可能性がある（数年前指定が取れなくて

断念）とき、それで特急誘導ができた、ということなのか、

それとも特急の本数が増えるのかを見てゆきたいですね。

　京葉線の快速廃止という点で、朝にわかしおがあれば

いいのですがほぼ無いし、昨日の朝の京葉快速見た限り、

東京で席が埋まり、新木場で座ってる人の前に立ち客が

増え、舞浜で降り、新浦安で５分前に発車した各停から

流れてきて増えてくるのが、平準化されるということですが

やはり神奈川から朝行くことと、今大和市内に住んでる

知り合いが海浜幕張に通っているのですが、会社がブラック

なので、小田急で大和から相鉄で横浜、東海道線東京から、

京葉線ルートは定期運賃が高いとかで、新宿へ出てそこから

総武緩行線で西船橋で武蔵野線経由京浜幕張というルート

ですが、長すぎて私はご免こうむりたいですね。

　行くにあたって、横須賀総武快速線ルートを考えたの

ですが、現状、市川で、総武緩行線に乗り換えて西船橋

で武蔵野線から京葉線へ。か、前はやっていたのですが

それも、モーターショーの時バスが混んで嫌なので

やめました。

　次に行っていたのが津田沼で総武緩行線乗り換えも、

隣駅なので電車がなかなか来ず、やっと着いた幕張本郷から

のシャトルバスも人は混む、道も混むで、降ろされたところ

は西ゲートの駐車場のほうにターミナルを設けていたために、

どこここ？状態で、結局、海浜幕張から歩いたほうがましと

いう結論で今に至ってます。

　

来年からどうなるんでしょうか。

　千葉県、市と協議をしたところで快速廃止をやめるつもり

がないJR東日本との間で、落としどころがどうなるのか

見てゆこうと思います。

タグ：オートサロン トミカ