またもバカ現る

　直接的には全くかかわっていないですが、中央線が止まった

ことは知っていたのですが、実際の状況を見て、その状況から把握

する限り、朝スマホの情報から、ツイッターに上がった動画、そして

ようつべでの一部始終の動画を見て、中央線の多摩川鉄橋のある

日野のあたりで、バカな撮り鉄たち数人が鉄橋の線路上にいて、

209系1000番台というピンチヒッターが、鉄橋上で緊急停止して

スマホで見た記事では、逃げたやつが鉄橋から落ちて動けなくなった。

ということでしたが、落ちたのではなく降りているようで、

その後、河川敷で警察官のいるそばで、ちゃんと立ち上がって

運転手とやり取りしており、落ちて動けなくなった。という真偽が

不明ですが、少なくとも、情報が少ないといろんな誤解が起きますが、

なんにせよ、バカ撮り鉄数名が他の人はちゃんと河川敷や川沿いの

安全なところから撮影してる横で、ショッカーのマスクしているのが、

その線路に入っていたのか、それとも線路の外にいるのか今のところ判別が

つきませんが、鉄道マニアとして、今まではそんなことで警察なんて。

と思っていたのですけども、どうも、警察は関わらないと思って

こうやって好き勝手なことをして、最近では線路進入して逮捕

されるケースが増えてきているので、すぐに逮捕して、線路に

立入りしたら捕まるんだ。と小中学生でもわかるようにすべきと

思います。

(1905) 2021年3月24日 中央線 立川～日野間多摩川橋梁 線路内立入の一部始終 - YouTube

　少し前に、小田急のロマンスカーミュージアムへ車両を搬送中、

駅に無断立入りしたやつらが見つかって、乗務員が運行を止めて

追いかけっこになり、クモの子散らすようにあちらこちらに逃げ

回っていましたが、今回も、緊急停止して、バカ数名は車輛の左

側に行ったのと、反対側の右側まで渡っていたのがいましたが、

これがもし反対の立川からの電車も、すでに止められていましたが、

その立川から来た電車と、緊急停車した東京から来た電車が鉄橋上で

お互いに走行するダイヤだったら、左側に逃げたやつは何とかなるかも

知れません、反対側に逃げたら立川から来て電車と事故になるわけで、

30分程度の遅延を生み出してますが、川沿いで警察官から聴取されて

いるのは、全員でなく数人は逃げたものと思われ、きっとそのメンバーは

そこでのかかわりで、捕まえたやつからかかわりが出ないから逃げ得

してると思うのですが、いい年した大人もいたようだし、

停車寸前で2人が立ち上がって逃げ始めてるのと、まだその場にいる

シーンを見ると、7人はいた感じがしますが、固まり方から、3人だけが

警察送りとのことで、他の人間がどこに行ったのか、殺人事件なら

追うのに、さすがに電車止めただけでは追わないのでしょうかね。

　私も毎日、通勤で東海道の横浜―川崎間乗りますが、東神奈川で

線路進入した酔った警察官が京浜東北に轢かれ、鶴見で1時間程度

もみあいの電車で缶詰にされて、8分を75分かかったりしたことが

ありますが、今回、約30分も止められては、いい迷惑ですよね。

　もしおなかの具合がおかしくて次の駅で降りよう。というのに

鉄橋の上で30分も待たされたら上下線どちらも大変です。

　そのためとは言いませんが、グリーン車とトイレを中央線のE233にも

東海、宇都宮、高崎線のE231,233のように設置するために、209-1000

がピンチヒッターでいてその車輛が見事、緊急停車したことから、

中央線でトイレなんかいらない。と思っている人もこれで考えが

変わるのかもしれませんね。

　しかし、大人に混じってどう見ても小中学生のような子供まで、

撮影する分はいいですが、数年前小田急の海老名車両基地で

SE車とVSEの展示で、私の目の前で撮影者同士で、まず最初に、

カバンが当たったかで、ううん。なんだよ。という風に、

肘を当てたか、体よじったのかもう忘れましたが、そうして相手に

当たったら、その相手から逆襲で顔に右フックでサングラスが

吹っ飛び、数発のパンチを受けた50くらいのおっさんが、うえーん。

と鳴き声を出し、バイトの係員が、

　暴力はやめてくださーい。

といったら、撮影の塊がその殴った男を通すようにモーゼの泉

状態で、私はそいつの後ろをついて行った苦労なく撮影者の

塊から抜け出すことができたのですが、低知能化した大人が増えて

来て、それで線路内たち入りしてでも、その写真をツイッターや

自分で撮影したほうが、離れたところで撮るよりいいということが

蔓延しているからだと思います。

　今、もちろん、写真や動画で、これは線路内に違法に入ってるん

じゃないのか？という疑いをかけられることになってきているので、

裏で出回るのか、ツイッターなどのSNSなどでいい写真が撮れたぜ。

とやることがこういうことに拍車をかけている気がするので、

逮捕とSNSの剥奪までセットにしないと、

　こないだの中央線でうまく逃げ切れた。

とか言ってSNSで上げて懲りないまま、再び同じようなことをするのは

目に見えているので、厳しくしていいと思います。

　つい、先日の踊り子のラストランのためか、横浜駅の東海道線ホーム

には、熱海方に工事機材を置いたエリアが設けられ、三脚などは禁止！と

書かれていましたが、朝、登校前の学生や大人の撮り鉄が、踊り子が来るであろう

時刻を知ってか通勤時間帯に、カメラ持ってホームの端で構えている姿を

何度も見てますが、踊り子が走るという情報がツイッター

などで出ていることも、問題なのではないかと思いますが、

最初から、どうぞ、撮ってください。というわけではないですが、

過去に撮り鉄対策で深夜に回送したこともあるし、回想しそうと

見せかけて実はまだ回送しないか、車庫等で感づかれる前に改装して

しまうなどする対策も、マニアとしては残念ですが、バカと一緒に

されたくはないですが、バカのためにこれまではあったことがなくなる

ということは必要悪になってきている気がします。

　言い方悪いですが、バカなマニアのせいで、廃車前のイベントが

なくなるとか、撮り鉄対策で、駅のホームにもう、撮影者が立つ

スペース無くす、こういう風に鉄橋に入って侵入したら、逃げられない

ように可動式のフェンス使って、フェンスを上げて、とりあえずは外へ

出られないようにすることをしないと、バカのために、イベントを中止

したりしても、俺には関係ない。というだけで他の迷惑に影響を及ぼす

ことを考えられないので、かといって、デジカメやスマホで撮影を

一緒くたにされるのもどうかと思いますが、バカが生まれたら潰す

（警察逮捕）を徹底しないと、ダメなんではないでしょうか。

　残りの数人も警察は逮捕して、ちゃんと実名公表してください。

　そこにもう、未成年とかいうのを関係ないです。

　同じことして、未成年だから許されるとか、そうするから、

未成年だから人殺しても平気。という発想するのが、実際に人殺しを

しており、そういう対策はしていかなくてはなりませんね。

なんとも

　先日、水戸の納豆専門店へ行った人が、店に対して不利益な

ことをした人と間違われて、警察を呼ばれたという話をようつべで

聞いて、その一部始終がようつべで流れていたのですが、

店側は人間違いをして形だけの謝罪はしていたようですが、

出禁通告はひっこめず、その店は仕入れた納豆の消費期限の

貼り換え疑惑もあり、この一件から、行く人がいなくなって、

店がなくなるのは帰結だと思うので、それを期待するのですが、

そもそもクラウドファンディングで、一生涯無料納豆定食券を

出しておいて、無料の食事を食べるだけではダメだとか、無料分

の上位の物を食べて当然という感じで、アンケートに答えない

とか、店へ迷惑行為をしたとかで炎上をしており、私が思うに、

たとえば、マックで朝マック買った人にソーセージハンバーガー

セット無料券をもらって、次来た時に普通にそれでそのセットを

貰うのが普通で、まあ、金がある人であれば、セットの券を

一人で使い、3人で来たから残りの二人は現金でセットを追加

して、チキンナゲットを追加ということで、無料券を配って

サイドメニューや、追加の販売で稼ぐというのは商習慣として

あるのですが、食べに来た人とトラブルになったり、

一生涯無料券をはく奪したりと、店をやる側としては

およそダメなタイプだと思うのですが、おかしな考えを

される方が世の中に入ると思いました。

　しかし、警察呼んだ人の話を聞いていても、はあ？

いったいどういうこと？ということを送すことなく、

警察官の前で言い、臨場した警察官も、どうやって扱えば

いいのか困ってる感がありありでしたが、

ようつべにて、警察呼ばれた人の出演の番組

(1769) 令和納豆に警察を呼ばれた@miyuuCHさんに電話で事情を聞いてみた - YouTube

警察を呼ばれた方

Miyuuさん (@miyuuCH) / Twitter

実際のやり取り

令和納豆で朝飯食べたら警察を呼ばれました - YouTube

令和納豆で朝飯食べたら警察呼ばれスマホデータの確認と身分証提示を要求されました Part2 - YouTube

　店は3日たっても公式見解を出さずに、だんまりを決め込んで

いますが、これがチェーン店なら本部に怒鳴り込まれていますが

個人店であり、商工会議所へ文句言った人もいるようですが、

商工会議所もどうにかする権限もないので、結局けんもほろろ

ですが、こんな店がいつまで続くのでしょうかね。

本日のトミカとデジタル落とし穴

　まあ、昨日ですが、トミカ発売日で、いつものイオン待機は

ネットで抑えたので、イオン待機をパスしてトイザもネットで抑えて

いますが、トイザの開店待機に行き、およそ20人程度で、シャッター

3枚目以内に入れたので、数か月前は初回トミカの先頭から配布を

目の前の親子カットされましたが、今回は早めについたので、すべて

問題なくつかみました。

　もっとも、車種がフェラーリとかランヴォルギーニとかではないので、

そこまで、慌てなくていいと思うとどこで何が起きるかわかりませんが、

いつも行くトイザでは、今まではワゴンで押して、トミカを店員が

見ながらひとり1つを先頭から後ろへ流してゆくのですが、今回は

初回と、トイザオリジナルのみ商品カードを先頭からの配布となり、

その他のトミカは先頭から店内へ入れて行き、店に入ったところに

ワゴンを置いて、そこで、通常版のトミカを掴んでゆく形態とされ、

トミカが必要ないという人はシャッターくぐった時点で列を離脱OKで、

レジには初回とトイザオリジナルが積まれており、商品引換券と

引き換えという形態に変わりました。

　今まで店員が見ている流している中で、時々、初回やオリジナルの

ワゴンで、取ったものを戻すバカ者がいたりしたのを、コロナの

ために文句言われて、商品カードの配布となったのかわかりませんが、

他のトイザでは、初回トミカの商品カードを売場に置かれてレジで

引き換えるところもあるので、私の行く店は珍しいかも知れません。

　

　2年前に兵庫県のトイザで12月のトミカ発売日を迎えた際、地元の

トイザであれば開店して30分以上したらもう跡形もないのが、11時前

でも初回トミカの商品カードが売り場に何枚も置かれており、無事に

買うことができて安堵しましたが、やはり首都圏の店は結構人がいて、

そうでない所では、開店前から店員が3人程度、30分前から案内を

出したり、列の整理をしたり（以前はエスカレータの下に列を作って

いたのだが、8時から開店のスーパーの入り口の前を列が横断して阻害

していて、店から文句言われて次は、2Fのトイザの店の前のシャッター

前に並ぶようになった）、商品カードを配ったり、ワゴンで先頭から

流したりなんてするのと、そうでない店の差はあるのでしょうかね。

今月のトミカ

　紹介ようつべで給油口が2つといってましたが、確かアリアって

リーフと同じでEVだったはずでは？とおもいますが、イメージ的には

エクストレイル位のサイズなので、ハリアーかRAV4と同じクラスでしょうか。

　まあ、ロッキー／ライズのカテゴリーではないでしょうね。

　ダイハツタフトは、昔あったジープタイプの車で使用された名称で、

その後ダイハツラガーとなり、それをトヨタブリザードとして売られ、

その系統とは別かも知れませんが、ダイハツテリオスとトヨタキャミ

からダイハツロッキーとトヨタライズの流れで、初代は１Ｌから

２．８Ｌまであったようですが、今回は６６０の軽で、

タントを大きくしてそれらしいSUVにした感じでしょうか。

　これを１Ｌにしたら、スズキのクロスビーと張り合えると

思うのですが。

　　

　トイザの後、朝マックを買って、ヨーカドーでも難なく掴み、

いつものカメラ店で行くために、横浜市営地下鉄に乗って、スイカ定期

の残額で乗車券で乗り、スマホのモバスイで、グリーン車を買おうと

したところ、メンテナンス中です。

と出て、買うことができず、確かモバスイのメンテで使えないとか

いうのは21日だったような。と思いつつも、3/20の11時からメンテが

始まり、私が戸塚から東海道線で川崎に向かって乗った電車が11:15

ごろのため、それまでの間に、モバスイに普通にチャージもできたし、

まさか、翌日だと勝手に勘違いしていたメンテナンスでモバスイで

グリーン券を買えなくなる。ということなど露にも思っておらず、

やむを得ず、もう子安あたりを走行している時に来たアテンダントに

戸塚から川崎の利用の現金を伝え、車内料金で精算。

　帰りはしっかりと駅で買いましたが、普段、モバスイ使えるのが

当然だと思っているので、チャージができない、グリーン券が買えない

（他に東日本の新幹線、JR東海の新幹線にも新規発券が不可）

のは、デジタル落とし穴ですね。

　

　やはり車内で、モバスイで買おうとして買えなかった。

とアテンダントに言って安くさせようとしてる人や、

それとは別に見たのが、最初からどうしようもないバカで、

川崎から新宿に行きたいのに最初からグリーン券情報を付けて

いましたが、横浜に着く間際になって、小田原行きのグリーン車に

乗っておきながら、

　新宿に行きたいのだけどどうしたらいいの。

とアテンダントを困らせているのがいて、その場合、横浜で

降りる時に一度タッチして、それでまた湘南新宿ラインに乗って

またタッチすればいいのをアテンダントさんも、慌ててこたえられ

なかったため、

横浜駅の係員に言ってください。

　といってましたが、私にとっては、このスイカのメンテは、私は幸いに

してみずほの銀行口座を持ってませんが、みずほのシステム変更やらかし

並の被害でした。

　私は三菱ＵＦＪの口座がメインですが、みずほバカのせいで、

UFJと三菱東京銀行やその後のシステム統合、変更の際には何度か

オンラインを止められ、　みずほめ、ふざけんなよ！　みずほのせいで、

以降、システム変更の際は、止めなくてもいいものまで、オンラインを

止めてやるように金融庁から指導が入ったため、その後しばらく

そういうことがなかったですが、再びそれを思い出しました。

　今、スイカは会社の通勤でスイカ定期券、通勤でもバスはモバイル

スイカで、こちらはまだ、関東では利用料金ボリュームでのバス特を

使っていますが、バス特を首都圏では次々辞め始めてる業者が見られ、

今後、バスの定期券分で今、会社からもらってそれを個人で割って

使用しており11月に6か月分払われており、バス特を川崎市バスが

辞めるようになれば、今使用している定期でのスイカにバス定期券を

付けることができると聞いたのですが、ダメならば、また別にスイカか

パスモを買ってバス定期を付けることが必要となりそうですね。

　え？モバイルスイカになぜやらないのかって？

　まあ、モバイルスイカに定期を付けない、モバイルスイカを

やるのに発行されているビューカードにもスイカが付いていますが、

もし、モバイルスイカ（スマホ）を落としたり忘れた場合、リスク

だし、通勤定期も今6カ月で9万以上の物を、モバイルスイカに一緒に

してしまうと、落とす、忘れるの時にリスクなので、スイカ定期と、

モバイルスイカは分けており、川崎から横浜で相鉄の乗り変える

定期ですが、定期スイカの残額で戸塚まで行く、通勤での市バスと

戸塚から帰宅する地元駅までのバスはモバイルスイカと使い分けて

おり、間違ってもVIEWクレジットカード付きのsuicaカードを駅で

タッチの際にカードを財布から出さないまでも（クレジットカード

と銀行カード入れは財布と別にしている）、クレジットカードをピッ

と出して充てるようなことは絶対にしないので、リスク分散を

しているわけです。

　こういう自衛のために、普段からいくらか、定期を入れているスイカ

にも残額をいくらか入れていたので良かったですが、モバイルスイカが

使えないのは、財布を鞄に入れているつもりで、実は忘れて家を

出てきたサザエさんと同じくらい困るもので、こんな長期の停止

メンテはご遠慮願いたいですね。

　トミカの購入には影響なかったのでよしとしますか。

タグ：トミカ

なるほど

　日曜日、出勤はしたものの午前中で帰れたので、

すぐに帰るのもつまらないと思い、川崎から東京

（トミカショップ）まで行こうとしたときに、ちょうどいい

タイミングで踊り子号が来るので、車内発券の自由席でと

思っていたら、中学から高校生くらいの子供が京浜東北の下り線

ホームのドアにへばりついてずっと横浜方からカメラで狙っており、

まさか、E233の京浜東北をいまさら狙ってるわけでもあるまい、

そして今度来るのはE257の踊り子かと思っていたら、駅の構内放送

でも黄色いブロックより下がってという指示が飛び交い、なんだろうと

思っていたらやって来たのは185系。

　そういえば、引退するんでした。

　12日の引退の前の最後の休日ということで、自由席にも

結構乗っていましたが、座ることはでき、車内補充券で

しっかり特急料金は支払ってきました。

　引退前に盗み鉄が出たのか、車番はテプラでしたけど、

東京駅でもカメラの砲列の中、ニューデイズの店員が

何かプレートを持って立っていたのを通り過ぎ、一瞬でしたが

東京ばななの185系踊り子引退記念ということがわかり、

当初のトミカショップ立ち寄り後に、帰りはE257の踊り子

グリーン切符をえきねっとで抑えたのち、駅ホームの売店で

東京バナナ買って帰ってきたのですが、期せずして、最終

休日の運用に乗ってきました。

　帰りは13時発のE257の踊り子で帰宅しましたが、

個人的にはコンセントとフットレスト付きのE257が

いいのですが、客室とデッキの自動ドアのノブの塗装の

剥がれとか、金取ってるのだから何とかならないんですかね。

タグ：踊り子

どんどん下がれ

　鬼滅の刃トミカを買わないとは言ってきましたが、

密林でずっと見てると、5台で1.5万が今8000円まで

下がってきました。

　もともとは1台880円のトミカを5台で4400円の所を、

5台で1.5万とかすること自体がそもそも異常。

　トミカマニアが荒らしたのか、アニメファンが荒らしたのか、

情報を知った夕方にはすでに品切れ表示でしたが、密林では、

5台で1.5万くらいからだんだん値下がりして行っており、現在

1個1180円で出ていればいいほうで、他だともっと高いですが、

何でこんなバカみたいに、鬼滅だけにに鬼のように品切れて、

価格が跳ね上がるのか、密林を見てると、トラックだけがなぜか

買えたりするのですが、知らないキャラクターなので興味なし。

　頼むから、普通に店で買える物まで、買い荒らすのはやめて

もらえませんかね...

またなのか

　と、思うことですが、いつもトミカ情報を見ているサイトで、

トミカショップのスカイツリー店が今月末で閉店となることが

わかりました。

　東京駅店とはまた違った品ぞろえのトミカショップとして、

はとバスで初スカイツリーの時に行ったのが昨年11月で、

数回は行っていますが、昨年には横浜ランドマークタワー

の横浜みなとみらいの店舗が急遽、閉店してしまい、

まだ東京駅に行くのにもそう遠くはないですが、これで大阪と

東京の2店舗だけとなってしまいました。

　客足が減りテナント料が重荷になってるんでしょうか。

　タカラトミーの本社から一番近い店だけに、勿体無いですね。

　昨年11月には、はとバスとのタイアップでツアーをして、参加者は

自分で絵柄を作成するおえかきトミカを貰えたのに、もう

それもかなわないことになるとは...

　2月に入ってから、職場の稼働を停止してのメンテナンス期間と

なり、毎朝1時間早起きするために、寝不足で、0時前には意識

失っているので、満足のゆく投稿、訪問ができていないことを

お詫びします。

　3月末には順次復帰して行きますので、お待ちください。