sakanablog さん
夏のトミカは「走る」 [トミカ]
２０日のイオンは休暇にして、8：15にイオンの１Ｆ
エスカレータ前で待機してると誰もいない．．．。
ひょっとして並ぶ人がいないって、もしかして店頭で発売
しないんじゃ？とスマホで、店舗チラシで確認したら、店頭で
発売されることは確認でき、平日ということで、小中学校や
幼稚園児は来れないはずだし、見たらちゃんと掲載されており、
８：３０頃に幼稚園にまだ上がるかの子供連れた母親が後ろに
ついて来たので、１番に並んで開店時刻と同時にエスカレータで
上がって１つをつかんでほっとつかの間、帰宅して中野ブロード
ウェイへ行って、若草色クラウンや京急バス、初回限定のＮＶ２００
タクシーを追加で仕入れて、行きは快速急行にそのまま乗っていったので
特急料金なしですが。帰りは大和までロマンスカーのるも、いつも思う
のは、せっかくロマンスカー乗っても、行きは大和や相模大野まで
快速急行に乗っても快速急行降りて、座ってる席を捨てて１０数分後の
追い越しもしない後発のロマンスカーに乗る、帰りは大和についても
快速急行をやり過ごした後になって各停が発車するので、せっかく
大和まで座れても、その恩恵を帳消しにする大和からの不便さを
どうにかしてほしいですね。
正直ロマンスカーから降りて、発車まちで混んでる車内に
入りたくないので、結局大和で降りて何か買う羽目になるのは
大和市の陰謀ですかね．．．
いつもだと、ＭＳＥ便のえのしま乗るのですが、中野へ行って
２時間足らずで帰宅してきたので１６時前のえのしまで帰宅。
ＥＸＥαではないですが、十分に寛いで帰宅しました。
イオンのトミカは無事に確保。
アピタのトミカは、残業したものの早々に夜勤明けで脱出し、
１０時開店出入り口から奪取を強いられてエスカレータに行くと
すでに私の前に１０人ほど．．．
入り口で、５番目くらいまでにいたのですが、エスカレータで
上がるときに夜勤明けの身体でダッシュしても、その間に
私よりも速く走って売り場に行ってる模様。
普段は店頭受け取りという確保済みなので、店頭で発売日に
買わないのですが、今回はネット予約に失敗したので今回初めて
店頭待機したのですが、マラソンの給水所方式で売り場のそばで
プラカード持った店員さんがいて、こちらが息切らして走り切る
ところに割込みされつつ、１人３台までの枠で、別な店員さんが
山からそれぞれに個数を渡す方式で、私の後にも50人以上が
列作ってました。
今回イオンは終業式と重なり午後でもバトルできたかも
しれませんが、アピタは通常通り。
いつもだと発売日の翌日か、またはそれ以降に行くと、
売っていた事実すらなく、売れ残りすらしないのは、なるほどと
頷けます。
その中で何人のヤローがネット転売するんですかね...。
という私も、今回は頭に来たのでネットで予約確定のヤフオク落札を
したので、先ほど発送通知が来ましたが、〇ね！転売ヤーといっても、
必要悪だという矛盾を痛切に感じますが、イオンよりアピタのほうが
１店舗の個数はあるのにそれでも売れ残らないアピタは、ある意味
セーフティですが、転売してるメールアカウントを排除するとか、
イオンも少ない個数で売り切れてご好評...。ではなく、１人１個に
しないでもっと個数増やしてくれればいいじゃないかと思うのですが．．．
ただ、イオンを見てると、トミカ買った人間はそのまま食料品などを
買わずにすぐに店から消え去るのが多い（ほかのものを一切買わない）
ので、私みたいにタオルや、飲料を買って帰る人に限れば３個売るとか
そうしてくれたほうがいいと思いますね。
２店舗のトミカにはとにかく「走」という言葉しかありません。
ただ、いつまでアピタは２０００ＧＴで国旗シリーズを続けるのか、
イオンはいろんな車種でまだネタは付きそうにないですが、イオン
とトイザでは１人１個を言い出しており、アピタでもなったら本当に
転売ヤーを見つけたら、袋叩きにできませんかね．．．
それでもブロードウェイのショーケースに、若草色クラウン５個
とかケースに入れられるのは、１人１個や３個しか買えないのに、
まともに買っていてもバカみたいにしか思えないですよね．．．
７月トミカ [トミカ]
今回は先月に、大型店で予約していたのですが、
そのほかのサイトでも予約していたため、コンビニで、
２店舗の箱を受け取ったら９箱夜な夜な受け取ってきましたが、
まだ、来月にも予約したものと一緒にさらに来るという有様。
アピタのネットでは仕事中で、出遅れて注文できず、ヤフオクで
所定数を落札してますが、自分で当日に行こうと思ってます。
前々回だったかイオンとトイザのトミカとトミカ発売日が重なり、
移動したの今回トイザが先で移動する必要はなく、すでに仕事で
行くことができずにネットで確保、、昨日トイザへ行ったら
もちろんオリジナルトミカも、初回限定も空っぽ。
転売やとカス厨が沸いて普通に買えなくなってるのをどうにか
してといってももう無駄ですが、タカラトミー自身が店で大量に
買って、ある程度の個数以上転売していたら店へ出禁措置とるとか
やれないのなら数を増やせばいいと思いますけど、イベント会場で
二度目並んだ人を、追い払っているのも、開催の末期になると
甘くなって黙認し始めてると、業者が言っているのはメーカーの
怠慢で、売らんがためにしてるのか、それなら個数制限してるのを
ザルだと思うし、ちゃんと統一しないと、バカ見るだけです。
今年も横浜のトミカ博に行きますが、昨年に遭遇したバカ事件
（列に並んで、私は前売り券を持っていたが私にお前に並んでいた
親子４人は、チケットブースに並んでいたので当然私は切符持って
いて、母親と４歳の娘は列から抜けたため、スルーしたら、
後ろから、すいません。すいません。という声が聞こえて
ふりむくと、
「さっき私が並んでいたので、前にいいですか。」
と２歳くらいの男児抱えた片岡鶴太郎のような薄毛バカパパ
に遭遇されるも夜勤明けで疲れて２時間ならばされた挙句で、
ふざけるんじゃねえ！切符買っていたから前に行っていい。
なんて理屈が通ると思ってるのか？と怒鳴る気力も失せた事件）
NV200は単なるカラー違いかと思ったら、グリル、リアゲートの
違いなど初回限定では差があり、初回限定だけではもったいないですね。
わが地元の神奈中ハイヤーでも黄色の初回限定カラーのNV200が
ありますが、少し前に乗ったNV200はやはり、クラコン（クラウン
コンフォート：一般的なトヨタ製タクシー）に比べて、ホイールベース
が長いせいか、段差を超えるとピョコピョコ跳ねてる感じがします。
日産のタクシーもセドリックタクシーは完全に生産停止し、一方
トヨタも今のクラウンをまだ作っていますが、いずれは、オリンピック
までにロンドンタクシーのようなワゴンタイプになるのと合わせて、
日産製の車はNV200が標準的なタクシーになるでしょうが、今のまま
だと低床ではなくワゴン車なので後席によっこいしょ。と上がるのは
フーガやティアナのようなセダンタイプがあるからいいということ
でしょうね...
もう片方のノートは向かいの家でもeパワーのノートになってますが、
発電だけにエンジンを使用するために燃費はいいのでしょうが、
現実に会社に燃料費を請求するときにどういう風になるのか考えたら、
プリウスの場合はまだ、ハイブリッド車の燃料費テーブルがありますが、
この場合はどうするんですかね？
来月のトミカは予約確保してますが、今これだけ暑いと、
トミカ博に行くのに夜勤明けをやめて休日にして朝から並ばないと
体持たないかもしれないですね．．．
６月末からのトミカたち [トミカ]
６月の旅行の当日に予約発売開始で受け取ったのはこれ。
２年目となった全国おもちゃ店協会での特注のクラウン
アスリート若草色。
この時点では、ロングトミカの木材運搬車が立ち回り先の
どこでもなく、どうせならクラウンとついでと思っても店にはなく、
受け取る店から大井町線で京浜東北に乗り換え東京駅に移動の
予定で、予定よりも早く東京駅に着けたので、弁当など買った
のちにトミカショップで購入。
そして松本で買ったカローラⅡ。
７/1にトミカショップで発売されたシビックタイプＲは旅行中に
タカラトミーモールから家に届いてますが、まだ箱すら開封せず．．．
若草色クラウンも旅行中に２個セットを落としたので
３台ありますが、まだ、アマゾンなどで安ければ買っても
いいかもしれませんね。
松本旅行中にヤフオクで余裕で落としたダイヤペットのプレーリー
当時にこちらを買ってもらったものの、親の横暴
「ビッグバン」で消失し、トミカダンディ版は１０年ほど前に購入
しましたが、やはりメーカーが違うといろんな表現が違い、それから
苦節３０年で手に取ることができました。
このプレーリーは近所の家が８１０系後期角目から
この形、いずれもＭ１０，１１に乗っていて、印象があり
トミカダンディではすべての扉が開くものの、ダイヤペット
では前扉は開かない仕様だというのは知る気もなかったですが、
両方ともだしてならべて楽しみたいと思います。
年一度の松本 [雑記]
雨の長野から信濃で松本へ来て、自分でいうのもなんですが、
雨予報が小雨、曇りに変える晴れ男ぶりで、ホテル１４時のチェックイン
のまえに松本駅界隈の散歩をして、チェックインして外へ出たらすでに
雨は上がっていましたが、その間にあおたけさんが松本から上高地へ
向かっていたということでニアミスしていたことを後で知りましたが、
いつも松本旅行は一人で寂しく、ホテルでビール飲みだけなので、
ホテルのレストランは２４時間オープンで朝食時間帯だけブッフェ形式、
もう一軒は居酒屋の癖におひとり様お断りの店で行くことはないし、
駅からホテルまでの居酒屋街もいつも呼びかけ無視し、６年たって、
やっと一風堂でラーメンを食べた次第で、あとは、
駅前の山賊焼などを夜買ってきて食べてるだけなので、お相手がいたら
少しが違うかもしれませんね。
ただ、私は松本に鉄道メインでは来ていないので、その分の自由度は
ないですが...
前夜祭の土曜日の夕方、うまいこといた電車は
で、前の記事でも言ってますが、こういう塗装の車両の運用といつも
必ず反対だったり、必ずずれるので、今回はここで当たりくじ引いて
しまった気がします。
松本市内というのは結構バスの本数が、藤沢や横浜に比べて細く、
電車で５分のところを帰りにはバスがなく、
（周遊バスの最終18時過ぎで乗り遅れた）
たった５分の電車を２０分以上無人駅で待つことが多いので、そのことを
覚悟していなければなりませんが、前夜祭が無事に始まってそれを
確認してから松本市内まで徒歩で戻り、なぎさライフサイトという
ショッピングモールにある豚さん食堂で、ソースかつ弁当を買って駅そばの
ホテルに戻り、翌日はゆっくり１０時頃ホテルを出て、無料のレンタサイクルで、
カタクラモールからイオンモール東松本という、今年９月にオープンする
イオンモール（約３年前に全館巻取り壊し）を、ネットの情報だけでなく
実際に目にすると、私の家のそばのイオンの建て替えと同様、建物を
道路を挟んで平面駐車場だった敷地にも別館を作り、さらにその先にも
イオンシネマで３館方式でオープンし駐車場は，館上にできる
ようなので、来年はたのしみです。
もう６年も行くと、松本城や開智学校にすら行きませんが、
毎回何か新しいことと思っていても休みがとれる期間が
決まっているので、結局上高地とか美ヶ原高原美術館、安曇野
とかにはいけないので、来年はもっと休みとれるようにします
かね．．．
長野の一泊もやめれば安曇野行くくらいはできそうですけど、
長野駅前ホテルの朝食バイキングはすごくいいんだよな．．．
そして、松本市でどうも前はヤマダ電機の建物のような壁色
の店で、ダイヤペットのトヨタカローラⅡを発見し、その場で衝動買い。
確か、中野ブロードウェイでは倍の価格はしてたはずですが、
状態がよく満足です。
借りた自転車で、松本インターそばに行って本祭りの待機後、
祭りに撮影帯同し
（写真については、松本市民タイムス、中日新聞でも掲載されて
おり、同内容の掲載と判断します）
１７時は自転車を戻さなくてはならないので、自転車戻した
後、土産の発送手配などを済ませて早めにホテルへ。
翌日は、恒例の新村駅の愛しき青がえる君とのご対面。
そして、これもまた直線にちらっと聞いていたのですが、
実際に見たのは初めて。
旧新村駅が解体されており、すっきりしました。
数年前は取っていた記憶があるのですが、どうせ保存するん
だろうと思ってあまり写真を撮ってないようです。
小田急は保存車両の一部を渡良瀬に解体に出したのが
驚き（複々線で用地がなくなって苦渋の決断というが、博物館も
作らず、ただ、車庫にしまい込んでいても税金取られるだけで、
てっぱくや京博、頭部や東京メトロなどが鉄道車両を置くことで
ビジネスにつなげてるのに、江ノ島線のどこかに保存館を作るとか
できないのかね．．．）ですが、これも時代の流れてさっそく
駐車場敷地になってます。
毎回のアングルで青がえるのベストショット。
旧型車両は大嫌いですが、これだけは絶世の大好きな旧型車両です。
長野は色が塗り替えられ、熊本は残念ながら乗りに行くことができず、
渋谷駅以外で首都圏でまともになっている（塗装だけは）アオガエルは
ここだけですから、やはり毎回きてしまいます。
駅舎のように簡単に解体しないでほしいと願いますね。
東急の２０１７ポストカレンダーは７月、湯たんぽ
ガエルの５２００がつきみ野行きではしってますが、
アオガエルも確かつきみ野の手前の延伸時に来ていたり
して、物心ついたときに目蒲線などに行ったら、緑色の
３０００系にとって代わってアオガエルを実際に見ることが
できなかったですが、高津にあった電バスで青がえるの存在を
知ってから、ずっと大好きな車両なだけに、少しでも長く
保管してほしいものです。
アオガエルを撮影したら松本に戻って駅ビルの４Ｆで予約して
あった山賊焼パックを荷物に詰め、今回は松本市民タイムスと
中日新聞長野版で祭りの模様が取り上げられているので、いつも
一泊して帰るのですが、掲載された新聞を買いしなので長野に
戻って、長野から今回は往復はくたかグランクラスで東京へ、
東京からはチケットレスの成田エクスプレスで戸塚までのって
その後帰宅。というのが今回の松本旅行。
旅行の日が来るまでは待ち遠しいですが、その時が来たら
あっという間に過ぎ去ってしまいました。
また来年の松本まで。
長野振り返り [鉄道]
結局3月の神戸の最後もしてないうちに長野になりましたが、
最終日、神戸のモザイクで夜景見て翌日、三宮から大阪に移動し、
伊丹からANAの777-200プレミアムシートで帰る際、伊丹を北に
向かって離陸し、大きく左旋回したのちに、ダイハツの工場の上など
を飛び、何か空港の下側に建設中のあれは何だろう？と思ったら、
かの森友学園の用地だったわけですが、まさか今のようになるとは
思いませんでした。
ということでおしまい。
長野旅行の2日目ですが少し時間を戻します。
初日、長野に戻ってきていったんホテルで荷物整理して
アルピコバスに乗って、長野市郊外のトイザらス、ドン・キホーテ、
ヤマダ電機行って、雨が降ってきたので、タクシーのろうかと
思いきや、グーグル先生ではバス路線もないと言ってましたが、
アルピコとは違う道路で、長電のバス停があり、そのバスで
長野駅まで戻ると21時近くなっており、ホテルの中華料理店も
閉まり、朝は家で、その後、どうも風邪のせいなのか腹の雲行きが
怪しく、昼というと、12時過ぎのはくたかのグランクラスで出た
軽食を食べて以来、須坂のイオンで焼き鳥などの串を買って、
スノーモンキー車内で食べただけで、まともな食事をしてなく、
トイザらスの横にアップルグリムというレストランがいいと
思ったのですが、実際に行ってみても普通のファミレスで、
平日夜にステーキ食べ放題というも、どうもそこまで
ステーキ食べ放題する気が起きず却下、そしてマックもせっかく
旅行先に来てるので却下で、MIDORI長野明治亭で、ドーンと
大判はたきました。
ソースカツ丼 ￥1340 ざるそば￥980 プレモル￥580
お通し￥300
しめて3456円。
お通しがサーモンと玉ねぎのサラダだったと思いますが、
ほかにある料理でジビエとかはパスしました。
旅というのはその土地でのものを食べないといけませんね。
以前、ホテルで、食事代をケチって、東横インの場合は金額だけに
仕方ないですががっかりし、今は違うホテルの会員ですが、朝はパンとか
マック、昼はスルー、夜もマックや駅弁という冷たい食事ばかりを食べてて、
夕食に金出して温かいご飯とスープ食べたときに、コンビニのおにぎりや
パンばっか食べていたら寂しくなったので、以降は必ず食事つきにして、
なるべくマックや牛丼を封印してますが、その先の思い出にもなるし、
そうすべきですね。
その後すぐ駅とホテルが直結してるのでそのままホテルにこもって翌日。
東急ハンズで買い物してポイントが上がるというので
タオルを調達して、長野駅コンコースで何か準備してるので行ってみたら
昨年は、撮影しようとしたら、動き出して逃げられて撮影できなかった
アルクマをばっちり撮影
あおたけさん風に行動記録をかきますと
長野―松本 しなの10号 1100-1153
松本市内を散策して14時チェックインまでホテル待機
チェックインして荷物整理後。松本駅へ、
松本―信濃荒井 1700-1705
翌日の祭りの前夜祭開催待機し、前夜祭が始まったのちに
徒歩で松本駅方向に歩き、渚ライフサイト立ち寄りして、
豚さん食堂で弁当を調達し、
20時頃に、松本駅そばのホテル帰着
今回は、アルピコの特別塗装列車に遭遇しました。
昨年やその前の記事を見た方はわかると思いますが、
私が行くと決まって延べ3日間松本に滞在してるのに、
決まって反対側の運用だったり、留置されてることが多く
毎回涙を飲まされましたが、今回はちゃんときました。
写真撮ってる後ろで、カメラマン2人が
モハ10復刻のこの塗装を「どこの箱根登山電車ですか？」
と言ってましたが、本当にそうですね。
（その2人は大糸線に消えました）
まずはＪＲ東日本版の信州ＤＣ切符を買ってしなのに
乗ると、昨年勉強したはずですが、Ｄ席を取るところ
Ａにしたので、またも安曇野側でしたが、殴り雨で姨捨に
かかったときに爆睡して明科まで爆睡し寝てたので意味なし。
長野旅行 [雑記]
今回の長野旅行は、脱詰め込みを旗印に考え、考えていた
信濃川田駅訪問はやめ、善光寺はデフォ、そして、トイザらスや
ドン・キホーテが郊外にあるのでいくのと、バランスを考えて須坂
までとしました。
自宅を出てから、まず都内で限定予約のトミカを受け取り、東京駅
から、今回２度目の、Ｗ７系の１２号車で長野入り。
長野のホテルはなぜか１５時チェックインが多く、１４時に長野に
着いて、さてどうするかというと、とりあえず身軽にしてバスで善光寺
行って、参拝し、昨年買った札を返して新たにお守りの購入をして
今回は本堂の参拝をしないで駅に戻ってチェックイン。
チェックイン後に、長野電鉄長野駅から須坂へ。
帰りの善光寺からのバスに信号無視してバスに乗ってれば１５分は
違って、そのために須坂までは８５００の普通列車に乗れば１６時代
なので、帰宅の学生などにもまれて３０分程度で須坂へ。
須坂は、車で街を通ったことがあるものの実際に駅に降り立つのは
初めて、７－８年前に湯田中から湯けむりの先頭に乗ったときに、
ＯＳ１０系などが留置されているのを見たことがあるだけで、残念ながら
ＯＳ１０系は３月で解体され、今回はマッコウクジラはどうにか
みれるだろうという期待を持っていきましたが、その通りでした。
使用されていない５番線との間で倉庫になっている編成
須坂で点検中のゆけむり編成
部品取りに留置されてる８５００や、駅構内、いったん駅を出て
イオン須坂店で買い物して、帰りは念願のスノーモンキーで長野まで。
特急ながらも、Ｂ特急なので何駅か停車しましたが、
ダイヤとしては１時間３本で、私が乗る１８１５須坂発スノーモンキーの
１８０６普通長野行きに男女高校生が改札に駆け込んでましたが、
そこから見ると、地元の小田急江ノ島線や相鉄いずみ野線が８－１０分
に１本あるのが恵まれてると思いますが、ただ、もう少し頑張っても
よいとおもうんですけどね．．．
と無責任に言うのはどうかと思いますが、木島線、屋代線の廃線、
ワンマン化するときにＯＳ１０系が、１編成だけで保守に関して障害と
なるというので放置し、ＯＳ１０系の３ドアと変わらない元日比谷線
３０００系を大量導入したから部品の使いまわしがきくということも
あるでしょうが、地方が少ない便数で、車両のやりくりや、まだ金が
あるときに駅の設備を整えておけば、と思いますが、地方の私鉄で
北陸鉄道の新金沢駅前だけの地下を除けば、長野電鉄は数駅の間
地下化してるのは、レアケースで、長野駅地下化はオリンピック
前に行われ、私はこの区間は駅の作るなどが、やや暗い感じの
名鉄瀬戸線や名古屋市営地下鉄の鶴舞線とそっくりだと思って
います。
もう今になって、便数を増やしてもバスから客取れることも
ないでしょうが、須坂から長野までの区間運転があっても、
ヨーカドー利用で運賃割引しても、長電の地下区間は，長野駅
除いてエスカレータやエレベータがないので、バス、車になる
だろうし、しかし朝陽まで複線があるのだからそれを生かせば
いいと思いますけど、屋代からの線路をなくしたことでしなの鉄道
の整備もトラック搬入？していたり、かつては国鉄１６５系乗り入れ
して湯田中や木島平のスキーや温泉客もいた時代から今、持ちこたえて
ますが、市街地から鉄道そのものがなくなった新潟市内は、行ったことが
ありませんが、バスであそこまで需要があるのなら鉄道があったほうが
よかったと思うのですが、長野市内の学生の需要は間違いなくなるのと、
観光に対して湯けむりやスノーモンキーで需要を起こしてるとはいえ、
だったら１時間３本現状に、特急を小布施や須坂まで増発するなど、
観光需要の掘り起こしはどうでしょうか？
１００円で現在は指定ではないですが、座れる指定席なら１００円で
なくて数百円出してもいいと思います。
だ、話変わって、須坂からの戻り。
懐懐かしい２５３系ですが、シートは固定で倒せないのが残念。 会社帰りにロマンスカーで帰宅というのがもっと気楽な感じで、
何人か私含めて須坂から乗りましたが、ガラガラ。
申し訳ないですが、のったことはない２０００系に１００円は
払いたくはないですが、スノーモンキーやゆけむりに３００円
くらい出してもいいと思いますけど、おそらくそうすると今以上に
乗客へって行くでしょうから、１００円が妥当なところでしょう。
マッコウクジラにのる！というのはできませんでしたが、
８５００が信州中野どまりで、その先に、須坂に２編成営業
状態がいて、長野幕がでるなら、来年、今度は湯田中まで行って
みますかね．．.
（来年になってどう考えてるか今はわかりません）
須坂の途中で明治製菓のカールの工場があり、長野駅前の
ファミマでカールが普通に買えましたが、他での品薄はわざと
誰かが値段吊り上げっるんじゃないかというくらいないですね。
カール中止と言ってからすぐに、京都に行く母親に、
あっちであったら買ってきてと言ったら、叔母が探してくれて、
チーズとカレー味をもらいましたが、先日、横浜郊外のおかしの
まちおかに普通にあったり、ヤフオクで買うバカなことはしなくても
いいですが、メーカーがわざと供給をストップしてるわけで
ないにしろ、メーカーは得をしないのだからそこをよく考える
べきですよね。
工場集約するといっても、生産量が維持できなければ、
消費者からそっぽ向かれるということはよくわかるべきと思います。
記事は続く
帰宅翌日には現実 [雑記]
昨日、帰ってきて、途中で力尽きながらも
会計処理を終わらせて、午前になって寝て、
朝起きて会社行って仕事に復帰したところ、アピタトミカの予約を
忘れたのに気が付き、15時過ぎにはサイト開いたら、
無情な品切れ表示。
今まで買いそびれたことはなかったのですが、
書き込みで、半休とって10時から予約までしなくては
ならないとは、何なんだ？
久々に店頭で戦ってきます。
夜勤明け日でよかった...
長野へ [雑記]
新村に愛しのアオガエルを見に行って、山賊唐揚げパックと、会社の土産を持ち、やはりしなので、長野に向かってます。
というのは、バスだと一時間後になり、当初予定よりも一時間早く帰れるはくたか便があったので、繰り上げしました。
また、来年も来られるようにしたいと思います。
来年にはイオンモールもオープン（9月オープン）
して、買い物行く場所も増えるので、たのしみですね。
もっと欲を言えば、上高地や、穂高、安曇野まで足を伸ばせればいいのですが、長野から松本に来て、夕方までの数時間で、安曇野往復する元気が失せてきたので、まだ、むりかな.
帰途へ [雑記]
おはようございます。
今日、松本から戻ります。
今年の本祭りでは、役員が変わって、例年だったらこうだ。
ということが変わるなど、やや意地悪な変更をされましたが、
それでもどうにか、楽しめたと思います。
６年間毎年、見続けて、最初に来た時には後ろのほうで
小さかった子が毎年成長しながら、凛々しく小６になって先頭に立ち、
そして終わり、そして翌年には次の新６年生が継承する。
ずっとそんな流れで続いてきた祭りですから、私もその流れを
壊さないように気を付けてるつもりですが、それでも配慮が
足りないのかも知れません。
NHK長野放送局のニュースで同じような祭りが諏訪で、
小学生が」稲虫を追い払う伝統行事があったようですが、
こちらはレインコート着ているので雨だったようですね。
配慮が足りないといえば都議選。
池上彰の特番を見てましたが、高木敬が落選したのを見て、
私の頭の中で、
「このハゲー！ 違うだろ！ 違うだろ！」が再生されました。
「都政を自民党が担わなければ都政がおかしくなる。」
なんて、それが間違ってることに気がついてもそれを
認められないことが違うだろ。です。
私は神奈川県民ですから、何の投票権もないですが、
都民の皆様、GJでした。
この期に及んで２３議席の自民支持するバカは、何らかの利害を得る
人間以外はいないはずではないでしょうか。
藤井４段の２９連勝ストップは残念ですが、まだ若いのですから、
再び記録を作ってゆけばいいと思います。
個人的には、小学校の低学年から奨励会というものに入って、
２６歳でプロになれなかったらそれで棋士になれないというような
趣旨の話を聞きましたが、あまり子供のころから不必要に競争を
あおるのはどうなのか？とも思うのですが、その結果、藤井４段の
ような棋士が出てきているわけですから一概に悪いとはいいがたくも、
中国の体操専門の養成学校みたいなにおいを感じ、神奈川県でも
以前、ア・テスト（アチーブメント・テスト 予備学力考査）という
バカな振り分けテストを中二末に行い、その結果ですでに、行ける
学校の範囲が狭められているのに、当日盲腸でテストを受けてないのに、
または他県から転校してきて試験を受けていないのに、
どうして俺より上の高校に受験ができるんだ。という不満を感じました。
上大岡にある横浜刑務所の中で試験問題を印刷している。と聞きましたが、
モネの絵やゴッホの絵はどれでしょうというのに薄い白黒印刷で、
花瓶の絵だとようやく何とかわかるのに、それで、４択で絵の説明を選べとか、
そういうお粗末さで、バカな県教委の言い分は、他県は高校受験一発のところ、
アテストを行うことで、救済してるんだ。といいますが、救済どころか
もう中二の時点で、あなたの合格範囲はここです。と知るわけで、余計な試験
受けることがいいのかというのと、奨励会に同じものを感じました。
先ほど言ったように、悪いという気はないですが、球技関係では中学校
くらいからスカウトし始めると思うのですが、あまり子供らしさを形成しない
ままで、将棋だけはなく、ちゃんとした人間になりなさい。と言ってる
ようですが、子供にそれがすぐにわかるのかなとも思うのですがね．．．
子供のうちはやはりとにかく将棋ばかりで、自分が勝ちたい。というのが
先に来て、ある程度年齢来ていろんな経験するまで、「ちゃんとした人として」
というのを知るには早い気がしますけど．．．
無事終了 [雑記]
今年の松本の夏も、前夜祭、本祭りとも無事に終了しました。
これで、数日は家帰って元気でいられます。
晴れ男を自認していますが、長野では雨だった代わりに、松本では
曇りの天気がバッチリと日差しが出て晴天の中、無事に目的を
果たせました。
明日は、恒例の新村に行ってアオガエルの撮影をしてから
松本にとんぼ返りして、雪は長野ー松本グリーンだったので、帰りは
平日運行のアルピコ高速バスで長野に行こうと思ってます。
帰りの東京までのはくたかグランクラスではきっと爆睡でしょう。
笑点見終わったので、土産の手配などをしに松本駅界隈へ
出かけてきます。