戦績 修正追加

　まずは早めに、サンリオピューロランド前に着くと、すでに

列ができていますが、皆さん明らかにこちらとはあまり

バッティングしなさそうな感じで、一人だけ場違い感ありあり

ですが、チケット売り場に行って、入らないと買えないシステム

と悟って入館料を支払って列に並ぶ。

　１０時前に入り口のほうで別な列がもぞもぞしていたのは、

普通の我々が近くに行ったら、別な優先入場の列だとわかり、

１０時過ぎたというのに、ドアを閉めて入らせないようにしたので、

イライラしましたが、１０：０２：３５、ようやく列が動き出し、

これで入れるかと思ったら、入り口の混雑で２度ほど息継ぎストップが

かかり、中に入ると、チケットの裏面をバーコードで読み取らすのに

時間がかかっていて、すでに売店入り列に１０人ほどの列ができて

いましたが、特にトミカという案内はなく、ショップの方は

こちらです。的な案内のみで、５分くらいだったか待たされて

リリースされたらみな一目散にトミカ狙いと判明。

　ま、そりゃそうですよね。

　ディズニーランドになど行ったらまず我先にアトラクションの

ほうに皆行くのに最初からショップに来る人など、明らかに

目的が違うわけでで、私のその一人ですが...

　驚いたのは、普通のイオンやヨーカドーなどの買い物かごの

２/３まで、先の記事でも言いましたが５０や６０どころで

ない尋常な数つかんでるのがやはり１０人近くおり、そういう

転売ヤーの間を腕押しのけて私も少し暴挙の数掴んできましたが、

ぐてたまハイソフトと雪の宿まんじゅうを一緒に買って１万円で

おつりは来てます。

　そして、１５分ほどでワゴンの上は空。

　一度補充があったかもしれませんが、せっかくピューロランド

来てつかむだけつかんだら、他のもの見ていた時に再び群がって

いたので、そんなようにも感じました（補充されたか定かでは

ないが、その後、本日はこれで終わりです。という声がかかったのは

聞いた）が、台湾の方なのかチャイナ語まで聞こえてきたので、

いくらＨＰで見たとはいえ、向こうもちゃんと知ってやって

きているので、今日ヤフオクに京王バストミカを出したやつが

いたら、質問で、何十個買ったんですか？と聞いてみたら嫌な顔する

でしょうね...

（10/1　１０時過ぎに　ピューロランド号１０台セット即決３万

神奈川県在住出品者はまさに９/３０ピューロににいたたやつの

仕業だと思います....　１０台セット即決３万で送料は相手負担

泥棒に追い銭に加えて、交通費と食事代と給付金与えてるような

ものですね）

 

さて、数日前から来てやっと箱をあけてご対面しました。

・松江市交通局特注　日野レインボー（実際のトミカモデルはいすゞエルガ）

中国製

　エルガは株主優待、神奈中、仙台市営などに続いて中国製

で、ベトナムで作らないのはなぜですかね...

　おそらくベトナムでの生産キャパがオーバーしまうから

なのかという予想で見ています。

　来月、都営バスのいすゞエルガの新型のトミカはどっち製

なのか楽しみですね。

　レインボーだったかレインボーⅡという、いすゞでいえば

エルガの下のエルガミオ（ミオとはスペイン語で小さいとか

いう意のはず）の中型バスのモデル化。

　公営の市が販売するのは結構レアですが、今回が第２段目と

いうことで、民間バス並みに細部の表現などクオリティを上げています。

・京王サンリオピューロランド号　ベトナム製

　三菱エアロクイーンがモデルですが実車は、リムジンタイプ

なのでエアロエースでしょう。

　南大沢、多摩センターと羽田または成田のリムジンバスに

充当されるようで、てっきり私は９/３０から運行開始なので

ピューロランドでイベントや、宣伝活動でもするかと思ったら

何もないことに驚き。

　もしかしたら明日、京王堀之内車庫でお披露目するん

でしょうかね。

　明日、イベント会場か車庫の２つのどちらかで買うには

やはり、早めに行くしかないでしょう。

　今日ピューロに来た転売ゴキどもが、もしかしたら明日も

現れるかも知れません。

　そういうやつから余計な金を出さないで買うには自分で

行くしかないわけで、ほしいと思う方は明日いかがでしょうか。

　数の入れ具合からして、今日ピューロでこれだけしか出して

いないので、やはり南大沢の車庫かもう一つのイベント会場で

ある程度出るので、明日もピューロで出るのかどうか、

私の予想では、少なくとも、おそらく多摩動の京王レールランドで

出る前に無くなってしまう気がしますが、もしかしたらちゃんと

出す個数を管理して、レールランドの発売まで残るかどうか、

明日以降の出方次第でしょう。

タグ：サンリオピューロランド サンリオピューロランド号 京王 トミカ 京王バス

夜勤明けの戦いに勝利せり

夜勤明け、ノー残業で、いつもは乗らない南武のE233で揺られながら、ちゃんと降りる駅で目が覚め、乗り換えてオープン40分ほど前に到着したのは、男一人では思いっきり場違いなサンリオピューロランド。

すでに50人ほど、一般の人か並んでおり、おそらく、中に入るのに入場券を買わないと入れないと見立てたのはあたりで、チケット判って並ぶこと30分以上。

（チケット買うのが嫌な人はきっと明日に賭けてるでしょう）

ファストパスのせいで、10時を二分過ぎても

入り口のドアを閉められ列は動かず、イライラが募り出す頃にやっと先頭が動き出したら、チケットをバーコードレス読み取りで渋滞し、待ってる間に見やると

トミカ売るとなの案内もないのに売店入り待ちには既に10人程度いて、ワゴンに積まれたトミカを見て安堵。

　しばらくして、売店が開き、カゴをとって、馬鹿を押しのけながら腕伸ばして、今回は私もやや暴挙と言える数をつかんできました。

10分程度でワゴンは空になり、明日もまた売るのかどうか、京王さんがどうするのか、明日、南大沢の車庫とイベント会場でのそれぞれ発売があり、もちろん、その場で品切れで空にはできないので、今日売る分と、そのほかの在庫は分散してると読み、それで、今日場違いを承知で突入したのですが、インフォメーションがたのしみです。

しかし、周り見るとファストパス使ってやってきた転売ヤーがすうに数人みられ、買い物かごの2/3でおそらく60や70個近くつかんでいるのが私よりあとから居て、私の後ろでレジ待ちしてる転売バイヤーにガン着けたら、そいつは、並び直していなくなりました。

個数制限はなく、やはり敵との戦いでは、時間遅く行っても平気だろうという油断は禁物、ああいう転売ゴキブリがいるから個数制限ということになるので、金だけ出して死んでくれればいいですが、しかし、買いそびれたときの杖としては必要悪で、渋々ヤフオクする私には批判はしても、ヤフオクに頼らざる終えないことは明白で、議員が自ら、議員定数の削減をしたら、自分が当選する可能性を自ら閉ざすのと同じことであり、なかなか苦しい立場ですが、60や70かってどうせ転売で、一つ2000～4000位の乗り出しから始まると、いい商売な訳で、そろそろトミカにまとわりつくのをやめて、レゴとかホットウィルに寄生先を変えてくれれば良いと思うのですが。

とにかく、九月分の戦いまでで今の所負けが付かないで居るのは優秀だと、自分で自分を褒めたいですね。

写真は別記事で出します。

到着してもさらに次のトミカを。

　忙しくて、帰宅するとすぐに寝てしまう生活で、記事作成の

時間が裂けません。

　３日前にやっと松江市交通局からのクロネコの箱が届き、

その同日、ｅ－ｈｏｎと、きのう、楽天のネット書店から

御前コレクション

が来ましたがこれで胸をなでおろすのもつかの間、明日、

戦いの場に出なくてはなりません。

　男一人で赴く場にしては思いっきり場違いなのは承知ですが、

多分その翌日の発売などで合計販売数がはけてしまいそうな

気がするので、のんびりしていられない予感がしています。

　ただでさえ、東京モーターショー、関東に限らず鉄道各社

カレンダー購入行脚、小田急ファミリー鉄道展の上に、

関東私鉄の一部で思い切った記念品が売られることが

わかり、少なくもと３万はオーバーしそうな予感...

　明日の夜勤明け、無事に目的地へ付けますように...

　島根市交通局のトミカは、明日以降に開封しようと思います。

後、もう一つ忘れてました。

　トヨタ自動車が２００８年から仮想空間の東京を再現した

ミートミー　トヨタメタポリスが来年１月をもって終了との

告知が入りました。

http://www.meet-me.jp/entrance/

　実際の車の発売に合わせてモーターショーで会員である

ことを提示したら、仮想空間で使えるアイテムをもらえるといった

今のポケモンＧｏをマックで開いたらアイテムくれるというような

はしりで、仮想空間で車は車庫の最大１０台保有していますが、

先代プリウスの発売以降、仮想空間での車の更新はなされず、

ヴェルファイアやアルファード８６も古いまま、仮想空間で

ためた通貨も結局使い道がないまま消えてゆくのは、途中から

通貨の種類が増えてそれが外部の買い物などで使えるようにした

のはいいのですが、そっちの通貨を集めないと、通貨で買うこと

のできないものや、仮想空間でも土地の賃貸料、猫や動物の買うのも

月額はリアルにクレジットカードで現実世界での支出ということで、

そういうものに金出して廃人化するのを避けるには潮時かも知れません。

　もう新規募集はしてないはずですが、しばらくの間少しは

ログインしてみようと思います。

　都内の方だと、俺の家のはずの土地にこんなものが建ってるのか！

ということがあったりして面白いかと思います。

しかし、終わった後どうしようかなぁ...

本日のトミカ

　昨日発売のアピタ発売日はは、キムジョンウン主任につかまり

それでも20時過ぎに会社出れるつもりでいたのですが、会社を

出たのが21時前に出れば閉店ぎりぎりにアピタへ行けたのですが、

駅に着くときに閉店を迎えるので、出直して今日受け取ってきたの

ですが、アピタに行くと、レジ後ろにたくさんあり、私は予約してるので、

バックヤードから持ってくる間に、「ご存知ですか？」

と別の方に言われて、「何が？」と聞いたら、メーカーは認めてないが

塗装不良が顕著だということで、店側は在庫をすべて開封して袋詰め

しなおして、私のは未開封で置いてあるのですが、不良なものがある

なら、開封して詰めなおした分と交換します。ということで、こちらも

中身を空けて開封して受け取ってきたのですが、確かに2000GTの

ボンネットに塗装が乗らない個体が箇所があったのですが、

アピタは毎回、不具合があったらタカラトミーへ連絡してくれ。

という紙を毎回渡してますが、店に言わせるとここ数回、塗装の

クレームがあるうものの、タカラトミー側では不良ではないという

差があるようで、何で今になってそんなことになるのかという感じ。

　特注物が多くて雑になってきてるかもしれませんが、ベトナム製に

なってようやく、品質が戻ったと思ったのに、下がってしまうようでは

困るので、また戻してもらわなければならないですね。

　もう一つはヤフヨクで競り勝ったものですが、これも追加を

定価で買う手段ができたので追加で買いますが、いまだに松江市

からのトミカは来ず...

　この京王ピューロランド豪も横浜の磯子区から私の家まで電車で

1時間もあれば来るところ4日かかった曰くもので、次には阪急バス、

東京モーターショー、鉄道の日関連のグッズ発売と、鉄道会社カレンダー

で財布に厳しい時期になるのに、ヤキモキまでするのは勘弁して

ほしいですね...。

　さて明日の夜勤明け何時に出れればいいかな...

恒例トミカ

　昨日の夜勤分から、今日の開店待機のために休暇取ってて、

昨日昼から重い腰上げて、地元小田急から、中央林間から

デント線、渋谷では目の前でＦライナー急行ヒカリエ編成に

逃げられ、後続の各停の副都心線経由で池袋へ向かうも、スマホで

見てると池袋駅の反対側からかなり大回りするので、雑司ヶ谷で

ふらっと降りてバスで池袋に行こうとしてバス乗って着いたものの、

イメージ的には、池袋駅からサンシャイン方向で、の東で真っすぐの

ところグーグル先生は右に行けというのを無視し突き進むも、

最終的に先生の言うとおりに南池袋公園の脇を抜けろと言うので

抜けて、突合せにファミマがある道を歩くと、やっと目的地。

　とどのつまりは私はサンシャイン方向に東に向かうのが間違いで、

本当は駅前から目白駅方向の南に行くので相反して大きく迂回する形に

なって着いたらば、バスで池袋駅の１つ前の駅前で降りるのも、バス停を、

雑司ヶ谷駅前の千登勢橋からたった１つで降りるのがもったいない。

鳥良のランチには惹かれましたが、最終的に、終点まで乗っていて、

だったら最初から1こ前で降りておけばよかったのかよ。

　しかも、車窓の反対側で通り過ぎていることすらも気が付けず。

ということで迂回してイライラが募り、結局、大きく取り上げてる

割には、拍子抜けしたのが、丸善書店の池袋のこれ。

　正面写真もベンチが置いてあって邪魔な人間をかき分けて

撮ったのがこれ、7702も、左端のテーブルの端に人が

座っているのでどうしても不自然な格好で右のほうから人を

入れずにやっと。

　もうちょっと展示の方法を何とか考えてほしいですね。

　店の前にも通行人の休憩所化して撮りにくいし、

（撮影のために置いてるんではないですが）

７７０２もカフェのテーブルとと距離が近くて、

ちょっとテーブルと椅子の間からというときに

邪魔する一番の場所に座りたがって

　

人を入れずにクリアにとるのはほぼ不可。

　７７０２の裏はビルの構造上、永遠に無理ですね。

　１か月ほど前から池袋のこの景色を行こうと思いつつ

疲れていくのをやめる繰り返しでやっと来たら　

　朝食べて昼食べないまま電車乗ってきて、迂回して

腹減ったのと迂回したイライラで何も買わずに退店し、

帰りのロマンスカーの間に池袋から中野にバスで行って

ブロードウェイでも行こうかと思ったのですが、池袋を

出たのが発車1時間前で、バスであてにならない乗車で中野

行くのは無理とあきらめ、池袋駅西口のビックカメラで、

ポカリ買って飲み、開封用のトミカエスティマを単品で買い、

素直に新宿に行き、新宿地下小田急エースの京王線のほうに

近い通路のカレーのイマサでメガカレーを食し、小田急の

駅構内売店の小田急OXのリニューアル後に崎陽軒のシウマイ

弁当や、記憶違いでなければ叙々苑の焼肉弁当など一部を

取り扱いをやめてしまい、崎陽軒のシウマイ弁当は東華軒

シュウマイ弁当に変わり、崎陽軒のはないんですか？と、

あっちこっちでいわれてもどうも戻す気はなさそうで、

こゆるぎ弁当はいかがですか？という始末。

　やはり崎陽軒のシウマイ弁当が、シュウマイ弁当という

タイプは、崎陽軒のはないの？といって、

東華軒のシュウマイ弁当ならあります。と言われて、

はい、そうですか。それを買います。

とはならないので、新宿で崎陽軒を買うときはJR側に行くことにします。

　そして今日は、イオンの開店待機。

　一番乗りして無事に購入できましたが、平日だけあって、私の後に

５－６人程度しかいませんでした。

　並びなおして個数を稼ぐのはフェアではないですが、カートンの

入庫数をみると、１人１個にしなくてもよく午後でも買えそうだと

思いますね。

　それにしてもいつも思うのは、トミカだけ買ってそのまま

書店売り場やや、食料品売り場も目もくれずにも買わずに

建物からいなくなるのが多いこと。

　食料品とか本とかタオルとかの雑貨を買ったレシート見せたら

２個でもいいとかいうことないのかね...

イオンオリジナル　三菱アウトランダーＰＨＥＶ

ラリー仕様車　一人１個　ベトナム製

　通常のＰＨＥＶにラリーアートの塗装にして、ホイールも

異なっているので、一応は市販とは差があるので納得。

　昨日、京王バスがサンリオピューロランド仕様のバスをゲリラ

発売したのをヤフオクで落とし、数日の間に島根からバスが

届くと思うのでその時にまたお会いしましょう。

　別件ですが、月曜日、会社を出て、川崎駅の直久でラーメン

食べてても食べてなくても（ラーメン食べてる最中に人身事故

発生の告知が繰り返し流れる）１９：２０過ぎに、東神奈川で後で

新聞読んだら神奈川県警相模原署の警部補が線路に酒に飲んで座り込んで

人身事故を引き起こしやがったおかげで、東海道のホーム

から京急に移動するのも仕事帰りで億劫になって、ラゾーナ

前から、横浜市営の７系統が横浜駅行きも、電車が動かないと

知ってすでに長蛇の列ができ、それを見て嫌になってタクシーで

４１５０円出して、川崎から横浜駅西口まで乗ってきました。

　２０時ごろ前まで駅にいたのですが動く気配もなく、

箱根駅伝では見てますが、これまではずっと、１５号線

か首都高横羽線で川崎から横浜までの移動をしていたので、

１号線に行くと、川崎駅から、

ねえ、電車はまっすぐなのにどっちの方向に行くの？

という方に向かい、末吉橋とか駒岡と聞くとなんか綱島とか

そっちに行って、「新横浜」とまちがえてませんか？という

感じがだんだん、線路方向に近くなってゆき、東神奈川駅の

前では、警察と消防の緊急車両が発生から１時間たっても

路肩駐車したままで、横浜線除いて電車が動いてるようには

見えず、本当に迷惑なことをしてくれると思いますね。

　はなわが「不祥事だらけの神奈川県警」と言ってましたが、

変わってないですね。

ＪＲ京浜東北線：警部補が電車にはねられ死亡　横浜

毎日新聞 / 2017年9月19日 11時47分

https://news.infoseek.co.jp/article/mainichi_20170919k0000e040215000c/

　相模原署にタクシーの領収書突き出してやるか...

　本当は会社を１８時過ぎに帰ろうとしたときに、キムジョンウン

上司に言われて調べ事をして回答して足止めを喰らい、その後自分の

ものを移動しておかないと、整理で捨てられてしまうのでそれを

移動させてから、やっと会社を出て川崎駅に着いたら１９：２０で、

１本見送って、直久のこく味噌ラーメン食べてゆくか...

ということで食べていたのですが、食べても食べなくても結局、同じように

電車の運行見合わせに遭ってるのですが、自分でいうのもなんですが、

天気を晴れにさせることができますが、少し前にもあった私が休出すると

必ず人身事故で乗る予定の電車が止まるというのは、８/２９朝にも相鉄の

地元駅で北朝鮮がミサイル発射したため運行見合わせでも起きてるようで、

そっちのほうに関しては、お祓いか何かで消せるのならいいのですが

来年見事に厄年。

　なるようにしかならないと泰然に構えるようにはしてますが、

どうなるのやら...

あれ？

　昨年１１月に関西旅行に行って、京阪８０００が一部有料特急

化するということで期待していて、関西の特急は近鉄と南海を

除いて無料が当たり前ですが、関東民の私は東海道線、上野東京ラインJRのグリーン車や、

沿線である私は小田急で飼いならされてるので、特急イコール有料

で抵抗はないので期待していたのですが、ここ数日の間でやっと

詳細を見たのですが、一部指定席となったのは平屋建て車というのは

拍子抜けしました。

　小学生のころに現役３０００系の特急では、七条から京橋まで

止まらない（別な時には１１７系新快速が現役）、高校卒業時に

阪神大震災というとリアルの年齢がばれますが８０００で七条から

京橋までノンストップが、その後、阪急なども桂から十三ノンストップ

から高槻市などに停車したように、中書島、楠葉などに停車する形に

なってからは、特急が座りにくくなっており、その間に特急に乗ったら

７２００系が来て、ダブルデッカーに乗りたかったのに...と涙目

でしたが、話もどって昨年１１月の宇治の祖母の家から大阪に行く際、

中書島から楠葉でくずはモールで３０００を見た後、

淀屋橋までの特急8000は、帰りの学生と通勤時間帯に当たって

座ることができず、指定席車輛ができたら絶対に乗ると思って

いたのですが、ダブルデッカーを指定席にすると思っていた

私の予想と違い平屋の改造ですが、最初はどうも出足が

良くないようですが、その後平屋席では足りない当いうことで

ダブルデッカーの指定席ができたらいいと思ってます。

　最近、ようつべで　スーツさん

https://www.youtube.com/user/usiusa7991

という大学２年生の現在日本一周２回目の動画を見てて、

またどこかに行きたい気持ちだけはむくむくしてますが、

１０月からは復学するとのことでそれまでの残りの投稿される

今を楽しみにしてますが、そのあとは動画を参考に旅行先の

資料として活用しようと思います。

　もしよければ見てあげてください。

といったところで終わり。

今日はトミカ発売日

　転売、カスタム中どものせいでトミカは普通に買えなく

なってきて久しいですが、今日はトイザの開店待機。

　昨日は残業明けに職場の懇談会に付き合わされ、

寄り道する気も失せて帰宅したら早々に昼寝。

　今日は、トミカの発売日とトイザトミカ発売日で、

トイザより先に開店するイオンに行こうかどうか考えたの

ですが、パス。

　トイザでは普通のトミカですらも1人1個という制限つき。

　こういうこと書くと抜け穴がばれて対策されてしまいますが、

一人一個なので、売り場にはブリスターパック（サック箱）

があったのでそれを取ったらどうなるのかっと思いますが、

トイザ、キッズリパブリックネット、アマゾン、ビック店舗予約の

4つで確保してるのでそこまでがめつさは出さず。

　普通のトミカの個数までいつから制限し始めたんだよ。と

思いますが、今日は、私の前に4組ほど並んでいて無事に確保。

　最近ネットでバカみたいに確保した後で、あとで買いすぎた

ことを気が付いた時には後の祭りなんですが、そうしないと所定

数のも確保も怪しい状況。

　何とかならんかね....

　ビックカメラで来月の予約したときにリーフの初回限定のカードが

なくなっており、カードがないと予約できないの？と聞いたら、できます。

ということでお願いしてきましたが、今までは普通に予約jカードが

あったのについにそれもまた浸食されてきてますね。

　そして、さっき、山陰地区のバスのトミカの予約が済みましたが、

関西地区のバス会社のトミカ発売は台風のために中止され、また

ヤフオク活況の予想、モーターショートミカと、10月は鉄道会社

カレンダー行脚で書泉グランデと都内奔走、小田急ファミリー

鉄道展と体力続くかな....　　　

タグ：トミカ

５０１５個目

　昨日夜勤明け、１時間残って仕事した後、栄養失調

友人と一緒に海老名のコーヒー店でランチセットの後、

海老名市立図書館（TSUTAYA運営）を視察し、ららぽーと海老名

の激混みはすでに織り込み済みなので、ヴィナウォークのはま寿司

にて私は１５皿程度、おなかいっぱいですけど付き合います。と

言いながらも５皿を頑張って食べた友人とともに大和まで戻って、

古本屋で数か月前から狙ってたのを捕獲。

　あまりの価格で他の人が手を出さなかったというか、手を出すには

微妙なものですが、３５番の２世代目の最終モデルで、２代目セリカ

のほうで、これは私はてっきり、初代ダルマのフォーミュラカー

（よろしくメカドックでホイール中央からドリルカッターを出して

相手の車の側面やタイヤを破壊する）と思っていたのが間違いでしたが、そ

れはそれでよかったかと...

　ミニカーショップイケダの渋谷店がなくなってから、昭和の

黒箱を買うなんてかなり久々で、私が小学校の中学年の時に

トミカのセドリックパトカーが黒箱から今の赤箱に変わって

いますが、箱底にバーコードが入っているのは過渡期のものと

思います。

　９/１０から発売開始の全駅でデザインが異なる、相鉄

創立１００周年記念入場券大和駅版　各￥300）

タグ：トミカ

Ｅ３５３系（修正）

　やっとこさ、ＪＲ東日本Ｅ３５３系系が営業に入ることが決まった

ようだと、ようつべで出てましたが、遅すぎ...。

（写真は当方が松本で遭遇時のもの）

　今年まで６年通い続けた松本旅行も、今夏、役員が変わって、

祭りをぶち壊しにしてくれましたが、そろそろそういう意味で

役員の変な考えで、終焉を迎えるというか、向こうにとって

それは人が来なくなって良いことかもしれませんが、来年の

松本旅行にいってから、その後毎年行くかどうかを考えなくては

ならないと思っており、本当なら今年の夏にはあずさが３５３

だったはずなのにずいぶん試運転で遅れてきたとおもいます。

　最初の年は金がなかったのでスーパーあずさの指定席の往復を

した際、並走して走る中央高速の京王バスのほうが早く、中央東線

を最高１３０キロ出すと言ってますが、乗用車にも抜かれてゆき、

それで八王子から２時間以上明かるのに辟易して、八王子なら町田

まで小田急で地元から３０分、そこから横浜線の終点でそれで乗れば

いいのですが、２年目は試験的に行きは新幹線で行って帰りに

あずさと思ったのですが、新幹線があまりに心地よく、

その予定を変更して、新幹線で結果、往復することになって、

今年までそれが続いていますが、東京まで出て長野までかがやき、

はくたかで２時間、長野―松本が約１時間で余計に時間はかかっても、

ここ２年ほどは、その日中に松本まで行かなくなりましたが、

それでもそのほうがはるかに楽です。

　東京まで大回りして新幹線よりも、八王子から２時間のほうが

近いのになぜ、あずさに乗らないのかというと、スピードでやはり

遅さを感じるのと、グリーン車でも４列は、Ｅ３５３でも変わりない

ですが、Ｅ３５１系にはないですが、Ｅ３５３にはコンセントが

付くようで、Ｅ７グランクラスやグリーンで席が広くて高崎から先、

電波がないＥ７と、コンセントがなく狭い席で、遅いのはどっちかと

いえば、３５１の時点ですでにＥ7を選んだ私に、席の快適さを

捨てて４列のＥ３５３に乗るのはもうないかもしれません。

　Ｅ３５１の車体傾斜は私にはまた不快感はないので傾斜を

いくらしてもかまいませんが、（383しなのも全く不快感なし）

もう少し早く営業についてくれれば乗ったかもしれないのですが、

来年、旅行に取り込むかどうか...

　

　一方で、移動してくるＥ257で東海道の踊り子１８５系が

なくなるという点はもろ手上げて大歓迎で、高崎線継投で

Ｅ651が来ているわけだし、私は、早くボロリ子号がいなく

なってくれれば少しは特急を使おうかと思いますが、今の

ところ東京から戸塚に行くときに、早く行こうとする際は

Ｎ’ＥＸを使ってますが、１８５に特急料金払うくらいなら

別に普通のグリーン車でもいいじゃないか。

と思うので、少しはＥ257、元あずさの車両が東海道を走れば、

選択肢が増えるかもしれません。

　今のところあずさの車両には乗ったことがなく、同系統で

いえば、京葉線のわかしおの257にはトミカ博かオートサロンの

帰りに東京まで乗ったくらいで、踊り子になってからやっと

Ｅ257にのることになるのも、それだけ中央線の特急に縁がなく、

それがますます遠のくか、距離が近づくかは、今後の動向に

よりますが、１２月には営業に入り、９月に松本のイオンモール

がオープンすることから来年はＥ３５３を一度トライして

みますかね....

タグ：Ｅ３５３

早く帰った金曜日

　金正恩主任（髪型はあそこまで刈り上げて太鼓腹はそっくり）

が午後に講習でいないので、いつもより早めに会社を出て横浜へ。

　いつもマークしているトミカサイトで、おそらく大阪の店の記事

ですが、先月の初回限定トミカインプや、７月に富士スピードウェイで

限定発売したはずの８６トミカが店へ出てるというのが３日以上前

の記事で出てて、すぐその日に行くのも、その日の午後に病院に

行かなくてはならず夜勤明けに行くことができず、

　もう、どうせ買いつくされてるんだろう。

こっちは９/１発売のトミカさえ買えればいいさ。

　という覚悟で挑んだのですが、結果としては目的のものはすべて

買うことができ、８６トミカは１個２千円も辞さずにヤフオクで即決かけて

2つも買ったのに何だったの？という感じ。

　確かに、富士スピードウェイトミカやオートサロントミカ、

イベントトミカ等は売れ残ったら「店」に出てくることが

あります。と最初から書かれてますが、それが必ずしもそうなった

わけではなく、空手形になることがあるので今回もどうせ、

ないだろうと思ったらいい意味で裏切ってくれました。

　しかし、富士スピードウェイで何千個か限定で、相当な人数が

こぞって来てオクに出品するために完売してると思ったのですが、

それでもこれだけ残るというのは最初から売るつもりだった？...

　それなら最初からヤフオクで即決かけなくてもいいのに。と

おもいます。

　ほかに初回限定と市販のインプも並んでいたので、少しでも

ポイントを挙げるべくそちらも購入。

　レジ横の写真も上げようとして撮ったのですが、結果的に煽るのを

避けるためにやめます。

　まだ、ポイントでアワード詰め合わせをもらえるには道半ばなので、

少し低下で買うのを頑張って、なんとしても６００ポイントを

獲ろうと思います。

 

　そして前回は予約失敗したアピタトミカの予約も、夜勤明けで

帰宅して家で予約投入して無事に予約確定。

　前回は、そのために、ヤフオクで３倍の価格で３個を

確保しつつ、発売日当日に店頭待機してダッシュしたのに

どう考えても、無事に入手はできましたが、エスカレータで

上がる私より、階段を駆け上がっている人間が多く、売り場に

着いた時には何で前にこんなに人がいるの？

　先頭のほうで入口待機して、すこしは抜かされたとしても、

いくら何でもそこまで遅れを取ってるとは思えないのですが、

もしかしたら年齢という差があるのかもしれませんが、

向こうは私よりも年上が多いので、もし今度そういうことに

なったらばエスカレータを使わずに階段を３Ｆまでダッシュ

しなくてはならず、エスカレータで駆け上がっても夜勤明けの体に

厳しかったのですが、階段でエスカレータの人を抜かさないと

いけないようです。

　トミカを買うにも苦労するのに、自分の体を歳を取っていって

苦しくなるというジレンマ、オク出品しか能がないやつ爆発しろ。

と思いますね。

　普通に買いたい人が買えないだけで、出遅れても帰るという側面は

ありますが、結局は価格が上がるという害だけ。

　投機家がもっとほかのことに目を向けてトミカから

いなくなってくれればいいのですが、御前トミカコレクション

のように、これまでだったら品切れ表示を拝まされるタイミング

にまだ普通に買えたりそういう兆候は見えますが、それでも

抑えるところはしっかり向こうも抑えており、トミカ

コレクターとしてはレゴとかほかに行けよコノヤロー。

と思いますが、それでもそういう連中がいないと

出遅れたときにリカバリで購入ができたいという必要悪を

感じてますが、基本的にオク買い占め転売ヤーがなくなれば

普通に買うことができるように、３０周年記念トミカ発売の

に元の状態に戻るのが一番いいのですが、そうなる日はいつか...

タグ：トミカ

9月

　昨日の夜勤明けで10：30まで残されて不機嫌なまま帰宅し、今日、

プラントの起動ですが休み。

　数日前に、ヤフオクで落としたのと、日曜日にビックで

ビューカード切ったのを紹介。

ダイソン　Ｖ７マットレス

４万数千円

　本当はＶ６が３万円円台でしたが、8/27日曜日で、入荷が９/１ですと

いうのと、売り場のダイソン説明員との話をして決定。

　後で気が付いたのですが、Ｅ5系カラーのただの偶然

かと思いますが、他のモデルだとまた違うので、これでよかったと

思います。

 

ヤフオク

　過日に、C-HRのCMでサーキットを走り回るトミカが、パーキング

タワー（6千円以上）を買ったらついてくるのをヤフオクで落とし、

今回はトヨタがディーラーで市場火星役者に配布してるのがいい

値段になってるので入手。

　千葉の観光バス会社のトミカの日野セレガが1.8万円をいつまでも

維持してますが、もとではそのバスに乗ったら無料でもらったくせに

オクで1.8万円からの乗り出しはかなりぼったくりですが、こちらも

1時間前で5千円台突入で落札。

　周りでは見折る機会が多いのですが、1.8Lのハイブリッドと、

1.2L直噴ターボで、その間がないのとこの格好で1.2L直噴車

だけ2WDなのは惜しい...

　ターボあるのなら、4WDで乗る人がいないのかというよりも、

このクラスでも、ヴァンガードなど最近はSUVを普通の2WDで乗るのが

当たり前で、三菱のデリカで2WDとか、さすがにパジェロで2WDは

ないでしょうが、そういうのを買う層がいるからでしょうけど、

一般的にトヨタランドクルーザーなのに、2WDだから

川を渡れないと言ったら、それこそ見掛け倒しみたいなのは、車を持って

いませんが、それはいやですね。