sakanablog さん
なにやらと [雑記]
・GSEの事故
昨日の、藤沢－本鵠沼間での小田急ロマンスカーとの接触について
早速、6/3まではEXE6両での運行変更がでてますが、ようつべで
事故車両に乗り合わせて最後尾で撮影していた動画を見ると、通過中に
走行中に踏切に進入して接触したように見え、動画でも接触音が
ドスンと音がして、撮影者が、あ、事故！と言ってから少し通り過ぎて
緊急停車したところで動画が終わっており、これは単に、飛び込んで
死のうとする意思がなかったにしても、酒酔いでもしてたのか、
停車はしてたけど、物を取ろうとして下を見たらブレーキを緩んで進んで
しまったとかにしても、走行中の車両に接触するのは、P入れてサイド
引くか、ニュートラにするはずで、そうしてないのか、通過中の車両に
接触して、大破して左へ向きが変わるというのは、当然、踏切の遮断桿を
押しているのだろうと見え、見たところスズキのキャリィかまたはOEMの
日産クリッパーか三菱のミニキャブの屋根にラックをつけた仕事車なので、
しっかりと責任を取ってほしいですね。
小田急も最近は車両をそこまで多く持たず、VSEやGSEも2編成しか
なく、EXE,MSEは4両と6両でいろんなペア組めるように編成数は多い
ですが、その2編成しかないGSEで事故られるとまず長期離脱は避けられ
ないので、江の島線のように特急の運行本数が少なく、かつ、貴重な
GSE充当をなくされるのは、いい迷惑だと思います。
今年の正月に小田急トラベルの企画でGSEで全線走行ツアーをして
教えてもらったのですが、1編成目と2編成目では確か、運転席から
クーラー部分の色合いが微妙に違うというようなことを聞き、
確かに、下車した小田原駅で見比べたら通常運用に入っていた編成と
違いがあるように見えました（どっちが1編成か2編成かは失念）
が、今回の事故で、車両本体への損傷は当然あると思いますが、
GSEは車体下部のカバーがあり、それが1両だけではなく編成の何両か
ずっと引きづって擦っているのか、一方、車の向きが向きが変わった
ということは、突っ込んだところからそれ以降の何両かはこすり
ますが、その後は向きが変わって距離は離れたと思いますが、
最後尾に居て、ゴスっと大きな接触音がしてるので、編成の左側
すべてではないにしても、7両のうちの半分くらい補修になりそう
ですかね..
GSEもVSEと同じデザイナーでVSEはドーム構造が災いして
雨漏りなどして補修がやるのは大変なので、運行終了しましたが、
GSEで補修しても車両自体にゆがみが出て結局はということにならない
ように補修して治ってきてほしいですね。
・トミカ値上げ
今まで値上げして、ドア開閉しない張りぼてトミカがなくなるのなら
値上げは容認すると公言してましたが、これはただ単にコストの理由で
値上げをするように見えます。
今、店によっては、某S価の〇ダ電機のように、通常版と初回版で
販売金額を変えてくるところや、どちらも同じ価格の店、町のおもちゃ
屋さんは定価ですが、一部店舗では3台抱き合わせでセット値引きもあり、
今回の値上げで間違いなく、購入金額は増えますが、現行の定価程度が
新価格の割引相場になるのかなと思っています。
トミーがタカラと合併した時に赤字を背負って、株主総会を葛飾区の
会館だったか、普通、一部上場企業なら大きなホールやホテル使う
ところ、公共施設で総会してるほどの体質だから値上げもやむ無し
みたいに言ってますが、2022年3月期では営業利益は右肩上がりで
350億出ていますが、これは張りぼてでコスト削減であり、
トミカプレミアムでの高価格帯で旧社の金型をそのまま使って
ドア開閉や、マツダRX-7のＦＣサバンナのように、リトラ開閉
機構があるのは稀で、ほとんどがドア開閉機構もない張りボテで
顧客への背信感すらもないということのようです。
アメリカのホットウィル、マテル、ヨーロッパのマジョレット
は元から開閉アクションがないもので展開してますが、トミー
が日本で作るときにドアが開閉する機構をつけたのがトミカ
は、いつの間にか、欧米化してしまって、最近、縮小トミカは
消えましたが、ベトナムに移管する際に、中国での撤退をしようと
したところ、残ってほしいといわれ、中国向けに、金型を作り変えて
一回り小さくして、使用する亜鉛合金の量を減らした縮小トミカを
日本でもだし、中国では当然日本の価格よりも安く売りながら、
日本では縮小トミカを、お値段以下トミカ。で出し、トヨタの
プリウスアルファやアヴェンシスワゴンの小ささと言ったら
ひどく、プリウスアルファとプリウスを並べてとても兄弟車種に
見えず、確かトヨタから小さいトミカにしたことにクレームが
入ったと聞きましたが、一般車で1/58～1/64を超えるような
縮小トミカはやっとなくなりましたが、値上げして納得いく形に
なるのなら仕方ないのですが、不信感しかないですね。
どうせ、この値上げで、転売ヤーが手を引くわけでなく、
もっとオクでの金額が上がるだけでしょう。
2000年あたりに日本でのトミカの生産は一切止めて、中国に
行って活路見出そうとしたら、トミカに印刷する技術をしっかり
盗まれ、中国での生産でコスト増になるために、ベトナムへ
流れついて、初期のころは塗料の塗り斑でありえない塗料の団子を
バンパーにつけたトミカをそのまま検品スルーして入ってきたり、
今でも時々は、塗装の塗分けをはみ出してるとかでエラー品で
ようつべに晒されて、対応の悪さを叩かれますが、基本的に
シースルーではないトミカで、もしかしたらエラー品かも。
というほどの恐怖は感じなくなったと思いますが、初回限定で
エラーが出ても、ようつべで出ていたのは結局は、通常品または
別車種のトミカとしか交換されず、初回限定版のエラーで初回限定
の交換がされないのはまあ仕方ないかな。という感じですが、
値上げしても同じことを繰り返して利益は上がりますというのを
株主でコレクターは突き上げないのは、優待トミカ目当てばかり
なのでしょうかね...。
５月の特注たち [トミカ]
28日は会社に朝7時から21時の少し前まで居て、帰宅が23時前の
ため、日曜日に買いに行ったのですが、普通に残っていたイオンの
スバルレガシィB4イタリア警察と、神戸市交通局特注で、私はふるさと
納税をしてもらったトミカをやっと開梱したのでご紹介。
そして、横浜Ｆマリノストミカが届いたのですが、こちらはまた
箱を開けていないので今後にします。
6月も、6月とて安心してられない状況が続き、今のところの
2つバス会社のうちの1つは結局、関西の事業者なので通販もしなそう
ですが、もう一つは関東の会社なので安定の通販確実であり、
悩みどころですね。
タグ：トミカ
平穏な５月トミカ [トミカ]
前回の記事からは、少しずつ霧が晴れてきて、だいぶ重苦しい
雰囲気は軽くなってきましたが、今日も今日とてトミカ強行軍。
昼前に歯医者に行って、雨のために、地元のイオンとトイザの
開店待機はすべてキャンセルして、歯医者の後にヨーカドー
横浜市営地下鉄乗って桜木町で降り、予定外のみなとみらい
トイザらス、そして自由が丘と、川崎のカメラ店予約受け取り後、
2年ぶりに知り合いと会うために、茅ケ崎へ移動し、シェーキーズで
夕食をとる前に、ヤマダ電機にLABI行っても普通に買うことが
できたトミカで、やはり国産車だと動きが鈍いようです。
茅ケ崎のイオンで17時前に行って普通に買うことができるの
だからやはり、トミカ外車厨の餌食には合わなかったよう。
いつもヤマダ電機で初回トミカを買ったことがなかったの
ですが、ヤマダも、初回と通常で価格を変えるいやらしい戦略を
してるのがわかりましたが、まあ仕方がないですかね。
今回、一切キャラ物は排して、ブラーゴのSF90ストラダーレと
F8トリブートだけにしました。
そして発見としては、トヨタも、オフィシャルライセンス
プロダクトの箱の記載がつくようになったのはある意味驚きですね。
しかし、2車種ともドアすらも開かない張りボテばかりだね...
タグ：トミカ
何がともあれ [トミカ]
4月中旬に開始された、神戸市のふるさと納税で、返礼品で神戸市
交通局の限定バストミカ（いすゞエルガ）がやっと金曜日に到着しました。
今まで何度かふるさと納税をしてますが、それを標準とすると、
神戸市は異例で楽天のサイトのみ。というのはまあ、いろんな
ふるさと納税サイトがあるので、特に疑問はないのですが、
楽天で支払い手続きしたら、数日後にJTBの関連会社から納税の書類が
送られてきて、GW明けに返送しましたが、一向に商品は届かず、
5月のGW明けになったので、いい加減に問い合わせをしなくては
いけないと思った矢先にやっと商品が届きました。
ほかのようつべで同じ納税をした人が、到着しました動画上げてるのを
見たら、送り元も同じで、開封して中の紙を見たら、神戸市交通局から
送られているので、神戸市の公式なもののようです。
20年ほど前に神戸市交通局の特注バス3台セットが発売された
ときはネットではなく、神戸市交通局の外郭団体のところに電話
して代引きで注文したので、それに比べれば、今みたいに転売ヤー
がいなかったので良き時代だと思いますね。
今ヤフオクで、1個1000円のものを2000-4000千円で即決。
とかになるほど高騰しているので、これから、納税組の到着で
少しは価格が下がるものと思いますね。
即決4300円で送料無料オクですが、強気なのもいつまで
でしょうかね....
今回は、今までは返礼品が届いてから、書類が届き、その書類を
送り返すのが、今回は真逆で、そういうところもあるのだと初めて
勉強しました。
で当初は、神戸市のイベントでの発売と、ふるさと納税の
返礼品との並行で、楽天のサイトに、神戸市民が楽天で購入
できないことを嘆くような投稿を見ましたが、もともと、昨年末に
ANAのふるさと納税の返礼品として募集した後の今回、数か月後の
再販で、トミカ自体は地元ならば、またイベントで再版されそうと
いう不確定情報がありますが、やはり神奈川から神戸まで新幹線で
トミカのために行って、会場が谷上駅というのは、新神戸で地下鉄
乗れば行けるでしょうが、さすがに、そのために早く起きて。
ということも負担になってくるので、いい機会だったと思います。
今週は週初めからいろんな出来事が起き、自分が原因のミスなので
人のせいではなく、今気持ちはどん底のままで、物まね動画見ても
クスッともできず、7月の松本旅行までしばらく耐え忍ぼうと思って
いますが、何か変わるようなきっかけが出てきたらと思います。
変化への様子見 [雑記]
先日から、ヤフオク落札でＴポイントの付加、使用ができなくなり、
ヤフーショッピングでも同様なことがあるという認識をしてますが、
ペイ物はｄ払い以外信用しないので、他は使いません。
楽天ペイも使用しないため、現金以外ペイペイ使用できますという
店は無視する対象にしてますが、すかいらーく系、ファミマ、
ウェルシア（ドラッグストア）吉野家でほとんどTポイントを
ためてきたのですが、一度、からよしで、ポイントで出したのに、
Tポイント払いにされたことがあってからは、支払いはスイカで。
と言いながら出すことにしてますが、ポイントが8千台まで来たのに
これを消費すると、あっというまになくなると思うし、もう、
ファミマとすかいらーくではdポイントが使えるようになったので、
変えようかと思ってます。
セブンペイもそろそろじゃあ始めようかなあといった矢先に
あの事件が起きて、やらなくてよかった。と切に思いました。
ペイペイがらみだったと思いますが、3年前に、クレジット
カードの情報を抜かれ、ようつべに動画上げてる人が宮崎の人
ですが、ペイペイで不正使用されて、調べたら、千葉県内の
ファミマにビックカメラ.comで12万のスマホを買い物したものを
受け取る予定だったので実際に提供された情報で千葉県の潜伏先
らしき場所まで行ったものの、結局何もできずで、今は管理が
上がったから使われてるとはいえ、ペイペイをそのままホイホイと
使うことはないと思っています。
最初、ローソンでTポイントをためていたのに、それがなくなり、
ツタヤでレンタルしてたのですが、その地元のツタヤの店舗も
なくなって、レンタルもしなくなり、今はひたすら支払い時に
出して貯めるだけでしたが、小田和正の歌で、
もう、終わりだね。君が小さく見える。
で、Tポイントから抜け出していこうか。というお話でした。
こどもの日の休息 [雑記]
連休というのは世間だけで、続く休みがあまりない中、
5/5-6は休みになったので、数日前に発売開始となった
東海バストミカを求めて熱海へ。
もし熱海になければ、行脚でほかの営業所に移動も
考えましたが、無事に熱海で投了。
私の地元からだと、あれこれしたら1時間ちょっとで
熱海へ行けるのですが、何せ思い付きで行くので、当日朝、
えきねっとで踊り子号の席を取ったら、ぎりぎり席が取れ、
（グリーン席の柱の外れ席だけかろうじて2席あった）
そして、せっかく行ったのに品切れで買えなかったという
リスクを避けるため、小田原から熱海まで新幹線という
駅すぱあとの教示を無視し、今回は、人生初の踊り子号で
初めて熱海駅に降り立ちました。
これまで踊り子号を使うのは、東京から横浜、大船あたりまでで
本領を発揮する東海道線の海の区間を40数年間生きてて乗ることは
ほとんどなく（普通列車で小田原あたりまで行くか、三島、沼津に
行くのにも時間が合わずに乗れない）来ましたが、初めて踊り子号
で相模灘を見つつ走ってゆくのはいいですね。
いずれは、サフィールにも乗りたいのですが、やはり
神奈川県民なので小田原や熱海で1時間ちょっとで、普通列車
で行けるので、熱海の商店街の混雑もすごかったですが、
旅館に泊まらないと大変ということはなく、そういう意味では
駅前の旅館の送迎ハイエースやマイクロバスを見てへえーとしか
思わないのですが、熱川や下賀茂、浜松に泊まりに行ったことが
あっても、たぶん伊東や熱海で泊まろうという発想はないので、
ハトヤのＣＭは覚えても、泊まりに行こうとは思わないので、
楽しみに行ける人が羨ましいです。
熱海の商店街で、海鮮丼の店とかで列を作って、通り歩くにも
イライラするほど人が多くて、完全に人手が戻ってましたが、
貧乏癖だけは抜けずに、1000円越えのどんぶりの店とかに
どうも入る気がせず、これはもうずっとですが、観光地に来て、
松屋とかマックに入るのもどうかな。ということで、いつも
あれこれ悩むうちに昼時を過ぎてしまい、少しは現地の物を出す
店に入ってもいいのかと思うのですが、
やはり、混んでるしこんな高い店には。
と行かず、かといってマックや松屋もね。と相反する葛藤から
解放されることがまだ来ないのが悩みです。
で、結局、東海バスの熱海の営業所へ行ったら、普通に
買えました。
買えなかったら、しゅんとして東海道線でそのまま藤沢まで
帰ろうかと思ってましたが、変えたので、サフィール踊り子の
クッキー買って、小田原からGSE2編成目で海老名を回って帰宅
しました。
品切れご容赦というのと、もしかしたら、出かけない
ことも考えて、ヤフオクで落札したのですが、この休み中
ずっと郵便配達が休みのため来ず、結局、自分で買いに
行った方が手に入るのが早かった。ということに。
神戸市のふるさと納税の神戸市バストミカは、書類を
やっと送り返したのですが、書類を送るまで送ってこないのか
わかりませんが、4/17に購入手続きしていまだに未着。
休み明けに、代行でやってるJTBの関連会社に文句だな
これは...
下津井電鉄の下電観光バスの箱は届いたのですが、
別に、中野ブロードウェイで手元に置きようでのものと、
昨日買った東海バスのトミカを。（箱潰れあり）
同じ小田急グループの神奈中バスがトミカを出してますが、
神奈中バスと神奈中観光は同じグループでも部門が違うようで
小田急でも、小田急箱根高速バスと、小田急バスは別会社で
統合したようですが、小田急グループの観光バスの統一デザイン
トミカは初と思います。
（神奈中で現在発売中のは空港リムジン仕様で観光仕様
ではない）
営業所にある程度の在庫はあるようですが、年明け発売の
江ノ電バスの路線バスエアロスターも、いきなり発売されて、
いきなり品切れになって跡形もなくなったので、やはり数日
出遅れて行って、もしかしたら...というのは常にあるし、
テレワーク組がネット発売の決め打ちしてるのか転売ヤーの
中にもネット待機が増えて、どうにもこうにも、オクに流れる
ために売り切れてしまうのを避けるために、今後も積極的に
動かなくてはいかないようですが、いつ体が動かなくなって
動くことができなくなるのか、それも最近時々考えますが、
いけるところまでは頑張りますかね。
江ノ電の場合はTOKAI BUSのところが、ENODENとなり
神奈中観光も統一カラーを纏っています。
