私鉄沿線９７分署

　昨日、BOX1が届き、第１話を見終わりました。

　もう40年前のドラマですが、なんかこんなこと言ってたな。

と思うシーンがチラホラあり、みずほではなく第一勧銀とか

そのうち、たまプラーザ周辺で残ってるロケ地があれば行こうと

思いました。

　初期VerのOP.EDは、松山千春が務め、男と女、粉雪、

音楽の担当がザ・ワイルドワンズの加瀬さんになってか、

ザ・ワイルドワンズのハート燃えて愛になれ、涙色の

イヤリング、最後は、五木ひろしが入ったメンバーで

歌った曲でドラマが終わったのですが、この私鉄沿線97分署で、

田園都市線とたまプラーザを知ったと言っても過言ではなく、

放映当時は、すでに中央林間まで開通してかもしれないですが、

8500の走る東急田園都市線、たまプラーザ、二子玉川園駅の

そばの多摩川にあこがれを持ち、実際に行ったのはそれから

かなり後で、小学校の担任が産休時に音楽専任の先生が担任と

なって、青葉台に住んでて家へ遊びに行った際は、まだ8500は

8両で、

　快速に乗ったら長津田止まりだから各停で帰りなさい。

と言われたこと（当時は急行や快速は中央林間まで来なかった）

と、青葉台駅は今と違って、なんでこんな駅に快速が

止まるのかというくらい、駅前に何もなく寂しい駅で、

そういう意味で子供時代から大人になるまでの間で

田園都市線の沿線は何かとかかわりがあり、その後、

あばれはっちゃくシリーズで初代や2代目のロケ地

を回ったりしたのには、やはり私鉄沿線97分署の存在が

あります。

　冬まで毎月、発売されてゆくので、年末までは楽しみを

欠くことはないでしょうが、昨年も、がんばれレッド

ビッキーズ、5年3組魔法組の時と同じように、見終わった

ときのロスがまた来てしまうとしても、やはりすべて

を見たいですね。

　初期のEDの時に、二子玉川から二子新地に鉄橋を渡って

ゆくシーンは、向こうから6両の6000系がやってきて

今のように、大井町線との複々線ではなく複線で、今だったら

スタート直後の所は今はホームがせり出しているとか、

DVDで初めて気が付いたのですが、スタート直後に学ランと

制帽被った2人が柵から足を出して撮影してて、列車が近づいて

くるので避けようとしていたり、駅銘板が昔は茶色に金色と

いうか黄色の文字で、ひらがなが大きく表示されていたのが、

今は白地に黒文字とか、たまプラーザと東急とイトーヨーカドー

以外は駅前に今みたいにモールや駅の南側にも建物がない時代や

8500が当時通過表示灯を付けていたりとか、鉄道マニアに

とっても十分資料になるのではないかと思います。

いつもの平日休み

　今月は月末日ではなく、7/28となったので休みをシフトさせ

開店待機。

　9:40過ぎに店へ着くと私の前は2人いて、3番手に着けて、

10時の開店からそのまま動き、私も無事に9月トミカの予約

をできたのですが、私の前二人は、初回のブガッティしか

入れておらず、それって転売確定！というのは早いですが、

30代の男と、50代の髪白くてアイフォンでメールの内容を

開きながら開店前から、終わってもずっと仕事の話を

し続けていたおっさんで、トミカに興味がなく転売の対象で

しかないから、売りにくいものを買って在庫を抱えるわけがなく、

他のトミカには見向きもしないのか。

と思ってしまったわけですが、1店舗に入ってくる予約数

を見ると、ひとり1個または2個で、確かに18時過ぎに

来たらそりゃあないわな。

と思うのですが、明け方3時にイオンのネットで予約

入れていたら決済までの間に品切れです。というのは

あれは何とかならないんですかね。

　よくネットサイトで

　カートに入れた状態では確保してません。

というのですが、ごく普通に画面遷移中に品切れだから

カートから削除しろ。を前にもやられましたが、

　イオンでは、店頭でも大量や複数回購入して転売行為が

認められたら、店の判断で販売を断る的なこと書いて

ありますが、キャリアでもメルアドとサイトの接続で、

買ったものを出品していることから転売と判断して、

転売ヤー認定してアクセス禁止措置と化しろというのは簡単

ですが、一番効果的なのはヤフオクやメルカリが出品された

ものを一度審査して、最初の価格が正規定価の倍以上

（量販店の割引価格ではなく正規定価）になったら

出品停止にするとか、落札したものも、3倍以上の金額に

なったら落札を強制停止でもしないと、転売で買うやつは

プライバシーなどを盾に、このままずっと野放しになるだけ

だと思うのですが、そこにはなぜ、目が向かないのかと

思います。

　店でも、店内カメラでこれがこの商品を注文した人だ。と

分かるのだから、そういう所で、購入して出品したら、

審査で落とされるかもしれない。と思って、最初から

販売価格が4倍するアマゾンなどで食いつぶしてくれれば、

　転売しても、もうからないからやめよう。

と消滅してゆくと思うのですけど。

　9月発売のトミカプレミアムのトヨタセルシオが定価800円

近い価格が、3200円で密林に出てますが、今も、もう、

すでに店で1個2個と個人での制限はつけられている中、

そういう所（アマゾン）に転売ヤーが買い占めてそれを5千円

以上で出品しても、5千円以上を落札するのはごく少数だから、

これではダメだからやめよう。ということで、トミカだけでなく

ゲーム機やゲームソフト等、そうして買い占めなくなれば、買える

人が普通に買えれば、それが一番いいのに、それをしないのは、

やはり販売側にも、マーケットプレイスのような業者にカートン

で仕入れさせる事が問題で、転売ヤーはオークションだけと

思うでしょうが、他にも楽天やヤフーで出品してる業者の中には

町のおもちゃ屋さんのように公正な価格の所もあれば、

転売ヤーがショップの看板背負ってるだけで、ネームロンダリング

してることを含めて言わなくてはならないと思いますね。

　先日、ようつべのショート動画でPS5の購入列に並んでて、

店員が主婦みたいな女性に商品名は？

 PS5の転売屋対策？商品名を言えない人を排除するヨドバシ店員さん　(o^-')bグッジョブ - YouTube

と、聞いて購入商品の名前を言えない人は列から退場してください。

と撃退してましたが、私の行くイオンにも60以上の婆さんが

二人連れだっていつもトミカを買いに来てるのですが、

たまににレジの前で何を買うのか、携帯で聞いてるのもあれは

転売かと思いますが、メモなりスマホの画面でこれ！

と言えない人が排除させるとわかったら、次はちゃんと商品名を

答えればいいんでしょ。というだけで、私は、これに関して

効果は一過性だと思ってますが、人権などを盾に転売ヤーが

反撃してきたとき、転売ヤーに人権などあるか！ということは

まあできないだろうし、買えない時の必要悪ではあるのですが、

出品は出来でも、落札してからでも、こいつは転売ヤーだ

ということが認定されたら、落札後に、サイト側が価格を

下げるくらいのことをしないのに、サイトをする資格がないと

思うのですが、恐れあく出品手数料を取るときに、

10000円で仮に2000貰えるところ、それで、転売と認定して

入ってくる手数料を下げてでも、やらないと根本的には

変わらないはずですけどね。

7月の第二トミカ発売日

この連休、金曜は小田急の駅めぐり（ロマンスカーカード）

土曜は耳鼻科の後にイオンのトミカと本来であれば、店に

行くところですが、このコロナ渦で店の発売より、通販で

注文ができて届いたので、それを紹介。

イオン　トヨタアルファードグアム警察仕様

ＴＣＮトミカ　UＤトラッククオン　ＡＲＴＡトラック

　TCNトミカというのは、おもちゃ屋さんの団体で、特注を

出しており、今年は2度目で、いくつかの個人おもちゃ屋さん

が販売店となっていて、毎回いろんな企画が出てくるので毎回

楽しみですが、いつ突然出してくるかわからないので、

結構気を使います。

　イオントミカに関しては。8:35に着くと人っ子一人おらず、

まさか店頭で発売しないのか？と思うほど来ず、9時になって

やっと後ろに2人位が来た程度で、いつもだとエスカレータで

並び損ねた輩が階段で追い越そうと来るのもなく、一番先頭を

取りました。

　今回は転売ヤーさんのお眼鏡にはかからなかったよう...

　いつもそうだといいのに...

　転売ヤー容認した記事を出したホビージャパンの編集者が

退職に追い込まれてましたが、noteで買えないのは努力しない

せいとか言ってるのが怒りを買ったと思いますが、

しかし、転売ヤーから買わないようにするには自分で動くと

いう努力は必要だし、それもしないで買えない人を救うのは

民主主義ではなく、ヤフオクやメルカリというのは矛盾の

固まりだと思うのですが、私は転売ヤーはどうやっても

現れるのだから、国がマスクやうがい薬の出品を規制したように

この商品はこれ以上の入札はダメとか、初期の価格の制限とかを

サイト運営がすることを義務化したらいいと思いますが、

そうしないのなら、国が転売を認めてるわけだから、正直言って

退職処分をさせる必要はないと思うし、転売ヤーに営業妨害

ないだろうし、しかし、オークションという制度がある以上

やはり100円より110円で売れたほうがいいと思うのは

わかりますが、100円で買ったものを買いしめて、

3000円から出品して5000円にして儲けたぜ。というやつを

許すのとは違うと思うのですが、オークションという一緒くたに

された中ではどっちも同じで、それが通る以上、ただ転売を

容認した記事を出しただけで退職した人はただの犬死に

ではないかと思うこの頃です。

小田急駅めぐり

　木曜日は出勤し、珍しく3連休となったのですが、木曜日の朝

早朝出勤の朝、胡坐書いて寝落ちして明け方2時に眼鏡を見た

ところ、胡坐書いた足元に落ち、左の蔓が鼻当てより底へ

落ち込んでいたため、戻したら関節部分の金属疲労でボキッと

折れてしまい、そのままだと右だけで顔に乗せてるだけなので、

やむなく、スペアの眼鏡で過ごして、帰りに寄ろうとしたのですが、

要らん仕事を押し付けられて、会社を出る時間が遅くなり、結局、

この時間に行っても、もう無理だろう。と判断し、翌日の金曜日

に店に行って視力を測り、もうかれこれ20年くらい度が変わらず、

今回もそのままとは判明しましたが、レンズ在庫がないので

月曜日までの完成の間、折れたフレームに別な眼鏡のフレームを

付けて凌ぐことにしました。

　そして、そういえば、小田急でカードラリーやってるはずだと

思って、朝、ロマンスカーとか、ラリーとか検索掛けたのですが、

関係のないことばかりが出てくるので検索を諦め、駅でポスターが

張ってあると思ったのですが、電車乗った場所とタイミングで

見つからず、相模大野は確実に対象駅だった記憶を頼りに、大野

行って、まあ最悪無かったらビックカメラ行って帰るか。程度の

気持ちで、改札内のコンコースでスタンプの台紙を見つけ、

改札出てスタンプを押し、さて、今度は本厚木へ行くか。と快速急行

に乗って発車後に、相模大野でスタンプを押して、駅改札の窓口で

カード貰うことをスルーしていたのに気が付き、あとで行ったの

ですが、大野で1か所、海老名と厚木で3か所づつで、

「電車カード配布場所」として、駅と、本厚木のミロード案内所、

海老名ビナウォークの案内所。ということなので、ミロードで

押して、駅の窓口で本厚木分2枚のカードかと思いきや、

それぞれで貰う必要があり、本厚木駅で貰った時に、駅員さんから

ミロードでも貰ってきてください。とのことでミロードに戻って、

それを踏まえて、ビナウォークの案内書と海老名駅のそれぞれで

スタンプを押してカードを貰い、北欧パンを買って、相模大野で

最後のカードホルダーの貰って完成。

　そして、毎日通勤で乗っていないとはいえ、やっと新5000

の5054Fの快速急行で海老名から大野までのファイナルで初乗車

してしました。

　これが新5000列の初乗車で、デビューしてから何年たったんだと

いう感じ。

　江ノ島線快速急行は日中はほぼ2本／時があり、それには間違いなく

10両が当たり、そこには8000の単独、もしくは3000+8000、

3000単独で、ほとんどと言っていいほど、4000は10数編成も

あるのに、江ノ島線へ来るのは日に何本？というくらい来ないし、

そのくせガラガラの多摩線の無駄な機織り運用とか、とにかく

見るのはそのほかで、新5000も4本まであれば、これまで、

通勤では使ってないですが、週1程度で小田急の駅の沿線を見る、

乗る機会はあり、通過する姿を見てもああ、また8000の単独か。

というくらい、4000，新5000の乗車機会は今の今まで全くなく、

昨日地元駅を快速急行でさっそうと通過していった際、

なんかライトの光り方が変わってるな。

というので通過する姿でやっと判別したのですが、小田急トラベルの

喜多見から唐木田の体験乗車だったか、展示のみでどちらかの車庫

に入る新5000の披露イベントは、昨年3月にコロナのせいで中止され、

別イベントで初めて唐木田車庫には入りましたが、

地元で、相鉄12000や20000が普通にいずみ野線で各停運用に入るのとは

とんでもない差です。

　いずみ野線も、東急連絡線が開通したら、TASC端子はついてるので、

21000の8両は確実ですが、東急の3000と、噂では都営三田線

の新造車両8両が相鉄乗り入れするようだということで、

西武や東武は相鉄に乗り入れる気がないのは一向にかまわないの

ですが、ただ、相鉄も中小ではなく大手となのだから、格下感を

出さず相鉄を大手として敬意を払えよ。と思います。が、

　毎日通勤で使っていると、最近は、二俣川での乗り換えで

特急大宮行きに乗り換えてゆく人も多くなり、開通前は横浜の混雑が

緩和されると期待したのですが、思ったほど横浜を通る人が目に見えて

減ってはいないものの、今後、横浜に余裕が出来たら、乗り換えで階段を

下りるのにもたつきが減って行けばいいと思っていますが、

大きく脱線した話を元に戻すと、それほど運用の格差がありますが、

スタンプを押してもらったカードと最後に台紙のホルダーが以下。

　ロマンスカーミュージアム開館で、このカードは小田急

トラベルのイベントでも抽選のハズレ賞やファミリー鉄道展

でも小田急の現業員が子供に渡すために持ってて、海老名の

北欧パンでロマンスカーの形したお菓子セット買ったら

40種類のうちの1枚が入ってます。ということだったのですが、

大きな子供がここまで揃う機会というのは珍しいと言えます

ので、コロナ禍のなかなのでどしどしとはいえませんが、

9月まであるので機会あればいかれてはと思います。

タグ：小田急 駅めぐり

今月のトミカ

　いつも、第3月曜日は出勤を外せと言ってるのに、出てほしいと

いう要望があったので仕方なく出て、予約分を含めて店頭の開店待機

無しで複数個買えたのでよしとします。

　

　今回のメインは国産車で、地味と言っては失礼ですが、会社帰りの

16時前に横浜のトイザへ行っても普通に初回を掴むことができ、

トイザオリジナルは残る5個を切ってましたが、2か月前の時は

スバルWRXSTiでも15:30にはなかったので、そういう意味で

車種で、同じ時間にあるかないかの要素はあると思います。

　つい先日も忙しかったですが、今回も慌ただしく、詩て

来週も特注が2か所から発売されるのでまた気を張らないと

いけませんが、最低の保険はかかっているので、捕獲失敗は

ないのですが、ヤフオクやメルカリで儲けて税金収めてない人に

税務署突撃弾が飛び交ったようですが、正直売る側に立ったこと

がないですが、いくらならなるのか、それとも1つでも売ればなる

らそれこそ、20年以上前から転売して未納だったらすごい金ですが、

そういう所からしっかりとってほしいですね。

　しかしオークションの価格には無税だから買う側は税金を

払っていないのですが、定価の2倍から3倍で丸儲け未納で

それでも必要悪と言ってますが、今度そういうやつらが税金分

上乗せしてきたときに、こちらは少しでも安く落札するしかないし、

そういう意味では、プラットフォームで金額の審査をすることが

必要になっているのではないかと思いますね。

　価格が定価と購入経費含めての3倍以上になった場合には、

税務署へ情報を送致するとかしたら、大儲けする人が減れば

買い占めがなくなり、出品するにも適正価格になると思うのは

夢物語でしょうかね...

・トヨタライズ

　ダイハツロッキーではなかったリアゲートアクションが〇

・トヨタＧＲスープラ富士ｽﾋﾟｰﾄﾞウェイセーフティカー

・トヨタイーパレット

・トミカプレミアム日産スカイライン２０００ＧＴ－ＲＫＧＧＣ１１０

・トイザらスオリジナルランヴォルギーニムルシェラゴ

　来週もお楽しみに。

タグ：トミカ

旅行記録

長野駅でろくもん

　長野にスカ色がいましたが、廃車延期中なのでもう今回が最後かも...

　つるやのりんごバターポテトチップ

　最初に酸味をか感じた後はしあわせバターの

バターが抜けた感じ

祭り中止後の松本城

　もう8年目ですが、はじめて西側まで来ました。

　無理無理開智学校と合わせ

あがたの森公園

　今回初めての訪問

青ガエルのいなくなった新村駅

いずれは見られなくなる風景

　いずれは、東武20000系に置き換えられ、元京王3000

はいなくなるのも時間の問題か...

旧駅舎の跡

変化

　あいも変わらず、今年も松本に来ました。

外出してけしからんという声に対しては、緊急事態宣言が解除

されており、長野県の感染者数が少なく、少なくとも今、

大阪などの関西に旅行する物とは別と判断しています。

　で、もちろん例の祭りですが、最初からどうせ中止だろう。

とは思っていましたが、昨年は出し抜かれたので、その対応もしたの

ですが、それでも、またその裏をかいて神事だけ行ったのが

地元新聞に出てました。

　まあ、神事だけでメインの祭りをやっていないから、裏を

かかれて悔しい。とは思わないのですが、来たのはおよそ私一人と

あと地元の人間ではなさそうなのがいましたが、そのほかの人は

中止と見込んで最初から来なかったようで、元から中止と決めて

いたのか、町内を自転車で回っていたら、地元のおよそ祭りに

出るだろう子が、祭りの時間なら行かない小学校へサッカーを

しに向かうところに出くわし、学校に父兄も群がっていたのと、

祭りの会場にいつもの時間、誰一人として時間にいないので、

それで中止と判明しましたが、確かツールドフランスも中止して

いるし、もちろん中止だろうと思っていたのですが、それでも

残念ですね。

　そのせいか、今日帰る朝、食事もいつもより少なめで終わらせ

ました。

　祭りが中止と分かってから、新村駅へ行くと、３月にアオガエルが

群馬県へ移動されていたことなど知らず、いつもあったところにはただの

線路だけで、それもがっかり２つ目。

　新村駅の旧駅舎も取り壊して、3000系が１編成だけ車庫に入って

ましたが、今後、東武20000系が譲渡され、元京王3000系の車両は

姿を消すとのことなので、撮影をしてきました。

　松本駅でハローサイクルという電動レンタサイクルのおかげで、

バスや電車に乗らずに自分の思い通りに移動することができるし、

今まで20分以上かけて歩いていたところが、半分くらいで行けるし、

観光客にレンタサイクルは脅威ではないかと思っています。

　今回は、大糸線の島内駅まで足を延ばしましたが、安曇野のワサビ農園

までなら寄り道しなければ、フル充電状態で行って帰ってこれそうと

思います。

　昨日10時間使って、フル状態から予想が54キロから30％で、残り予想が

10キロまで乗りたおしたので、本当に、来年こそは祭りができる状況に

なってほしいと思っています。

　ホテルの朝食も昨年は、モーニングプレートだけ出てきたのですが、

ホテルの宿泊者にかかわらず、朝食メニューとして出してるのは、

そのレストランでのモーニングの価格（＋ドリンクバー）を

上回っているんじゃないの？

　いくらご飯はお替り自由です。といっても店員を呼んで

よそってもらうのに気が引けて、お代わりをやめましたが、

今年はバイキング形式に戻っていて、ソーセージ、ベーコン、

スクランブルエッグというモーニング定番を食べることができました。

　これから帰りに長野の善光寺によってからから帰りますが、

2年前は岡山や広島の豪雨で、特急しなのの運休するほど長野も

雨でしたが、今回の熱海の豪雨も、私が松本に来るタイミングで、

何かしら起きるのは私のせいではないはずです。