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無題 [雑記]

 前回記事の太田から、火曜から土曜までが出勤で、しかも休んだ
月曜の仕事を一切されてないので火曜日に一気にこなそうとしたら、
工程の分析結果が高く出て、その週ずっと結果が不調で、金曜日に
暫定の対応をしてもらって、土曜日は午前中出勤、昨日は午後から
とある試験で神奈川大学の横浜キャンパスに向かって、その後、
床屋行っての帰宅。で今日は休み。
 試験を申し込んで、どうもなにもこないと思ったらメアドが違って
いたのを前日に知り、銀行のネットバンキングやカードの使用履歴を
見ても、見つからないので、もしかしたら申し込んだと思い込んでる
だけで申し込んでないのかと思い、ダメもとで、何とか、状況確認を
見て、捨てアドレスのメアドが間違ってることが発覚して、やっと
受験票を印刷することができたのですが、少なくとも2度も送ってエラー
なのか、もしかしたら知らない誰かが個人名など丸出ししてしまったか
わかりませんが、送ったことになっていて、捨てアドレスで名前は
知られても、ソネットやドコモのスマホアドレスは出てないので、
まあいいとしますが、そんなアホ協会のことはさておいて、前回、
神大に行った際、大学施設にマックがあると聞いていたのですが、
違う方向のローソンから白楽駅まで歩いて帰ってしまったため、
見つけることができず、今回は行ってみようと思って今回、試験後に
行ってみたところ、炭酸系ドリンクだけは飲み放題で、ガストや
すかいらーくなどのようにコカ・コーラの炭酸製品のみ、飲み放題なので、
1回はお替りしてきました。
 大学のキャンパス外の施設で、マクドナルドの看板はかかっていますが、
あくまでも大学の施設の中なので知らなければ気が付かない程度ですが、
海外ではやっててなんで日本ではやってないんだ。というのを前見たことが
ありますが、デニーズでも最近ドリンクバー実施店舗を見かけますが、
マックでも増やしてほしいと思う反面、そのスペースや衛生管理をできない
ところでは困るし、カラオケ店などでは言わないとシロップ切れで放置だったり
悪い奴ならレジが混んでるのをいいことに、コップだけ持ってきて飲むかも
しれないので、なかなか難しいんでしょうが、こういう店もあってもいいと
思います。
 確か阿佐ヶ谷だったかセルフの松屋が他店舗と違って飲み物を別料金で
ドリンクバーがあったと思いますが、こういう店fが増えてほしいと思います。
 
 ここ数日そんな感じなので、USJのRX-7はアマゾンで確保できたのですが、
川崎市営バスのトミカは情報をえた翌日に向かうも非常の売り切れ表示の
ために、確保に失敗し、オクにてリカバリー決行したのですが、再販との話も
あり、今日が相手の都内から送った翌日も届かずで、トミカの記事も出せて
ません。
 まだ出してないのは、年末のセブンイレブン特注のトミカに続いてますが、
USJのRX-7トミカのほうは、今日、バレンタインチョコ付きのここ数年全く
変わらないレガシィB4パトカー、キャラバン救急車とともに、今日、トミカ
プレミアムのキャデラックエルドラドビアリッツを買ったのでそのうち出せると
思います。
 少しはトミカの特注も減らしてほしいと思うのですが、心休まる日が来る
のはいつなのでしょうか...
 
 それと私も人のことは言えない、ワイドボディですが、昨年の11月中旬
まで会社の班が夜勤ありの班で、その主任が私を上回るキムジョンウン
そっくりなのですが、検査入院することになり、胆のうの炎症だという
ことで、少し体にも気を使わないといけないな。という風に思っている
ところですが、たまたま翌日の読売新聞に胆のうの症状の解説があり、
2つのパターンがあって1つはおかしくなったらものすごい腹痛などが
起きるパターンと、おかしくなっても痛みすらも感じないのに異常がある
(沈黙の臓器かもしれない)パターンがあり、キムジョンウンそっくりの
でぶでぶな身体が入院したというのは、たぶん前者で、なんだかおなかが
痛い。ということで病院へ行って分かったのではないかと思いますが、
やっぱり通勤では車で、仕事では管理職だから歩くことも、力仕事もなく、
運動もしないで相撲の力士のようにお腹張り出した体に、
いつかそのうち何かあるんじゃないか。
と思ってましたが、食事の偏食などがついに、来たのだと思います。
 みなさんもお気ををつけて。
 

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今年初の旅行記 太田 [雑記]

 先の記事の通り、今年初の遠出で千葉へのオートサロンは遠出とは
言えないので、今年初の遠出は間違いないですが、まずは藤沢で予約した
トミカを受け取り、
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ギリで購入したロマンスカー@クラブで藤沢から
新宿までロマンスカーはEXEとあったのですが、6両単独のEXEアルファで、
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大和あたりでアルファが下って行ったのですが、相模大野で後ろにつけたのも
おそらくアルファと思われますが、切符の買い方の指定を間違えていて、やけに
金額が安いと思ったら藤沢-大和までとなっており慌てて大和-新宿を買い足したら
席の移動を強いられて大和、大野で満席になりましたが、新宿で紀伊国屋書店に
寄り道した後、新宿伊勢丹のトミカ展では、先着のプレゼントでクリアファイルを
戴き、あらかじめ聞いていた情報では、特注はなく、イベントトミカとトミカ全車種
ということでしたが、私が着いた昼過ぎにはすでに当日発売のCX-5初回限定だけは
見事消えており、そのまま何も買わずに出ましたが、ペーパークラフトとトミカの
展示は目を見張るものがありました。
 森永卓郎氏の展示もよく、これまでずっと森山さんという方がトミカ博で
トミカの展示に供出してメーカーで、すでに保有してないものを借りてますが
年から年中借りっぱなしで、どれだけ金出してるのか知りませんが、
そろそろメーカーがちゃんと自社製品を保有して展示に出すのに借りなくても
済む(たとえ輸送中や展示中に破損しても予備含めて)ようなことをタカラトミー
には望みたいですね。
 そして、新宿三丁目から浅草に向かい、浅草で松屋でビビン丼大盛食べて
発車数分前のりょうもうを窓口で買ったら、窓側にしてくれていたのでD席で
ずっと景色を見ることはできました。
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 それを逃すと1時間の間が開き、行程中止するかまで迷いましたが、
瀬戸際で続行が決定しましたが、車販が無く祖にお前に買い込んでいた
ものでは足りないと思って、東武浅草特急ホーム改札脇の売店を見つけた
のですが、発車2分前で断念。
 車内では、エヴァの残酷な天使のテーゼの替え歌で
東武伊勢崎線をスマホのようつべアプリでループして
聞いてましたが、実際には一駅間に3~4回再生して、
音楽の通りにスムースには動かず
初音ミクが「残酷な天使のテーゼ」の曲で東武スカイツリーライン・伊勢崎線の駅名を歌います。
環境P氏作成
♪あーしかーがし やっしゅーうやまーべー
 にーらーがーわーあ~ おーた ほそーや
 きーざき せーらだー さかーいまーち
 ごぉしー しぃんいーせさーき いせさーき 
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 私の座ったA側のおばさんが、浅草出るなりずっとカーテンを
閉めて降りるまで景色見れませんでしたが、そこから先はずっと
関東平野で山も見えない畑ばっかりの区間を過ぎ、足利市から先は
開けてましたが、野州山辺でりょうもう同士の入れ替え待ちして、
もう太田というときに見えてきたのはスバルの本工場。
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 実際はこの左に中島飛行機時代の低層な社屋と、白い同様な
高層のビルがありますが、トヨタの本社の三河豊田と同様に他に高い
建物がなく、遠くから見えるが、しかし日産の横浜駅前とは違って
やはり...というところ。
 館林でおそらく初めての800系に遭遇し、下枠交差の前パン
振りかざしてワンマン仕様の癖に液晶があるというのは
ローカルならでは。
 20000系が引退し、館林あたりのローカル線に何か影響が
あるというようなことを聞きましたが、まずは新栃木に行くとの
ことでまだまだ頑張れると思います。
 私の好きなのは新型で、ステンレス車ですが、これが地方に
行くと軽量化されているのが仇になるとか、言われている中、
E127系が水上まで来て行きの中の山岳地帯でも平気なよう
ですが、雪の中で立ち往生すっるとやはり115系のような
重くて頑丈な車両が好まれるので、E231系でも、山岳地帯
に入って行けて、 
先日
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 太田駅を降りて、駅前には海老名のツタヤ図書館、大和市
新図書館もスタバなどが入った白い文化会館も含めた総合施設
ですが、図書館と美術館が一体化した建物があり
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それを横目に
伊勢屋のスバルのお菓子へ。
 駅前から東西に延びる通り沿いで、スバル本工場の門前なので、
もし迷うなら病院いかれたほうがいいと思います。
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伊勢屋
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 合計1万越えの買い物とクロネコの配送をお願いして店出て、
駅南側のトイザ、PCデポはスルーして、蔦屋書店などを回ったら17時
過ぎになって暗くなってきましたが、ハードオフでは、ブラジル系などの
外人比率が多く、やはりそういう場所なのだとおもいます。
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 基本的に太田はスバルの城下町の割には特別スバル車ばかりと
いうわけでなく、群馬トヨタのレンタカー看板が平気で交差下の駅前に
置かれていて、駅南には居酒屋が多く、一つ道をはずれたら外国のお姉さま
がお相手する歓楽街ばかりで、足利市から先なのだと思いますが、ずっと
単線で、何で太田が2面4線と思ったら、西小泉、赤城、伊勢崎方面への
拠点駅として機能しており、りょうもうがビジネス特急ときいてましたが、
それなりにスーツ着た方が乗っており、やはり東部としては久喜以北に
ワンマン化しても需要には応えているということは感じます。
生涯乗車記録更新
更新前
・東武日光線 新栃木まで
・東武伊勢崎線 東武動物公園から先伊勢崎線系統 乗車なし
・東武鬼怒川線 乗車なし
・東武野田線 大宮-春日部間
・東武東上線 池袋-川越市
大師線 亀戸線 宇都宮線完乗
更新後
・東武伊勢崎線 東武動物公園から先伊勢崎線系統 東武動物公園-伊勢崎
・東武日光線 新栃木までから鬼怒川線鬼怒川温泉駅まで     
・東武野田線 大宮-春日部間
・東武東上線 池袋-川越市
大師線 亀戸線 宇都宮線完乗
JR
更新前
 両毛線 乗車なし
 高崎線 上野-熊谷
(北陸新幹線 東京―金沢 上越新幹線 上野-上毛高原)
更新後
 両毛線 高崎-伊勢崎
 高崎線 上野-熊谷
(北陸新幹線 東京―金沢 上越新幹線 上野-上毛高原)
 太田からはひたすら寝ながら伊勢崎に各停乗ってゆき、
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 高崎からはくたびれて、はくたかのグランクラスのって
東京まで寛ぎ、2018-01-20 19.14.43.jpg
その日1日でまともな食事を取り、東京から新宿
いって、帰りはLSEで大和まで乗って帰宅しましたが、
最近40を過ぎるとこういう工程の帰りにかなり疲労感が
出てそのままばったりとしてしまい、今後、今までのように
旅行していたら、どうなるのかと思いますが、少しは
考えなくてはいけない時に差し掛かってきたと思います。
伊勢屋で購入したスバルお菓子
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 今度は、上毛電鉄、上信電鉄完乗をするのはいつのことですかね...

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りょうもう [雑記]

 本日はトミカ発売日、昨年と変えて、今年からはアマゾンやネット通販、
イオンやトイザの開店待機なしに所定数確保できるようになり、タカラトミー
通販で買うと、佐川配送なので、いつ来るか判らず、かといって家で到着待ちで
ずっとひきこもって居るわけにも行かず、親に受けとらすと、とにかく私と
親の言い合いのネタになるので、これで少しはマシになります。
 さて、きょうは、予約トミカの受け取り、来月の予約に藤沢に行き、
小田急ロマンスカーエクセアルファで地元駅を通りすぎて新宿に向かい、
それから、新宿伊勢丹でのトミカ展のあと、先ほど、浅草からりょうもうに
乗って移動中で、とあるまちの、日産に続いてやっちゃった企業城下町の
お菓子を買いに行ってます。
 帰りは同じルートのバックではなく高崎から新幹線回りの予定。
それにしても思うのですが、ドアが無い特急列車も珍しいですね。

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東京オートサロン [トミカ]

 朝5時起きで、ファストパスを購入していってきました。
 朝5時起きで6時前に家を出て、地元6時過ぎにの電車に乗り、
東海道のグリーンで寝不足を取り戻し、東京で寝ぼけ眼のまま
京葉ホームへ移動し、京葉東京駅ホームには7:30頃着。
 勿論京葉会則に乗って、8時過ぎに海浜幕張駅へついて、優先入場
の列にはすでに100人ほど。
 優先入場者は8:30までに集合しろ。でないと、権利を失います。
とのことで、中央ゲートに居ましたが、一般はイベントホール側から
並んで中央ゲートまで列がつながっていると思うのですが、こちらは
中央ゲートを8:40過ぎくらいに中に入ることができて、だだだーっと、
国際会議場に早足向かう横で、他のホールの入り口には列ができて
ましたが、それを横目に会議場への連絡通路もガラス扉を開けて50人
ほどいる国際会議場ホールのトミカショップ待ち列に(先頭はショップ
の前だが私は会議場の扉の外のロビー)着けました。
  
 予想通り優先入場といっても、モーターショーの時のTチケット
レーンと同様に、朝早くから一般で並んでチケット買って入り口に
並んでる人と隣合っていますが、その人たちを差し置いて8:40ごろに
入ることができ、もちろん入れるのだから向かうところは一つ。
会議場に行ったらタカラトミーの関係者が、
 もう、人が来ちゃった。
みたいなことを言い出し、協会主催者の人間らしき人と話して、いったん
先頭にいた人をロビーの扉の外まで戻すために列がバックし、その先頭
側にいる数人が、トミカ買う列に、買わないで国際会議場のカスタムカーを
見る人がいたため、そこで5-6人いなくなり、10分前になって中に入ることが
でき、9:00から販売開始をはじめ、私は9:06に購入し、鞄に荷物を詰め、
中央モールに出たときには、購入まで45分待ちになり、9:50には4時間
待ちにまで拡大していました。
 ファストパスは今回大変に良い投資だったと言えます。
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 ただ、ファストパスのチェックは中央ゲートで手荷物検査したときに
見せただけで、一般の横に並んでファストパスが動いてるときにどさくさに
紛れて入りこんだとしても呼び止めることはなさそうで、こっちはそれを
するために金出してるのに、一般人が隣のレーンで紛れ込んでくるのは
ちゃんと見ててほしいと思います。
 
 買うもの買えた後、あとでどれだけ列を作ろうが知ったことないですが、
モーターショーなどでもいつも言ってますが、これまでの社会人になって
からの貧乏性のせいで、せっかく会場内のレストランが空いてるのにそういう
場所はダメで、他の場所に行くと、誰でも行きそうなところはもちろん
混んでて、そういう店をパスしてスルーしてるうちに11時近くなり、もう帰りに
特急に乗って帰ろうとわかしお号の指定を取って、
駅ナカのすし屋で海鮮丼と駅コンビニでパンなどを買って特急に乗車。
 
 その後、東京駅のトミカショップに立ち寄ってから、スーパービュー
踊り子のグリーン(人生初SVO )に乗って、横浜に向かう際、
横は温泉地行に行く、ジジババの爺の集団に当たり、ババたちは
先頭のボックスで、わたしが1Cに座り、アテンダントさんが
(横浜までで)時間が短いですが、ドリンクいかがですか?
というのは、
すぐ降りるので。
と断って、横浜で下車。
 ドリンクが回て来たのが蒲田当たりだったので、実際に飲んで
居たら飲み終わることには東神奈川であと少しで横浜で、せっかく
の大きな席でくつろぐ暇もなかっただろう。と思うので、今度また
引退するまでにはリベンジします。
 横浜からは相鉄特急で、人身事故の影響で遅れながらも海老名の
コーヒー店に年始の挨拶行って、ららぽーとの中をスルーして
ヴィナウォークの富山ブラックラーメンを食して帰宅。
 朝6時前に家を出て17時過ぎの帰宅で、トータル2.2万歩
で、その翌日の今日は11時前まで爆睡できました。
 オートサロンでは負けはつかずですが、今月には限定
トミカが出ることが把握しており、それには出遅れないように
したいと思ってます。
 そういえば、年末にセブンイレブン限定の頭文字Dトミカ
アソート9台セットは確保してますが、箱を未開封のままなので、
しばらく寝かせておきます。
 トミカ幕末コレクションも予約してますが、こっちは人気が
爆発するのか不発なのかどっちなんだろう...
 

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積み残し分 [トミカ]

 数日前にヤフオクの通知を見て、いつ発売されていたんだ?
とみると昨年のクリスマス前にしれっと売られていたのを知らず、
年が明けてから公式の通案で発注して到着したのと、昨年、公式の
通販で買いそびれ、その後、中野ブロードウェイや模型店を見ると、
定価の5倍以上の値が付き、買うのをやめていたのですが、年明け
早々のハードオフで18%引きであったので迷わず購入。
 神奈中で、地元の戸塚営業所管内ではまだないのですが、
大和営業所管内や、戸塚駅から横浜駅方向の管区の営業所のバスが
最近置き換わっている白色LEDの表示幕車。
 昨年、中野ブロードウェイに行った時に、西武の三菱エアロスター
がフルカラーLCDの行き先幕を出してましたが、神奈中は
これから白色LEDが装備されるといったところ。
 今までのオレンジ一色のバスは毎日川崎市バスや神奈中を
見ていて見づらくはないですが、白のほうがはっきりするのか、
まだ見慣れないので、一瞬、ん??となってから目を凝らして、
ああ、白色か。と思うのと、40代に入って近眼だから、
老眼はあまりないと言われつつも、白の幕の文字は一周
見えにくい気がするので、今後、フルカラーになっていく過渡期なのか
様子を見る必要はありますが、白は遠くでは見づらく近くでははっきり
見える一方、オレンジは、川0*系統の川崎駅行きなのか、川0*の下に
スペース的に急行と半分の下側にあるのか見えるのですが、私の個人的
意見では三菱ふそう社に白色LEDを付けていますが、いすゞ車には
波及していないようで、私の通勤dね使う川崎の塩浜営業所では、
いまだに西工のUDエンジン車が数を減らしつつ、エルガとレインボーⅡ
がほとんどなので、まだ影響はなさそうです。
神奈中特注三菱ふそうエアロスターー
JAF特注 日産ジューク
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 神奈中のエアロスターもいいペースで頑張ってますが、最近、秋の小田急
ファミリー鉄道展で5月ごろに発売したものが、最初は東急ハンズで先行発売
したり個数制限してるものの、売れ残りを秋のバスフェスタやファミリー鉄道展
で大量に出してるので、売れ残りを抱えてないか心配ですが、次を売るということは
杞憂に過ぎないようです。
 三菱ふそうエアロスターもトミカでは、新型エアロスターが出たので移行するかと
思いきや、まだ旧型の金型を使う意気はいいですね。
 今年はイトーヨーカドーが正月のトミカ発売に復帰したのですが、定期化する
のかわかりませんが、今、ただでさえ、イオンと、トイザらスには朝早くから
出向き、アピタは予約をして午後に悠々と受け取るところ、ヨーカドーが発売から
撤退して少し落ち着いていたのですが、また発売するとなると困りますね。
 正月、イオンはすでに朝8時過ぎには開店していたようで、9時の開店待機で
出遅れたな。と思って8:40に行ったらまだ残りはあったものの、ある程度
売れていたし、トイザのトレーラーも前に10人ほど並んでいましたが、他店の
客も含めており、他のトイザ目当てに尾人間が先にほっとウィルに流れたため私が
トミカワゴンに1番目に行ったらいつもの72個しかなく、夕方に。なんて
言っていたら買いそびれるし、アピタが12月頭に予約入れて確保したところに、
ヨーカドーも情報を聞いて12月中旬、店に予約票かいていたのでよかったですが、
もうこれ以上あまり正月に一斉発売をしないでほしいというのが願いですね。
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考え [雑記]

 礼に失した側のほうが礼を失してる。と素直に思ったのは、貴乃花解任問題。
 これには貴乃花の味方をずっとしてきて冷静さを欠いてるとも思いますが、
結局、バカ相撲協会は自分たちで問題が解決できなくなったら、前頭だか鬼頭だか
どっかの地検上がりの弁護士、それも何の役にも立たない漢字検定の協会の救世主
ヒーローに回った弁護士だという風に認識していますが、それが間違いであれば、
指摘いただければ修正するが、夕刊フジでも言われていた通り、困ったら尻出して、
捲って、はい、評議会、はい、何とか委員会。世間体的にはその何とか委員会は
公平というけども八角の言いなりの委員会。
 何とか委員会が解任を決定したのは、八角が委員会で「解任しかない」ということ
を言ったと言われているが、それに対してだれも反対もできずに、池坊が言った
あの言葉に対して、私は、池坊や相撲協会に抗議の文句を言うべきと思いましたが、
相撲協会のツイッターなどにも、池坊批判のツイートがされていると、
1/5発行の夕刊フジでは報じています。
 何が礼をだと。というのが私の考え。
 私は貴乃花の見方だから公正を欠いてると自分でも思いますが、何年か前、
弟子を暴行して死なせたのに闇に葬ろうとしたり、朝昇龍の問題などで、
公益法人取り消しの間際まで行ったり、改革をします。と言って、何とか
委員会とか作ってきた相撲協会が何も変わっていないことがこれで
露呈されました。
 公益法人なので、税金が使われるのに対して納得がいかないが、
税金を支払わないわけにはいかず、藤沢場所のチケットを別に買わなく
ても他の人で満席になってしまうんだろうし、あえて買って相撲協会の
人間に文句言っても恐喝や暴行と言われて、バカ相撲協会のために
こちらが罪に問われるのはバカらしいし、何とかして今の体制を
つぶしてスカっとさせて、相撲協会、八角、池坊うっちゃり!
とならないですかね...
 という記事を書いていたら、ニッポン放送のニュースで星野仙一
が死んでいたとの訃報を聞いて驚き。
 え?ウソ?というのが本音です。
とりあえずソースさがしたらありました。 
 
 我々巨人ファンからしたら、ドラフトで指名してもらえなかったと
ひがんで敵視してるということを超えて、闘将の人生を歩むことになった
ことが、結果的には、中日、阪神、楽天での活躍に結びついたと思います。
 巨人ファンが自ら感じるのは、大田泰示のようにせっかく巨人に来ても
活躍できない選手が、日本ハム行って、移籍後にスタメンで出て、大爆発して、
何だ、あんなに打てるんだったら何で巨人でできなかったんだ。
ということがあり、巨人の体質の問題もありますが、しかしそれ以降
昨シーズン大田泰示がレギュラーになったということは聞いたことがなく、
巨人から移籍して巨人と戦って長打が出て、あ、このヤロー恩を仇で
返しやがって。というのが数回あるものの、でも、そのあと、
移籍させなければよかったのに!と地団太踏むほどの選手はここ数年では
あまり見たことがなく、何が言いたいかといえば、まとめると、結局星野が
巨人へ来たとして、200勝以上の斎藤正樹のような大投手になれたかというと、
私はおそらくは、数年で移籍の憂き目に遭い、結局、巨人は俺を移籍させやがって。
と敵視されることはかわらなかったとおもうのです。
 工藤を見ててそれを感じるし、巨人もかつてのように、栄光がない今、
星野が普通に中日かどこかに普通に指名されていたら、ここまで球界を
騒がすこともなかったかと思うと、それもさみしい気がしますね。
 私にとっては目の上のたん瘤であるあの爺のサッチーは死んだけども
あの狸爺(霞みそう。いや、かすみ草)がまだ生きながらえているのに、
どうして星野が先に死ぬのだろうか...
 ナベツネがトチ狂って、原の1次政権後だったか星野を監督に据えよう
といった時に猛反対にあったとき、私もとんでもない!と思ったし、
堀内にしてもダメで再び原の再登板となった記憶がありますが、やっぱり、
「巨人のユニフォームを着てない人が巨人の監督はありえない。」
というのは巨人の伝統(江川がもし本当になりたいのなら頭を下げてまず
コーチからすべきで、原や高橋のようにいきなり監督など巨人ファンは
望まない)ですが、他球団ではそれはなくてもそれは他球団の話で、
巨人がやはりその伝統を守るべき。
 星野が巨人の監督になることを阻止して正解だったし、
しかし、楽天との日本戦では巨人を、楽天と東北大震災の復興を邪魔
する存在に仕立て上げられてしまったのはとても悔しいですが、その
おかげで楽天でもシニアディレクターだとか言って、役職に就けたのだから
それでよかったのでは。
 ご冥福をお祈りいたします

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2017年も終わり2018年に [雑記]

 12/29に横浜ヨドバシで富士通FMV LIFEBOOK SH90を購入し、
ようやく一通りの設定が終わりましたが、それにて、
インデックスが壊れたのか動きが悪い7ホームプレミアムの
エスプリモFH23インチ、7スターターネットブック全盛の
ライフブックMH、64GBストレージメモリ2GB、6インチ液晶のアローズ
タブQHを、ノー画面タッチ液晶ながらコアi7 256ストレージのUHに
切り替え、荷物の軽量化を図りました。
(SHカスタマイズ機、約1.2-3キロ、今回のUHは800g程度)
 昨年は、いろいろと初物が多く、姫路、神戸の夜景、ANAの777
プレミアムシート搭乗、SL大樹の乗車、急行りょうもう、東武ファンフェスタ、
10月には、自由席ながら、E5,E6の初乗車、スペーシアの、ソラカラ色と
日光詣カラー仕様の乗車、東武の新栃木以北の初乗車とこれまでのものとは
違うことをやれることが多かったと思います。
 昨年は、は相鉄100周年ということで、横浜高島屋で特注の
クリスマスケーキ2種をしっかり購入し、相鉄そうにゃん100周年記念
横浜高島屋おせち
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も年末に届き、朝、食した後、無事に、4大販売店トミカを
行脚し、すべて購入することができました。
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 今年はどんな年になるやら...

 アホな奴がヤフオク買い占めがなくなってまともに買えるような

改善がされてくれればいいですが、新たに、オートサロンや

モーターショーで関係者限定、プレスデーや関係者だけの立場を

使用してヤフオクなどに出品し、一般入場の時には品切れになる

事態がモーターショーで起き、東京オートサロンではファストパス

買って対抗してみようと思いますが、平穏にトミカを買えるには

まだまだ遠そうですが、今年の夏の松本行きは久々にスーパーあずさの

グリーンのトライをして、よければ、長野グランクラス、しなの往復

から少しは負担が減るようになればいいと思いますので、昨夏にも

お声がけをさせていただきましたが、再度、夏、松本にいる際は

連絡をいただければ幸いです。

 今年は6/30-7/2まで


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