sakanablog さん
ただ苦労するノルマ [トミカ]
今回と次回は何とか無事に確保できました。
上杉謙信までは豊臣秀吉から余裕だったセブンネットが
豊臣秀吉では使えなくなり、慌てて別サイトに切り替えても
１人１個の制限つき。
突如入手しにくくなったのは、真田丸ブームなのかほかで
煽ってるのか、とかく買えないと言うことが事実。
頭来たので、豊臣秀吉はアマゾンで、１個２０００円を
ポチリました。
受け取るときに見たら８０円値下げすると言う...
もう一息 [雑記]
サイクルに変動があって日勤２回＋夜勤１回から
日勤と夜勤２回で、後１回夜勤。
長期休暇とってる人の分の補充で、日勤２日目のところ
隣りの班に行って夜勤に回り、夜勤手当着くので損は
しませんが、夜勤２回は嫌だといったのに結局、他人の
補充で２夜勤はやるのは当然、そして、昨日入れ違いで
帰った伊集院光と同体の自班の主任から
「明日（夜勤明けは明後日）の夜勤の残業空け１０時まで
残業しますから、明日の明けはよく寝てください」
と結局、夜勤明けに残業がデフォの方向に．．．。
まあ、これから９月のはじめまでの１ヶ月、プラントを
全停止してメンテナンスするために準備で忙しいのは
仕方ないですが...
他人の代わりに、普段と違う時間で仮眠して、１０分早く
帰らせてもらうときに職場のテレビで、相模湖の近くの
障碍者施設では物音このニュースを見て、今帰宅してから
改めてネットニュースで記事見てますが、神奈川県の
施設をやめさせられて恨みを持って刃物振り回して殺傷した。
と言うところですが、私が思うのは、県の施設なら、準公務員
のようなので、辞めさせるのに、事件を起こすとか、相当な
理由が無いと、一般のブラック企業のよう容易にクビにしないと
思うのですが、うらみ持つようなやり方をした施設の問題より、
指した男を責めるだけが報道ですが、千葉でポケモンGOで
写真撮られて暴行したというのも、手を出さないで、警察
いったって、
「そんなことで警察にに来ないでください（民事不介入）」
と、いわれて男だったら、勝手に撮られて泣き寝入りさせられ、
逆だったら確実に痴漢だとか言われて、確実に事情聴取って
可笑しくないですかね。なっとくいかないですが．．．
昔、セクハラの事例で全て男性が女性に被害加える
事例ばかりで、日本語はなせる中国の方が、
「その逆だったらどうするのですか?」
と聞いたら、そんなことは無いだろう。
と課長は、それはちょっと調べておくわ。と言葉濁して
ごまかして、二度と答えませんでしたが、情けないひ弱な男
が女性上司にパワハラ受けても恥ずかしくて表面化しないと
思いましたが、確か先日、それが明るみに出たとき、
女性上司は懲戒免職になった記事を見た記憶がありましたが、
男の方はたとえ被害にあって女性上司が居なくなって、
そのまま居られるのならパワハラ上司に被害受けないだろうし、
とても居られないから結局、両方とも会社を去るんだとしたら、
セクハラ、パワハラ、置換は絶対に男が女にする。と言う
固定観念で、
（私が以前派遣されてた会社で、パワハラした従業員は免職、
受けた女性も慰労金を口止めを含めて支払い、結局は退職と
言うケースあり）
都合のいいときだけ男女同権、都合悪くなると、
女だからと言うのでは不公平ですが、ポケモンGOで
日本の法の未熟さが現れてきて、自動運転などと一緒に
法改正されると思いますが、今のバカ政権は官邸にドローンが
突っ込んできたような感じでポケモンGOで、都合悪くなって
からあわてて法律を変えるまで何もしないとおもいますが、
なんか矛盾したことをそのまま矛盾したままでいいのかって
思いませんかね?
トミカは外資系はすでに発注済み、バス会社もリリース発表が
行われ、武将トミカ今回分１つ目を受け取り、２個目はアマゾンで
発注、次回分の１つは予約済み、空色クラウンも予約確保で
とりあえずホッとできます。
松本旅行記 最終章 [雑記]
表示都合により日付を変えます。
最終日の朝、晴れ男の威力もついに利かぬか、
いよいよ曇り、小雨が降ってきましたが、もう儀式になって
いるのが、アルピコ交通上高地線新村駅に保存されて
いる青ガエル参り。
本祭りの時期とはまったくシンクロせずに、青ガエルの
保存ボランティアは、毎月数回、青ガエルの中を開放して
くれますが、いっつもタイミングあいません。
あ、ちなみに、数年前の秋の一度公開日と知らずに
いったらこ公開されて車内に入ったことがあり、
（私の体型では青ガエルの車掌扉の通り抜けは
不可．．．．） 木の床の車内で、当時の感じは充分に
味わいました。
とりあえず、まともに残っていた熊本は遠くて論外、
長電の廃止された屋代線の駅沿線で、長野道ＩＣそばの
ビックハットの近くに蕎麦屋とＨＯゲージレイアウトがある
店に赤ガエル２５００系が置かれてますが、方向幕は
壊れ、駐車場の中にまぎれていますが、こっちの
アオガエルはある程度の補修がされてるので、
毎年楽しみなのです。
アルピコで新村に向かう途中に跨線橋をわたって車庫を見たら、
意外なのが居たではないですか。
Ｅ３５３。
２０１６年の夏には。と言っていたのにまだ営業運転に入ってませんが、
このときは、試運転で、長モト所属だから、１本くらいいたって
不思議ではないさ。ということで、さっさと新村でアオガエル参り。
基本的に新型車が好きですが、東急の青ガエル５０００系だけは
別。
もう、完全に一目ぼれしてＴＯＭＩＸの東急特注のＮゲージセットは、
東急のセット、熊本の２種セットも集め、可能な限り色々集めるほど
好き。
でも熊本まで乗りに行く気にはならず、確か、聞いた話では
渋谷駅に置かれているのが本当に５００１号だったのに、
あんなに安易に車体チョップして東急は自社の車輌を他社に
売って博物館に展示しない、大事にしない。といいますが、
上田に行くよりもお手軽に見に行けるのは松本だけで
毎年行ってます。
下部が車体拡張され、特徴的なＴＳ－５０１台車と素朴な
２枚窓は、私の心を打ち抜くのです。
なんとなくなつかしい。と。
では湘南電車８０系でそれを感じるかといえば感じ
ないし、うわ昭和チックで古いな。ですが、
アオガエルは別。
後継の新５０００も５０００をモチーフにしてるはずで、
ヘッドライトが上の左右ＨＩＤ、テール左右に２つは
踏襲してるようです。
同じような、湘南電車８０系でもなく、小田急の２２００でもなく、
富士急にも似たような２枚窓が居ましたが、それでもなく、
４隅に目がついてて、優等運用をするために生まれた電車で
緑一色でここまで格好いい車輌はあとにも先にも無いでしょう。
ペコちゃん電車が電車とバスの博物館に置かれてますが、
私にとってどうして青ガエルが、先頭車１両だけでもないのか
それが不思議です。。
毎年同じアングルで撮ってるので、使い回ししてると思われても
不思議ではないですが、毎年行ってます。
おととしは、名鉄６７５０系張りのパッチワークとそうと言う
痛々しい外観から、その後何度かは補修を受け現在に至って
ますが、ボランティアの方の保存のため、屋根をつけることも
難しく、この状態が何時までも続くことを感謝するだけです。
アルピコとしては積極的に保管したいのでは無く、
ボランティアが新村駅に「置かせてもらってる」体なので、
車庫で屋根つけると言うこともないのですが、
先々は宮崎台へ来ると言うことも無いでしょうね．．．。
てっぱくはこれからリニューアルしますが、電車とバスの
博物館はこないだリニューアルしたばかりで、まして、置く
スペースも無いだろうし...。
松本から乗って新村駅で降りた電車が松本行きとして
帰ってくる間に撮影し、駅員が居る間に、リンゴクッキーなど
みやげ物を買って松本へ戻ると、Ｅ３５３の試運転が
行われていました。
駅にたくさん係員が集まっていたり、どうもそのタイミングで
集中して試運転して、ようつべに塩尻かどこかで
普通列車を退避しながら松本に行く動画が出てましたが、
早く登場して欲しいですね。
私にとってあずさは、八王子から乗れるのは便利だけど、
松本まで遠く感じる、満席で４列で狭い、帰りは松本始発で
八王子で降りるまでとにかく長く感じるで、１年目だけあずさで
往復しましたが、長野からしなの周りの方が楽で、今の３５１や
２５７の設備では金出したくないです。
１度くらいはだまされて来年走るんだったらまた乗って
みましょうか。と思いますが、そのときはグリーンでコンセント
無かったら帰りは長野周りに変えてしまうでしょう。
ちょうど試運転に出くわしたのを横目にしなので長野に行き、
最後の買い物をして１５時過ぎのはくたかのグランクラスで
ちゃんと軽食とって、
無事帰宅しました。
といいたいところですが、高崎線で何かあったとか言って
爆雨が振って、東海道が大荒れしてるため、頭にきて
成田エクスプレスのグリーン車で戸塚まで乗り、
そこから横浜市営地下鉄の駅で降りて、大荷物をタクシーに
入れて帰宅しました。
その日ゲリラ豪雨が来たらしく、高崎では窓にシャワー
吹き付けるような水が上から窓伝って下に落ち、熊谷
あたりは曇りだと思ったら、大宮でも雨に降られ、東京
に降りたら雨上がりの蒸し上がりで不快度上昇し、
成田エクスプレス乗るために普通列車待っていたら
意外にも東京からグリーン乗って帰る人が多く、
東海道を避けて横須賀に流れているのが感じます。
１つ過ぎたらまたひとつ トミカGO [雑記]
今朝５時ごろ、とあるサイトで予約できないものかと
思って、予約するボタンがあったので押すと、
受付できません。といいだし、何度も押すと今度は
ボタンごと消え、入荷連絡ボタンは押せたんですが、
それもあてにならないでしょうね。
１４：３５現在 予約受付終了になっています。
まあ、１つでも前回から安定確保できるサイトがあるので
そこへ行ったら何とか予約完了。
なぜ、今日そのサイトに見に行こうかと言うと、今日が
武将コレクショントミカの店頭受取日だからで、その勘は
当たりました。
普通に買うには３１日書店に行けばいいのですが、
たいした数も入れずに、すぐに、ご好評につき...
になるでしょう。
そしてそのタイミングで見たら豊臣秀吉トミカがａｍａｚｏｎで
出回り始める怪。
頭に来たので、ａｍａｚｏｎが出してるのを２個目に発注
しました。
そもそも書店限定なのに、何で本屋でもないａｍａｚｏｎ
マーケットプレイスなどで何個も出品できるのか、同じように
楽天とかヤフーショッピングもそうなんだと思いますが、
不思議に入手が難しくなりました。
１個でも買えればいい（満足はできないが）ので、
予約完了メールが着いた１分後に、受付開始しました。
って言うメールが来たのは、偶然なのか果たして....
本当にセブンネットはゴミですね。
何時から予約できるかも公開しないのにあっという間に
予約完了し、１人５個の制限も、午前０時から開始してる
のかBOTか何かで常に監視でもしてないと、とても
できないし、最初から３回目くらいまでと違っていきなり
買えなくなったまま。
後は、ａｍａｚｏｎでプレミア価格出して買うだけ。
民主主義で社会主義ではないですが、なんかちゃんと
数が回らないのは、困ったものです。
話かわって、ポケモンＧＯはあっちこっちで
やってますが、私が家に帰る２２時過ぎに、家のそば
でも普段人も居ない（自転車ライトつけて帰宅する
男か車が時々）ところで、ロードサイクル乗った男が
自転車を脇において、十字の交差点のそばで、
車の通行を邪魔しながら、一生懸命画面を
見てましたが、私の家のそばに何か居るんですかね。
まあ私はやってませんが、ニュースで聞いていたら
おかしいだろと思ったのは、渋谷で、女性がポケモン
ＧＯで撮影したときに男が、俺を撮ったな！と女性の腕を
掴んで、女性が警察に連絡して男が逮捕されたと
言うんですが、男が女の方を写して、女が撮った
わね！と言って、「撮ってない」といっても男が
逮捕されるのに、俺のことをとっただろといって
腕掴んで逮捕されるのが男って不利ですね。
それって明らかに女が原因作ったのに女が
警察に電話したって言うこと自体、なんか変なバリア
があるんですかね。
都知事だったか参議院選で、男性専用車両を作ると
女性立候補者に対して、バカじゃないの？と思うん
ですが、どうも、変にお姫様で育った頭の悪い一部の
バカが、本当にそう言うことやっても私は女だから
守られると勘違いして、そうやってポケモンＧＯでなくても、
勝手に写真撮影されたら相手に怒られるのを、自分を
被害者にしたり、男性専用車も。と言うのまで、男女同権
といわれたら迷惑ですね。
勝手に写真撮られた男の方に同情します。
ポケモンＧＯで事故起こしたり、自転車の蛇行運転で
切符切られたり、事件起こした人は次の登録が
できないように、そして他人のスマホなどを使っても
それがばれたら貸した人も、キャリアを買えても
できないようにしないと、毎日、車の運転中に、ゲームに
夢中で前を見ないで前車に追突したとか、そう言うことが
増えたら信号が赤になって、横断歩道わたろうとしたら、
まったく見ないで事故起こしてはねられて被害うけるのが
こっちだけではたまったもんじゃないです。
日本に導入する前からバカだらけの欠陥のままで、
何の改善もしてないで、熊本城の規制区域にあるから、
ポケモンが居るから規制区域入ってもいいですかって
聞いたとか、住宅地や、普段人が居ない公園にどっと
夜に人がいたとか、仙台育英高校にあるので、
勉強中だから入らないでくれと言う張り紙を出すとか、
削除を検討すると言っても全てが後手後手で、
良くそんなのがゲームを作ったと思いますね。
ブームが去って迷惑行為が消えることを望みます。
ひきこもりが外に出てくるのを、それをみた親が、
良かったうちの子もついに引きこもり卒業か！
と勘違いさせるだけで実際は、引きこもりの子が、
外へ出るのはゲームだけだからで、それ以外では
外に出るわけは無いのだから、勘違いを生む罪な
システムで、おかげでバッテリーがバカ売れしてる
ようですが、どうせすぐになくなると思いますが...
普通にスマホのバッテリ買いたいのに、そんなに
買えなくなったら、内臓バッテリが主流のこのご時勢
厳しいですぞ....。
本日のトミカめぐり トミカ博沼津 [雑記]
いつもと違って「めぐり」とつけてる以上、出歩いて
来ました。
朝１０時前に家を出て、まずは戸塚へ向かうも、
横浜市営地下鉄湘南台駅では目前で、ドア
閉められて示されて８分ロス。
当初の計画では、余裕で戸塚からアピタ行って
駅に戻ってくるはずが、戸塚についてから、電車の
発車までに２０分。で、イライラが募り、早足でさっさと
行動し、アピタにいくと発売日に商品はレジ横に
ちゃんとあるのに、別在庫の箱を開けなくては
ならない（明日には無い）ため、店員はバックヤードに
向かって戻ってくること５分。
その間の時間も倍以上に長く感じます。
会計して受け取りました。のサインして、途中、
ＵＦＪで金下ろして戸塚駅戻ったら１本早い東海道に
乗れ、横浜線も早く乗れたので、ビックでライトング
ケーブル買って、と言うときに前のおっさんがもたもた
して、どうにかホームに急いで駅弁買ってひかりで
三島へ。
新横浜１１：２２のひかりだったかな．．．
新横浜から三島の３０分程度にグリーン乗ること
ないだろうと、３列側で通路に座ったら窓側に座った
バカ女が、足にピンクマニキュアしてサンダルで
携帯で英語で１０分くらい話し、小田原あたりでやっと
トンネルで電波切れて（ざまあ）、食事し始めたと
おもったら真ん中の席に、当然のようにてめえの
荷物を置きだし、どうも見ると英語はなせる
日本人ではなくアジア系の女とわかり、関わらずに
三島で下車。
三島で５分の乗換えがあるので余裕ぶっこいて
いたら、新幹線から在来線ホームまで意外に遠く、
新幹線の改札をでてからダッシュで、階段を
下り、静岡方面ホームと解ってあがると駆け込みで
乗れましたが、それをはずすと隣りの駅に５分くらい
で着くのに、１５分は待ちぼうけ食らうのは
回避できましたが、１２時に沼津着。
沼津は南口から沼津港に入ったことは
ありますが、北口は初めて。
さて、キラメッセぬまづの会議場でのトミカ博へ。
今回、来月に横浜で開催されるトミカ博があるのになぜ
来たかといいますと、最近、東京や横浜よりも、地方開催
されるのが先で、そこで転売ヤーがマーケットに流し、
私も半月先に同じものが買えるのをわかってても我慢
できなくなって買ったことがありますが、フライングゲット
が出来るのが一番。
なので、一部の新商品を買い、後は横浜で買うこととして
予算額よりも下げて買い物を終えて、再び会場の中を回って、
当初は、１５時代の御殿場発のあさぎりで大野に１７時と
思ったのですが、時間は１３時前。
大体、イベントなどをやらずに、展示をちょろっと見ながら
殆ど記念トミカ売り場に一直線で向かい、会計してすぐに
会場脱出するので、余裕を作りすぎてしまいました。
暇すぎて沼津の北側から立体交差を抜けて南口側に来て、
時間潰して御殿場発のあさぎり乗るよりも、今すぐの１３時過ぎ
の電車に乗って三島から小田原まで新幹線ワープして、
小田原に行こうと考えます。
で、やまびこ３さんのところで出た、さがみ弁当と伊豆クレイル
模型を撮って帰ろうとしたら、
（写真はアイパッドミニなのでフラッシュが無いため暗くてすいません）
高崎線で大型車が踏切脱輪して遅れてるというので、１５：３０
過ぎに快速に乗るつもりだったのが、その場に居た２０分早い
小金井行きの後ろの２号車に陣取りに大磯あたりでうとうと
し始めて、平塚で後から来た快速に乗り換えて、藤沢でカレー
食べてから、ビックを眺めても何も買う気も起きずに帰宅。
家かえって２時間くらい昼寝できました。
昨日８月のトイザの予約ができたので、これで１人１個で
開店待機しなくてすみますが、ネット発注で出遅れてやっと
確保できた１個の豊臣秀吉トミカが月曜に来ると言うし、
空色クラウン
（ここでも掲示するのか．．．）
は予約済みだし、トイザも予約できたので、安堵できますが、
まだ地元のバス会社からはリリースされず、そうこうしてる
うちにまたどこかで知らないトミカが現れて、私にとっては
「トミカＧＯ」は、何時までたっても安堵できません。
さて、横浜で買うトミカの金額を下げて、有料入場者配布
トミカでは何を貰いましょうかね。
今日のトミカ
アピタのシンガポール国旗トヨタ２０００ＧＴ
トミカ博限定トミカと有料入場者配布トミカ
ほかの写真は後日。
本日のトミカ [トミカ]
仕事を休んでイオン。
寝坊しないで、無事に開店前に行って、私と同様な
目的の人間３人以ヶ過ぎ去ったと後は誰も居なくなり
平静だったみたいですが、スマホのご機嫌が悪く、撮影が
出来ませんでしたが、富士通アローズのWinタブでＧＰＳ
切って撮影しました。
タブはあくまでＷｉｎタブカメラなので、手振れ補正はなく
オートフォーカスも頼りないですが、３５度以上になると
カメラを起動させなくしてるようで、昨晩のようにいくら
窓開けても、そしてエアコン除湿して、２６度にしても、
充電で本体温度が３０度を切ることがないので、１０月に
２年経過したらさっさと買い換えます。
撮影したいときに、「カメラを終了しました。」
では話になりません。
アイパッドで撮影すれば簡単なのですが、ＧＰＳ
切らないとアップできません。
イオンカード持ってるので、ちゃんと２０日の５%オフしてきました。
さて、ネットである項目を調べたら予約受付終了とか
いう記述が見られ、まだ発売もしてないのに、予約なんて
してるのかよ?!と言うことで、すでにそのトミカを仕事明けの日
に確実に買えそうなところに目をつけ、電話したら、意外にあっさりと
予約を受け付けてて、もう少しでなくなりそうですが、まだあります。
と言うので、
「解りました。じゃあいきます」
と、居てもたっても居られなくなり、イオンから帰って
昼寝してそのまま夕飯のはずが、再び出発して
予約して来ました。
これで、東急ののるるんのポイントが１０ポイント
つきます。
まあ、電話しないで調べることをしなかったら、当日に
うりきれました。といわれ、何で夜勤明けで来たのに
売り切れなんだよ、チキショー!って言うことになって
いたかもしれないのをうまく回避できました。
帰りに田園都市線の混雑を回避しようとして、
ロマンスカー乗ろうと思ったのですが、新宿に行けるか
検索したら、全てロマンスカーの新宿出発後にたどり
着くことしかできず、そうしたら１時間後にして、その間
に駅の周りをふらつこうと思ったのですが、ニコ生の
車載配信で毎日見てて、ああ、こっからこういうルートで
ロータリーにでてきて、トモズと不二家書店のかすめながら、
大井町線踏切をとおりぬけてるのがこれか。と、駅の回りを
１周し、気が変わってロマンスカーで新宿行かなくても
田園都市線で途中まで急行で乗れば後は何とかなるだろう。
と、一度入れた予約を払い戻しし、１８時過ぎで溝の口行
急行は満員ながら、溝の口で中央林間行メトロ８０００の急行
の最後部に意外に一人だけ入れるスペースがあり、それで
長津田で座って帰宅。
それならわざわざ渋谷から新宿でなくても、特急料金
出さなくても帰れると解りました。
明日は夜勤なので午後まではゆっくりできます。では。
長野旅行記３．５と４ [雑記]
ナイトビュー姨捨で行って姨捨駅で振舞われる味噌汁。
ここで出店が出てて、この味噌が良かったので、味噌と味噌パン
を買ったときには駅舎横のコミュニティホールは席が埋まってて
ボランティアの方による姨捨伝説の語りが行われ、それが終わったら、
私は姨捨駅の夜景の撮影に出ましたが、まだ残っている方は一緒に
民謡を歌ったりして姨捨の夜をそれぞれの方法で楽しむことができました。
姨捨の駅にもスイカ使えるジュース自販機があることは、
さすがＪＲ東日本です。
ナイトビュー姨捨。
わたしは東の社員ではないですが、
お時間あったら長野に泊まってフラッと乗ってみては
いかがでしょうか。
長野支社での弁当つき切符を買わなくても、自分で
買い込んで持ち込んで途中の車内で楽しめばいいし、
帰りの３０分はなんか あっという間だし、結局
買い込んだものはホテルまで持ち帰ったと言う．．．
夜の姨捨駅
うまく撮れたつもりが駄目だな．．．
善光寺で見つけた、笑えない看板
２日目は前夜祭を見に行ったつもりが、その前に
ほかのところに出かけた後ホテルへ。
２回ほど見てるので前夜祭はどうでもいいのです．．．
３日目はゆっくり起きて、レンタサイクルを借り、
松本城や開智学校の横を見て、祭り会場そばの
ネカフェで体調の調整。
先の記事にも書きましたが、熱中症になるといって水分
取り過ぎると、途中ではトイレに行けないし、といって全く
飲まないわけにも行かないし、朝を食べ放題して、
お腹の調子を整えてますが、とにかく祭りに随行中は、途中で
ペットボトル口にはめ込んで、潤いを与える程度で約３時間トイレに
行かずに済む様に、ネカフェで調整します。
松本の３１度は首都圏の３１度と気候が違って、
からっとしてるので救われるところがありますが、タオルは
必須です。
また、電車で行くと待ち時間があり、歩くのと変わらず
３０分くらい、自転車だと１５分で無料ながら１７時には
返却制限がありますが、祭り終わったらすぐに返さなくては
ならなくなり、金を出してもすぐに電車、バスが来ない
もどかしさか、すぐに移動できる便利さを考えたら
自転車借りることをお勧めします。
前夜祭前の神社
数年前までは、祭りの写真出していたのですが、ここで
名前をタグ付けしたら、私が新島々駅で撮った３０００系写真と
祭りがリンクされて、祭りの名前をヤフーやグーグルで検索した
ときに、そこに自分の３０００系の写真が出て驚いてからは
止めてますが、ローカル新聞に写真つきで掲載されているの
だから、少し色々考えて一枚出して見ますかね。
画像はサイバーショットではなく、プロジェクタ機能つき
ＨＤハンディカムの撮影中の静止画機能のため９．２Ｍ相当に
落ちます。
松本に毎回これを見に来て、なんかくたびれた大人が
リフレッシュできる元気をもらえるし、翌日は新村駅に行って
アオガエルを見て帰るのが通例となってますが、そろそろ次からは
上高地とか美ヶ原高原とかプラスをして行ければと思います。
出発前のひととき
この後、神社で参拝し、住んでる地域に分かれた２コースで
町内を歩き、戻ってきて神社の池に飛び込む禊を終えた
子供たちは公民館へ行ってシャワーを浴びて夕食の供応を
受けるようですが、シャワーに入ったころにはこちらも撤収
するのでその後のことは知りません。
見る側としては、思い上がった老人カメラマンが、
「ほら、君たち、そこに３人並んで!」
と、命令するのを、
「あーあ、おやめなさいな。」
と思うのですが、お前も同じだろ。
といわれたらそれに反論もできないわけで．．．
祭りを壊されないで、毎年見れますように．．．
さて、次の日は青ガエル見て帰りますが、松本駅で
意外なのがいたので、そちらお楽しみに。
トミカいろいろ [トミカ]
昨日土曜は、夜勤入りの日、職場の下車駅の川崎に朝
降り立ち、ビックでトミカの調達、mini-hiroさんから教えて
いただいた限定トミカの購入して早々に帰宅し、再び５時間
後にまた川崎駅に来て夜勤に向かって仕事こなして、定時で
帰宅できるかと思いきや２時間残業させられ、
（今度からは、夜勤２回でないしやることがある。と言って
毎回残業?）
次に、数日前に保険をかけることができた特注トミカを
買って昼過ぎに帰宅。
夜勤を２連続しないのは体も気持ちもが楽です。
今こうやってＰＣの前で入力してるとき、また会社に
居るのですから。
２連続だと、朝家帰ったら夜また仕事に出かけなくては
いけない。早く寝ないと！と言う気持ちが働き、
少しでも寝ないと、帰ったその晩の２回目の仕事入りの
申し送り中ではこっくりこっくりしてしまいますが、
仕事明けで会社を離れてからは、そのまま夕方まで
寝なくても、平気なのは人間、気持ちの持ちようで、
最終的に身体に影響しますが、寝なくての平気な感じに
なるのはメンタルが大きいですね。
私より年上で、
「（夜勤明けに）そのままパチ開店待ちして夕方まで
打ってます。」
と言う話を聞いて、ゲエっとおもいますが、
よく考えたら私も、今まで、トミか博行ったり、京成の
カレンダー買いに逆の電車乗って１３時に家帰っても
ぜんぜん嫌だと思わないですしね...。
（２０代前後だとそのままガーラ湯沢までスキー行くとか、
若い....）
先ずはトミカから
通常品トミカ
地元イオンに待機するより、トイザトミカの発売日、
保険がかけられなければトイザで開店待機するつもり
でしたが、トイザは保険がかけられたので、臨港バス
特注トミカを買うのと、土曜発売のトミカを買うには
どうしたら良いか考えると、川崎にこなくてはならず、
川崎で調達。
川崎では２台巨頭ありますが、どちらもスーパーより
安く、片方はの前日だしをしてるので、
確実に買える方へ。
片方の店に行ったら、バカみたいに人が並んでおり、
そこで買うわけでないから時にしなかったのですが、
買う店に行くとレジまで３０人以上の列を作った中には
私と同じ目的も居ますが、ポケモン系の買い物が多かったです。
全く迷惑な....
どうしても絶対に初回特別買うのなら、定価で方法はありますが、
そこまでしなくても買えるだけありがたいですね。
キャラバンは夕方１９時過ぎても夜勤入りの日に充分
初回限定買えましたし...
で、先に、特注トミカを買いに行き、それからカメラ店でトミカを
調達して帰宅。
特注はmini-hiroさんから教えていただけなければ
まったく関知しませんでした。
職場へは川崎から臨港バスの路線ではなく、川崎市営
バス路線で、先日、夜勤明けの休日ダイヤで、
「臨港バス運行受託車輌」と、市バスを臨港バス運転手
に運転させてましたが、路線的に平日朝はドル箱で、
急行や特急が車内一杯に客を乗せて走り、浮島路線は
臨港バスに免許を貸して、その代わりに市バスは
東扇島方面に注力します。ということで、臨港バスには
（東海道ユーザーなので京急にも）乗らないので
情報もない有様。
地元のバス会社は
「７月になったら販売開始できると思います。」
とかいたまま依然として開始せず。
これも恐らく、秋に「Ｅ」でブース作って出てくると
思いますが．．．
次に特注に行きますかね。
トイザラス特注 トヨタ８６ＡＲＴＡ
川崎鶴見臨港バス特注いすゞエルガ
トイザは、保険で何度もサイト見て注文すら出来ず、
運よく一度だけ扉が開き、そこで注文できましたが、
直ぐに扉が閉まったようで、数日後には再び注文不可。
保険をかけたので、発売日当日に行かなくて
良かったですが、翌日は初回限定も特注も跡形もなし。
受け取りサイン帳をチラッと覘いたら、今回の初回限定
（シビック黒）をいくつか注文かけてるのを見ましたが、
どうしてそれができるのか首傾げたくなりますね。
私の場合、そこまでして初回限定に力を込めませんが、
日に何度も見て大量に買って転売するのか、カスタマイズ
の餌食にするのか、いずれも普通に買う人からすれば
個数制限も、やむなしのところまで来てますね。
それか単に数少なくして、ご好評につき売り切れました。
と、お店の自己満足で、東京駅記念スイカのような救済
措置は、よほどの特例で、店に行けば買えるものを
１．５－２倍の価格出して払うのは止めよう。
と私は考えます。し、そうであるべきと思いますね。
そんな中、臨港バスはちゃんと数確保して売ってる
ことに敬意を表します。
まだ、今月は開店待機案件と、保険かけ済みとあり、
来月にはそんな少ない店数で大丈夫か？の特注に、
これも定時退社して開店待機もあるので、大変だ...
長野旅行記２０１６ その３ [雑記]
長野で１泊したホテルに別れを告げて松本へ行く朝が
やってきました。
朝の朝食ブッフェスタイルは、宿泊でも非注文や外部者
向けの価格を見るとご立派な価格で、こちらは、ホテルの
ネットサイトで食事つきプランを選んでいたので負担は
ないですが、それ相応にいろんなものがあり、安いので
奥の部屋にされてエアコンもあまり効きがよくない
ですが、トータルでは１泊安く取れたと思います。
東急ＲＥＩとかだと、横断歩道を越えたり、周りに夜は
カラオケの電飾ネオンつけた呼び込みがいて、意外に
２２時過ぎても繁華街がうごいてますが、そんなのに
一切巻き込まれないロケーションは、とても良いです。
まあ、これでどこだかお分かりですね。
さて毎度のしなのでの移動。
長野始発で１０分以上前からドアが開いてるので、
さっさと車内で涼んでますが、どうも、途中の行き違い
か何かで数分遅れで松本着。
Ｅ３５３も３８３もグリーンでも４列シートだと結局私には
狭さを感じ、３８３の長野方の先頭舎のグリーン車を
見る限り一般席よりそこまでシートピッチが広がってる
ようには思わないので、いつも指定に乗りますが、今度帰りは
先頭車に乗って善光寺平ビューを楽しもうと思います。
こう見ると前面部の形は３７１系と同様に黒いフレームを
塗装でうまく枠に見せないデザインは良いですね。
数軍遅れて松本に着き、もう松本駅は勝手知ってるので、
すぐにお白口へ出たら駅前ではお祭りが開催されており、
アルクマもいたのですが、どうも相性が悪くカメラを構えると
全部後姿ばかりになり、取れたのは待つものの
ゆるキャラでした。
蟻ヶ崎高校の吹奏楽部演奏や出店が
出ていて、鉄道グッズコーナーに、相当マニアックなものが
ありましたが、無難にＥ７のハンドタオル２枚を買って
申し日度アルクマが来た!と言うことでアイパッドや
サイバーショットを取り出してる間に、松本運転所の
建物に入ってゆき、結局正面からの撮影できず...
アルクマとどうしてこうも相性が悪いんでしょうか...
松本の定宿は駅から少し離れてますが、でも決して遠くも
なく、１４時チェックインで早々に入って部屋で涼みながら
充電と荷物整理。
３１度でも神奈川の暑さとは湿度が違うので、今写真見て、
え？、３１度だったんだ。と思いますが、松本のお祭りの
前夜祭の時間を間違えて早く行ったため、それ以上居る
と不審者扱いされるので前夜祭を見るのを止め、公民館では
翌日のことが書いてあったので、翌日開催されることが
確定に胸をなでおろし、松本ＩＣから南松本の周辺まで歩いて、
リサイクルショップでは何も買うものがなく、失意でタクシー
を呼んでホテルまで帰り、アリオで土産の発送手配や駅前で
結局ラーメン店で夕食を取り、でホテルに戻って洗濯して
早めに就寝。できるはずもなく、２時ごろにやっと寝ました。
今回は、南松本エリアを攻めてみましたが、昨年から
カタクラモールと言うイオンモールが取り壊され、再来年位
にやっとオープンするので、松本市では唯一のイオン、
そしてヨーカドーなのにアルピコ交通のデリシアスーパーの
合同店、ドンキなどをみて、松本は滞在するにはいいの
ですが、電車で５分のところに、１時間交互に１－２本の
ダイヤで、４０分も松本行きが来ない。と言うのは、もう嫌ですね。
しかも無人駅で、殆どの駅はただの小屋でトイレもないので、
（どっかの駅がトイレ閉鎖してるところもある）
下手にそう言うところに行くと、国道まで１０分程度歩いて
出て道沿いの店でトイレを借りないといけなくなり、おととしは、
電車がくるまで２０分、その間あっちこっち探し、公民館が
あるのですが、公民館はドアが閉められており入れず、
田んぼの小屋の裏でちょっと失礼させてもらいましたが、
その後、松本駅行きの電車を待って松本でまたトイレに入って
すぐに汗をかいた分の水分補給してるので、そう言う意味
では、有人駅とか主要駅以外のトイレのことを考えないと
いけないのは、コンビニでなくても駅や、公共施設、デパート
など夏がそうだから冬だともっと大変ですね。
その前は、新島々まで２０分以上我慢して駅でやっとトイレ
に入って安堵したり...
松本を出て、下手に途中下車したら、それで、上高地ら
白骨温泉などのまでバスには乗れないし、各駅停車で
３０分以上はかなりつらくなると思います。
松本市内は、長野よりもバスがこないところは来ない、
そう言う点では、私の地元が相鉄や小田急が１０分前後で
必ず電車が来て、同じ区間をバスが１時間２－３本でも
併走してる電車乗る方が多いので、それになれると、
地方に行くと不便しか感じません。
タウンスニーカーと言う観光地周遊のバスも１時間に
１本程度あって便利ですが、ちょっと油断して１７時を過ぎると
バスがなくなってしまい、行きはよいよい帰りは怖い。事に
なります。
そういえば昨日と今日が休みで中野と新宿に行ってきましたが、
（雨降ったりしつつも高温多湿のまま．．．）
ＨＢ－Ｅ３００のヘッドライトって何かに似てると思ったら、
小田急新４０００に似てると思いつつも、微妙な切れ角度や
ライトの配置、色が違うな．．．
共通してるところは、旧横浜東急車輛製のところだけ？
次は、本祭りですが、写真はセレクトして出します。
長野旅行記２０１６ その２ [鉄道]
北長野から長野に戻り、駅前のホテルに晴れてチェックイン
し、投与コインいや東横インよりも東急レイよりも近くて本当
に駅直結してるだけあって便利さを感じますが、部屋入る
なり、まずは部屋を冷やしてスマホ充電しつつ、スマホを
冷やし、シャワーに入ろうと思ったのですが、そうすると
濡れたバスタオルで夜にシャワー入るのもいやなので、
服を着替え、フェイシャルペーパーで拭くのみ。
このホテルはどうもあまりエアコンが効かないのが少し残念
ですが、自前サイトで予約し、旅行サイトだともっと安かった
ですが、定価を聞いたら、私はその４割引くらいで、ビューカード
で決済すると
（これで完璧にバレました）
いくらか割引されるようですが、長野を代表する風格ある
感じがあり、それ以外はお値段以上の価値があると
思います。
朝食バイキングはこちらは宿泊費に含まれてますが、
まともに払うとなると、その価格だすのなら、ほかに
店探す。と言うものですが、種類が豊富でよかったです。
ちなみに松本の定宿では、某レストランチェーンが
その時間だけはバイキング形式にしてあり。長野の半額
が宿泊費とセットでない場合の食事代金ですが、長野駅前
のホテルの方がいろいろなものがあって満足です。
で、そして、スーツケースからサイバーショットと
ハンディカム取り出して電池残量チェックして荷物詰め替えて
からお出かけ。
ヤッパリ、長野支社主催の切符を買わないと参加者専用
の弁当は貰うことが出来ず、引き換え場所では、すでに
弁当コーナーは品切れで影カタチもなく、口さびしいので、
改札内のコンビニで腹の足しになるものと水分補給に
なるものを買ってホームへ。
」
乗った日が期せずして、運行初日と言うことで、長野支社の
お見送りと、１０人くらい長野支社社員が慰労の飲み会をかねて
乗り込んでおり、勿論参加車専用の弁当一人１つづつで、
ビールも買い込んでご機嫌でした。
ノータイでも、身なりから明らかにＪＲ社員。とわかるシャツで
客へこういう列車で、こう言うことがあります。案内するための
先遣隊なのか、飲み会の場を車内にしたのか、中の人も乗るのは
言うのは良いことだと思います。
列車は姨捨まで快適に向かい、車内販売でグッズを購入し、
姨捨のお手前で一度退避をしてスイッチバックして姨捨に到着。
勘違いしていたのは姨捨って長野からは本当にスイッチバック
しないとホームにたどり着けず、しなのばっかり乗ってると、どこに
ホームがあるのかあまり解らないままで、昨年リゾートビュー
ふるさとで長野まで帰ったときに、そのままするっと姨捨駅に
入って長野に向かうときに一度スイッチバックしたことは忘れて
おり、駅の構造を理解しました。
時間通りについて姨捨駅で下車。
これで、あおたけさんか、takechanさんにお約束していた
姨捨下車は果たしました。（お忘れかもしれませんが...）
こういうときに、アイパッドミニではストロボがないので駄目ですね。
だからこそサイバーショットの出番ですが...
着いた当初では１９：３０ごろなのでまだあかるいですが、
下車してホームでボランティアの方から夜景の解説（約１５分
自由参加）の後は、駅舎に移動し、味噌汁の試食を受け、
その後、駅舎横のコミュニティ室で、姨捨伝説の語りを
ボランティアの方数人で行い、わたしはその後、撮影に
向かいましたが、民謡など、「故郷」などを一緒に歌ったり
で１：３０の滞在時刻はすぐに過ぎ、お迎えのリゾート
ビューがつくころには真っ暗。
滞在中、数本の松本方面、長野行きの列車が
姨捨にやってきて、部活帰りの中学生か高校生が駅を
出てゆきました。
そう言う人たちしたら、何で、今日、駅にこんなに人が
いるんだろう?と思うものですが、観光需要を掘り起こし、
聖高原味噌の味噌や味噌のパンの直売の出店に
金が落ち、姨捨の山の中の駅の自販機でちゃんとスイカ
が使えると言うのはおどろきです。
味噌汁の試食があるとは聞いてましたが、
観光案内所はすでに時間で閉まっており、コンビニ
すらもないと思っていたので、スイカ付の自販機は
とても助かりました。
ボランティアの方のお見送りを受けて帰りのナイトビューは出発します。
姨捨を出てからしばらく車内の照明を落とすサービスが
あり、姨捨の夜景を見ながら長野へ戻ります。
そして無事に長野に帰着。
長野に２１時ごろに着きましたが、小諸行きにも
首都圏のホームのように、金曜夜に仕事を終えて帰る
サラリーマンがしな鉄１１５を待ち、乗り込み、ここにも
ちゃんと社会があるんだと思いましたが、こちらは休暇
とってリゾート気分なのでギャップがあります。
姨捨なら長野はやはり遠く、光の加減であそこらあたりと
言うだけで、ボランティアの方が言うには双眼鏡でビッグハット
がどうにか見えるが、善光寺は山に隠れてしまって見えない
（写真下の中央が光の集まりが長野市）
といっていたので、善光寺平なのに善光寺は見えないと
言うことをはじめて知りました。
善光寺から篠ノ井を経て上田の方が光がつながって
開けてることがわかり、姨捨の真東（写真に写ってないが
もっと右を向くと）向けば別所温泉にのあたりを向いてると
思うのですが、定かではありません。
失敗したのは、しなのとリゾートビューで席が逆転して
おり、全行程山側を取ってしまったこと。
ふるさとでＡ，しなのでＤとどちらも山側というのは、次回は
考えます 。
その２終わり
長野旅行記２０１６ その１ [鉄道]
７／１二度寝の寝坊で、家を出る１０分前に目覚め、
急いで出発。
親にいつも通勤する相鉄駅まで車で送ってもらい、横浜
から東京までグリーン車。と思ったら、朝９時でも何とか
座れるほどで、駅ホームで買うことはせず、ホーム上がってる
途中に買おうとしたらスマホの不調で再起動してる最中に
車内検札が来て、モバスイで休日￥７７０ですが、検札来た
ときに、ただい購入中。なら追い払えてセーフですが、画面は
再起動中の
「ａｎｄｒｏｉｄ，ＡＲＲＯＷＳ」
が表示されているので、潔く１０３０円出費。
アホスマホのせいで無駄な金を...
横浜から乗り込んだ階下グリーン車の通路では､
おばあさんが琴の箱を通路に置いていたので､気が
着かない振りしてゴツーンとぶつけて、自分の膝上へ撤去
させ、私はスーツケースを足におき、もうひとつかばんを
その上に置いて前方視界ほぼゼロの大股で座り東京まで
向かいます。
スマホの不調で、本体温度３７度以上になるとカメラ起動
しても熱保護で、カメラを起動させなくなり、モバスイアプリ
の処理ができなくなり、それでグリーン車チケット買おうとしても、
再起動して処理をやり直せ。と言い出し、２年が経過する
１０月で機種変しようと思いますが、日によってバカみたい
に電池使ったり（エコモードでCPU速度や画面速度の
滑らかさを抑制し、照度も最低）、今回もずいぶんと
ご機嫌斜めで、テザリング、ＧＰＳ丸１日動かしていたら、
かばんの中でも４０度をずっとキープして熱源と化し、その
前の機種で散々問題を起こし対策したはずですが、
勝手から１年が経過すると、だんだんあっちこっち
ガタが来るし、電池内臓なので交換できないし、次買うのが
スナップドラゴンと言うそれこそバーナーのようなＣＰＵ
なので、それも懸念です。
と言う話はおいておいて、話を戻し、東京駅のトミカショップ
で、トミカショップロードスター
を無事に購入し、予東京駅の外人しか居ないマックで
食事を買い、定通りにかがやきに乗車。
今回は行きも帰りもＥ７ですが、コンセントを有効
活用しても、結局すぐに電池残量は減ります。
ましてや、新幹線の車内で充電ができないと、
駅についてから行動すらできないという、なんか
逆に操られてる気がします。
長野について、ホテルのチェックインまで３時間ある
ので、ＭＩＤＯＲＩに荷物を預けて、チェックインする
ホテルでトイレに入ったらその後悲劇が...
トイレを出て、今回は素直に駅前から善光寺行きの
バス停からバスに乗って（一昨年、長電のって権堂で
降りて善光寺に行こうとしたら予想外の雨、スマホ、
アイパッドのＧＰＳがぐちゃぐちゃで線路から善光寺と
反対方向に歩いていたことがわかり、断念）
バスに座って、さてと思ったらポケットにあるスマホがなく、
急遽下車して一体どうしてだ?と言う不信感と、
「これで旅行中止!」
（往復の新幹線はモバスイで購入しており、最悪は
ビューカード出して切符購入の権利を主張すれば良いが、
スマホにはほかの物があり、以前、東京駅の改札を抜けて
ホームで初めてＥ７を見て興奮して撮影しまくった結果、
切符をなくし、とりあえず事情を説明して載せてもらい、
下車の長野駅でえきネットの領収書を見せても、それは
切符ではないので、本来なら切符代金をいただきます。
と言うことが頭をよぎりました。）
が、頭の中をを渦巻き、やけに蒸し暑く、歩いていると
容赦なく汗が出て、ホテルに戻って見つけたときには
本当にほっとしました。
バスに乗って、これで無事に善光寺にと思ったら、バスは
善光寺の前で曲がり、なにやら民家の中に入ってゆき、
どこまで連れて行かれるのかと思ったら大きく迂回して、
参道の駅方向に向かったところで善光寺に背を向けた
バス停に停車し、降りると同時に駅へ帰る客がなだれ込んで
くる有様。
しかも、こちらの普通の大型路線のエアロスターやエルガ
ではなく、中型のレインボーなので最後尾に座った私が中扉で
やってきたばあさんを押しのけてきましたが、固定の１５０円の
支払に数分もかかる頭の弱い女のせいで、私がやっと料金箱の
そばに来た頃には後部に客が座り初めて、料金払わずに中から
出ても気付かれない程度。
一度乗ったバスを降りて戻ってやっと付いたので、気持ち
は興奮しているし、日は照り付けて、当日分２枚は全滅し
ＭＩＤＯＲＩの等級ハンズで買ったタオルも半分以上濡れ、
たまらずにジュースを購入。
２年越しにやっと来た善光寺は蒸し暑い中、
時間があるので、内陣を参拝して、暗所の中での鍵触りは
善光寺に行ったのに何で行かないの?といわれていたので
チャレンジし、無事に触ることができ、古くなったお守りを
お返し、新たにお札を買い、それでまだ時間があるので、
予定を変えて北長野の工場を見るべく、先ずは善光寺下
まで歩き、善光寺下駅の壁画は後で出しますが、
名鉄瀬戸線大手下のようなさびしい地下駅から
信濃吉田へ。
信濃吉田までは安定の８５００の８５０１Ｆが
来ましたが、いまだに私マッコウクジラに当たった
ことはなく、東横線で現役時代にもあまり乗った
記憶が乏しく、来年にもいるでしょうかね．．．．。
８５００に緑色ＬＥＤでドア上に表示機がついているのは
田園都市線の残党にはないのでうらやましいです。
そして信濃吉田が、地図では、北長野と接している
のと、東急プラザと言うスーパーのとうきゅうともまた
違うスーパーがあり、そこでもふたたびタオルを購入し、
では長野まで戻ろうとしたときに、１時間に１－２本
しかないので、しかも長野駅までは５分程度で、
じゃあ、長電に戻ってもさらに後になって長野行が
来るので、東急プラザに戻って結局は旅行中で
使わなかったシェーバーを買い、
待つこと２０分して、半自動の１１５がやってきて手でドアを
抉じ開けて車内に入り閉めてみたら。開けっ放しの
ほかの扉が閉めるときだけ閉まると言う手動扉に
ドアは待ってれば開くものと思う首都圏人は
面食らいました。
１駅乗ったのはしな鉄の長野色１１５
ほかに飯山線のキハもやってきますが、ＪＲ飯山線の
車両も走るのにしな鉄の北長野は面白いです。
そう言う形なら、飯山線は豊野からで、長野駅に乗り入れ
なくなるケースが今までで、鹿児島の方では第３セクターに
なって電化されてるのにディーゼルカーしか走らないとか、
日比谷線の車輌が菊名までの乗り入れをやめたとか、
会社の事情で乗り入れを止めることがあるのに、
飯山線は長野からの乗り入れはそのまま。
直江津までをＪＲが譲り渡したものの飯山線だけ
手元において、飯山線の車輌はそのまま長野までって
家を全て売ったのに、車庫の車はそのままおかせてね。
見たいなものですかね。
先ずはこれでおしまい。
次は、長野に戻ってチェックインして、これに乗ります。
旅行終わって即現実 [雑記]
月曜日無事に帰宅して翌日から仕事で、今日から夜勤。
やっと時間があきました。
今回もよい旅ができたと思います。
夏の松本とは別に、秋ごろの休暇で旅行を考えていて、
長野－名古屋をしなので乗りとおせば一挙に北長野から
名古屋までの中央本線完乗ができる。
と、もくろんでますが、それは先の話。
日曜日は松本駅前でイベントが行われてて、マイクロか
グリーンかどこかで、もうE３５３のＮゲージがあり、松本駅の
デッキ部分にＪＲ関係者の方のジオラマが設置され、長野支社
管内の車輌が走っていましたが、翌日Ｅ３５３の試運転で、
駅員や乗務員が終結し、付属２両に基本がホームに入って
連結（南小谷から着た６両に、先に入っている新宿方
増結３両を併結）するなどの試運転していたのをうまく
見ることができました。
その風景なども含めて後々出してゆきます。
私の家から小田急で約３０分で町田から八王子に出れば
あずさで松本まで楽ですが、そこを東京に出て新幹線は大回り
で、時間も金もかかっても、Ｅ３５１の往復して４列シートは
せまいし、横を走る中央高速の恐らく長野方面へ向かっている
京王バスにつぎつぎ追い抜かれてゆき、私は振り子には
全く気にならないのですが、意外に速度が出ないので嫌に
なったのも、Ｅ３５３が走り出したら、来年はグリーンで
乗ってみたいと思ってます。
しなのの３８３と同様にグリーンでも４列ではあまり．．．。
と言うのが私の所感ですが、シートピッチが広がれば、
荷物を上げなくてすむし、東海道線のグリーン車でも通路を
スーツケース移動させて、自分の足を大きく広げてスーツ
ケースどうにか入れるのに苦労するのに、特急列車に
乗ってそんな思いをさせられたくないです。
長野からの帰りに、はくたかのグランクラスに乗った
のは私一人。
長野駅でグリーンや指定に並んだ人が私の方を
うらやましそう（いや、あいつ、場所間違えてるんじゃ
ないのか?くらいの視線。）
に見てましたが、それを振り切ってちゃんと軽食とお菓子など
をいただいて参りました。
無理して２人席使わなくても２人側でどうせ空席が多いから
２人席側の１人を買って、よこに荷物置けばよかったと隣りを
見て後悔。
高崎や大宮で雨に降られ、窓には思いっきり水が屋根から
下に流れ出ていたのに、高崎を出たら窓が乾き、大宮でまた
雨で窓がぬれ、首都圏ゲリラの間はいずれも屋根の下に
居たので影響なしですが、東京駅に降りた時、長野も暑かった
ですがｋ、温度差をしっかり肌で感じ、帰りに高崎線の踏切故障
のため、東海道が混雑し、とても旅行の最後に快適な思いを
できず、不快になるので、戸塚まで成田エクスプレスＥ２５９
グリーンをチケットレスでとって帰ってきました。
Ｅ２５９もはじめて乗りましたが、Ｅ２５３に比べて車内の
液晶が目立ち、昔はグリーン車でジュース飲み放題だった
サービスもなく、寂しさを感じます。
旅行記をお楽しみに。