今年初めて慌てたトミカ

　タイトルの通り、少し前に情報はあったものの、発売日が

ぼやけてるので待機もしてなかったのですが、前日に発売開始！

と言われたのが木曜で、気が付いたのが金曜日。

　土曜日は早朝出勤して14時までのハーフ出勤の後、

職場には一人なので、サーフェスプロ7をいつも通りACアダプタ

を付けたら、スマホ充電のポートは機能してるのに本体への給電が

されず、端子を掃除したりしましたが、その後接触が悪いと

いうことで、とりあえず通電は出来たものの、65wアダプタも

買う必要がある中、藤沢に急行して、不動産のチラシや、

政治団体を無視して、ＪＲから江ノ電の藤沢駅に移動し、

藤沢駅売店で売っているという情報をもとに向かったのですが、

最初に店内を一周ぐるっと回ったら見当たらず、いや、しかし、

在庫と思われる段ボールが2箱置かれてるので、あるはずなんだけど。

　まさか売切れ？　いや、そんなことあるか？

ということで2たび、3たび回ってようやく発見。

　個数制限はありませんと書かれてましたが、常識的に考えて

転売ヤーでもないので、いくら、3～4段の山済みで売り場に

並んでいましたが、常識的な数だけ買い、まだ実店舗に行けば、

ネット発売を待たずとも買える物と思います。

トミカ　江ノ電バス　三菱ふそうエアロスター

　附属シールのナンバーに白ナンバーと緑ナンバーがあり、

それぞれ違うナンバーがありますが、企業が有償営業輸送する

車両は緑で、企業が自社の社員を輸送するためにもっているなら

自家用の白という理解ですが、バス会社が私立学校の生徒輸送

で、その学校や自治体所有でバス会社塗装の白ナンバーを

持つのならわかるのですが...

　私にとって、年明け1番目は、イオンのチョコ付き、2番目が

東京オートサロントミカ、3番目が日産特注の日産のキックスに

続いて、4番目のこの江ノ電エリアサービス特注トミカも無事、

入庫することができました。

　すでに8000台越えを記録しており、ずっとこのままというのは

どうかと考えるのですが、2022年も魅力あるトミカがどんどん

出てくるので折り合いをつけてゆこうと思います。

　しかし、2月のトミカを12月の時点でずっと発表保留にされ、

何で、いつまでも発表しないのかと思っていたら、東京オート

サロンで発表された日産フェアレディZのためで、平日の予約開始

だったためにとりあえず仕事終わりに予約できる店に行ったら、

最後に予約ができましたが、予約開始日に予約をさせずに、

遅らせる必要があったのかと思いますね。

　とっくに、去年から次期モデルのフェアレディZはこうです。

とメディアに出てて、恐らく日産とタカラトミーで公式発表の

前の開発次点から、おおよそこういうモデルで行きます。という

時点でタカラトミーもモデル化を進めて、実車発売とかそういう

タイミングを以て情報公示解禁したせいだと思うのですが、

そのせいで予約のためにまた、足運ぶ迷惑も考えてほしい

と思います。

　今会社からは不要不急の外出や外食の抑制（マスク外すためと

思われる）を言われてるのに店へ何度も出かけるのも、一昨日

までで、事業所でコロナ感染者が立て続けに出て、1週間の

行動追跡で、いつの何時ごろに書店へ入ったとか、家族で店へ

出かけた。とかのそういう情報までさらされてくるので、

ビックカメラに行ったなんて書かれたら、

あんな混んでるところに行くからだ！と言われかねないのに...。

タグ：トミカ 江ノ電バス

やっとのオートサロンだが

　15日は休みで東京オートサロンなのですが、12月にチケットを

買っているにかかわらず、年のせいか忙しいせいか、11月末にトミカ

予約して、2か月後がトミカ発売日で、14日夜にタカラトミーモール

から発送の連絡があり、第3土曜日はトミカ発売日と分かっていたの

ですが、いつの間にか、発売日とオートサロンに行く日が同じ。

という認識が消え、15日に行くとわかってるのに、発売日の事は

消えており、今回は、イオンとトイザの開店待機はパスし、

オートサロンのトミカは予約なので、1時間30分も並ぶことが

ないため、今回はゆっくりと出発し、途中で地下鉄に乗ってる

ときに知らない電話があり、年のため折り返してみたら、クロネコ

からで、いつも家ではなく、クロネコクラブに入って駅のＰＵＤＯへ

指定しているのに、3個荷物が来て、前日、2通しかメールがなく、

電話の内容は

　指定があったのですが、クロネコの手違いで家へ配達してしまいました。

という連絡で、もう、毎回の事だから今回はいいよ。

といったのに、翌日16日も、3個のうち1通だけ17日にPＵＤＯに入れます。

と書いてあるのに家へ3箱配達され、そろそろ我慢の限界を超えて、

またもクロネコへ怒鳴り込みクレームつけなくてはならないと思って

ますが、そして川崎の量販店で予約分を受け取り、いったん東京駅で

降りてトミカショップや駅弁屋に行って京葉線で海浜幕張に行き、

即メッセに行かず北口のモールの田所商店カレー部で、チキンカツ

うどん？を食べて会場入りが12時過ぎに入ったら、タイミングが

悪かったようで、ＭＦ　ＧＨＯＳＴのブースでビニール袋の配布は

終わり、日産ブースでのトミカも売切れで、トミカの予約の受け取り

だけが唯一の思い通りで、トミカ受取に並ぶ間喫煙所へのドアが

開けっぱなしで、並んでる間タバコ臭いし、観戦男や、昨年、

オートサロンが中止したのだから少しは換気に気を使ってるのか

と思いきや、暖房は入れてないものの、あまり外の風を入れてる

ように窓を開けておらず、ホールとホールの連絡ドアを閉め切り、

いちいち、2Fの連絡廊下まで行かせるようにしてて、正直、換気が

抜群とは思えず、トミカ受け取って、トヨタのブースを見るのに

20分並ぶのを見て、腹が立ち、日産などもこれまた入るのに

列を作り、ブース内の入場制限に、中に入らず、外から見るだけにして、

トミカの売り切れでもっとイライラが増し、換気が良くないので早々に

脱出してきました。

　プレナ幕張でおやつ代わりのブランチと思ったのですが、14:30過ぎでも

食事処は席間隔をあけて、座れる余地がないため断念してきましたが、

特急に乗って東京に帰ろうとしても、その時間なら、今、各駅停車で東京に

着いてからやっと発車するくらいでしょ。と、いうものと、

横須賀のE235に16:30過ぎに乗ろうとして運用を調べたら、見事に

10訃音前に東京を発車していたりで、E217しか来ないので、あきらめて

東海道に戻ったら、京浜東北線の異音確認で10分遅れていて、ストレスを

感じる方が多かった一日でした。

　翌日、コーヒーの香りもちゃんとあるし味覚もあるので、感染は

してないと思いますが、トミカの受け取りの所で、5歳くらいの男の子と、

2歳くらいの男の子で、2歳のほうが痰が絡んだケッホケッホと

苦しそうな咳をしてて、2歳くらいだからノーマスクで、父親と親子3人

でいたので、その場も急いではなれましたが、オートサロンに行って

感染した。ということは絶対に避けたいし、オートサロン会場に入るのに

厚労省の新型コロナのアプリと、千葉県のコロナ感染のメールの登録が必須

なので、仕方なく登録しましたが、いくら事前に言っても、

　写真のように、確認される所で慌てて入れてるアホのせいで、

列ができて渋滞し、中は当日券発売がなく、ブースの中の人は明らか

に減って歩きやすかったですが、なまじ人が少なくなったせいか

それでもブースとの間の通路上で周りを見ないで突然立ち止まる

アホは健在で、そして入口の数も減らされて、中央ゲートは関係者

のみとされてしまい、人は少なくなって、1時間以上も並ばなくても

トミカは買えたが（それでも15分位ならばされたが）、日産のトミカが

買えない、MFGHOSTのビニールがもらえないことでイライラし、

換気があまりされていないので、今回はひどいね。という評価です。

　こういうホールで明らかに換気の窓を開けてるかと思えば、

入出の大きな出入り口だけで、その他のホールとホールとのガラス扉は

締め切り、2Fの中央通路のどこかで換気してるかと思いきや、空ける窓

がないのか、それとも開けて内科で、空いてないところに人が行き来

してて、これではいくら体温測って消毒しても、観戦男のような、

感染してるかどうかはその時点ではわからなかったとしても、

解熱剤を飲んで、等々力スタジアムの体温検査をスルーしており、

今回もそういうやつが居たら、いくらマスクしててもあっと

という間にメッセの中で広まるだけ。

と分かって昨年は中止して今年は、開催するにあたって、そういうことを

考えてるのかと思えば、どうもそこまでではなさそう。

　まあ、当日売りでとめどなく人が入るよりも、前売りで制限されて

いるのですが、ファン回して換気するとか、扉を開けて換気が

できてないと感じたので、まあ、感染者が出ないで欲しいと思います。

1月トミカとオートサロン限定のトミカ

-　今年、モーターショーはどうなるんでしょうかね....

タグ：トミカ

新春鉄分

　年明けの4日と9日、小田急ロマンスカーでの全線踏破ツアーと

1000系ワイドドア車ツアーに行ってきました。

　地元の江ノ島線はまだ、定期ロマンスカーがありますが、

いつの間にか江ノ島線より上位に行った多摩線では、すでに定期

ロマンスカーは走っていないということで、昨年はMSEで小田急線の

一部を回りましたが、今回はGSEで完全踏破ができました。

　小田急電鉄と小田急トラベルの計らいで、いくつものサプライズ

があり、定期列車ではないことや、いろんな遊び心で片瀬江ノ島

から新百合経由唐木田、そして新宿折り返しで小田原までの時間も

あっという間に過ぎました。

　続いて、9日には最後の1編成となった1000のワイドドア車ツアー

にも参加し、貸し切り列車での運行で撮れ高一杯で満足して帰ってきて、

最後のワイドドア車を堪能してきました。

　

　1000型ワイドは学生から社会人に時のデビューで、ワイドドア

車だけリニューアルせずに解体してゆくのは、残念ですが、ドア扉

が災いしたのだろうし、まだ通常の1000は残りますが、

GTOの唸るVVVFサウンドはまだ聞けるし、江ノ島線には来ない

ですが似た2000もいるので、ステンレス車がなくなるわけでは

ないものの、思い入れがある車両であることは間違いないと感じました。

　今回のツアーで、私は初めてGSEの2編成で差があることや、

GSEが音響にもこだわってメロディを沢山、種類を持っている

ことを知り、江ノ島線ユーザーでありながらいままで40数年

生きてて、江ノ島からロマンスカーに乗ったことがなかった

ことを今回これで無くすことができました。

　VSEの引退はとても残念ですが、昨年は個室にも乗ったし、

江ノ島線の運行はまだあるので、江ノ島線へあまり来ない

車種なので、そこまで深く惜しいという気がしないですが、

どこかの九州や富山地鉄、北近畿タンゴのような木の

デザインを多用するデザイナーとは違うものの、特殊な車体が

引退に至った経緯ではあるものの、MSE、GSEについては

特に問題がないところを見ると、特殊車体の維持は金が

かかるのだということを感じますね。

特に、両ツアーで写真を出さないでというお願いはなかった

ので、また、恐らく前日の参加者や、当日の参加者と連絡を

取った人間が厚木駅で密集していたり、海老名の車庫の

フェンスの向こうから来ていたりと、隠すことではないので

動画もとりましたが、静止画の方で私がこれは出しても

いいだろうというものを張り付けておきます。

　両ツアーにおいて、小田急電鉄、小田急トラベルからの

計らいでサプライズがあり、普段の列車ではできないことを

経験し、この場を借りて感謝をしたいと思います。

1/4GSE全線踏破

1000系ワイドドア車

タグ：小田急

謹賀新年

新年あけましておめでとうございます。

　2022年もあけました。

　今年は、はじめてマックの福袋も当選し、恒例の4店舗

トミカも無事に購入ができましたが、オムニセブンのネット

通販でのイトーヨーカドートミカは9時発売開始のたったの

数分で品切れ表示を出されたので、そこだけが出遅れました。

　しかし、実店舗では十分な数があるので、転売ヤーさんが

他では締め出されているのに懲りずに買い占めてるのかも

しれませんね。

　ようつべやネットのニュースを見てると、転売ヤーが

PS5やポケモンカード、はたまたコミケのチケットなどを

転売して、販売側、主催者側の動きが変わって、転売ヤー

爆死が始まっているとのことで、ずっと昔から言って

いますが、ある程度の金額以上になったら主催者が何か

するというのをしないと。と、過去の記事で言ってますが、

しかし、ヤフー側が出品のひとつひとつ見て、通常トミカ

の定価495円で、4倍ならアウトとかして、初期価格が

2000円だったら出品を取り消す。ということがされても

よくなってきていると思います。

　もちろん、買う側がそんなものを落札しなければ、

出すほうも値下げざる負えず、売れないとわかれば値段を

下げるか、手を出さなくなれば、買いたい人が普通に買える

わけで、オークションは必要悪。と言ってますが、ヤフオクだけ

でも面倒なのにメルカリとかいうサイトができて、買おうと

したら買うことができずに、サイトで数倍の価格で買うのは、

社会主義の国ではないですが、20年前、京都の大学のアカウント

から、ここではなくトミカコレクターの集まるBBSに出入り

していた時で、買いたくても買えない人が居るからオークション

は必要だ。という抗議コメを貰い、私は確かに動けば買えますが、

場合によっては店まで遠くて買いに行くことができない人は

オークションで買うということも理解できますが、しかし、

買えない地域に住んでる人は、定価の数倍払って、そこに

送料まで出して当然という金持ちは別として、やっぱり定価

で公式サイトで買えるのならオクで買わないだろうし、

抗議コメントを貰って何か自分が間違ってるのではないか。

と思ったことがありますが、危ない危ない。

　オクはあくまでも非常手段と私が言うように、自分で動いて

余計な金を払わないようにしてきて早20年以上が経ちましたが、

それと同様に、新年の元旦に4店舗巡りも10年以上継続してて

最近はスーパーなどが元旦に休むようになって、ヤマダ電機が

元旦に休むのも、店やれば売れるのに、と昨年までは

思いましたが、元旦休みや、年末の早じまいが急にまだ進み、

年末からラーメン屋に入ろうと思えば、早じまい、休みで

やってる店は先日食べたから入る対象から外れて結局、

緊急事態宣言時のように、会社帰りにはもう閉店で店に入れない

そんな状況が、年明けて通常に戻ってほしいと思いますが、

オミクロン女と観戦男だけでなくオミクロンは広がり、

帰省でまた広がるのでしょうが、最近気が付いたことですが、

例年はいつもリップクリームを塗らないと、唇がぱっくり

割れたりするのですが、ここ数年マスクしてるせいか、

保湿されて、リップクリームの売り上げは落ちてるんでは

ないかと思いますが、どうでしょうかね。

さて、本題。

　予約、当日も含めてやはり自分で買いに行けるのなら、

当日揃う方がいいですね。

　車種の選択で、アピタは、2000GTからフェアレディZに代わって

もうずっと久しいですが、他は各社毎回変えてきて、企画力には

頭が下がります。

　イオンはここのところ、ずっと警察シリーズを続け、アピタと

同様に1月は日本の国旗、日本の警察に、ヨーカドーは隔月ですが、

ヨーカドーのマークにちなんだトリコロールをデザインに落とし

込んでいて、気が付けば、こないだまで7000台を過ぎたと思って

いたら、トミカの8000も目前になってきました。

　20代で、2000台、30代で3000台と順調に増えてきましたが

置き場の事を考えなくては行けな時期も迎えてるので、数の抑制

は今後とも続けてゆこうと思いますが、最近はやたらに場所を

食うものが増えて悩ましいところです。

　そういえば、私鉄沿線97分署のDVD-BOX4巻がついに

見終わってしまいました。

　30年以上前に見たドラマで、ようつべで断片的に見れる

部分と、もうほとんど記憶からなくなっていたものを再度

見ようと思った時に見返してきて、ほとんど記憶から

なくなっていたのが、何か寂しい感じがしました。

　もう一度、また最初から見返してゆこうと思いますが、

斉藤慶子と古尾谷雅人の演じる刑事が署長に仲人を頼みに

行ってるのなんて、そんなのあったか？と思いだそうにも

思い出せず、収録されているのだからそうなんでしょう

けど、時代と経過というものを感じつ40代半ばになって

きてるのだと思います。

　今年度もトミカの購入記として、よろしくお願いいたし

ます。

タグ：トミカ