2度目のトミカ発売日

　24日は、3大スーパートミカ発売日。

　23日は朝から夜方まで通しで一人で仕事して帰っての

翌日、7時過ぎに目が覚め、ヨーカドー、イオン、アピタ、

床屋の順で1日回ってきたのですが、雨で天気が悪い中、

無事に3大スーパートミカはすべて確保できましたが、ヨーカドー

のセブンネットが実店舗で9時オープンでエスカレーターを移動中

に、スマホでオンラインに注文しようとしていたら、24日9時

から発売開始で、ずっと「COMEING SOON」（発売前）が、

9時に自動ドアが開いて3Fの売り場まで上がるエスカレータ

の2Fあたりで、1分もたっていないうちに「在庫切れ」表示を

出し、誰かbotで暗躍したのか、1分経たずに

「カートに入れる」

表示出す前に品切れか！というので、イオンではなくてヨーカドー

の開店待機しててよかった。

　と思っていたのですが、昼前、床屋に行くとき、9時から発売

なのに、1分もたたずに品切れした。と文句コメント投稿しようと

したところ、購入ができるようだったので、そこで購入したの

ですが、おそらく何らかで9時から発売開始をリリースできなかった。

とみられ、他にイオンやネットの店は普通、9時なら9時を過ぎて

ページ更新したら、発売開始前からカートに入れるボタンが

出るようにしますが、セブンペイでやらかし、アマゾンなどほかの

ネット発売に後塵を押されたので、セブンネットだけにしたような

ことを聞いてますが、セブンイレブン、ヨーカドーの実店舗は

しっかりしてるのに、なぜネット分野では、何で詰めが甘い

のでしょうかね。

　唯一セブンカードとセブン銀行だけは普通という。

イオン　トヨタハイラックス　タイ警察仕様

イトーヨーカドー　スバルＢＲＺトリコロールカラー

アピタ　トヨタ２０００ＧＴ　ワイルドスタイル２

各￥８２５

　購入したものはすべてエクセルで管理してるのですが、アピタの

特注のトヨタ２０００ＧＴで見ると、

２００７年　　　　１個５００円　　５％　５２５円

２０１４年　　　　１個６００円　　８％　６４８円

２０１９年　３月　１個７００円　　８％　７５６円

２０１９年１０月　１個７００円　１０％　７７０円

２０２２年９月　　１個７５０円　１０％　８２５円

　およそ、イオンや、ヨーカドーもほぼ同時期同額。

で、トヨタ２０００ＧＴに関してはドア開閉アクション

があり、塗装のコストアップはあるとしても、いかに

タカラトミーが安易に値上げして貪っているのかが

よくわかると思います。

　１５年間で消費税の税率もさることながら３００円の

アップで１５年前と変わらないのです。　

　それで、今後もドアも開かないトミカをどんどん

値上げして、ポケモンや他のアニメ等の版権含みの

のおもちゃで黒字化したのは当然で、それでもトミカ博、

プラレール博、オートサロン、モーターショー、デパートの

催事ができないことから、最近は少しずつ回復してますが、

イベント会場借りても売り上げがよかったことであっても、

間違っても値上げをやめて値下げはしないし、相も変わらず

　ハリボテのノーアクショントミカばかりですか？

　まあ、一時、株主総会で突かれてアクションをつけて、

しばらくしたらそれも忘れてまた、今は８６、BRZ、

スープラ、フェアレディZにはドアがないですが、

ホットウィルは別として、スーパーで買えるカバヤの

マジョレットですらチューインガムついて、ドアアクション

があるのに、おまけ菓子もないトミカで、ドア開閉などの

アクションなくてそれ以上の値段なのは、もうあきれて

笑うしかないですね．．．．

タグ：トミカ

バス旅批判する馬鹿ども（加筆修正）

　先日の太川と河合の対決旅で、本来の営業時間よりも前に

行って両チームともに、特別に店を開けてもらった事を

騒いでいるようですが、何を騒いでいるのですかね。

　店の人が開店前だけど開けますよ。といったのであって、

ドアどんどん叩いて今すぐ開けろ。といったわけでもないし、

河合チームのほうは２時間以上前でも太川の３０分前に店を

開けたらルール違反じゃないか。と、いつ、記事を書くお前が

決められるようになったのかと思います。

　テレビの中のことに向きになりすぎて、バス旅Zを潰した

馬鹿どもは、今後は許せないので、その分突っついてゆこうと

思ってますが、田中要次が温泉入ったら怒るのは、マドンナが

入らないひがみの転嫁なのか、太川さんだったら１７時台は

まだ先へ進んで、その時間には風呂入ろうと宿探しをしていない。

とか、どうしてお前が決めてるんだ。と思います。

　まあ、早く宿探しして失敗も成功もあったのに、それで

番組を潰して思い通りに、番組をなくしたことを思い知るが

いいのですが、まあ、向こうはそんなことを気が付かないのが

腹立ちますね。

　しかも太川チームだけであった、その前のホテルの送迎

依頼だけではなく、両チームともに開店前に開けてもらった

のに、何とも、太川はダメで、河合のほうは黙認で知らん顔

決め込むかのような記事や、そして、昨日見たのですが、

中山秀征のバス旅でも、温泉入ってないで先に進むところ

温泉入ってましたが、そこはスルーなのですかね。

　外野があまり騒いで番組を面白くなくするのやめて

もらいたいですね。

今月のトミカ

　今月は９月で苦なのか、タイミングが悪くて、もともとの予約分と

トイザの開店待機で所定の数は確保できてますが、あわよくばと

思っていった電器屋も、カウンタック初回を小学生の子供が握って

いましたが、私が行った時には棚になし（開店１５分後）、そして別な

スーパーに行ったときに、あることを確認して、ついでにこれ買おうと

思って手に取ってから、レジ待ちで並んでいる間に、私の前には２組

並び、幼稚園に上がる前の男の子と父親と１人のBBAがいて、レジの

棚には初回は残り１個で、目の前の１人のBBAがとってなくなったので、

その時点の10：45に列を離脱し、JFAサッカーバスを棚に返して、

アピタに行くもやはりなく、いつもの予約店舗で受け取ったのち、

東京駅の驛弁屋祭で、兵庫県警の引っ張りだこ飯弁当を買って、

トミカショップ東京行って、八重洲地下のカレー屋で食事してから

帰宅。

　東京から、せっかくだし、どこかに行こうかととおもったのですが、

その気は起きず、２店舗での買い逃しがショックで早々に家について、

アマゾンプライムで、ファイブオーシーズン１０の無料期間が過ぎる前に

すべて見切ろうと思っています。

　そして、今回は、トミカリミテッドアンプレミアムはすべてパス。

　もう、映画の劇用車だったら売れるとか、そういうのやめません？

7月から毎月のように背信値上げを繰り返していますが、値上げという

のは、今までのものを数十円値上げをしてますが、これから生産された

ものの値上げならまだわかりますが、少し前まで値上げ分のコストに

見合うドア開閉とか、それとも塗装、印刷とかが増えてるわけでは

なく、単に今まで生産されたものも含めての値上げ。

　

　私にとっては、戦隊モノなどのアニメと連動した登場するものの

モデルを出したり、こんど、となりのトトロのネコバス、

千と千尋の神隠しの海原電鉄の車両、紅の豚の飛行機といった単発

ですぎさるものを、今かと満を持してみたいにすることが無駄な

コストなんじゃないのかと思うのですが、どうも、頭が悪くて

そういうもの売って販路拡大できる。と思ってるようですね。

　

　トミカプレミアムアンリミテッドで映画やテレビ、マンガの

登場車種を販売し、確かに一時期、西部警察のRSスカイラインや

名探偵コナンのＲＸ－７は品薄で買えなくなり、アマゾンでいい

値段出してましたが、それをヒットした！と思ってるのでしょうか。

　相変わらず、アクションオミットしたコストダウンばかりを

作り続けており、タカラトミーモールでの予約購入は７月の値上げを

もってやめましたが、その分、他の人が買えてるだけだろうし、

値上げしてもそのまま、今まで通り売れるわけではないぞ！

と思い示す方法はないのでしょうか。

　なんか、東京スカイツリーに撤退したはずなのに、期間限定で

ショップ出店してると言う話ですが、台東区はおもちゃ問屋があり、

タカラトミー本社は葛飾で、観光地に出店したものの、おそらく

売り上げとテナント料に見合わないから閉店したのに、またやるって

バカなんですかね。

　少し前の話では、池袋でもサテライト店舗があるとのこと

ですが、そこは本来、全国を回ってのトミカ博で売る、イベント

会場限定トミカを売りさばく場所で、コロナ渦でイベントが

できずに、そういうところで売るしかないのに、トミカを

作ったのはおかしいですね。

　もうなるべくは定価で買うことを極力避けていますが、某店舗

では初回限定だけは定価で発売するとか、私の予約する店も初回

だけは高めにしていたりで、店の価格の吟味は一層必要になって

きています。

ランヴォルギーニカウンタックＬＰ８００－４

ボルボＣ４０リチャージ

三菱ふそうスーパーグレートコンクリートポンプ車

トミカプレミアムセット

　ホンダTYPE R３０周年コレクション

　ホンダシビック　インテグラ　ＮＳＸ－Ｒ　

　来月はアクアだから少しは買える機会が増えるかな？

タグ：トミカ

遅く起きた週末に久しぶりに買ったものを

　今回はトミカではなく、２年前に、松本のイオンモールで

ホンダシティターボ、現行のフェアレディＺもかってますが、

紹介するまでもないと思ってしてませんが、ほかにもカバヤの

マジョレットも同様ではあるもののこれは、久々に欲しいと

思って店頭へ行き、密林で頼んだら来ましたが、小学生のころに

発売された車種です。

　これは海外に出たかわかりませんが、トヨタのマスターエース

サーフといわれるタウンエースの派生で、各目4灯とタウンエース

とは異なっていたはずですが、トミカとは違いホットウィル

クオリティの彫りはやはりトミカのほうがいいですが、

まあ、いいでしょう。

　同じころのタウンエースは、ダイヤペットといわれるトミカ

より少し大きいモデルで発売されており、それも今では１万円

近い価格でブロードウェイの店に出てこればいいほうなので、

これはこれで良しとしましょうか。

　トミカはベトナムですが、ホットウィルはマレーシア製と

いうことで、この２国もいつ中国化して、世界の請負国を

脱してくるのか、特にホットウィルはトミカに比べて安価

なのは、ドア開閉などがない分、使用金属量などが少ない分

コストがかかっていないことはわかりますが、トミカがいかに

ぼったくっているのかがわかりますね。

　ホットウィルも珍しい車は今後買ってゆこうかと思います。

2022-09-05

【小田急まなたび鉄道倶楽部】 最初で最後の1000形未更新車2編成撮影会

へ行ってきました。

　今回、海老名ということで、少し遠いところから盗み撮り

するのもいましたが、申し込んでいけなかったのではなく、

最初から外で盗み撮りするようなのにはネット張るのもいいのかと

思います。

　有料で間近で見るのと、無料で遠くから見るのと、だったら

ファミリー鉄道展のように無料でだれでも入れるのがいいのかも

しれませんが、毎時間80人程度に抑えてるのも、このご時世の

コロナのせいだし、有料での撮影会になったら、今回も小学生

くらいのバカが人に当たっても平然としているのがいましたが、

グッズをもらえるのと、無料でなく金を払ってくるので、

ある程度来る人物も選別され、とんでもないのは、サロンカー

なにわのように、迷惑無料駐車して、以前駅員の胸倉つかんだ

奴が連行されたそうですが、私は撮影会はある程度は金出した

人限定はもうやむを得ないと思います。

　無料より、金取ってても約束破ったら出て行けというのも

できるだろうし、それに以降、申し込んでも出禁にしたら、

金出す前に止めることができるとおもうので、しかたない

でしょう。

そして、メインの1000

　一昨年だったか大野に工場見学で入ったときは、1000の

リニューアルが行われていて、大野にVSEの1編成を本当は

喜多見にいるはずだったのを持ってきてくれて、先頭車の

サロン形式にしたり、運転台まで上げてくれたのが、1000の

更新もすぐに終わり、現在は3000のリニューアルへ移行し、

ワイド車はすべて更新せず北舘林送り、1000の一部も、

更新せずに北舘林送りとなり、今年の正月に最後のワイドドア

1000の1編成の乗車後、3月くらいだったかワイド1000も解体

され未更新で残る編成が残り、レーティッシュとノーマルとの

ことで、小田原以西の運用に2編成のレーティッシュも1編成で、

他形式の6両が行くようですが、もともと、1000は私がまだ

義務教育中に、地元で知り合いが、

　なんか8000に似た顔だけと白くない電車が試運転で通過した。

ときいて、もしかして新車か？と思い、9000に代わる乗り入れと

なり、江ノ島線へはワイドは来ても当然、通常は千代直オンリー

で全く見かけず、新4000デビュー後は、しれっと10両固定の

急行で江の島線へももやってくるようになり、高校で電車通学

する時は4両のワイド1000でドア上に小さな液晶が付いたのも、

LEDに代わり、4両のワイド車を6両化したり、ドア開口部を

狭めたときに、当時の東急車輛に見学で入った際に、E2あさま

東急3000製造の傍らで、横浜製作所で開口部の改造工事を

受けていたのを見たり、やはり小田急で最初のVVVFインバータと

いうことで、GTOのうなる起動音とともに、起動立ち上がりが

よくなったため、それまでの抵抗制御車なら、駅に降りて

乗ってきた電車が発車し、踏切で止まってる車の前を、線路と

並行の道を通れるのが、VVVF車が増えたら先に行ってしまい、

車の通りを待つという弊害はありますが、新時代の幕開けと

いうのは過言ではないと思います。

　東急8500はほぼ同年齢なので、その時は8000が小田急の

ニューフェースとして君臨してましたが、1000でステンレス、

VVVFとこれで大手で引けを取らなくなったと思ったものです。

　それがしかし30年もたつと、もうだいぶ時代が経ったのを

感じますね。

　前日の乗車走行会は仕事で行けませんでしたが、撮影会には

ゆくことができてよかったです。

　海老名での撮影はファミリー展のころから経験があるので、

楽です。

　個人的には、動画で幕回しも取りましたが、何の幕を

出してても1000は1000で、更新されて10両化した編成を

除いてはこれからいなくなるんでしょういが、少なくとも

2000は江ノ島線へ来ないので、2000と1000では、思い入れ

が違うし、2000のほうはあんまり興味がないですが、

いい機会を得たと思っています。

タグ：小田急