インフラと結びつく通信

　私はドコモユーザーなので今回のアシカの通信障害に関しては

全く何の影響もなかったのですが、今回、アシカに傾倒していた

のがまるわかりの、大垣共立銀行、クロネコヤマトや気象庁、

トヨタのコネクトがつかえないので、渋滞情報が取得できない、

コンサートや野球でWi-Fiの特設やアシカユーザーだけの入り口が

できましたが、むかし、KDDIのネットで情報漏洩をやられてから

変なメールが来るようになり、その後、ソネットにプロバイダを

変えましたが、情報漏洩しました。と文面だけの謝罪しかしない

会社がまたやらかしたのか。と思います。

　テレビでつながらなくて不便。って、自分がアシカを選んだからで

あって、ほかの人が邪魔しあわけではないのだし、史上最大の通信事故

をおこすのもまあね。と思いますが、バックのトヨタも困ってる

でしょうね。

　メガキャリアから楽天などのキャリアへ行った人が、戻ったり、

ハゲ〇ンクなどに料金の安さだけで流動はしてるようですが、私は

20数年ドコモ一筋で、滞在している松本市内でも防災無線で、

アシカの通信障害について、緊急時の通報は固定電話や

公衆電話で。としきりに言ってましたが、これで補償することに

なったらどうなるんでしょうかね。

　コンサート会場などでの対応の人件費など請求されても

まだ耐えれるのかもしれませんが、ドコモもこれを見て

バックアップ体制などしっかりやってほしいと思います。

　そういう意味では、UQのWi-Fiが車内で使える相鉄や、

アシカのWi-Fiがバス車内で使える神奈中バスも何か影響

あったのでしょうか。