思うこと

　ここ最近起きたことで不満なことを述べようかと思います。

バス旅Z解散

　バス旅Zを解散させたくて仕方がないアホ視聴者に

ほだされて、テレ東もついに追放するように、難しいルートを

選んで

「ほら、今回失敗したから負け越しで解散するルール

通りで私たちテレ東が何かしたわけではないです。

だから何かあっても私たちは悪くありませんよ。」

　というのが見え見えで、タビリスまで乗っかって、

5年間お疲れ様の追放大会に、はっきり言ってむっとしました。

　

　ガチガチの厳しいルート選んで、まあ、最後にさせるために

甘くしたから継続できた。といわれるのも嫌だったはずですが、

それにしても、どう見ても見え見えの追い出し難関コースは

ひどいだろ。というのと、今回もそうですが、ロケの半年前に

コロナのせいもあって、せっかく会ったバスがバスが廃止に

されていたとかあるのに、そういうことを考えないで

ただ、Zに批判して、挙句に、田中要次たちは地元の人と

触れ合わない。という記事に、どこが？と思うのですが、

まあとにかく解散に追い込みたくて仕方なかったのでしょう。

　田中要次もすぐに温泉風呂に入りたがって進まないで止まる

とか言われて、それをしないようになって、確かにそれが

いいのもわかるのですが、その場に行きもしない視聴者が、

どうこういうことではないはず。でそういうことがつまらなく

して開催に追いやってなくなってしまったことが惜しいです。

　そういう視聴者に、じゃあお前が進めというのなら、

お前がここでホテル探そうとするのを邪魔してやるからな！

と言いたいくらい気分ですね。

　実際確かにそんな18時で早々に温泉のために進まない

のを、太川さんだったら20時過ぎでも頑張るとか、

そんなの知らんわ。ですよね。

　そういう批判で、21時過ぎても野道を歩いてたり

変わったことは事実ですが、それがすべてとは思えません。

　触れ合わないというのに、どっかで物を差し入れされたり、

銀山温泉のほうに抜けていける。と地元のタクシー

運転手さんが調べてくれたりするのは、地元の人と関わらない

ようだったら、そういうことはしてくれないでしょうが。

と思うのですがね。

　その後の太川と村井の鉄道旅でやらせがひどく、太川が

負けたら、さすがに、ふざけんなよ！とテレ東に怒鳴り込もうかと

思いましたが、太川が勝ったことで、まあいいか。と思いました。

　しかし、本当にくだらないことをいうやつはどこまでもくだらない

重箱突きをして、ようつべでも馬鹿がせっかくの動画を非公開に

追い込み、戻って、太川チームの尾道のホテルで送迎したのは、

好意で送ってくれるのはOKだが、頼むのはダメとか言ってるん

ですが、それならスタッフが止めてるでしょう。と。

　そういうのも含めて、今までやってきてるのに、なにか1つ

だけを取って文句言って、ついに言うこと聞かせるアホが、

Zをついに解散させてしまったのですが、そのアホどもは、

後釜に中山秀征を押してるようですが、私は中山秀征のほうも

観たことはありますが、路線バスの停留所数だけ進むだったか、

途中で降りて何かしないと進めない記憶がありますが、

停留所の路線図か長ったらしくて見ないので、Zの後釜に

なったから見るかというと、見ないでしょうね。

まあ、

　気に入らなくなったら無理ゲーに追い込んで

ポイっと捨てて、制作側の意向に沿ったバス旅なんか

見たって面白くねーんだよ。アホどもが！

　某24時間テレビで、兼近の到着を遅らせるために、途中で

休憩させていたから、エンディングに元気で出てきた。とかの

ヤラセ疑惑が出てますが、今回の太川村井の鉄道旅でも、前回、

やらせで村井が怒ったといわれていますが、その報復なのか、

村井にしまなみ海道で自転車芸人連れてきて自転車に乗せて

おいて、実はレンタサイクルを乗る場所の底ではなく、実は

福山で使うべきでした。というのを見て、完全に制作のほうが

ここで村井は自転車を使うだろう。でもじつは...的な新ルール

の罠のおかげで、答え合わせ動画見たら、制作の意図と知って

がっかり。

　あれだけしまなみ海道で走らせておいて、太川は、ここでは

使うべきではないと判断した対比はありますが、机上の空論

答え合わせで、

　今治からチェックポイントを通ってタクシー使って、福山で

レンタサイクル使えば9300円もいらなかったんです。

って、それならしまなみ海道を通らないで行けるところに

チェックポイントを作ればいい話で、太川は、松本との対決で、

長距離を歩いて追いつかれたかは忘れましたが、バス使ったり

タクシーつい買ってきた太川と歩いてきた松本のことが、ロケ

と放送の順番が入れ替わってなければ、それが頭にあったと

思うのですが、鉄道とバスの旅で、最近はチェックポイント

が、絶対に駅から遠かったり、まあそれでも太川が負ける

ことがあるのですが、はっきり言って、片方がタクシー代を

多くするとか、そうでもしないと不利なことばかり。な気が

します。　

　今回バス旅Zを潰したことで、私は怒りのマグマを溜めることに

しました。

　確か、長野県観光大使の峰隆太と一緒に行った長野の旅で

昼間に行って、月の名に立つ姨捨山の長野県観光協会の

資料映像で夜の月の景色の資料映像だったから、昼間行った

姨捨は観光したポイントが付かなかったときに、なんで？

と思いましたが、bくぁん組はそれで成立したし、そして今回

2度目の怒りを持ってる私としては、太川がホテルで駅まで

送ってくれといったのをスタッフが止めないのだから

それはいいんでしょ？何を文句言うわけ？と思うのです。

　まあ、今回、スタッフが村井チームが17時を越えてしまうと

閉園のため、鷲羽山ハイランドに向かう途中で呼び止めて、

失格宣告をきちっとしたことは、テレ東もまともな企画して

ちゃんとしてるのか。と思いました。

　しかし、編集で17時過ぎて特別に入れてもらって、

その部分は17時過ぎてるから流さずに、ミッション終わらせて

それで遅れてやってきた。というのが後で実は17時を越えて

ミッションしていたのがばれて結果は変わらないし、

そういうことをしてるのがテレ東のお家芸で、エクザイルの

松本がGS店員に、

「太川たちがバスに乗っていたら教えて」

と隠れてお願いしたのも後で、どうだといってもそれも

通してるのだから、それはよくてこれはダメとか、自分に都合

のいいことはよくて、それはダメって勝手すぎもいいところ。

　これでバス旅が一つつまらなくなり、どんどん崩壊してゆくの

でしょう。

　Zが追加ルールがないオーソドックスだったのに、これで、

新ルールだらけの対決番組しかなくなって、太川や村井が

地元の人と触れ合わなくてもスルーですもんね。

　これでのこるは河合、松本、ゲストとのビンゴ対決旅

だけ。

　Zを解散させたやつ、本当に悔やむがいい。

安倍国葬

　なんか岸田がいろんなこと言ったらしいですが、見てませんが、

国葬をする根拠がないのに、自民党の負担0で39億だとか、また

裏で電通が企画してるとか、また裏金目当てとしか思えないので、

やりたいならやりたい人だけの金でやるべきで、税金使うな。

または1人に10万くれたら、しかたねえな。という話。

　国の金使わないのならいくらでもやればいいですが、

国の金使うのはやめてくれ。という反対。で理解する余地は

一切なし。

　前にも言いましたが、経緯はどうであれ、やっと死んだな。

でも、どうとも思わないのですが、39億はしっかりまた裏金

に回るとか、増上寺の葬儀で岸信夫の指示で自衛隊の儀上隊

が派遣されていて、自衛隊もバレてから、しっかりと言い訳

考えていましたが、そういうことしかできないのかと思います。

今月のトミカとバス旅Z

　今月は、値上げ後2か月が経過し、今回、車種が国産車と

いうことがあってか、比較的に入手しやすかったのかと

思います。

　そのせいか某スーパーでは、いつものルートで行くと大体、

初回だけがなくなっていたりするのに、すべてそろって

購入できたし、かと思えば別の店で初回だけ消えていたり、

開店待機する店も、いつもだったらもう少し後に

並ばされるのも先だったし、入荷数はハイゼット5ケース、

シティターボⅡ初回4ケースでも余裕でした。

　そしていつも、予約する店で受け取り、それといろんな

経緯でできたサッカー日本代表バスも含めて

とりっぱぐれなしの平穏な月となりました。

8月

ダイハツハイゼット　初回含む

スバルサンバーひまわり

ホンダシティターボⅡ　初回含む

JFA日本代表バス

トミカで行こうオートキャンプセット

　　　　

　7月以降は、予約と購入台数を大幅に絞ることに

したのは、そろそろ買った箱を置いておくことに問題が

出てきており、今日来たものもいくらか開梱しましたが、

1箱1台しかないトミカで月5－6車種出たらそれだけ増えるのに

嫌気がさすのと、先日行った都内の店など閉店するのか？という

くらい売り場の棚を整理してたり、新宿でトミカ買うのに3店舗

回るとか、この値上げなどに嫌気がさして、値上げしても

そのまま資金垂れ流すのも。という考えが出てきました。

　反対に言えば、そのまま資金を投入できるという状況で

あるのですが、これまでずっと言い続けてますが、値上げするなら

それ相応のトミカアクションを付けろ。と言ってますが、今回

ダイハツハイゼットは久々にリアゲートオープンがあり、シティ

ターボⅡは当時はリアゲートオープンは今回オミットしていて、

ポケモンなどの版権で黒字のくせにトミカは盤石だから、安易に今の

ままのハリボテのまま単純に背信値上げしても大丈夫だという判断で

あろうが、それをそのまま定価でホイホイと買うようなことを今まで、

買いはぐれ予防の保険でタカラトミーの通販で定価で買っていたのも

考えることにしました。

　その結果が、横浜、スカイツリー店閉鎖、コロナでトミカ博の

中止で売り上げが落ちてるのなら、普通に売るほうにどうして

注力しないのでしょうかね。

　この頃、中で何でも値上げとか、減便するとか悪い方向ばかりに

進んでるのに、いろいろこちらも対抗策を考えていかなくては

ならないのですが、2つ目の話題として、その中でテレ東がバス旅Z

コンビを不評で辞めさせたくて仕方がないので困難なルート設定を

させて引導を渡してしまったのですが、それに対して腹が立って

います。

　自分たちでキャスティングしておいて不評ならポイって、自分の気に

入らなかったらクビにする構図と同じで、会社の都合で首切られる

派遣の今の雇用と同じ。

　正直言って、今後は、積極的にテレ東を見るのを考えますが、

それでも、鉄道やバス対決旅、いとうあさこの1万円は見たら、

抗議の意を示したことにならないですかね。

　

　田中要次さんの最初のころ、すぐに温泉ばかりはいりたがる

のをやめろと言って文句言ったやつ、これで気が済んだか？

　羽田さんが最初のころ、田中要次さんについて行っていたのが

だんだん積極的に探して引っ張るようになり、後半では選定で

言い合いに近い感じも積極的だと思っていましたが、

それをやめろといったやつは、お前がみるのをやめろ。

と思います。

　やめるルールがいつの間にか沸いてそのルール通りとなった

ので、それはもうどうしようもないですが、太川、蛭子の

キャスティングの代わりになるまでに成長したと思うし、

今回、テレ東は、意に沿わなかったらキャスティングを下すために

困難なルート選定しててもクビにする

ということはしっかり心に刻み付けておきます。

　やらせ疑惑もやっぱり、やらせですね。

　鉄道チームの女性芸人がせっかく買ったタマゴを振り回して、

買いなおすのも、演出というやらせ

ということがよくわかりました。

　やらせで番組が盛り上がると勘違いしてるんだったら、

ああ、またこれもやらせかよ。ここでホテル行って満室ですとか

言わせて、わざと先に進ませるのね。

と今後はそう思いながら見ることにします。

　それだけ、バス旅Z仕込み解散には腹が立ってます。

　山形、東根あたりでスタッフは、これで失敗確定だ。と

思いながら、無駄に歩いてるな。とか思いながら

喜んでいたんでしょうね。

　そういうのって、人間としてどうなのといっても、一方、

ルールはルールですが、太川の対決旅ではだいぶタクシー利用

など緩和した中、Zで緩和は全くなしでここまでの健闘は

私は認めてあげたいと思いますが、残念だった。

　バス旅検証ルートでは確かに、2つくらいのポイントで選択が

違っていたら着いていたというのですが、道行く人に聞いたことを

否定するのなら聞かないほうがいいの？ということになります。

　事務的に、ここからこう行ってこういけば行けます。

は確かに事故や渋滞がなければ着くのかもしれないですが、

其れなら地元の人のふれあい（商店での差し入れ）は一切無駄と

いうことですね。

　テレ東よ。このまま終わって済むと思うなよ。

という怒りを秘めて閉じます。

タグ：トミカ

ひさしぶり

　年明けに小田急トラベル２連発で、

GSEで小田急全線踏破、

　今は解体されてしまいましたが、解体前の最後のイベント走行

1000型ワイド車

に続き、ここのところは親子ツアーばかりで、おひとり向けがなかった

のですが、やっと出番が回り、ＶＳＥのイベント乗車と相成りました。

　13日は豪雨とはいえ、中止も危ぶまれましたが、開催となり、

集合してから再集合までの間、小田急百貨店からハルクに移動

するのに、外へ出るのに躊躇するほどの大雨で、ふとなぜか

トミカのトヨタカムリ覆面パトロールカーが欲しくなり、朝、

カバンへ入れるのを忘れ、小田急百貨店で買えるだろうと思ったら、

もうおもちゃ売り場をやめるくらいに商品補充がなく断念、ハルクの

ビックカメラに行くと特定車種が在庫切れで買えず、結局、京王

百貨店で買えましたが、神奈川では普通に売ってるものが都内で

買えないこともあるので、違うんだと感じました。

　チェックインの説明で車内での飲食はダメと言うことで、車内で

食べるつもりだった朝マックを、新宿駅西口B1Fのロータリーで食べ、

トミカ買って箱根そば行ってVSEに乗り込みましたが、今回は展望席は

別料金なものの、10号車の一般席に当たった（席は向こうの指定）

ので、ツアーで方向転換が何度かあるので、その時は後ろ向くと折返しが

見られて、都度乗務員さんがハッチを開けて運転席への上り下りが

みられてよかったです。

　これまで何度か小田急の車両に絡めて、電車区ツアーで海老名は

複数回、相模大野も工場見学ツアーや親子鉄道教室、ファミリー鉄道

展で何度か、足柄や小田原などの普段はいらない車庫線など行きましたが、

開催日によって入線ルートから外れたりで、相模大野、唐木田、海老名

などには行けても喜多見には縁がなかったのですが、やっと入れました。

　喜多見では車内から降りてはないですが、大きな車庫線があり、

コロナのせいで新5000系登場イベントを確か、喜多見で開催する

はずが中止され、2年以上ずっと喜多見に行く機会を伺ってましたが、

やっと叶いました。

　車庫、回送線や工場施設等をやっと回れたし、相鉄のかしわ台や

厚木線も行けたのですが、難関なのは東急で、親子だったりツアー

限定なので、長津田や元住吉にいくことも難しいんですよね。

　まあ、14日も開催されるのでルートなどは言いませんが、

VSEの引退後のイベント走行にやっと乗れて、小田急の工場、

検車区もやっと行けたので、また楽しいイベントんい行ければと

思ってます。

結局煽られた？（写真追加）

　数日前に、東急8500の引退記念の切符セットを、仕事中の

休憩時間にスマホで注文するつもりが時間を過ぎてしまい、

無常にネットで買いそこねて、数日後に再発売の告知メールが

午前1時に来て、起きたのが５時ではまにあわず、再び品切れ表示を

見せられ、二度と再発売の告知は来ず、当日、買いに出向くしかなく

なったのですが、日曜の昼前から仕事を入れられ、出社に間に合うか

どうかでしたが、どうせならと朝少し家を早く出て、寄り道

して田園都市線の長津田と溝の口駅で普通に買えることができました。

　初電から発売して品切れてるのかと思ったら、普通に駅で買えるの

なら、ネット通販にこだわらなくて良かったですね。

(ちなみに乗った車両はメトロ18001と東武50050と東急車は来ず)

　溝口では個数を記入した紙がどうとか言ってましたが、私が行った

９時過ぎには普通に窓口で買えました。

　東急8500と私はほぼ同年代で、小学生の時、藤沢市の私の学校に

青葉台から通っていた音楽の女性の先生がいて、担任の産休で担任に

なり、その先生の家へ青葉台の家にクラスの半分以上で押しかけた際、

まだ、快速は長津田までの運行で、そのときはまだ10両ではなかった

ですが、地元小田急の2800とか旧4000の抵抗制御の4両編成の

ノロノロした出だしと8500のステンレス車体の加速立ち上がりの良さは

本当に驚き、その後、私鉄沿線９７分署、田園都市線やザ・ワイルドワンズ

の歌った片方だけのイヤリングの夕日の多摩川の景色、なぜ、ブラザでなく

たまブラーザなのか、東急が多摩田園都市構想を立てて、路線と街の

建設を一体となってやっていることを知り、二子多摩川園は知りませんが、

ナムコワンダーエッグは行ったことがあり、それから今のライズ、2代目

あばれはっちゃくのOPでは今のように川までホームがせり出していない

駅など、8500は田園都市線の存在を刻んだ象徴でしたが、なくなるのは

寂しいですね。

　後継の5000と2020系が今後は田園都市線の主力となりますが、まだ

長野では田園都市線のイメージを崩さないで走ってるので、しばらくは

そっちに行くことにしますかね。

　電車とバスの博物館にアオガエルを置いたり、８５００を置くことが

ないので、東急自体がもう少し自社で走った車両の展示に力を入れて

ほしいと思うのですが....。

タグ：東急