ああ、HOKUOパン

　今日いっぱいで、小田急電鉄グループのHOKUOパンの店が

関西のDONQへの事業譲渡で閉店すると聞き、譲渡するだけなら

と思ったのですが、2/28で軒並み閉店すると聞き、とりあえず、

川崎の店でありったけ買い、地元のそばの小田急駅の店に15時

過ぎに行ったら売切れで閉店されてました。

HOKUO｜「安全・安心・健康・美味」に徹底してこだわるパン作り。株式会社北欧トーキョー (hokuo-tokyo.jp)

　個人的にはHOKUOパンのピロシキパンが好きで、

ことあるごとに買い、小田急駅での店舗ではロマンスカーの

箱に入ったラスクとパウンドケーキのセットを小田急ファミリー

鉄道展の時には何度か海老名店で買ったものですが、DONQに

買収後、それもなくなってしまうのでしょうかね...

　小田急も、ジローフィオーレというイタリアンレストランや、

日東紅茶から、走る喫茶室の車内販売を担当した小田急レストラン

システム（ORS）などをなくし、小田急トラベルも4月以降は

箱根に特化し、店舗をなくしてネット販売だけにして、これまでの

ような、他社の鉄道の企画をしなくなると昨年12月の東武

プレミアムファンツアーの時に聞き、法人の観光部門は残すものの、

JRのマルスを引き上げてしまう。と言っていたので、自社のVSE

を使った貸切列車のツアーはできても、1月に行われたように

MＳＥで小田急線内を貸切して、南武線のE233を藤沢のライナー

ホームから乗って川崎手前の南武貨物線から浜川崎を渡って

南武支線から矢向へバックして武蔵中原電車区へのツアーと

言った他社を使ったものはしなくなるとのことで、今年から

東武鉄道南栗橋管区のツアーの開催を懸念していますが、

小田急グループの東京HOKUOパンの名前が消えて、DONQに

なってしまって今までの営業形態が変わり、これまで、戸塚、

川崎、大船、都内埼玉の店は閉店し、大和店も閉店し、

沿線の10店舗で3月下旬から営業するようですが、そこで

今までのパンがなければ、関東でいくらDONQのブランドで

売れるだろうという（ラゾーナに入ってはいるが）考えか、

それともこれまでのHOKUOを継続するのか、見極めたいと

思います。

予想ハズレ

　先日23月トミカの発売日の時に、トミカプレミアムアンリミテッド

の2期の西部警察RSなどは荷物になるので避け、1期の物はどこでも

買えるので、そのうち買おうと思っていたら、西部警察のRSはほとんどの

店で品切れかアマゾンでも1.5倍以上という有様で、それなら買っておけば

よかったと思うのですが、供給が戻ってこれば、店頭に並ぶまでが時間が

かかりそうです。

　来月のトミカギフトのスポーツカーのセットも、いつもの店では予約を

受け付けず、他の店では予約を打ち切られ、何とか楽天の店で少し高い

ながらも確保したのですが、ガンプラやPS5で爆死する転売ヤーは、

トミカでも死んでくれればいいのに、トミカではいまだにはびこってる

ようですね。

　バンダイがガンプラ増産して、転売ヤー撲滅と称賛されて

いますが、タカラトミーはどうなんでしょう。

　これまでのところその気はないし、180円トミカで新聞に、買えない！

と叩かれたらようやく再生産したくらいで、むしろ逆に安い金額で販売

して赤字を広げたゃと思いますが、それなら1台500円にしてアクション

などを必ず増やす、毎月2車種を、1車種にするとかすればいいのに、

まあ、そのままやり続けて特注も出して、こないだはオートサロン特注

もやったし、とにかく儲けようとしてるのか、エラー品が出たら交換対応

で文句言われてもいいのか、そのままやり続けるのもすごいと思います。

　最近初回限定や、特注でも、塗装のムラや剥がれを連発し、

交換しろ！と言っても、初回や限定の交換の在庫は持たず、

通常品で交換するだけとなり、私も買って開封していないものを

出したら、他で出てるような、交換事例があるかもしれないですね。

　人によっては特注や限定で通常よりも高い金額でつままされてるのに

通常品と交換されて、見てると通常品とエラー品がともに帰ってくる

のならいいですが、限定や初回だから高い金額出して買ったのに、

通常品を渡されてガッカリする事例は何とかならないのですかね...

　検品がいい加減になってるということで、そんなものをそのまま

出荷したら、今はSNSやネット、ようつべなどで購入記で、

「あ、ここの塗装が剥がれてますね。」と言われて、動画でズームアップ

されちゃ拡散してしまうのに、検品の強化ができないのでしょうかね。

　そのため、昨日、トイザでトミカプレミアムアンリミテッドの

ワイスピのダッジと、名探偵コナンのＲＸ－7だけしかなく、

ダッジの方も店によっては品切れてるとこともあるようですが、

ＲＸ－７だけを買ってきました。

　そして少し前に買って出してなかったトミカで巡る日本の

伝統コレクション　Vol.2のトヨタヤリスも添えます。

２月トミカ

　今月のトミカは11月末に一部が予約が始まり、

2車種目は、しばらくシークレットにされ、東京オート

サロンの直後にようやくフェアレディZと判明し、それから

また予約をした経緯があり、国産車でビッグネームと

いうことで、いつも予約を入れるところではもう入れられず、

すでに密林で初回が高騰しており、それでもまあ初回はある

程度捕獲できたと思います。

　こういうこと言っては何ですが、これだけ初回が品切れと

言われながらある所ではため込んでて、あとになって

積みあがっていたりするのですが、今回の場合は

当てはまらなそうですけど、いつも行く都内の店では既に

なくなっていたので何も買わずに、東急の「のるるポイント」の

どうせ駅長にもならない無駄な実績を付けてきたのですが、

今回はイオンの待機をやめ、トイザだけに専念し、それが

功を奏して1店舗で24個しか入らない初回をしっかり

掴んできました。

　光岡バディに関してはRAV4の側変更で、コストなのか、

リアゲートアクションのカットされ、それほど前後の変更で

リアゲート無くすほどコストに見合わないのか？という感じ。

　GT-Rコレクションはやはりゴールドだけ売れて、他の色だけ

あるというのを3店舗で見ており、本当に、ガンプラやチケット

で転売ヤーが爆死してるようですが、トミカでも良心的な

転売ヤーはいいですが、そうでなくて、定価495円を最初から

1500円とか2000円とかの悪徳転売ヤーにいきわたらせなくても

いいのにと思うのですが、タカラトミーも販売数を増やして

転売対策をいつになったらできるのですかね。

　フェアレディZは言わずもがな、初回はいつもの通り

転売ヤーの餌食に遭い、まともだったら一人1個か2個だけで、

密林で1000円越えでも1つくらいはしかたないかなという感じ。

　初回と通常で、リアの金型を変えるという禁じ手を使って

きてるので、争奪戦は必至でしょう。

　土曜日の経緯としては、トイザ行って開店待機して、歯医者

の治療を終わらせ、地元から小田急でこれから行くときに南林間

で人身事故起こしたバカがいて、どちらにしろそれで中央林間へ

行くことができず、ちょうど改札でうっかり、モバスイ0円で

止められ、チャージ直後に、ただいまから運転見合わせます。

というので、電車をやめて行き先を変えてバスで行こうとしたら、

バス停から、ホーム放送のドアが閉まります。という声が聞こえた

時には時遅しでとりあえず、動けるところまで発車させたようで、

それなら乗っておけばよかった！と地団駄踏んで、予定外で

ヨーカドーへ行ったら1/1にセブンネットでは売り切れて、実店舗

では買えたヨーカドーオリジナルのロードスターがショーケースに

入っていたので、それも購入し、アピタで、日本国旗のフェアレディZ

と今回入れ替えになったフェラーリトリブートなどを買い、

いつもの予約店舗ですべて充足個数を確保し、自由が丘に

行ったら、フェアレディZの初回はないので、店を出て

家へ帰ってきたらほぼ夕方。

　これがいつものトミカ発売日の1日ですが、小田急で

小田急相模原で事故が起きてそれから立ち直ってる瞬間に

南林間でまたということで大変だと思いますが、やるなら

他に迷惑かけない方法でしてほしいですね。

　来月のフィアット500eはまた普通に戻るのでしょうかね...

　今回アンリミテッドは、予約では受け付けておらず、

トイザではあったのですが、荷物になるのでスルーし、後日

精査して購入する予定です。

　西部警察のRSに関しては、他のコナンのRX-7やアメ車より

興味があるので．．．。

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