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最高の笑顔 [雑記]

 やはり、巨人ファンとしては触れないわけにはゆきません。
 先日、わが巨人軍の阿部慎之助選手の引退会見がありました。
 応援歌にもその歌詞がある、「最高の笑顔」で、会見し、
最後にはサプライズがあったものの、涙を流さない良い
会見だったと思います。
 ヨシノブのように、現役続行希望する選手を無理やり引退
させて監督にさせて、その結果が出なかったといって、自身で
身を引かせての今年の原監督再登板のリーグ優勝ですが、
まだ、クライマックスで勝たなければリーグで勝ったとも
言えなくなったわけですし、勿論その先もまだあるので、
もう少し頑張っていただければと思います。
 アンチがいつも言うのですが、金がない自球団のことを
棚に上げて、巨人が選手を取るとすぐに、金で頬を叩いた。
とかいうのは、月見草の野村の言うことに乗っかってるだけで
あって、投資で失敗して金がないヤクルトとかに金を出せと
いうことを、巨人のせいにするというトンでも理論が世の中を
席巻してますが、阿部は生え抜きで勝った選手でもなくここまでの
活躍をしてきた。わけで、レンホー節電大臣が言ったら金本とか
新井が巨人を悪者に仕立てましたが、結局自分の力がないから、
巻き込んで回り卯がそれに何も考えずにはまっていることを気が
着かないのは愚か。
 丸が広島から来て、今シーズン、どうして打てないの?という
感じでしたけど、すくなくとも同じポジションで長野がいたら
ここまで勝てなかったとも思います。
 私の丸に対してはそれだけのもので、特に丸が岡本を上回ったかと
言えばそうではないでしょう。
 
そこで言います。
 おい、巨人」アンチども。お前らそういう選手を育てたことがあるのか
最近?
 阿部をどこかから買って来た選手だったら、また巨人は金満とか
そういうくだらないテンプレで片づけるかもしれないけども、阿部は
どうなんだ?
 お前ら、てめえは自分は他所から選手引っ張ってきても頬かむり
して知らん顔して、巨人が移籍を受け入れると、やっぱり巨人は。
とマスコミなど総動員して言うだけで何の進歩もないアホども。
 阿部は、私の妹のはいったキャンパスで巨人に入団してから講演会で
妹が本かノートの裏表紙に阿部のサインをもらったことがあり、
そういう意味で縁を感じたし、捕手ができなくなって野手転向になったり
打てなくて控えに回っていたりしてもチームの柱として支えてくれて、
まだできると思っていたのですが、禅譲するためのステップとして
あえて茨の道を選択したと思っています。
 生え抜き選手が引退したことは、巨人もそれだけの育成力が
あるということ。簡単に球団から選手取ってきて勝てないのは、
もうお前ら頭悪いアンチでもわかると思うのですが、巨人が選手とると
テンプレの金満球団がまた。だもんね。
 阪神、広島が選手とったらそういう言い方してこそ公平な世論で、
わが巨人軍は紳士だからいちいち他球団、お前らだって選手買ってる
じゃないか!と言わないのは、日本と今の韓国の状況と同じ。
 自分の国のことを棚に上げて巨人は。と、日本がジーソミア困る
から猶予を与えてあげてるんだよ?と騒ぐ韓国と同じです。
あなたたちは。
 自分の振る舞いを少しは考え直してみたらどうでしょうか?
 巨人ファンには不文律があり、やはり巨人の監督は巨人生え抜きの
経験者だけ。それが伝統であり、よその球団に監督の助けを乞うようでは、
紳士ではなくなる。
 だからこそ、ナベツネが星野を巨人の監督にするといった時に私はまだ
高校生でしたが、冗談じゃない。ふざけるな!やめろ!と皆怒って、
阻止されて今ここまでの歴史を刻んでますが、他球団からのコーチ
受け入れについては解禁し、それが巨人独りよがりではなく、外部を
見てきたコーチを以てして巨人が良くなるわけで、江川がなれないのには
やはり、もう離れすぎててコーチをやって信頼を得るにはもう遅すぎる
こと、槇原や篠塚に関してもコーチはやってますが、それから監督に。
という場合にどうなのか?ということ、松井や上原も、やはりヨシノブの
状況を見ては、たとえコーチで下積み積んでからとしても、私やります。
とは言えないだろうと思うし、そういう意味ではやはりちゃんといろんな
ことを勉強して慣れる権利を持った人がしっかりやるべきです。
 ヨシノブもいつの日か監督に返り咲くには、コーチからは難しい
でしょうが、少なくとも一茂とは違って、監督になれる可能性が
十二分にあるのだから、しばらくは外から巨人を見て、阿部の監督の
前に原さんから受け継いで監督することだっていいと思います。
 阿部がいきなり来シーズンコーチで、それで、その翌年、監督。
も早すぎるだろうから、その前にサンドイッチするのもいいかも。
 ファンとしてはヨシノブで勝てさせてあげなくて申し訳ないと
思ってるので、いつの日か、阿部とヨシノブのコンビで巨人を
栄誉に導いてくれることを期待しています。
 シンノスケ、最後まで戦い抜いて燃え尽きてください。

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今月のトミカ [トミカ]

 昨日の記事の通り、センチュリ-初回はあれ以降全滅。
 藤沢のカメラ店でも、通常品すら無し。
 金曜日、仕事を離れて関内で講習を受けた後、
トミカショップ横浜に立ち寄って、600ポイントのトミカショップ
アワードセレクションを受け取るためにいろいろ買ってきました。
2019-09-22 17.11.04.jpg
 600ポイントにするには、合計6万円以上だったか、
トミカショップ東京、ソラマチ、横浜、吉祥寺、大阪などの
ポイントを合算して、やっと手にすることができました。
 まあ、何で私がこれだけトミカを買ってても、ここまで、
登場から数年後になるのかと言えば、トミカショップは定価だから
なるだけ買わず、オリジナル物を買うことだけなので、どうしても
遅れたわけですが、これまでも100ポイント商品を交換したり
してますが、これで私も、ようやくセレクショナーとなりました。
 
 そして、横浜のショップではトミカプレミアム日産スカイライン
2000HTターボ(R30)、本来オンライン限定で発売されたのが
店頭にあったので購入し、組み立て工場ではベンツSLSAMGを
購入し、昨日のトミカ発売日では、イオン、トイザ待機で無事確保。
 先日の日産オンライン分はまだ開封してません。
9月トミカ
100 トヨタカムリスポーツ
114 トヨタセンチュリー
139 いすゞギガ家畜運搬車
トイザらス スバルBRZカスタマイズ
2019-09-22 17.13.21.jpg
 金曜日にトミカショップで見本を見てて、初回のシルバーの
リアのトランクリッドには「CENTURY」の刻印が無くて
がっかりしましたが、初回のシルバーの在庫の無さは、やはり
珍しい色だからで、どうせ恐らくカスタム厨の餌食で、
ワイドタイヤ履かされてVIP仕様に改造されて出回るん
でしょうかね....

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本日のトミカの概況 [雑記]

 イオン、トイザでは無事に確保しましたが、
ビックカメラでは、11時過ぎで初回のセンチュリーは
店頭在庫すら無し。
 まあ、開店直後ならあったことを示す棚の空白ですが、
ここ暫くは予約できなくても、店頭で初回を出して。
といえば追加購入出来たのですが、今回はだめでした。
 保険のオク落札などがあるので、十分に初回は確保できて
ますが、ビックカメラで余らなくなったら、もうどこも余らない
のかと思いますが、今日からは、アマゾンなども値下げしてくる
でしょうから、買えない人はそちらはいかがでしょうか?

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初めてのお座敷列車の乗車 [雑記]

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DSC03636.JPG
 数年前に、熊谷からリゾートエクスプレスやまどりの大船
行きに飛び乗って新宿まで車内券買って乗ったことがありますが、
先日、同様の485系改造車が廃車されてしまった記憶がありますが、
はっきり言って隣や向かいに知らん人とずっと乗って、8時間は
疲れました。
 まあ、知り合い同士や家族で乗ってる人はいいのですが、
一人でアウェイで、隣のおじさんが向かいの知り合いに
「伊豆クレイっていいね。」
 といった時点で、
「クレイルでしょ?」
と突っ込むわけにもいかず、しかもその回答が
「なんだか北海道に貸し出しされてますよ。」
って、
「それは東急のTHE ROYALEXPRESSでしょ?
伊豆クレイルはJRの651系だけど?」
というのをこらえてました。
 根府川に向かう鶴見と子安の付近では演出ではないですが、
相鉄12000の試運転とすれ違ったり、新鶴見のあたりで
まだ試運転の緑帯のE233がいたことから恐らく相鉄に行ってから
戻ってきたのを見かけたり、羽沢の貨物駅内にメトロ13000の
スクリーンショット 2019-09-17 12.12.50.png
恐らく末尾が8だったので、8編成目がいたり
8時間乗り続けるのは疲れましたが、高島線も
走破したし、鉄分満載のいい休日を過ごせせました。

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現在地 [雑記]

DSC_1609.jpg
しばらく動きません。
電車の事故など以外で、駅間で長時間
止まるというのも、なかなか出来ない
経験かも。

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無事に出発 [鉄道]

DSC_1603.jpg
これから、首都圏ぐるりと回ってきます。
新宿からりんかい線、京葉線、武蔵野線
吉川美南、田端操車場折り返しで、
羽沢経由さらに根府川折り返しで、
高島線経由で品川着になります。
DSC_1604.jpg

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お盆の後から [雑記]

 お盆あとから、忙しくて平日に記事を書く気力もなくなり、
休日も寝てしまうか、出勤であまり休めないのですが、やっと4連休。
 その間にセブンイレブンでトミカを10台買ったらもらえるトミカを
今月のトミカを待たずに貰ってきました。
2019-09-08 14.09.13.jpg
 中は赤のいすゞギガダンプカーで、ヨーカドーのスタンプシートの
シルエットは先代のフォレスターのような絵柄だったのですが、途中で
変わったというのはよくある話なので、珍しくないのですが、7月の
スープラの時点ですでに店頭のみの購入で10台分のスタンプに達成して
もらっている人がいて、6月から始まっていたのですが、その時には
そこまでヨーカドーでトミカを買う予定がなかった
(ヨーカドーは、イオン、トイザよりやや単価が高いので)ので、
予定を読み誤ったのですが、後ろ向きですが、これで0ということは
無くなりました。
 そして、先日の台風。
 朝の時点で会社に7時出勤でしたが、職番の班長のメールに出勤不可
のメールをし、職場の24時間いる部署にも出勤不可能と連絡し、
申し訳ないですが、朝5時に起きてから8時過ぎまで惰眠をむさぼっていて
相鉄、JR、京急もアプリと、ウェブでの横浜市営の情報を眺めて、
地下鉄と京急が動けば、相鉄と東海道が全滅しててもルートはつながると
判断して、相鉄の駅に自転車を置いて、横浜市営地下鉄の駅に歩いて、
上大岡で京急に乗り換えて、普通と特急が走ってるということなの
でしたが、地下鉄に乗って戸塚からは大混雑で、何とか上大岡で
脱出して、乗り換えようとしたら近津通路から京急へは入場制限を
かけられており、
「スポーツショップを抜けて地上へのみ行け。」
というので上がってみたら、京急の入り口に長蛇の列で、2019-09-09 10.26.01.jpg
しばらく待ってみたもののどう見ても動くことができず、
動きはあるものの、動きがあってもとても希望が持てず、2019-09-09 11.10.12.jpg
会社にもう諦めて休めないかと聞いたら、バタバタして人が
いないので、なるだけ来てほしい。と言いながら、無理しないで。
というメールが来たものの、12時前に電話で、職場に
「いったん湘南台まで退却して、それで、相鉄、東海道線が
動く見込みにかける。」
ということで、ミオカの地下鉄入り口にも列ができてて、
そこは結構列が動いたので、2回目くらいで地下鉄の
上大岡駅の改札入れて湘南台へ戻り、相鉄が動いたので
これでやっとかと思えば、湘南台を出るのに、
「二俣川駅を出た電車が運用になるが、まだ電車が二俣川を出ていない。」
というので諦めて、小田急で藤沢へ出て川崎に着き、会社に
着いたのは15:30。
 ほんとに二俣川駅そばのバカ工事会社が、相鉄の架線を
切らなければ。のたらればは、結局、横浜から先、どうしようも
なかったのですが、保土ヶ谷あたりでも倒木で東海道横須賀が
そろって走らない状況とか、勘弁してほしいですね。
 しかし、京急の運行のキャパが相当小さいのか、
恐らく市営地下鉄で横浜に行っても、京急に乗ることが
できなかっただろうし、東海道と京浜東北のキャパシティが
増大なのかがよくわかりました。
 とても京急が8両とかで東海道と横須賀のシフト分を賄えないと。
 その逆(神奈川新町のトラック接触時の運行停止時)は、
東海道線には私が乗る7:30ごろにそこまで人が押し寄せてはいない
ものの、振替輸送で有人改札を通る人は一定数いたので、それが
証左と言えるしょう。
 さて、私ごとですが、月曜日にはびゅうトラベル主催の
お座敷列車「華」で満喫 首都圏ぐるり旅
新宿発品川行き(吉川美南・根府川折り返し)
に乗ってきます。
 いまだに、貸し切りのお座敷列車に一度も乗ったことがなく、
少し考えてみれば、相鉄がネイビーブルーにした9000系の
1編成目で厚木貨物駅に行ったのが特別列車に乗った履歴
ですから、昨冬に初めて瀬戸大橋渡ったこのに続いて、
人生初がやっと潰せることとなりました。
 正直、知り合いと乗るのではなく、グリーンの向こうの指定で
知らん人と丸1日乗ってるだけだし、車販が無いので飲み物は
買いこんでおかなくてはならず、途中下車して写真などもとる
時間もないようですが、ただ、りんかい線の新木場から京葉線へ
抜けたりと、普段は通らないルートを走り、一足先に相鉄直通線の
羽沢を見れればいいかと思ってます。
 
 当日は、鉄道系ユーチューバーのがみ、大隅、ダイ氏率いるオフ会は
都内でオフをしてるし、スーツが乗って来るということも入ってこないので、
祭りにはならないかと思ってます。

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本来は違う目的? [雑記]

 と言うのは、月刊幼稚園10月号の付録のトミカ
 まあ、普通に発売日に書店へ行けば買えそうなもの
なのに、すでに、楽天などのネット書店では7月8月に
品切れ出してた気がしますが、数か月前のトミカ付きの
MF GHOST5巻の狂乱を生み出し、楽天HMVでは
プレミア着いた価格で買うことになるも、オムニ7
では通常で3冊抑えました。
 今頃オクで買わずに、ぜひ定価で普通に買って
いただければと思います。
2019-08-31 17.40.00.jpg
 そして、昨日横浜市内のユニクロに行ったら、レジの形態
が大きく変わっており、今までレジだったところがなくなって、
壁側にレジがあった部分がなくなって、店員が
「籠ごとくぼみに入れてください。」
 というので入れてみると、そこですでにICタグで商品を読み込み、
アイパッドが置かれて、こちらはアプリ画面を読み込ませると、
すでに購入商品が表示されていて、問題なければ、支払機に現金なり
カード決済というものなのですが、これまでのように、店員が
ハンガーとって、きれいにたたんでくれなくなりました。
 レジを終わらしたら、裏が作業台
(レジカウンターがあったところ)
になっていて、そこで、自分で台の下の棚から袋を取りだして、
ハンガーはハンガー入れに投げ入れて、服や靴下を自分で入れる。
ということで、レジ店員を削減したのですが、ユニクロは非正規を
正規にして雇用を増やすのに、なぜ逆行させるのですかね?

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