本日のトミカ

　昨日、朝８時ごろに暑さで、鼻血を出していたので、

目が覚める。

　今日は、１０時過ぎにやはり暑くて目が覚め、

１５時過ぎに出かけて雨降ったら引き返そうとして

出かけたら、１時間しないうちに空が曇りだして

強烈な雨にあう前にスーパーで買い物してしのいで

店出たら雨が上がり、帰り道は蒸しあがっており、

暑さは変わらず。

　ここ数日の熱帯夜で、２２時過ぎに私の部屋は

ドライ運転を入れないと堪らず、家でまったりして

いるときに熱中症というほどではないにしてもいつまでも

体が熱いまま。

　汗は出てタオルで時々、額や腕をぬぐってるのですが、

自分自身がいつまでも熱を帯びているまま。

　そこにＰＣやスマホが熱出すのだから、暑くて

当然か．．． 

　下で親はエアコンもかけずに寝てるん

ですけどね．．．。

　先日まで仕事場のエアコンが１ヶ月以上壊れて

いたサウナ状態から脱して、暑さの予行演習は

できてたのですが、エアコンが効く部屋に戻ったら

あっという間に体が戻ったみたいです。

　スマホは３０度以上の環境で、家で充電してるだけ

なのに、本体温度が５０度になって、充電をやめて

電源を切って、うちわで扇いで覚まして再度電源を

入れて室内で本体温度が４０度近くのまま下がらず、

温度計はそれでもちゃんとした外気温を出せてるの

ですが、買って１年たった今になって、こないだ裸で

落としてしまった際、液晶には無傷だったのですが、

ボディパネルの一部がケースをしていないと時折

外れて、

（電池ケースの填まる本体下側のパネルなのでないと

間抜けになる。）

大慌てで探して、ラバーケースをつけると、こんどは

爆熱アローズなので、余計に熱がこもるという悪循環。

　昨日上大岡のヨドバシで、ラバーケースが一部

切れ掛かっているので買い換えようかなと思ったの

ですが、機種変更をしたときに無駄になるので断念。

　せっかくスマホ１年の支払いが終わったのに、今度

買い換えると、強制的にバッテリ内蔵機種なので

躊躇してますが、そろそろ買い替えかな．．．。

　発売直後に買わなければ結構値段は下げて

くるので、そのうち買い換えてるかも．．．

　さて、本題。

　いつもであれば、土曜日、戸塚まで自転車で４０分

ほど走っていけるのに、前日から暑さに参るようなら

途中から地下鉄にのるかどうしようか考えたものの、

当日の燦々と照りつける太陽に断念。

　夕方１６時を過ぎても圧迫感を感じる暑さから

逃れられませんでした。

　戸塚のショッピングモールだったら、駐輪場は無料で

止められるのに、立場駅の駐輪場に置くと１００円

取られて３階まで持っていくので、ヨーカドーの店の前

にしようかと思ったら２時間目以降は１１０円取られる

ので、やむなく駐輪場の３Ｆへ。

「戸塚に行くだけでなく、上大岡まで行く」

（地下鉄で上大岡まで行って戻ってきて帰りに自転車で

戸塚から踊場までの坂道は精神的につらい）

からだと自分を納得させたのですが、戸塚でも、

上大岡でも食事をする気が起きず、

（リオのカレーが８／２６だったか横浜に再び

オープンすると上大岡店で見た）

立場に戻ってきて結局一人でステーキガストで

１６時ごろに遅い夕食。

　松本の旅行のときもそうですが、ラーメン店など

いくつか店を見て回っても結局、マックや松屋に

行くしかなくなる（３－４時間遅れ）自分にあきれて

ますが、アピタで予定通り購入しました。

　今回に限らず数回やってますが、実車にはありえない

空想モデルで、ドイツ国旗になってきて何か

つけようかということを思ったんでしょうかね。

アピタピアゴオリジナル　世界の国旗トミカシリーズ

トヨタ２０００ＧＴドイツ国旗タイプ　￥６４８

　よく考えたら世界の国旗シリーズといいつつ、サッカー

のワールドカップの出場国のような気もしてきてますが、

来年３月までどの国が出てくるのか楽しみです。

　２０００ＧＴはもうお腹いっぱい（私のコレクションでは、

スーパー物は複数購入しているが、ほかの特注トミカ含めて

もう１２００台を超えている／全コレクション３９００数台のうち）

いっぱいですけども、こういう風に変化をつけて、いつまで

凌いでいけるのか、見守ってゆきたいと思います。

タグ：トミカ 特注トミカ アピタピアゴ

本日のトミカ ＋これは意図的なのか？

昨日に続きまして、本日はイオンの日。

　７時に目覚ましかけて、２度寝して目が覚めたら１０時前。

　取るものとりあえずイオンに向かって無事、

購入してきました。

イオン特注　第１５弾マツダロードスターＮＲ－Ａレース仕様

ベトナム製

今回は値上げして税込み６００円。

　前回そこまで高くなかった気がしてるんですが、

バカベコメノミスのせいで物価がどんどん上がって、賃金が

あがって無いのに景気はよくなってます。に、批判する気も

失せて来たのですが、滋賀県知事選挙で自民惨敗に

大喜びしているし、話戻して、トミカの価格上昇もこれなら、

まだその分の上昇に見合うコストがかかっているのでいいと

しましょうか。

　それに比べて、昨日のムスタング。

同じ車種で、ドア開閉の有無を作り分けてきました。

しかも、１／６７で小さい。

同じアメ車のシボレーカマロは１／６５なのに．．．。

そして、底板を見たらある発見が。

これは意図的にやったのか、それとも最初から？

　

　ドア開閉機構の有無で、強度の問題があるので

開閉機構がある底板は、昔は亜鉛合金、今は

プラでコストダウンしていますが、開閉して割れたりしない

厚さがないと、ＳＴ基準（玩具安全基準）をクリア

できない（中国、韓国、アジア向けにはＳＴ基準適用外）

ですが、作り分けるのならドア開閉向けの床板をそのまま

ドア開閉なしを流用すればいいのですが、床板の作成年度

が違うということは、開閉なしで当初進めていた話を急遽

開閉ありにした。と推測できますが、真相やいかに。

　少しはドアアクションつけろよ！という声が届いたのかなと

思います。しかし、

「ドア開閉なしのトミカを作って居たら申し訳ない」

とはミジンコほどにも思わなそうな会社ですから、

「たまにはドアアクションつけて、ガス抜きして目を逸らせよう」

というだけでしょうね。

　もう特注でなくては、それに見合った手の込んだ

トミカは買えない。

あとは２６日のアピタの２０００ＧＴ、来月のエクストレイル、

再来月のフェアレディＺニスモと、久々にロングタイプの

Ｅ７系が出るので、これは買いですね。

　ルパン３世のドリームと実かは洒落で買ってもいいかも．．．

　８月に幕張メッセのトミカ博でどんなものが出てくるのか、

今年も行けたらいいと思ってます。

タグ：イオン 特注トミカ

本日のトミカ

　２０日になりましたが、１９日までの分です。

　２０日にはイオンに行きます。

本日の通常トミカ 

４４　メガーヌ　ルノー・スポール・ジャルダンムリ

ベトナム製　１／６２ 

６０　フォードムスタングＧＴ　Ｖ８

ベトナム製　１／６７

　はっきり言って呆れてます。

　何で同じ車種の初回特別カラーはドア開閉が

無いんだ。

　同じものでドア開閉有無を作り分けるがコストが

上がると思うのですが、赤字だのコスト増といって

おきながら、どうしたらお客様に買ってもらえるかよりも、

いかにして誤魔化すか。体質の会社にはこれ以上は

望みません。

　子供のおもちゃでも、手を抜いていいという理屈は

通らないし、そういう寝言いってるところがあるのですが、

だからこそ、先日の神奈中特注のようなトミカが

際立つんですかね．．．．

　バス会社なら、自社に忠実にさせる要求が通って

多少高くても特注でも売り切れる魅力があるのですが、

市販品にはそこまで望めないということですね。

　そして６０番の前車種は、現行型のトヨタカローラ

フィールダー。

　現在も発売されていて、モデルチェンジする

のも先なのに、トミカではもう入れ替えで、どんどん

外車に侵食されていってます。

　そのうち、国産車がなくなってったらどうするんでしょうね。

各バス会社の特注トミカたち

　時計回りで右上から

京急エアロスター　神奈中空港リムジンエアロクイーン

相鉄ハイウェイクルーザーエアロクイーン

東急エアロスター　神奈中エアロスター

　現行エアロクイーン（観光型）の特注トミカを最初に

始めたのはＪＲ北海道バスで、正面ナンバープレートを

左寄りにオフセットしてる仕様を、ちゃんと再現させて、

その次が写真のある相鉄のエアロクイーンだったと

記憶してます。

　神奈中が、ここまでトミカを出すとは本当に予想外でした。

　これからは通常品よりも、特注ものに比重を置いて

ゆこうと思ってます。

　さて、イオントミカに出撃せねば．．．。

タグ：トミカ 特注トミカ

松本旅行記４ 終 ロングバージョン

引っ張り続けましたが、最終日です。

　人生で必ずおきる、まさか。の連続で最終日は、月曜日で

いつもと同じ時間に目が覚めてしまい、それからベッドに

もぐりこんだままでも８時過ぎにはどうにもならなくなり、

ホテルで充電できる最後のチャンスとＰＣ開いたり、

結局８時過ぎにはホテルのレストランへ向かうことに。

（普段は起きれないのに、旅先では早起きしてしまうのは

昔から．．．）

　そうしたら、前日に乗り損ねた１０時過ぎの電車に乗る

ことを決めてホテルをチェックインすると、昨日までの

曇りがうって変わって雨。

「島立堀米裸祭りは降らなかったんだから、

今日は降るぞ。」

といってるかのようですが、晴れ男の雨よけは最終日

には不要です。

雨の松本駅

　松本からアルピコ交通でお供してくれたのは１年前に、

大庭－新島々－松本に行ったときに乗った３００７－３００８。

　今回もお供してくれましたが、一方なぎさとレインとは

対の運用のため乗れず．．．。

　昨年は、今、なぎさトレインになっている３００３－３００４に

乗れたのですが、昨年は、途中下車を繰り返してたので

２編成に当たりましたが、１日２編成のみのため、目的地

への方向にお目当ての編成が来るのは１時間に１－２本

の路線では難しいことです。

１年前

今回　昨年と塗装のはがれ方が違ってるので、一応は手入れしてるようですね。

（今回新村車庫で見た３００１－３００２は塗装のクラックがあった）

　そして新村へ。

　もちろん、青ガエルに再会するために、わざわざ

ここに来ました。

　元東急旧５０００系青ガエル。

　古い電車が大嫌いな私のなかで例外でお気に入りの車両。

　　湘南２枚窓で、製造されたのは昭和ですが、下膨れの

車両は現在の車両では見られず、Ｅ２３３系ワイドボディ

とも違う形には惹かれるものを感じます。

　この車両をまともに見ようとすると、現在でも走行している

熊本まで行くのはさすがに無理、渋谷駅前にあるのは

聞いた話だと本当のトップバッターで、譲渡されて戻ってきた

車両なのに惜しげもなくぶった切ってしまい、

上田、福島、岳南にはすでに解体して現存なし、

「東急には車両を保存するという考えはないのか」

と揶揄されましたが、Ｊ－ＴＲＥＣで湯たんぽ（５０００系の

ステンレス版）が産業記念物になってますが、

保存するよりも他社譲渡が多い東急のおかげで、

関東からでは一番近い、松本の地で見ることができて、

保存してくれているので感謝です。

　数年前、長野市にある蕎麦屋と鉄道模型レイアウトの

ところに改造された赤ガエル（長野オリンピック開催あたり

までは走っていたと聞く）は、

「ただ、駐車場におかれているだけ」で、手入れもしてない

無残な姿に残念な思いをしたのですが、こちらは数年前に

塗装なども復元し、中はワンマン機器などがあって変わって

一見すると東横線と見まごうように有志が定期的に手入れを

してるおかげで、無事な姿をカメラの収めることができました。

ハイゼットの工事作業車

は昨年と同じですが、数ヶ月前に

電気機関車は解体されてしまった（そのはず）ので、姿は無かったです。

　雨の中傘差して写真とってる私を、沿道のタント乗ったおばさんに

痛い目をされましたが、かまいません。

　何せ、だいすきな青ガエルなんだもん。 

雨の中の青ガエル

　同じときにサイバーショットとアイパッドではこれだけ

差が出るんですね。

　この柱がかぶらないように撮るのはなかなか難しい．．．．

逆運用に就いている、新村で交換したなぎさとレイン

青ガエルの特徴のＴＳ－５０１台車

軽量化が図られた台車ですが、シンプルに見えて

大好きです。

（個人的にはこれで軸箱を突き抜けたらディスクブレーキ

を装備するパイオニア台車に繋がっていると思ってる）

　周辺から撮影をして４０分ほどで戻ってくる電車で

松本に帰らないと電車に間に合わないので、駅に戻って

有人駅でしか売ってない

「上高地線りんごクッキー」と

　今回は、ハンカチを購入。

　少し前から発売開始されたのですが、通販での取り扱いが

無いので、この日をどれだけ待ったことか．．．

　タオルの字のカラーとほかには渕東なぎさの刺繍された

バージョンがあります。

　買い物を済ませて、松本に戻り、しなので再び長野へ。

善光寺に行くには素直に駅前から発車するバスに乗れば

いいのですが、長電に乗ろうとしたことが、その後のミスへと

繋がるとは．．．。。

　

　ながの東急でトイレを済ませて、Ｂ１Ｆから地下道直結の

通路からバリアフリーでない２つの階段をキャリーバッグと

リュックを抱えて、えっちらおっちら押して改札の前に

行ったら、２日前と同じで、さて切符を買おうか。と

いうときに列車が発車。

　　仕方が無いので、２４分ほど後の電車で善光寺に行こうと

して、それがＡ特急だったので１００円だして、こちらも

江ノ島線ではあまり縁がないですが、数回は乗ったＨｉＳＥと

の再会をしたのですが、何だこりゃ。と思ったのは塗装の

割れが目立つこと目立つこと。

　スノーモンキーの塗色を変えたのだし、１００円という

特急料金を取ってるのだから、どうにかしろ。と

いいたくなるのですが、地方私鉄にはそれなりの理由が

あるんですよね。

　もちろん地元の小田急や相鉄ではこんなことはなく、

江ノ電ならばありえることですけど．．．。

　切符買ったら再びやさしくない階段を下りてホームへ。

　ＨｉＳＥと東急８５００が並ぶことは、現役当時では

考えられないし、スノーモンキーを見ることができません

でしたが、ＨｉＳＥに乗れたのは上出来。

　

　わざわざ電車で権堂（特急停車駅　普通で行けば善光寺下）

まで行ったのですが、駅を降りて、適当に歩き出したらどうも

逆側に向かってることがわかり、アイパッドはテザリングなし

でもＧＰＳが使えるのですがＧＰＳが駄目で、テザリングしても

サーバーに繋がらないとか言い出し、スマホを充電しながら

グーぐるマップでやっと、現在位置を把握し、権堂駅まで

戻って、権堂駅からタクシーで善光寺へ向かおうとしたの

したが、そのときはすでに新幹線の発車まで４０分程度に

なっており、電車では１時間に２本程度では無理と判断し

路線バスへ長野に戻り、無事にあさまに乗車できました。

長野駅で買った峠の釜飯　

　包み紙が富岡製糸場バージョン

帰りのあさま５１２号

えきねっと３０で、帰りはグリーンで。

　途中、軽井沢と大宮上野に止まるタイプで、

行きと違い前後左右に人が座ることなくゆったりでき、

大宮では新幹線車内から初めて、東武６００００系を

肉眼で確認し、大宮から東京までは寝入ってました。

　東京で一度改札を出て、向かうはトミカショップ東京。

７月発売のこれを購入。

　アンケートでこれが選ばれたそうですが、トミカショップ

特注ものならどうでもいい感じ．．．

　　さて、旅行記事はこれで終了です。

今回はＥ７系の運用を狙ってゆき、それをやり遂げ、

グッズもそろえました。

　今年中にマイクロエースのロマンスカー

ＭＳＥを揃えますが、Ｅ７系がトミックスあたりから

出たらそろえたいと思っています。

長野、松本でそろえたＥ７系グッズたち

　Ｅ７は、横から見るものが多いですが、正面から見ると

意外にも精悍な顔つきしていることに気がつかされましたね。

　松本旅行記、長い間、お付き合いいただきありがとう

ございました。また来年もいけるようにがんばってゆきたいと

思います。

　今回の反省としては切符をなくしたことについて、

モバスイに慣れてしまって、切符を管理する力が

低下している（基本的に手に持ち続けないでどこかに

入れる癖がついているのだが、ポケットに入れたのに

ポケットに入れ損ねたか、何かの弾みで落ちて

しまって気がつかないで、後でなくなったことを知るので

極力かばん等に入れる）、そして、地元ではバスも

整理券を取らないで乗る（モバイルスイカ）ので、整理券を

取ることがかなり久々で、なくしてははまずいと財布に入れて

しまうと、いざ支払いのときに、財布のカードの間などに

落ちてしまい、どこに入れたかわからなくなってしまうと

いうことを、これからどうするか考えようと思います。

タグ：長野 松本 青ガエル Ｅ７ ＨｉＳＥ あさま

なんともな特注トミカ

　松本の記事は、Ｅ７系グッズ、長野での撮影と珍事が

あるので、もうすこし引っ張らさせていただきますが、

お休みさせていただいて、また寝耳に水の

トミカの話などを。

・再び驚いたトミカ

　超地元ですが、コレクターブログを巡回してて

「え？　何を言ってるの？となったので、検索して

先ほど、通販で発注キックしてきました。

神奈中バス　空港リムジンバス

http://www.kanachu-kodawari.com/?pid=77079478

　場所柄乗ったことがなく、存在のみ知ってますが、

前回のトミカ特注路線バスは小田急のファミリー鉄道展

（毎年１０月）辺りで出まわり始めたのに、今年は７月と

いうことで、おそらく７／７の平塚の七夕祭りでも

売られたようだし、１０月の小田急ファミリー鉄道展でも

売られるんでしょうけど、松本から帰ってきた余韻で

ボーっとしていたらまた見過ごすところでした。

　こないだの仙台市営バス特注は、仙台煮の営業所のみ

で完売し、ヤフオクで大慌てで落札したことに比べれば、

まともな価格で買えたからいいのですが、ここのところ、

そういうことばかり．．．

　そして到着しました。

　さすがに地元なので、送った当日中にクロネコから

メールが届いたので、その日中にコンビニ受け取りで

無事受領。

特注トミカ　神奈中空港リムジンバス　￥１０００

　私の地元の場合だと、藤沢よりも相鉄の二俣川から

直行するほうがよく、相模大野や厚木や平塚から

行くことはないので、乗ることはないのですが、

カラーリングはいいと思います。

　詳細はリンクから直接見たほうがいいのですが、

１０００円でここまで細かく色差しや印刷で文字や

カラーリングに妥協なく忠実なモデリングに感服です。

　それを考えると、バカラトミーは消費税の前に便乗で

値上げしてサイズは地位ｓ飼うして、細かいところは

手を抜く背信行為を続けてますが、注文する側が

細かく指定すれば、トミカでもここまで忠実なものが

できるんだと思いました。

　寝言言ってるコレクターサイトでは相変わらず自分の

意見を通すために寝言を言ってますが、こういう忠実

な特注トミカなら、多少値段は張ってもこれからも歓迎

したいと思いますね。

タグ：トミカ 神奈中 特注トミカ

松本旅行記３

しなのを

 撮り終えてホテルにチェックインし、

駅目で所用を終えてから、徒歩で祭り会場の前夜祭

へ遅れてゆき、

（５色の旗が祭り開催の証）

 

すでに参加者の一部が社の前で太鼓をたたいておまいり

の後半で、私が着いたときには数人が撮影を終えて

帰る感じでしたが、お参りの後、花火大会となり、

そこにいつまで居ても仕方ないので撤収し、

帰りも徒歩で、なぎさライフサイトの豚さん食堂で、

中で食べずにテイクアウト。

昨年祭りの帰りにここで食事したときにはボリュームも

あるし、松本にきたら必ず行く店に指定しました。

　本気のしょうが焼き定食大盛り１２００円程度ですが、

ほかにも山賊焼きの店などの系列があるので、味は

しっかりしてると思います。

　ちなみに、松本駅ビルＭＩＤＯＲＩ　４Ｆの信州からあげ

センターで、山賊焼きパックを買って帰りますが、それも

おいしいです。

前回記事のＥ７系記念弁当の詳細

ホテルの中

そして、翌朝日曜日が島立堀米はだか祭りの本祭りの日

　９時に目覚める寝坊で飛び起き、ホテルで朝食を取って

松本駅からアルプ個交通の電車で、新村に行こうとしたら

券売機の前で発車時刻を迎えてしまい、とてもでないですが

松本駅の構造上、切符を買って改札を抜けてホームまでが

遠いので断念。

　次の電車は３０分後なので、新村へ行くことは無理なので、

アルプス口から祭り会場に向かうことにし、昨年と同様に

野麦街道に出て空を撮影すると、なんとも怪しげな空。

松本市方面（山の先は美ヶ原高原など）

上高地方面

　そんな感じで、もしかしたら降られるんじゃないかと

思いつつも、何とか踏みとどまり、島立堀米はだか祭り

は無事開催されました。

祭りの時間がおよそ１時間３０分程度。

　途中で休憩して水分補給（私は贅沢冷茶２口）

ほかは、麦茶の配布、子供たちはパックジュース

で喉を潤し、それから再び、町内巡りに戻り、

途中で別コースと合流し、神社へ戻って 泥池に飛び込む

禊になるのですが、

司会の方が、

「皆さん楽しみにしてる禊です」

といった横で、子供がボソッと

「楽しくないよ」

といったのが聞こえましたが、禊の池のそばは

規制を張られて、私は神社に帰って、再びお参りする方のポジション

だった ため、池の前はすでに場所取りがされていたので、

目の前の場所には行けず、池からやや離れた場所で

撮影してましたが、雨に降られることなく終わりました。

　来年もぜひ行きたいですね。

松本旅行記２

　なつかしのしなの１８３系を待つ間、都内ではあまり

見かけない増結編成を眺めてました。

　雲の様子からいかにも降りそうですが、これでも

３０度（外気温）の曇りで雨に降られなかったのは、

晴れ男ぶりを発揮できたといえます。

　確かこれは、南小谷から来た編成に増結して新宿へ

向かう編成だった気がしますが、

松本の構内配線上、南松本（新宿側）にある車庫から

車庫線を伝って、　北松本駅（長野側）方に転線して折り返して

（しなののいるあたり） 

特急のホームに向かうので、他にＥ３５１の中間車の

顔を散々拝んできたのですが、正直暑くて

撮影を何度かやめようと思いました。

２両の編成に、こんなに乗っていたのか！という

なぎさトレイン

　急行９号さんからコメントをいただきましたが

新車好きの私としては特に思い入れを感じず、

してればよかったのををここまで

駆り立てたのはなぜかというと、

しなのが、ちょうど横を通ったので撮影して熱は冷めていたのですが、

やはりカメラ小僧のせいですかね．．．

　本心は早くホテル着いて、スマホ充電したいのに、

いつまでたってもこない．．．。

　で、私の乗ったしなのが１４時発、１４：５２に松本に

到着し、１４：２４発の１８３しなのは、１５時発のしなのよりも

後とは、時間調べておけばいいものの、そこまでしなかった

のは撮れたらラッキー程度だったためです。

（おそらく姨捨のあたりで時間とっていたのかなあ？） 

　結局、撮影のために１時間３０分チェックインが遅れ、

井上百貨店で、マサムラの松本城石垣サブレを発送

させようとしたのに 店が見つからず（郊外のモールなら

あるよう）、アリオ松本に移動して、地下の食品売り場で

発送手続きに手間取り、翌日発送にされ、祭りの前夜祭

には出遅れて、しなのに振り回された感の一日。

　もともとは撮影する気も無いから、その車両にも

乗らなかったのですが、マニアの悲しい習性が

見て撮らずにはいられなかった。というところです。

　　昨年もそうだったのですが、昼に調子のって車内で

駅弁食べてると、その後腹の具合が悪くなるので、

（朝が寝不足になるせい？）その予防で、おにぎり程度に

とどめて長野の新幹線ホームで弁当を買って、結局２１時

過ぎにホテルから食べた弁当がこれ。

Ｅ７系記念弁当 ￥１１００

隣は、なぎさライフサイトにある「豚さん食堂」で

しょうが焼き定食の大盛りのテイクアウトですが、

Ｅ７系記念弁当は、北陸新幹線がこれから延伸する

区域の特産を入れたというもので、これは帰りに家に

再び買って帰りました。

　おやき、治部煮などうまかったです。

なぎさライフサイト

http://www.i-turn.jp/nagisa-life-site-matsumoto.html 

豚さん食堂 

http://buta3shokudo.buta3.jp/

　こののしょうがやきはおすすめです。

　ほかにもメニュー等あり。

　松本駅アルプス口から徒歩約１５分程度

続く

松本旅行記１

　７／５－７で松本に行ってきたので、今度は写真を交えて。

　先の記事と重なりますが、雨の中地元駅を出て、

いずみ野線特急で横浜へ行き、東京でＥ７系を見たら

舞い上がって切符を落とし、冷や汗かきながら長野で一度

改札を出してもらって、再びしなので松本へ。

長野に着いたときには気持ちが落ち着いていたので、

長野駅で写真とる余裕ができ、再びテンションアップ。

次にしなので、松本へ。

　この車両はＪＲ東海の車両で、東海道口では３７３を

見慣れてますが、下半分は似てる部分を感じるし、

しなのに初乗車して、姨捨の当たりで善光寺平を

見て、本当に圧巻でした。

　私が乗った１４時の２４分後に、１８３系の復刻しなのが

来るはずが、待てど暮らせど来ず。

　結局、松本駅のホームで無為に１時間２０分ほど、

カメラ構えてる連中に引かれて、

「１８３系なんか別にいい。ホテルに早くチェックイン

したいんだけどね。」

でも、３０分待ったときに、まだこない、

間に、２両だけのＥ２５７を見たり、１８５ボロリコの

はまかいじを撮影し、

「もうこの際、１時間経ったらあきらめよう」

１時間たって、それでもこなければ、

「もういっそのこと最後まで！」

で、カメラマンに緊張が走り、皆一方向を向き始めたので

「これはくるな。」

とこちらも構え、

入線時にデジカメのムービーを立ち上げていたのですが、

馬鹿をやって録画ボタンを押さなかったので、ただ

モニタで見てただけ。

でとなりのホームに入ったので、

隣のホームに移動して撮影。

　最初にこのホームにいたのに、しびれ切らして違う

ホームに行ってしまいましたが、とりあえず撮れて

よかったかな．．．。

　知らずに駅を出てホテルにチェックインしてた方が、

精神的に凹んだかもしれませんね。

　つぎへ続く。

タグ：しなの 松本 あさま １８３系

帰宅 （写真は別記事）

　無事帰宅しました。

　ただいまネットブックではなく家のＰＣへ取り込み中の

ため、それが終わってからリサイズして順次公開して

ゆきます。

　長野行きしなの７号は途中駅での各駅停車の行き違い

のため２分遅れのところまではよかったのですが、

その後が大誤算。

　先の記事に書いたように、キャリーバッグにリュックサック

を引いてるからいいものの、電車の乗り降りなどの段差は

「本当に勘弁して。」状態なので、松本市内はエレベータや

エスカレータが完備されているのに、まずＪＲの長野駅から

工事中のロータリーに出たところはよかった。

　素直に、目に付くところに善光寺行きというバスに乗らずに

長電に乗ってみよう。というよこしまが気持ちが後に

なって失敗になるとは．．．

　ながの東急でトイレに入って、Ｂ１Ｆの飲食店街と直結

した地下道をそのまま進めばいけるんだな。と思ったら、

無常にも階段２箇所を、キャリーバッグごと抱えて

えっちらおっちら下りたら再び階段。

　そして券売機の前で、ちょうど電車が発車して

しまった（１日前にも同じことが松本であった）

ところから歯車が狂い始め、２４分後のＡ特急

（ゆけむりＨｉＳＥ）で権堂まで行こうと考え、

切符買って入ったら再び階段。

　ＨｉＳＥ見たら、なんか変な模様があると思ったら

補修のパテわれの模様で、元沿線民としては悲しく

なってくるのですが、アルピコ交通の青ガエルと同様、

金も出さないで口しか出さないやつがやんや言うこと

ではないとは思っても、言いたくなってきますよね。

　権堂駅を降りてあまり調べてなかったので、

１３：５０分過ぎに到着し、

「確かヨーカドーと反対側」

というあやふやな記憶で歩き出し、アイパッドは

テザリングしてもサーバに接続できないと言い出し、

２０％台にまでバッテリが低下したスマホで見ると、

歩いての到着予想が２０分。で最初は強行しようとして

とりあえず権堂駅に戻った時点で新幹線の発車時刻

まで１時間となり、タクシーで善光寺に行こうと考えたの

ですが、長電が１時間に２本程度でて戻ってくること

を考えるともうアウトになることがミエミエなので、

権堂駅からバスで長野駅へ。

　そのときの心境は私は走ったことがないのですが、

東京マラソンで、途中のチェックポイントで締め切られて

バスに乗せられてゴールに向かう心境でした。

　駅前に戻り、平安堂を冷やかしてから、最後の買い物

を済ませて、長野で並んだＥ７の撮影を済ませ、

グランクラスとは違うんでしょうが、ゆったりのグリーン車

の電動ゆりかごシートに身を任せ、大宮から上野まで

ころっと寝入ってしまいました。

　今回の反省としては、もっと調査をして、なつかしの

１８３系の到着時刻を調べていなかった（自分が乗った

２４分後に発車するので、後追いですぐ来ると思ったら

１時間後に発車した後続よりさらに１時間以上後だった）

ため、松本駅で１時間以上も無駄な時間を費やして

チェックインを遅らせ、買い物して前夜祭に遅刻した

ので、前夜祭は捨てるとしても、東京を１２時前に

出ずに、もっとゆったり松本入りするとか、２泊しなくても

１８時以降の特急で当日中に帰れば、宿泊費も下げれて

一人で居酒屋に行くのはかなり寂しいのですが、松屋と

マックに頼らなくても、もっと現地の食事に振り向けることが

できるかもというところ。

　またスーパーあずさの往復か、一筆書きにするか

どうか、来年またいくことが決まったときに考えたいと

思います。

最終目的地 長野へ

  ただいましなの号で松本を離れ、長野に向かっています。

すでにキャリーケース、リュックサックに加えて

信州からあげセンターの手提げを下げて乗車し、

その格好のまま、善光寺に行ったら即とんぼ返りで

長野から新幹線で戻ります。

  新村の青ガエル再開を無事に果たし、りんごクッキー

も無事購入できました。

  来年は再び、スーパーあずさに乗るか、あさまと片道ずつ

かどうか、そして余裕を見て夕方１８時の電車で帰れば

家には２２時頃に帰れそうなので、連泊しなくても

よくなりそうですが、そうすると、一番はスマホの

バッテリが補助アダプタだけに頼ることとなり、

少しタイトになるので、ポータブルのバッテリを

追加するのとホテル代が釣り合うので、考えたいところ

です。

 電車に関して、今回はアルピコのなぎさトレイン

には外れ、全て対の運用の編成に乗車となりました。

(新村に行っても、同じ電車の往復してるだけで、

一つの方向だけに乗ろうとすると折り返しのまた

折り返しになるので、２〜３時間以上かかって

無理。)

  松本がいいなと思うのは、駅上の温度計が３０度と

なっていても、わが神奈川と違って、むしむしよりも、

ちょっとじっとりで、出歩くのを躊躇しなくていいし、

夜に２１度は、半袖で寒いと思う手前で過ごしやすく、

夜、居酒屋などは空いてますが、バスの通る通りで

ひと気がないなど、静かなところですね。

(とはいったものの、０時頃にホテルの部屋にいて

若者の奇声が聞こえてきましたが、比較的に静か。

  また来年も、ぜひこようと思います。

  記事をかいてるうちにもう稲荷山まで来たので、

続きをお楽しみに。

  写真を出す記事は、今までＸＰがあったのですが、

７で写真サイズ編集に時間がかかるようになるため、

週末をめどに出せればと考えてます。

タグ：松本

あっという間。(修正追加)

 1年前と同じ島立堀米はだかまつり祭りが開催され、

二度目は、出遅れるどころか先に行き来すぎた感が

ありますが、前回よりも踏み込んで祭りに帯同して

きました。

 今にして思えば、約1時間30分程度のことが

あっと言う間の瞬間にすぎさったように思えます。

 長い間続いている伝統行事なので、くだらない

ことで、終わりになることだけは避けたいの

ですが、今回、一番の盛り上がりどころで、

規制をされたことは残念でしたが、それでも

それなりに、昨年はサイバーショットで一部

動画撮ったものの、後は当然ながら

静止画ばかりでしたが、今年はハンディカムを

もちこみ、動画の片隅に静止画撮影にして、

祭りの記録としていい題材になったと

思います。

 予定では午前中だった青ガエル再会が

松本駅の券売機の前に着いたら発車してしまう

タイミングで、新村へ行くことを断念し、

昨年同様に近隣のネカフェで体調を整え、

雨だの曇りだのと言った天気は、

天気予報の嘘つき！と言えるほどに晴れに

近い曇りで、昨年と同様タオルと飲み物は

手ばなせませんでした。

 そのため、今日、大きく時間を取った長野での

善光寺参拝をする予定が、可能ではありますが

もしかして戻ってくることを考えたら、

2時間で行って長野駅まで帰ってくることは、

困難ではないはずですが、新村に行って祭りに

ギリギリになるかもしれない予定より、

時間としてはあるはずなんですが、私としては

なんか胸騒ぎがしています。

 そう言う予感は外れて杞憂で終わって欲しい

のですが、切符を落とす、バスの整理券も

一旦、両替して財布に入れたら、そのあと

どこ入れたかわからなくなったり、すでに

善光寺に行ってそれだけで、昼食べる時間

など考えてない(食べると腹壊してしまう)

ので、昼はおそらく夕方家に着く前に

食べるでしょう。

 写真の方は、今後だして行きますが、

検索で私の写真が上位にどーんと出たのは、

このソネットブログに出したそのものなので、

昨年もなるべく、顔をあまりわからないものを

選んだつもりでしたが、もしかしたら、

自分が撮ったことで、それを関係者が見て規制が

はられたのか？と自問自答しないものを考えて

ゆくつもりです。

 それでは寝ます。

 

松本到着。

　東京でハプニング発生。

　はじめてにＥ７に（かなり）舞い上がったのか、ホームに上がって写真

撮った後、乗り込むところで、切符がないことが発覚。

　車内で車掌に事情を話し、席に座り、長野の改札でも再度

事情を話して改札を出て、しなのは無事に乗車。

　なので大宮を過ぎてもろくに景色見る余裕がなく、

平常心を取り戻したのは安中榛名を過ぎたあたりから。

　軽井沢駅では、霧でもやがかかった状態を撮影したり、

長野でＥ５系グッズを買ったり、楽しめました。

　Ｅ７はというと、はやてのＥ２より向上してる感じで、

撮影したのをアイパッドの壁紙にしたり、ＴＯＭＩＸで出たら

ぜひ買おうと思うほど、Ｅ７系大好きです。

　懐かしの１８３系の撮影を当初はしないつもりでしたが、

（長野の回送線での留置を撮影し、しなのの車内からも

撮影できた）

　結局チェックインを遅らせて、松本駅で無駄に１時間以上

粘って（時間と番線把握していたらチェックインして戻って

これたかも）撮ったんですが、入線時にデジカメのムービー

の録画を押さずにそのままただモニタで見ただけで、その後、

ホーム移動して撮影し、

歩いて５分程度のホテルのチェックインを済ませ、井上百貨店

では買えなかったので、アリオ松本で松本城サブレの購入と発送

手続きに手間取り、祭りの前夜祭に遅刻しつつ、デジカメでの撮影と

動画撮影で、テスト完了。

　２年目なので、ホテルに行く道も適当な商店街を歩いても

迷わないし、前回とは違って気負いがないのですが、

充電器を忘れて駅前から再びホテルに戻ったり、どうも脳が

安定してない様子。

　そろそろ寝ます。

雨

只今、東海道で東京に向かってます。

　昨年は晴れでしたが、今年は雨スタート。

松本の天気はだんだん降水確率が下がって

きてますが、曇り後雨は変わりません。

　回復を祈りたいのてすが、台風が

きているようだし、現地で晴れぶりを発揮できるか、

又は台風には勝てず濡れるか、お楽しみに。

さらばＸＰ（修正）

　松本旅行まで後数日になってきました。

　先の記事でも触れていたのですが、松本の天気は今

すごぶる悪く、アイパッドミニレティーナのsiri、iコンシェル

では両方とも降水確率６０％の予報。

　　晴れ男ぶりは現地の当日にならないと通用しないのか

もしれませんが、行く前は雨だといっていたのに、３年ほど

前に名古屋に行った際、雨男さんとお会いして、一時的に

降られはしたものの、相対的に晴れ。にした実績があり、

旅行に行って雨で観光ができなかった。という思いを

ほとんどした記憶がないのですが、さて、一時的には

降られても雨の予報が晴れになるのか、本当にずぶぬれ

になる３年前（雨天決行）（の再来となるのか、今から

不安です。

　傘もって動き回るのは避けたいんですけど．．．．

　で、タイトルですけど、昨日までＸＰめメインでやってましたが、

７月には入ってからウイルスバスターの挙動が悪く、

サポート終了してからは、立ち上げたときにはバスターごが起動しないのでバスターを何度も

起動させて、やっとネットに接続させていましたが、

１週間前からreadme.exeというウイルス検知で

自動的にzipを消されたりしつつ騙し騙し使ってましたが、

昨日からバスターを再起動しても「再起動してください。」

で、たった今からＸＰより７マシンへ移行する決意をしました。

　外付けＨＤＤ３つ、マウスやキーボードなどＵＳＢ４つあった

ビブロからポート３つでうち１つが３．０対応のエスプリモ

にしたとき、ポートが足りなくなるし、一つはメモリブーストに

使ってるので実質ＵＳＢハブ差せるのが２つの状況。

　これから先どうしようかしら．．．．

 やっぱりＩＥに出てるアドレスをコピーできない．．．．