sakanablog さん
ロケ地探訪の続き写真 修正 [雑記]
３３話女装だマル秘作戦 の家の前
家の先が坂道になってるのは、さすがに変わらず。
５１話 御用だドン平マル秘作戦
で偽ドン平を発見した公園。
前回のコンクリブロックの公園と環八沿い。
おそらく同じ位置と推測できる。その根拠は左側の家と
真ん中の建物。
３０年近くたって、ブランコとトイレの位置は変わって
ますが、これは確定でしょう。
４０話ドラえもんねえちゃんマル秘作戦
で長太郎がダイエット本を買う書店と、映像の中で家のそばの電柱にある
きもの屋さん
長太郎の家からほぼ近いところにあり、
ちかずぎることに驚き。
今度は、つくし美工の会社のある場所、広田
先生のアパート、フィールドテニススクールの
出直しをまた行ければと思いますが、
今のところ初代のロケ地はグーグルマップ
上にありますが、そのほかははっきり言って
情報なし。
昨日、２代目を中心に載せてるブログや、
初代の吉田さんを中心にしてるブログを見ても
３代目以降の情報はネットでも、あまりない状況。
また機会あれば自転車で巡ろうと思います。
今日世田谷へ。 [雑記]
予告通り、痛快あばれはっちゃくのロケ地巡りへ
午後、寒い中でかけてきました。
こっちは行きつけでもあっちはそうとも思ってない
世田谷区の自転車駐輪場で、免許証を出して
２００円で自転車を借り、無用な坂道を避ける
ため、成城学園から線路沿いに祖師ヶ谷大蔵
（そしがや「たいぞう」ではなく「おおくら」）の先で
環八で北上し、熱血の小学校の手前でいくつ
かの候補発見。
間違ってなければ、男！はっちゃくでもその
公園のコンクリ製ブロックの中で、長太郎とあきらが
中学校の制服を着替えてるシーンでつかわれてましたが
痛快では５１話の偽どん平が、盗んだものを
置いていた場所と判明。
そのコンクリのブロック遊具は３０年近くたった
今日も残っているのは奇跡なのか当然なのか、
初代からのあらゆるロケ地を見続けてきてると、
３０年位という年月で劣化やいろいろな事情で
変わるもの、そして３０年以上たってもいまだに
残っている建築物との違いってなんなんだろう？
と強く思います。
次に熱血の特徴ある壁画の小学校を通過し、
痛快で長太郎が渡った歩道橋を上に見ながら、
環８からＲ２０の甲州街道手前で、ひたすら
京王に沿って下高井戸へ。
（Ｒ２０まで出ると少し遠回り）
下高井戸からはひたすら世田谷線になるべく
沿って松原に向かい、踏切を撮影。
その後、山下に向かい、方向を確認して
宮の坂で、搬入の方向を間違えてるん
じゃないの？と話題に上がる玉電→江ノ電の
出戻り車両の撮影。
（写ってる自転車は、私が乗っていたのではありません。）
それで、さらに南下しついに、グーグルマップと
キーワードから調べた４代目長太郎の家。
ストリートビューの３年前には建物が残って
いたのですが、現在では取り壊して民家が建って
いました。
しかも、すぐ裏に大きな幹線道路ができる予定
で、そのせいで通りがなくならなくてホッとしました。
広田先生のアパートもストリートビューで
確認して住所を調べてその現地らしい
所には行けましたが、沿線のバカプロ市民が
２０年も引き伸ばした小田急の複々線高架化
だけでなく、周囲の建物も変わっていること、
そしてまず住所が確認できないので繰越。
あとはＤＶＤがでそろってもう一度出直し．．．
つくし美工の会社の通りは判別できそう
なんですけどね．．．．
これまでのロケ地の探索結果
家
１ 取り壊して現在はアパートと駐車場
２ 場所不明
３ リフォームしたが現存（隣の医院も現存）
４ 取り壊し済み
小学校
１ 初期は川崎市の学校だが後期は場所未判明
２ 現存
３ 現存
４ 現存
付属、キーとなる施設等
１ 家のそばの東京日産の教習所はコヤマドライビング
スクールに売却し現存。噂では施設閉鎖？と言われて
いたので、ひと段落。
２ よういちの家だった塩の湯 現存
合気道の神社？もしくは寺 ５年以上前に確認した時は現存
３ みのるの住んでいる団地、てるひこの父親の会社→現存
４ のぶひこの家→ネットで現存確認
小学校やマンションは３０年たってもまだ現存している
のは、コンクリだからというのが大きいようですね。
多摩川を渡る小田急は走行する車両も景色も変わり、
そうやってるうちになんだか気持ちが後ろ向きになって
行ってるような．．．
でも、時々は昔を懐かしみながらこうやって街並みを
見るのも楽しいですね。
ロケ地のほうは、また出直すとして、そうだ、３／１５
までに東横線に乗っておかねば．．．
本日のトミカ第２ [トミカ]
今回からはリミテッドシリーズの第４土曜日は
第２シリーズにしようと思います。
昼までに歯医者を終わらせようと思ったら
無情にも午後の回に回され、予定にはなかった
藤沢の買い物に振替。
毎週トミカ発売の週の土曜日は常に藤沢に
行くことが恒例になっていて、いつものこと
ですが、世田谷のロケ地探訪はあしたへ
繰り越しの予定。
トミカリミテッド０１５２ スズキスイフトスポーツ ベトナム製
トミカリミテッドヴィンテージネオＮ７８ａ、ｂ
トヨタクラウン４ドアハードトップ ２８００ＤＯＨＣロイヤルサルーン
中国製 ＭＳ１１０
スイスポには、とくに思い入れもないですが、
クラウン前回のシリーズと同様、小学生時代に
クラウンと言えばこの形でした。
人間贅沢なもので、こう昔の番組のＤＶＤや、
トミカがその時代にあったらというコンセプトでの
トミカリミテッドビンテージネオ（８０年代を中心）
でほとんど出尽くしてそうな感じがする中、
「あ、そういえばそういうモデルもあった。」
と感動させてくれることはうれしいですね。
ですけど、そういうものが出尽くしてしまって
ああ。何もないんだ．．．となってしまうことが
なんか嫌なんですとね．．．．
続・本日のトミカ [トミカ]
泉岳寺の帰りにそのままトミカショップ東京へ。
東京駅はいつでも人が多く、
一度でいいから見てみたい閑散としてる東京駅
と思いますが、人込みを押し分けて
行ってきましたトミカショップ東京。
トミカショップオリジナル トヨタメガクルーザー
日産マーチ
トヨタ２０００ＧＴ
市販品 入れ替わり前 日産フーカ゛
２０１１東京モーターショートミカ在庫処分
ダイハツムーヴ
（すべてベトナム製）
一番は２月に発売になった、トミカショップ
オリジナルのメガクルーザーがお目当てですが、
２０１１年モーターショーでの売れ残りのダイハツ
ムーヴ（桃色）、そして昨日絶版になって入替った
フーカ゛、２０００ＧＴとマーチ、リミテッドインプ
５ドアはそれぞれ２台目のご来場。
狭いところにいろいろ配置して早く決めて早く
店を出たいというのが、必要以上に
の買わせる相乗効果を生み出してるようですね。
なのにトミカと来たらサイズを小さくして
コストダウンばっかり．．．
４月の発売情報見て、ナンダコリャア？
って思いました。（東海大学ソーラーカー）
トミカの株主総会で株主は、何でこんなもの
作るんだ！と意見すべきだと思います。
縮小トミカに、キャラクター頼みのトミカを乱発。
それで一部トミカの価格上昇を出してます。
http://www.takaratomy.co.jp/products/tomica/lineup/world/pop_03.htm
危惧するのは、そのまま通常品までなし崩しに
するとしたら、そうなったら抗議してやりましょう。
今回値上げしたものは塗装にコストが
かかってて、それは見合うものですが、
通常品は縮小してコストを抑えてるのにそれで
税込５２５円とか６３０円にするのなら、ドアや
ボンネットトランクも開かないハリボテトミカを
やめてからのはず。
このままだと単に値上げと言い、そして株主
総会で文句言われるのは、手に取るように
わかりますが、この値上げはあまり気に
なりませんが、他に波及しないことを望みたい
ですね。
泉岳寺 [雑記]
今日は泉岳寺へ。
丁度１年前、無職期間１年以上を更新中で、
その時は芝公園の会社に面接に行く前に
早く再就職できるように。とお祈りを済ませ、
その会社に行かないで今の会社に巡り合えた
ことの御礼を、ずっと先送りにしてきたので、
そろそろというタイミングで今日にしました。
・泉岳寺
私のスタンスは大石びいきであり、勿論社会
の歴史の授業は受けてますが、それでも
吉良＝悪、四十七士の討ち入り＝正義という
図式。
年末の忠臣蔵は、殿中で切り付けたシーン
の後、早く吉良を殺せよ。それ以外のシーンで
テレ東で四時間以上も引っ張らなければ
いいのに。と思います。
（大石像の後ろの建物は東海大付属校の校舎）
前回は金の節約で、品川から歩いて、泉岳寺
に立ち寄って、慶応大学の前を通って芝公園
まででしたが、今日は泉岳寺まで電車に乗車。
駅から泉岳寺まで百数十メーターで着くのに、
無職の時には、気分的にも落ち込んでいたし、
品川から歩いて、泉岳寺までの間がかなり
遠かったように思いますが、泉岳寺の坂から
東チタがみえて、ＪＲ西のサンライズＥＸが
夜まで車体を休めており、品川－泉岳寺間
は電車で往復したらあっけないほど近く、
精神状態によって距離の感じ方まで
変わるものなんですね。
行きは昨日と同じ藤沢から東海道線で定期区間
をスルーして、モバスイのグリーン車を驕り品川まで
の間の藤沢駅でこんなもの見つけました。
・言わずと知れた藤沢駅のＪＲ駅売店
そろそろ十年近くたつんですかね．．．
細かいところ見ると傷などが目立つように
なってきましたが、店の大きさは他の駅ホーム
上の売店とほかと、数人が一気に入ると
身動きが取れないほどの狭さ。
そのうちどこかに１１３系バージョンとか
できるんでしょうかね．．．
湘南新宿ラインのＥ２３３の運用はいつ
なのかな．．．
・神奈川県民からしたらあまりメリットがない．．．
個人的にはやめてくれよ。と思うのは、もうこれ以上
湘南新宿ラインが停車しなくていいのに．．．
と思ってます。
本日のトミカ [トミカ]
給料が１か月来なかったせいで、なんか
久々な感じがしますが、本日のトミカです。
まあ、そういいながら映画見たり
してましたが．．．
昼前に母親の携帯買い替えにドコモショップに
立ち会って、店で、母親に
「（母親自身の）身分証明するものがないから、
ご案内までに時間がかかります。」
みたいなことを言われて、後日に改めて
来ようか。などと話の方向が変わりだしたので
「主回線契約者は俺で、免許もＤＣＭＸカードも
持っているのに、何が身分証明だ！」
と店員に言う前に、ようやくカウンターへ案内
され、ニコニコとカウンターへ座り、選んだ機種
で手続きを開始。
メモリコピーと新機種への移動はその場
で私がやって省けるものはすべて省いて無事終了。
ＤＣＭＸ１円で「綾鷹」を買い、そのまま私は
床屋へ直行のついでに今月のトミカです。
それにしても今月はずいぶん若い番号の
入れ替えばかりだな．．．
５ シボレーコルベットＺ０６ １／６４ ベトナム製
８ 日産シーマ １／６８ 中国製
コルベットについてはコメントなし。
シーマについては実車がでっち上げで、
そのまま、三菱にディグニティ、プラウディアとして
売られてると聞きますが、シーマはフーガと
どこが違うんですか？というレベル。
バンパーの下以外に目立った点はなく
メッキモールがキラキラしてるくらいですが、
トミカではフーガのトランクオープンに対して
ドアオープンと変えてきました。
車が車なだけに、トミカでも同じようにしては
いけない。という良心でしょうかね．．．
相変わらず１／６４から１／６８とサイズを
変えてくるのは、タカラトミーは本当に懲りない
ですね。
それにしても４月には東海大学のソーラーカー
をトミカにするなど、既にそれは車じゃないだろ。
のキャラクター物などをトミカ化する暴走の
時期に差し掛かってしまったことに危惧を
感じます。
先月のポルシェと言い、このごろ無理に外車を
押し込んでいるような気がするのは私だけ
でしょうかね？
さて話変わって、床屋の後、藤沢で
ハンバーグ＆ステーキＴＡＰＡで遅い昼食をとって
きました。
http://www.colowide.co.jp/gs/search/detail.php?shop_no=622
藤沢のコロワイド村のなかで、以前はハクション
大魔王のキャラの「ハンバーグ大魔王」を
名乗ってましたが、店名を変えており、
何度も店の前通ったものの、なかなか入ること
はなく初めて入店。
「キング★ミックス」とドリンクバーを
食しましたが、先週行ったステーキけんと違って
ミックスグリルで比較してもちゃんとステーキなど
の肉のボリュームがあってサラダバーも納得の
いくもので、ゼリーばかりで果物がない点では
ステーキガストの次点になると思いますが、
ハンバーク゛レストランのサラダバーの充実度で
ランク付けを行うと
１ ステーキガスト
２ ハンバーグ&ステーキ TAPA
２’ ビッグボーイ
３ ステーキけん
となるでしょうね。
ステーキけんは最近は開き直ってるよう
ですが、革命児として頑張っていたころを
思い出すべきでは。
ハンバーグ&ステーキ TAPAはなかなかやるな。
と良評価です。
それと無理に鉄道ネタを出すとすれば、
京急２０００形の復刻塗装の件ですが、
今年に入って初めて２０００形が他形式と連結
して、２０００形は品川どまり、他が快特青砥行き
として見かけたくらいで、最近私が京急に乗ると
決まって更新後の６００が来るので、ほとんど
目にしません。
年齢がばれてしまいますが、２０００形の登場
時、まだ小学校低学年で、快特や特急に
旧１０００形ばかりの中、一人で乗るときは２０００
形に乗るために必ず快特にする、そのために
１本見送るなどした電車ですが、１５００は
置いといて６００、２１００といった後継が出て
３扉化して次第に格下げ感がでましたが、
阪急６３００、京阪旧３０００と同様に特急車
らしい流麗なスタイルだったのが思い出されます。
当初８００形の塗装（窓枠白）を２０００形の登場
で８００型が今の塗装に、そして２０００方が復刻
される塗装でデビューしたことはまだ覚えていて、
２０００形も塗装変更されて、急行や各停運用が
多いですが、逸子の復刻塗装を見ることができるん
でしょうかね．．．
（まいにち東海道線で通勤してても２０００形は見ない）
京急川崎駅でのポスター
３連休 [雑記]
連休３日目。
やはりというか出歩いたのは地元だけで、
その分、痛快あばれはっちゃくのロケ地を、
ＤＶＤ映像から数か所ロケ地を割り出したので、
今度はそれを後日ということにします。
それにしても、町へ出て、店やラーメン屋や
その他の店などを見ても、欲しいものもなく、
何にも買う気が起きない精神状態に逆戻り
して、給料が入るまでの間の谷間で
すっぽりハマってなにもしようという気が起き
ません。
ブログのネタも思いついては消えて、
新聞記事のネタを数日後に書いたって仕方が
ないし、発信をせずに受け一辺倒になってますが
特にネタがない限り、しばらく開店休業状態を
続けてゆきたいと思います。
忍耐の最終週 [雑記]
やっと今週末に給料が入るので、忍耐の日々から
解放されます。
月２度の給与振り込みが、今年度から１度に
代わるための措置ですが、歓送迎会の出席も
断り、１／１５に１２月後半分の給料を最後に
先月からようやく１か月。
その間に伝家の宝刀で、ウォークマンＦ、
痛快あばれはっちゃくＤＶＤ－ＢＯＸ２、ＭＳオフィス
２年版解除パッケージなど、傍から見たら、金が
ないと言ってるのにどうして？と思われる行動を
してますが、一番の支えであり、功労者ははモバイル
スイカでした。
現金を使うのが惜しいとき、通勤でのバス、
コンビニで何か買うとき、ＶＩＥＷカード＋
のモバイルスイカでチャージして何度も
乗り切り、本当に助かります。
週末が待ち遠しい．．．
金曜日あたりから風邪を引いたのか、土曜昼
まで寝ても、夜風呂入ったらふらふらするし、
今日も昼過ぎまで寝てだいぶ回復したので、
午前中から出かけることができず。
痛快あばれはっちゃくのＤＶＤＢＯＸ２巻を
見たのだから、ロケ地を映像から特定して
行くことすらままなりません。
明日あたりは出かけられるかどうか．．．．
まあ、明日も休みだから、日曜夜の憂鬱が
ないだけ今は気分がいいです。
痛勤 [雑記]
関東では雪が降る。などと言って通常の７割
ダイヤになってるせいか、いつもよりも東海道線
の混雑が激しいのかどうなのか、感覚がマヒ
して、横浜も川崎もホームの移動がいつもより
困難だったので、確かに人が多かった。
のですが、通常通りの時間の東海道線で、
乗るのをやめるかどうか諦めるレベルで
強行してドア付近で荷物押し込んで乗って
川崎までの８分が、東神奈川の駅前で
急停車をかけられました。
「蒲田付近での京浜東北線車両の異音点検」
のために、東神奈川駅の真ん前で停車中の横
を横須賀線車両は３本以上も通過し、並走
してる関係上、京浜東北でなにかあっても
東海道線まで波及するのは致し方のないこと
なのですが、今まで生きてて約１５分以上、
ただでさえドアにへばりついて、それでも電車が
走れば精神的に何の問題がないところ、ずっと
同じ景色で、しかも左右の奴がグリグリと混んでる
中、こっちは大いに我慢してるのに体をねじって
きて、朝から会社帰る時間の精神消費
して、会社にも大幅に遅れました。
本当に雪のためならば納得するものの、
ほとんど雨の霙で、これのどこが雪なの。
雨が降っただけでダイヤ間引きする必要なんか
ないだろ。というレベル。
電車の本数を減らし、そこに異音で止められる
ダブルパンチの連鎖には、雪が降る。と言って
踊らされたＪＲにも大いに反省してもらいたい
ですね。
前回の１月の大雪の際には、同じように
東海道線と京浜東北の併走区間で、踏切の
警報装置押して電車止めて逃げたバカのせいで
雪が降って道路は自転車が坂を上れないほど
積もってても通常通り運行していたのに、
やはり安全確認のために電車が止まって会社に
遅れたに引き続き、何かあると並走してる関係上、
遅れるのは仕方ないのですが、今日は肘はドアに
ついて、１５分以上も手先動かすのがやっとの
身動きがまったく取れない押し込まれたままの
監禁状態というのは、甘んじて受けたくない
ですね．．．．
おなかが電車のドアのステンレス部分にあたるか
どうかで、もしかしてそれで腹が冷えて具合悪く
なったらどうしよう．．．．ということを考えない
ようにひたすら寝て耐えてましたが、本当に
きつかった．．．
閑話休題 [雑記]
仕事のほうは大波が来たと思ったら、今日は
小波。
２週間ぶりに定時で帰れました。
しかし家に帰るのは普段通り．．．．
帰宅して痛快あばれはっちゃくＤＶＤ－ＢＯＸ２
は順調に見進めて行き、現在は最終ディスク
（５枚目）まで進んでますが、知らぬ間に、信彦の
父親が死に、女の子の転校シーンは６年に進級
した新クラスであったものの、その記憶は彼方に
消え去って、いつの間にか女の子が入れ替わって
いる。と気が付いたのが数話進んでからで、
とにかく、放映以降、ビデオなどでもまったく出て
こなかった門外不出の放送回をかみしめながら
見ています。
そういえば、どのはっちゃくの世代がよいか？
と聞かれれば、現在４代目までのはっちゃくを
みて、年上と喧嘩で負けない初代も捨てがたい
のですが、２代目と４代目が好きで、私の実年齢
が５代目の少し後ですが、４代目がリアルで見て
記憶しているし、自分の小学生時代に投影できる
ので４代目。と今は答えるでしょう。
最初は実は小４だったのを、小５の設定で話が
スタートし、ＤＶＤ－ＢＯＸ２では成長著しく
オープニング映像も変わってますが、ただただ、
その時代の車や、まだ赤帯もない田都の８５００
だったり、下手な資料よりもそのころの状況を
よく見ることができるので、早くすべて見たいの
ですが逆にすべて見終わった後の虚無感ももれなく
来るのでやってくるので、何とも．．．．
続き [雑記]
前回に続いて痛快あばれはっちゃくの続きが
手に入りました。
前回のＤＶＤＢＯＸに引き続き、今回で６２話
で見れるので、ブランクをつぶしていますが、
歴代はっちゃくはどれもみな世田谷区の
小田急線、東急世田谷線の周辺でのロケが
多く、成城学園などは今とは違う高架でない
風景がよくみられ、２代目では多摩川鉄橋の
脱線事故で閉鎖される踏切が稼働していたり、
４代目では踏切がないものの、線路と堤の上は
同一レベルで、今のように堤の上を小田急の
高架が越えるようになったのは、調べたら
２００４年のことだとか。
東急世田谷線もモスグリーンの車体だけだし、
そのころ小学生で、ロケしてる場所がどこか
など考えが幼くて及ばなかった自分が悔しいです。
今となってはその場所がどこかわからないし、
高架化複々線化されてて、ＴＶのシーンで地上
を走っていた横をはっちゃくが駆け抜ける、
どこの駅か映さないものの、今はそのままで
はないし、そのシーンがどこなのかは関係者
しか知るよしもないこと．．．．
子供の記憶では４代目はリアルに見てて、
ブリッジがはやり、体操でもやりました。
そして都立模型店という模型屋にはっちゃくが
行くシーンがあり、調べてみたら３年前にすでに
閉店してることが判明。
今はそういう店も立ち行かなくなり、
昔は．．と言っているだけでは仕方ないのですが、
はっちゃくのロケ地を今たどろうとするとあまりに
変わりすぎているのは、なんなんですかね．．．
再び [雑記]
最近、鉄道ネタなどもまったくありません。
会社から帰って、起きてると腰が重たくて横に
なると、解放感が気持ちよくて、そのまま歯止め
利かずに寝てしまう生活に逆戻りして、朝、
ページを訪問ししつつも時間的にすべての方
には無理、朝食事しながらそして、スマホの
ネットニュースでこんなこと書こうなかな。
と記事を書こうと思いついても、結局また夜、
寝つぶれて、そういえば、昨日見た記事
何だっけ？がそのまま寝て、忘れる。繰り返し。
なので土日が休みの前の金曜日が毎週
待ち遠しいです。
鉄道ネタを無理して出すならば、時折徒歩で
帰宅して運動しようとしてるのですが、
バスで渋滞しながら３０分のところを川崎駅まで
だと１時間近くかかり、だったら小島新田へ
歩いて京急乗ったほうがむしろ、バスに乗って
やっと川崎駅着くと同じ時間に５０円安くて、
時間は同じならばいいな。と、先日徒歩で
帰りに乗った大師線の駅で、京急２０００の
復刻塗装
告知のポスターを見て、本当に走ってるのか？
と思うほど、東海道線で通勤してて、横にいる
のは、いつも大体新１０００の１２両とか、
１５００系、８００系の各停ばかりで見かけずで、
見かけませんが、私が小学校高学年の時に
デビューした京急２０００は、とても斬新に
見えたものでした。
なので、旧１０００、１５００を見送ってでも
快特運用の２０００に乗ったり、６００や１５００
などが出るまでは天国だったはずですが、
次第に２ドアでは扱いづらくなり３ドア化した
姿の変遷をずっと見てきた世代としては、
鉄道車両にも出会いと別れがあるものですが、
高速運行で酷使される宿命の会社なだけに
同世代の車両よりも終わりが見えてくるという
のは、なんかさびしい感じがしますね。
こじつけですが、再びと言えば、再び帰ってきた味。
マックテキサスバーガー。
数回アメリカンバーガーシリーズが出てますけど、
個人的にはテキサスと、ロコモコだったか目玉焼きの
バーガーがすきで、その他はあまり．．．。
特にチリビーンズみたいなものがあった記憶
があり、あれは最悪だと思うんですが、私の思う
のと裏腹に違うものが上位になったりして、
レギュラーメニューにしたら飽きられるので、
チキンタツタなどと同じように、時々しか食べられ
ないんですよね。これ。
モスみたいにテレビ局まで動員してステマ
ランキング番組まで仕立てたのに比べて、マックが
アメリカンシリーズをやると知ったら来る客は多く、
続きがあるみたいだから期待してみますかね．．．