痛勤

　関東では雪が降る。などと言って通常の７割

ダイヤになってるせいか、いつもよりも東海道線

の混雑が激しいのかどうなのか、感覚がマヒ

して、横浜も川崎もホームの移動がいつもより

困難だったので、確かに人が多かった。

のですが、通常通りの時間の東海道線で、

乗るのをやめるかどうか諦めるレベルで

強行してドア付近で荷物押し込んで乗って

川崎までの８分が、東神奈川の駅前で

急停車をかけられました。

「蒲田付近での京浜東北線車両の異音点検」

のために、東神奈川駅の真ん前で停車中の横

を横須賀線車両は３本以上も通過し、並走

してる関係上、京浜東北でなにかあっても

東海道線まで波及するのは致し方のないこと

なのですが、今まで生きてて約１５分以上、

ただでさえドアにへばりついて、それでも電車が

走れば精神的に何の問題がないところ、ずっと

同じ景色で、しかも左右の奴がグリグリと混んでる

中、こっちは大いに我慢してるのに体をねじって

きて、朝から会社帰る時間の精神消費

して、会社にも大幅に遅れました。

 

　本当に雪のためならば納得するものの、

ほとんど雨の霙で、これのどこが雪なの。

雨が降っただけでダイヤ間引きする必要なんか

ないだろ。というレベル。

　電車の本数を減らし、そこに異音で止められる

ダブルパンチの連鎖には、雪が降る。と言って

踊らされたＪＲにも大いに反省してもらいたい

ですね。

　前回の１月の大雪の際には、同じように

東海道線と京浜東北の併走区間で、踏切の

警報装置押して電車止めて逃げたバカのせいで

雪が降って道路は自転車が坂を上れないほど

積もってても通常通り運行していたのに、

やはり安全確認のために電車が止まって会社に

遅れたに引き続き、何かあると並走してる関係上、

遅れるのは仕方ないのですが、今日は肘はドアに

ついて、１５分以上も手先動かすのがやっとの

身動きがまったく取れない押し込まれたままの

監禁状態というのは、甘んじて受けたくない

ですね．．．．

　おなかが電車のドアのステンレス部分にあたるか

どうかで、もしかしてそれで腹が冷えて具合悪く

なったらどうしよう．．．．ということを考えない

ようにひたすら寝て耐えてましたが、本当に

きつかった．．．