続・本日のトミカ

　泉岳寺の帰りにそのままトミカショップ東京へ。

　東京駅はいつでも人が多く、

一度でいいから見てみたい閑散としてる東京駅

と思いますが、人込みを押し分けて

行ってきましたトミカショップ東京。

トミカショップオリジナル　トヨタメガクルーザー

　　　　　　　　　　　　　　　日産マーチ

　　　　　　　　　　　　　　　トヨタ２０００ＧＴ

市販品　入れ替わり前　日産フーカ゛

２０１１東京モーターショートミカ在庫処分

　ダイハツムーヴ

（すべてベトナム製）

　一番は２月に発売になった、トミカショップ

オリジナルのメガクルーザーがお目当てですが、

２０１１年モーターショーでの売れ残りのダイハツ

ムーヴ（桃色）、そして昨日絶版になって入替った

フーカ゛、２０００ＧＴとマーチ、リミテッドインプ

５ドアはそれぞれ２台目のご来場。

 

　狭いところにいろいろ配置して早く決めて早く

店を出たいというのが、必要以上に

の買わせる相乗効果を生み出してるようですね。

 

　なのにトミカと来たらサイズを小さくして

コストダウンばっかり．．．

　４月の発売情報見て、ナンダコリャア？

って思いました。（東海大学ソーラーカー）

　トミカの株主総会で株主は、何でこんなもの

作るんだ！と意見すべきだと思います。

　縮小トミカに、キャラクター頼みのトミカを乱発。

 

それで一部トミカの価格上昇を出してます。

http://www.takaratomy.co.jp/products/tomica/lineup/world/pop_03.htm

　危惧するのは、そのまま通常品までなし崩しに

するとしたら、そうなったら抗議してやりましょう。

　今回値上げしたものは塗装にコストが

かかってて、それは見合うものですが、

通常品は縮小してコストを抑えてるのにそれで

税込５２５円とか６３０円にするのなら、ドアや

ボンネットトランクも開かないハリボテトミカを

やめてからのはず。

　このままだと単に値上げと言い、そして株主

総会で文句言われるのは、手に取るように

わかりますが、この値上げはあまり気に

なりませんが、他に波及しないことを望みたい

ですね。

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