本日のトミカ臨時増刊号

　まったく寝耳に水のトミカ。

　親元であるセブンネットでも出でてこないのに、

セブンイレブンやポケモンセンターで発売されてる情報が

ある不思議なトミカ。

　コンビニトミカっていうのは、総じて店主が仕入れるか

仕入れないか判断してしまうので、コンビニに行って

雪印コーヒーが売り切れてない在庫がない店はあっても

最初から、おもちゃを入れるか入れないかは店主の一存で、

いくらコンビニに足しげく通っていても情報がなければ、

売り場にない＝存在しない。で、永久に入手することが

できず、以前、セブンイレブンの配送車の特注トミカの時に

セブンイレブンの本社に問い合わせたら

私の住んでるところは藤沢市ですが、本部からの電話で

「お客様の家から近い店では大和市の相模大塚の駅前の

店だけが取り扱っております」 

とのことで、わざわざそこまで買いに行きました。

　よく考えたら、普通に売ってる店に行くか、１カートン

（６箱入）引き取るから店に１カートン取り寄せろ。と

言ったほうが安かったかもと反省．．．。 

　そして、今日はいつものネット受け取りする店はいつも通り

入荷の形跡はなし。

　オーナーがいたら頼もうかと思ったのですが、オーナー

はいなて、その店は知り合いのおばさんが数人が集結してて

それに、女子高校生バイトが集結しているので、あまり深入りすると、

「○○さんの所の何々君がトミカを．．．．」 

となるのでパス。 

　２軒目のセブンイレブン行ったら、

「やっぱりここもダメか。」

と諦めようとしたら、１つ向かいの棚で

小学生が 

「すげえ。トミカ売ってるよ」

という声にはっとして売り場へ回ったら

ありました。

　しかも専用の陳列箱まで作って。

おかげさまで、２軒目でミッションコンプリート

できました。

 

ポケモンウィズユー ワゴン　トヨタハイエース中国製

http://www.pokemon.co.jp/withU/

　復興支援の一助として購入させていただきました。

　安易にキャラクターに走ったことはおもうところはありますが

こういう気持ちの支援は重要だと思います。

　まあそういう支援を受けたとしても、ポケモンを見て

育った世代が、学校で道徳の授業を受けても、平気で自殺の

練習をさせ、人権を守る会長という母親の息子がいじめに加担

して、自分は被害者だと公言したり、別な生徒は京都市内へ

転校して自分はしらぬ顔してネットに書き込みして今も平然として

学校に通うなど、やってはいけないことはしてはいけない。

というような心の教育はちゃんとすべきだと思います。

　これが前だったらドラえもんの役割だったはずですが、

いよいよポケモンにとってかわられたんですね。 

　まあ、それでもいいですけど、心のケアのために

金を出すということはまだ日本は捨てたものではないです。 

 

タグ：セブンイレブン トミカ 特注トミカ ポケモン

役目をはたして交代

もう今週末には新しいトミカに代わるこのトミカ。

 

１３４　京成連接バス　中国製　２０１２／４／１２のロット

ＦＨＩボルボＢ１０Ｍ 

　

　数年前に出た「ロングタイプのトミカ」も２世代目が登場

しており、御多分にももれずに入れ替えになります。

 

　このトミカが発売されたときは１９８５年のつくば博の時に

出た以来のロングタイプの連接バスで、その当時のロング

トミカとは異なってやや小ぶりなのは大いに気になりましたが、

京成バスが三越に特注で作らせた連接バスのモデルカー 

も持つほど大好きなモデル。で、実車にもわざわざ、

東京モーターショーに行く際、京葉線で海浜幕張ではなく

幕張本郷から連接バスを選んでのってましたが、

寄る年波には勝てずにベンツのシターロに世代交代。

　モーターショー輸送以外にも、野球観戦客などを乗せて

かなりこき使われていたので、末期はかなりくたびれて

居たのが印象的でした。 

 

　京成バスから引退した後、福島の白河で余生を過ごしてる

車両があると聞きましたが富士重工がバス車体の製造を

撤退して、メーカー自体が消滅して今後メンテナンスを

考えたら当然の結果かとおもいます。

 

http://www.geocities.co.jp/anaguma090/rensetu.htm

http://rabuca2006.web.fc2.com/keisei-rensetu.htm

 

　地元に慶応湘南キャンパスへのツインライナーが走っていますが、

こっちのトミカ化は全くなく、シターロがトミカでできれば

色違いで厚木とか走ってるバージョンを神奈中が特注

出してくれればいいのに．．． 

 

　私はそうではないですが、人によっては後ろの車両に

乗ると、普通のバスとは異なる動きをするので酔う。そうで

人生初で乗ったのがこの京成の連接バスなので、

無くなってしまうのはさびしいですね。

 

　ここ数日いろんな店に言って探してたのですが、既に

棚の中は空で、入れ替えが近いことを如実に示し、

やっと町田のヨドバシに残っていたのを買えたのですが

もう少し前に買っておけばよかったと後悔。

 

　さよなら、トミカでの京成連接バス。 

タグ：京成連接バス

がっかりうんざり

　せっかくの連休なんですが、昨日、今日と特注トミカの

仕入れに行ったが２日間とも三振。

　昨日は自転車で行って交通費がかかってませんが、今日は

渋谷に行って、模型店へ行って３０分間、買うものがない。と

唸って店を出て、結局渋谷にカレー食いに渋谷へ行ったような

ものでした。

　今日行った渋谷の店では、とっくに無くなったと東急バスの

トミカが　

「こんなに残っているの？」

と驚くほどの在庫があって、

元の価格の３倍の価格に消費税払うなんて泥棒に追い銭

どころか商品券までつけるようなもの。

　今、普通に店で当たり前に買えるものを、ここでその価格で

買う？と思うものを平気で置いてあったりするのは、買う側も

考えなくてはいけないと感じました。

　トミカに関しては空振りで、ついでの用事だったカレーが

メインになってしまい　別にカレーなら、家のそばにココイチ

があるし、電車賃だしてまで渋谷に行かなくても食べれる

ので、結果的に完全な無駄足。 

　で、カレーのためにわざわざ都内へ出かけるというほど

ではないですが、せっかく渋谷まで来たので行ってみました。 

http://www.gogocurry.com/shop_1005.html 

ゴーゴーカレー渋谷のメジャーカレー

（￥１５５０→￥１０００） 

 

ワールドチャンピオンカレーを食べようと思えば食べれる

かもしれないが、そろそろ食べる自信がなくなってきた．．．

　私が外で食べるカレー店は決まっていて、

・ココイチ　・Ｃ＆Ｃ（京王レストラン）　・カレーの市民アルバ

・ゴーゴーカレー　・どんどん

　それ以外の店ではほとんどカレーを頼まないし、スーパーの

弁当でも買いません。

　やっぱり、そこの店の味がお気に入りで、それ以外では

食べようという気が起きない。ところに、昨秋

ゴーゴーカレー追加されたのですが、金沢カレーで

比較すると、ヨドバシ横浜ができて、アルバのカレー食べに

行くようになってからずいぶん経ちましたが、アルバと差を

感じますね。

　両社ともどろっとしたルー、レタスの刻み、金の皿ですが、

心なしかゴーゴーカレーのほうが御飯が少ないような．．．．

　アルバのホームランカレーと、メジャーカレーが同じ１０００

円ならコストパフォーマンスで明らかにゴーゴーカレーですけど

ゴーゴーカレーは地元にはないので、　

　どちらともカツはすぐに衣がはがれてしまうほどで、

特にアルバのカツは薄いですが、ゴーゴーカレーのほうが

厚みはあるし、それぞれの良さで今後、店が増えて行ってほしい

と思いますね。

　昨秋、高田馬場店で食べて以来ですが、回り見ても

メジャーカレー食べてるのは私だけでした．．．． 

 

行きで、急行１本見送ってまで撮った中央林間にて８６３７Ｆ

　前にケーブルテレビのラッピングでこの色纏ってたような．．．． 

　田園都市線と言えばこの顔ですが、最近は５０００系と

いうよりどっちかと言えば東武５００５０が多い気がします。

　５００５０よりも３００００のほうがステンレスで好きなのですが、

通勤時間帯には運用できないので、仕方ないんでしょう。

 

　もう数年したらこの景色もなくなると思うと、撮っておいて損はないですよね？

渋谷駅にて。 

副都心線と開通して、ホーム跡は埼京線のホームとして

今までのように離れた所から隣に映るようですが、

私の場合、帰りに座りたければ始発の東横線、

座るのを我慢してでも早く帰りたければ田園都市線

というチョイスが、今後は通じなくなってしまうんだと思うと

なんかさびしいものがあります。 

 

渋谷から二子玉川まで各停で我慢して、二子玉川から

長津田までで初めて田園都市線内の急行に乗車。

長津田にて 

東急の中で５０００系も好きですが、私が一番好きなのはこの

新６０００です。 

　窓枠の下がすぼんでいるので、運転手からは見にくいかも

知れませんが、東急の中では一番シャープなデザインだと思います。

 個人的に好きな車両は相鉄１１０００は例外ですが、

腰部に角目ライトの車両がお気に入りで、これは角目では

ないですが、やっぱり東急らしさがあって、連結器周りの

立ち上がった柱が強そうな印象を受けます。

　今にしてよくよく考えてみたら５０００のライトケースを

そのまま縦にしたデザインの縦目が格好いい理由ですかね。 

 

　長津田から中央林間へ戻る道すがら、１０９シネマズで

４月にガラケー（Ｆ－０４Ｂ）でブルーモバイルメンバーズから

スマホにしたら、今後はスマホに対応しなくなり、

ポイントカードが宙ぶらりんになって、調べたら７月からは

ブルーポイントカード（楽天Ｅｄｙ付）に無料でポイントを移行

してくれるというので、いい機会と南町田のグランベリーモール

で降りて手続き。

　これ以上いらない。というのにポイントカードに、Ｅｄｙカードが

また増えてしまいました。

　今のスマホにＥｄｙついてるし、ＡＭＣ（ＡＮＡマイレージカード）

も未使用Ｅｄｙで、使っていないのに都合３枚持ってて、無駄に

発行枚数を押し上げてしまってます。 

　で、

「登録情報は明日になったらネットで使えます。」

といってましたがポイントカードの変更しに来ただけなのに

「本日映画は見てゆかれますか？」

と言われて思わず、じゃあ．．と言いそうになりましたが

すぐに

「いえ、きょうはみません。」

と答えて後にしてきました。

　だって、去年のコクリコ坂のような鉄板の宮崎映画は

ないし、これからの予定見てもこの映画絶対に見たい！

と思えるもの今年はないんだもん．．． 

 

　そして、中央林間行の電車に乗ってから

よく考えたら、渋谷でＪＲの定期買うのを忘れてたのなら

長津田で降りればよかったのに。 と思ったのが、もうつきみ野

駅で、仕方がないので中央林間から家とは反対の町田行

に乗ってＪＲの町田で定期を買おう（ＪＲと相鉄の連絡定期

をスイカで買っている）」としたら１７時過ぎの電車で、１７時ごろ

開成駅での人身事故とのたまって、秦野折り返しにしてる

とのこと。

　休日にまで人身事故に遭って迷惑こうむるとはつゆにも

思わずで、だったら渋谷か長津田で定期買っておけばよかったと

何度悔やんだことか．．．

　相模大野と町田で折り返す電車はさっさとホーム入れて

折り返せば済むのに、

「前に電車がいて入れません。」

と相模大野駅の手前で約８分も抑止され、途中で大野工場

車番部分を切ったＨｉＳＥの中間車４両が解体線に出てて、

いいもの見れたと思う半面、せっかくの休日に、イライラが募り

１日すべてが

「ムカムカ、怒り」に代わってしまいました。

 

　小田急に乗って遅れたりしてうんざりしないためにも、

できるだけ乗らないようにしてて、たまに乗ったと思ったら

これでは、やっぱり「ダメ急」ですね。

 

事故のために相模大野で時間調整してたＭＳＥ１０両。

 

　今までＬＣＤに「あさぎり」しかなかったのに、

「特急新宿」 「あさぎり２４号」と交互に出すのは新鮮。

　江ノ島線で１０両のＭＳＥが走ることなど、

この先きっとないんでしょうね．．．． 

タグ：ゴーゴーカレー 東急バストミカ 東急 渋谷