sakanablog さん
本日のトミカ 中野ブロードウェイ編 [トミカ]
朝５時に目が覚めて、８時まで寝なおして、
そこから検討を始めて昼前の１１時を過ぎて
いまから、熊谷（旧妻沼町の公民館）に行くのは
遠すぎる（約３時間）。かといって東向島の
東武博物館も８１１１Ｆのスカイツリーの
引き上げ線と大宮間を動態保存運転
するとかのイベントで乗車会をしてたり
（８１１１Ｆは東上線生え抜きの車両）
で、いくつかのプランの中から思い起こした
中野ブロードウェイへトミカ発掘の旅へ行って
きました。
もう無職ではないので、行き帰り共にＥＸＥの
小田急ロマンスカー
（行き 町田－新宿 帰り大和まで）を驕り、
新宿の三越跡のビックを覗いたり、それなりに
休日を満喫できたと思います。
ダイヤ改正で、いつの間にか相模大野１番
の分割併合が２番で行われたり（１番線で
分割していたのはレール配線の都合だと思ったが
２番線から江ノ島線へ入ったのは初めて）帰りは
シウマイ弁当ぱくついて乗っていたらいつの間
にか梅ヶ丘の複々線へ入っていたり、気が
付いたら多摩川鉄橋を渡ってあばれはっちゃくの
５本松が見えたと思えば、すぐに新百合着と
時間の経ち方が早く、特急料金払っただけのことは
ある快適感を味わえました。
さて中野ブロードウェイで、１つの店は写真で店名
が出てますが、もう１店舗は教えません。
こういうところがセカンドマーケットとして成り立って
おり、べらぼうなプレミア価格でもなくて買える所を
池の水を濁すようににっくき転売ヤーに荒らされて
しまうのはかなり憤りを感じるからです。
確か２年ほど前に初めて行ったら、意外にも
「おお、これが置いてあるのか！」
というものが多くて、都内の絶版品を扱う店と
差を感じて、今回２度目の訪問ですが私にとっては
満足のいくものがあり、あまり高くないものを
チョイスしてきました。
今日の収穫は日本製黒箱２つと特注トミカ。
まずは黒箱から
４１－３ 日野レインボースケルトンバス １／１１６ 日本製
昨年に溝の口の店で、読売ジャイアンツ仕様の
日野レインボースケルトンバスを買ったのですが、
各地のバス会社仕様の存在は掴んでおり、私の
記憶では小田急がこの塗装で使ったのは、
富士重車体のどこかのエンジンで新宿－箱根
高速バスや観光バス間の貸切で用いており、
日野レインボーはあくまでもトミカだけの仕様だと
思ってます。
今でも、大嫌いな西工やいすゞの比率が高くて
イメージ的に小田急は日野を使ってない気が
します。
外箱のカラーリングとは異なるので、小田急が
特注で出したものと思いますが、こういうものは
だんだん入手が難しくなってゆくので、機会が
あるうちに買うことををお勧めします。
２３－３ トヨタスプリンターカリブ １／６１ 日本製
価格の割にはこれほどの良品があっていいの？
というもの。
まだ小学生で、これが外国ではトヨタカローラ
ＲＶとして売られてたことが不思議で、お気に入り
で持っていたらタイヤがハの字になって、塗装も
剥げていつの間にか消えたようなモデルです。
２代目は実車に乗せてもらったことがありますが、
その当時家で乗っていたカローラ９０系とほぼ同じで、
なるほどカローラ／スプリンター系の兄弟車なんだと
納得しました。
トミカとしては、私の記憶では実はもう持って
いないと思いきや、記録を見ると、数台何らかの
機会に購入しており、実車と共に印象が少なく、
「あれ？昔何台かかっていたのか。」
と気づくほど。
乗用車タイプの４ＷＤ車しては先駆者で、レガシィ
よりも前に生まれてましたが、シャリオなどとともに
時代には受け入れられず、最後はカリブロッソなんて
言う真ん丸目玉になってそっぽ向かれて消えた車
ではないかと思います。
プレーリーなどとともに今のミニバンブームの
きっかけにはなったかもしれませんが、カルディナが
その後を継いだとはいえ撤退し、レガシィの独断場に
なってるのは残念な気がします。
箱２つを総括して思うのは、トミカの黒箱が赤箱に
なったのは私の小学校の低学年からのことで、
カリブでは「ＴＯＭＹ（ＴＯＭＹも白から赤字に
なったり登録商標の白丸のＲの有無がある）」
ですが、日野スケルトでは「トミー」と男女の
子供のイメージから変わったり、商品に
バーコードが入ったり、いまでは製品の注意書き
や材質表示がうるさくて側面の車の図面もなくなり、
今見返すと「スーパースピード」は死語だし、
「サスペンション／後部ドアー開閉」の説明は
箱側面から表面へ移動し、ただし今現在も特注物
には表面に「ドアー開閉」表示はないですが、
小学生のころからトミカの過渡期を見て
これて幸せだと思います。
最後に突然現れた寝耳に水トミカ。
知らぬ間に現れ、買うことをあきらめたのですが
価格的にいい値段で上に２つとは違う店で入手。
今までいろんなところが特注し手も驚かないで
いましたが、最初は耳を疑いました。
佛教大学特注佛教大学スクールバス 日野セレガ ベトナム製
このセレガは１６の縮小仕様ではなく
１０１の１／１５８仕様。
すぐに調べたら大学の生協で売ってるとか、
通販では買えなかった気がしますが、
買えた人はお仲間のよしみで入手されており
そこで断念しました。
だって、守衛所いって
「大学生協にトミカ買いに行きたいん
ですけど。」と言ったら入れてくれるん
ですかね？
それ以前にそのために京都まで行くにも
考え物で、もう売ってないのに片道だけで
１万近くなるのだから諦めてましたが、ここで
買えるとは青天の霹靂。
このトミカは大学が開学１００周年の記念で
登場したようですが、あまりこういうところが
出すと買うのが大変なので考え物ですね。
それにしても、絶版品などでは諦めていた
トミカがひょんなところにポンとおいてあったり
して、アニオタやカードゲームの店もありますが
トミカコレクターとしては、
「虎穴に入らずんば虎子を得ず」で
時折張ってみようと思いました。
ほかにも鉄道模型や、記念スイカ、記念イコカ
などのグッズを置いてる店も豊富で、アニオタの
第二の聖地だけでなく、トミカコレクターの聖地
ともいえるのではないかと思います。
中野ブロードウェイへ出掛けた 写真追加 [鉄道]
（写真ははこね３７号 ６０２５１Ｆ）
昼前に中野ブロードウェイに出かけて、トミカの掘り出し物を見つけ、
新宿に戻って来たら、案の定、箱根登山鉄道の停電で、フルのＭＳＥ
のはずが切妻の６両（はこね３７号はＬＳＥのはずだが）が
頭でやってきて、箱根湯本行きを小田原止まりにして
発車してゆきました。
私はその後のさがみ＆えのしま７１のＥＸＥで帰ります。
帰宅したらトミカ紹介記事を出す予定です。