sakanablog さん
久々に記事でも書きますか。 [雑記]
先週は土曜出勤して、日曜は熊谷に行って
なんだかんだで１週間。
昨日は日暮里へ行って、今日は家から一歩も
出ず気が付いたら昼寝して夕食でした。
先週にスマホが故障して、本体はその日中に
代わり、バックアップ取っていたおかげで
マックのかざすアプリは継続でき、住所録や
ブックマークなどは無事でしたが、電子マネー系は
すべて全滅で、書いた通りビューカードは手数料
払って翌日反映の手続き（をしないと手数料は￥０
だが、一度退会手続きをして、残っていた電子マネー
は銀行口座に１週間くらい後に振り込まれ、ポイント
は当然失効）、ナナコは、ポイント・電子マネー引継
依頼書類を返送して、ＤＣＭＸの設定は昨日完了して
電子マネーはこれでやっと回復。
（Ｅｄｙの＠３００円は泣く泣く捨てた）
ＤＣＭＸで、ドコモの機種の故障のせいでＤＣＭＸ情報を
再登録するのに、普通の機種変更手続きと同じ扱いで
約１週間かかったのがちょっと納得できない。
世間を見れば、中国の反日デモ騒ぎは、
何で一方的にやられっぱしなのか。と思います。
わが地元の神奈川横浜の中華街に、仕返しに
破壊するという人間もおらず平気で日本人が
食事してるのは、問題が起きなくていいことですが、
そういうのをわかるから相手になめられてるんだと
最近特に感じます。
武士の武士は食わねど高楊枝。ではないですが、
韓国や中国やロシアは人の国の領土に入ってくる
くせに日本人が入っていかない。
だからやられても、ひたすら黙ってる。
黙ってることが美得ときもありますが、
そういう所に付け込まれてるのは明白。
戦争に負けたから日本は、自分の国は戦争に
負けました。あっちこっちの国に侵略もしました。
と教えて、だから平和にしましょう。が、
中国や韓国や北朝鮮は、日本は悪い国。
日本が攻めてきて我々は被害者だ。
と言い続ける。
不当にロシア軍は入ってきて追い出された日本人
が北方領土へ帰らないのか、拉致された人の解放に
国際社会は動こうとしないし、竹島は韓国が実効支配を
してて、日本のものなのに入れない、一方、シリアや
イラク、アフガニスタンにアメリカは介入したのにどうして、
北方領土や尖閣、竹島にはアメリカは無関心でいるのか
そういう矛盾感じますよね。
そういう私もだからと言って韓国料理店や
中国料理店が襲撃されることを望みませんが、
これだけ問題があるのに、バカな日本人は新大久保に
行くし、ＮＨＫなどではいまだに韓国番組が相変わらず
放映され、コンビニ行ったら韓国風味。みたいなものが
おすすめ商品の棚にあって、電車ではホンチョとか
お酢だか酒の広告があることに、嫌悪感を感じます。
まあ、自分の国に自信が持てないから外へ憂さ晴らし
してる愚かな国だなと。みてますが、国内世論の
ガス抜きのアピールで人の国に不法侵入して、
トップが変わったら水に流しましょうや。（自分の都合の
悪い所だけで、慰安婦問題や侵略は絶対に流さない
で、日本から金と技術だけ巧みに盗む泥棒国家）
って日本もまた繰り返していたら、同じ繰り返しに
なるんではないでしょうかね．．．。
本日のトミカ [トミカ]
投稿が１日遅れました。
夜、鎌倉のコメダ珈琲店に行って帰ってきたら
そのまま男２人でＲ１３４ドライブして、０時過ぎに
帰宅後、すっかり寝てしまいました。
３週連続なんだかんだ言って 新宿までの往復
にロマンスカー使ってますが、車種はＥＸＥばかりで
前の記事の通り、昨日が初めて改正後の
江ノ島線にＭＳＥで初下車。
えのしま号はいつしかＥＸＥばかりで車内販売
なしの自販機特急に成り下がり、平日にＬＳＥと
ＭＳＥが１～２往復入るのはかなりレアケース。
江ノ島線のチケット取りはかなりシビアで、４両
しかないので、席もかなり埋まり、
発車８分前にチケットをスマホで取ったら
空席状態「△」で、窓側指定したにかかわらず
通路側になって、窓側座っていた婦人が
相模大野降りて、
「もうこれで乗ってこないだろう」
と思ったら、相模大野でしっかりおじさんが
横に乗ってきて、藤沢まで乗るはずですが、
大和で５割は皆降りてしまうので、４両から
増えることは今後もなさそう．．．
今までは満席で乗れなかったのが本数が若干
増えたことで、これまでは、乗ろうとしても満席で、
「だったら、湘南新宿ラインのグリーン車で
藤沢まで帰る。せっかくロマンスカー乗ろうとしたのに。
箱根方面ばっかロマンスカー出してんじゃねえよ。
大和でどうせ各停に乗り換えるけど、
町田や相模大野で降りるのにロマンスカー
料金をばかばかしくて払えるか！
（せっかくロマンスカー乗っても相模大野や町田で
始発の片瀬江ノ島行きにのるのなら、快速急行
を始発で座ったほうがマシ。）」
という不満感がたまって、こないだのダイヤ
改正で少しは本数が増えて、
「そうやって本数を増やせば客は乗るんだよ、
わかったか小田急。」
と感じます。
さて、ロマンスカーの本数が増えた所で、トミカ紹介。
の前に、行きのあさぎりの前に、こんな電車に遭遇
しました。
ＦトレⅡ
ＦトレⅡを写真に撮ったのは今回初めてで、
前回は相模大野でスマホのカメラ起動まごつい
てる間に発車したので、今回やっと撮影できました。
中は江ノ島線で金太郎飴のように来る３０００の
６両との車内の差異こそすれ、大野で大和から乗った
快速急行を降りて、１０分待ちしてロマンスカーの
チケットがあるのに乗ることもないかと．．．
そして本題へ。
まずは小田急ＨＡＬＣの中のビックで通常品
トミカ購入。
４４ ルノーメガーヌＲＳ １／６２
１７ 日産マーチパトロールカー １／５６
なんだか期待しない車種ばかりです。はい。
メガーヌは縮小ではなく通常的な塊に
見えますが、縁もない車で、ドアアクションもなく
マーチＰＣと共に感じるものはなし。
新宿の次は、山手線の反対側である都内
「ミニカー総本山」の店に出陣して、こんな
ものを買ってきました。
・ＣＮトミカ ＣＮ－０１ ￥７００
２個目 トヨタカムリ 中国製 １／６４
・ＣＮトミカ ＣＮ－０５ ￥７００
日産フェアレディＺ 中国製 １／６２
・トミカリミテット゛０１１１ ￥２５０
トヨタｉＱ ベトナム製 縮尺度省略
ＣＮトミカは買わないといった約束は見事反故に
して、ランエヴォＸのパトカー仕様以外カムリとＺは
コンプリートしました。
新宿からは今回は２度の乗り換えが面倒くさい
ので神田まで中央線、神田で階段乗り換えて
舎人ライナーと京成乗換駅の「総本山」の店も
最近は陰りが見えて、１０年以上前にバス会社が
特注したバスがいまだにあったりと、斜陽化してる
のでここの店がどーんと一発、目立つ特注をやって
ほしいとおもいますが、最近の特注はほとんど
おいておらず、特価品を除いて定価でトミカを
買わない人間にとっては、なぜか数年おきの夏
の日の年１度だけしか来店しないという、まるで
織姫と彦星の再会のような感じで、オンライン
ショップ始めてますが、もうここの店ではなくても
他で買えるので、この先、看板だけがりっぱで
心配です。
そして、そういえば、テコロジートミカを買うことを
忘れてたなー。とヨドバシアキバ行って
テコロジートミカアクアリウム買って、（よく考えたら
ビックのほうが１００円安いはず）、そして秋葉の
駅前をひょっと見たら、とある店が見えて、
本当だったらそうコアな所は避けるのですが、
入ったらショーケースの商品に撃ち抜かれて
ここでも散在してしまいました。
ここはチェーン全体が価値を知っててこういう
値付けしてるのか、それともわからなくて適当に
つけてるのか、買取価格とその店に並ぶ価格との
差があって暴利をむさぼって（知り合いの人から
その買取で本売る際に、チョロＱは１個いくらで
買うの？と聞いたら１台５０円では買い取る。と
言われてやめたそうで、それをどうせ５００円
以上の値段を付けて売ってるはず）ますけど
これ、この価格で売っていいの？というものを
チョイス。
日産キャラバン 読売ジャイアンツ５０周年記念
１／６７ 日本製 箱なし
塗装の剥がれがあるから若干価格は下がってるん
でしょうけど、同じものが中野ブロードウェイの中
だったらこの価格ではきっと出ません。
これで、昨年５月に日野レインボースケルトン
バスとともに「５０周年ジャイアンツ仕様」がそろいました。
その調子で早くマジック消化して、ＣＳ１位、
再び日本一へ向かってほしいと思います。
お次は、歴代通して初のご来場トミカ。
３０周年の時に復刻トミカが出ましたが、
その網にはかからず、しかも旧ホイールで
あることから価値は高いと思いますが、こういう
機会でなければ手に入らなかったでしょうね。
１３ コルトギャランＧＳ ＨＴ 日本製 箱なし
初期とマスコミトミカなどでしか出回って
おらず、私のＥｘｃｅｌの管理ファイルシート
では、これまで購入履歴がなく生涯初の購入。
このトミカは復刻トミカで出ててもよさそうな
はずなのに、絶版で買った形跡もなく、この
ギャランの４ドアタイプは昔近所に乗っている
人がいて１．６Ｌの割には今の車と比べて
小さいイメージを受けますが、そちらは
リミテッドヴィンテージでトミカ化されており、
車種自体がとても地味で、１０年前の私は
目立つ車の絶版品収集に必死で、こういう
トミカに対してプライオリティが低く、それで
ずっとスルーし続けて、ようやくこういうトミカに
目を向けることができるようになったわけですが、
こういう思いがけない出会いがあるから
模型店巡りはやめられません。
２週間ぶりに結構な数のトミカのご来場
レポートでした。