ひさしぶり

　年明けに小田急トラベル２連発で、

GSEで小田急全線踏破、

　今は解体されてしまいましたが、解体前の最後のイベント走行

1000型ワイド車

に続き、ここのところは親子ツアーばかりで、おひとり向けがなかった

のですが、やっと出番が回り、ＶＳＥのイベント乗車と相成りました。

　13日は豪雨とはいえ、中止も危ぶまれましたが、開催となり、

集合してから再集合までの間、小田急百貨店からハルクに移動

するのに、外へ出るのに躊躇するほどの大雨で、ふとなぜか

トミカのトヨタカムリ覆面パトロールカーが欲しくなり、朝、

カバンへ入れるのを忘れ、小田急百貨店で買えるだろうと思ったら、

もうおもちゃ売り場をやめるくらいに商品補充がなく断念、ハルクの

ビックカメラに行くと特定車種が在庫切れで買えず、結局、京王

百貨店で買えましたが、神奈川では普通に売ってるものが都内で

買えないこともあるので、違うんだと感じました。

　チェックインの説明で車内での飲食はダメと言うことで、車内で

食べるつもりだった朝マックを、新宿駅西口B1Fのロータリーで食べ、

トミカ買って箱根そば行ってVSEに乗り込みましたが、今回は展望席は

別料金なものの、10号車の一般席に当たった（席は向こうの指定）

ので、ツアーで方向転換が何度かあるので、その時は後ろ向くと折返しが

見られて、都度乗務員さんがハッチを開けて運転席への上り下りが

みられてよかったです。

　これまで何度か小田急の車両に絡めて、電車区ツアーで海老名は

複数回、相模大野も工場見学ツアーや親子鉄道教室、ファミリー鉄道

展で何度か、足柄や小田原などの普段はいらない車庫線など行きましたが、

開催日によって入線ルートから外れたりで、相模大野、唐木田、海老名

などには行けても喜多見には縁がなかったのですが、やっと入れました。

　喜多見では車内から降りてはないですが、大きな車庫線があり、

コロナのせいで新5000系登場イベントを確か、喜多見で開催する

はずが中止され、2年以上ずっと喜多見に行く機会を伺ってましたが、

やっと叶いました。

　車庫、回送線や工場施設等をやっと回れたし、相鉄のかしわ台や

厚木線も行けたのですが、難関なのは東急で、親子だったりツアー

限定なので、長津田や元住吉にいくことも難しいんですよね。

　まあ、14日も開催されるのでルートなどは言いませんが、

VSEの引退後のイベント走行にやっと乗れて、小田急の工場、

検車区もやっと行けたので、また楽しいイベントんい行ければと

思ってます。