なるほど

　日曜日、出勤はしたものの午前中で帰れたので、

すぐに帰るのもつまらないと思い、川崎から東京

（トミカショップ）まで行こうとしたときに、ちょうどいい

タイミングで踊り子号が来るので、車内発券の自由席でと

思っていたら、中学から高校生くらいの子供が京浜東北の下り線

ホームのドアにへばりついてずっと横浜方からカメラで狙っており、

まさか、E233の京浜東北をいまさら狙ってるわけでもあるまい、

そして今度来るのはE257の踊り子かと思っていたら、駅の構内放送

でも黄色いブロックより下がってという指示が飛び交い、なんだろうと

思っていたらやって来たのは185系。

　そういえば、引退するんでした。

　12日の引退の前の最後の休日ということで、自由席にも

結構乗っていましたが、座ることはでき、車内補充券で

しっかり特急料金は支払ってきました。

　引退前に盗み鉄が出たのか、車番はテプラでしたけど、

東京駅でもカメラの砲列の中、ニューデイズの店員が

何かプレートを持って立っていたのを通り過ぎ、一瞬でしたが

東京ばななの185系踊り子引退記念ということがわかり、

当初のトミカショップ立ち寄り後に、帰りはE257の踊り子

グリーン切符をえきねっとで抑えたのち、駅ホームの売店で

東京バナナ買って帰ってきたのですが、期せずして、最終

休日の運用に乗ってきました。

　帰りは13時発のE257の踊り子で帰宅しましたが、

個人的にはコンセントとフットレスト付きのE257が

いいのですが、客室とデッキの自動ドアのノブの塗装の

剥がれとか、金取ってるのだから何とかならないんですかね。

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