鉄道ダイヤ通常へ 修正版

　３月以降、節電のために節電ダイヤが行われ「駅すぱあと」

では２週間ほどソフト起動しないで起動させると

「更新データがあります。」

と幾度も節電ダイヤのダイヤ更新等が行われたのもこれで

落ち着きますね。

　関東以外の人間が、「巨人が東京ドームで試合して

電車が止まるなんてなんと傲慢だ」などとほざいたん

ですが、言ったやつは自分がそんなこと言ったことも

忘れてるでしょうが、あえて言います。

このバーカ！って．．．． 

　節電ダイヤやっても冷房は動いているし、そこまで

節電ダイヤのせいで電車の本数が減って次の電車が

普通だったら１本あるのになくて困った！という思いも

しなかった（東海道線の藤沢駅で今までなら電車が

発車して次の電車までに２－３分が、８－１０分間隔

には伸びたが）し、東京ドームの試合だって普通に

やれていることを忘れるのは、プリウスとアメリカの

トヨタ車騒ぎでで散々トヨタが悪いという報道に乗るだけ

乗っかって、実は悪くないとわかったら、今まで自分が

言っていたことを簡単にコロッと主張を変えて、

そんなこと言っていたことも忘れた主張を見て

きましたが（ＰＬＡＹＬＯＧの中のことですがそして

その連中は移転してきてso-netブログにいまも

ちゃんといます）

そういう程度の頭がなくて自分でものを考えずに、

受け売りをさも自分の意見のように言うだけの人

です。そういう人は愚かというよりノータリン。

　まあ、その人間が来てないですが、私のサイトにも見に来て

いたのなら、堂々と反論してきやがれ！バカめ。とでも言って

おきましょう。 

　といっても実は小田急でも江ノ島線には１時間に２本（私の

地元は快速急行が通過と言ったら駅名バレか．．．）

今日時点では臨時急行という臨時ダイヤの中で通常の２本／ｈに

戻っているし、ロマンスカーの本数も減ってはいるもののＥＸＥは

ちゃんと江ノ島線を走っているし、９月になってひとまずが

落ち着いたといえます。

　ただ、先立っての台風で、東電中電の発電所が水没して

ただでさえ東電では８０％前後の発電量の隠し部分で、パーセン

テージには影響ないですが、 また冬までの

数カ月だけの平穏ですね。

　先日京都行った際、ほとんど京都では節電というものは

見受けなかったんですが、従兄妹に聞くと

「京都でも電車の電気消してるよ」

といってましたが、もう節電に慣れて本当は照明がついて

いなくて暗いものを暗いと思わなくなった人間にとっては

京都の明るさはうらやましかったですが、節電ダイヤの解除で

今まで加速や最高速度も抑えていたりするのを戻すかといえば、

どうだろうな？（節電ダイヤで支払う電気料金減ったから

このまま電気料金減らす方向で．．．となりかねない）だし、 

蛍光灯の抜き取りや待合所のエアコン停止は変わらないし

改札、券売機の一部停止見ても何とも思わなくなったとは

本当になんなんだろうと思います。

　昨日から毎日同じ時間の電車に乗ってますが、

１－２本おきに１本抜かれた車内蛍光灯を暗いと思わないと

いうのは、他のことにも全く神経が届かないんじゃないかと

ちょっと心配．．．