大阪に来ています。

　昨日、ANAで伊丹から大阪に来ました。

　本当はプレミアムシートに乗るのでラウンジに入るどころか、

到着したのが出発40分前で、パソコン入ったスーツケース預けた

時点で、間もなく締め切りになるのでお急ぎください。

と言われて、そして、金属探知機のところでは優先レーンに入る時間に

なってしまい、通常から移動するも入るも渋滞、前のサラリーマンの

おっさんが、検知器に通す荷物を載せるトレーを使い切ってしまい、

私は自分でトレーを取り、上着を脱いでくれと言われ上着まで通し、

ベルトのバックルで金属探知機に引っかかるというお約束で戻り、

再びベルトして搭乗口に向かうとすでに入場開始しており、一般の前の

プレミアムクラスが入るところで間に合いましたが、思ったのは10席しか

ないプレミアムクラスなのに、グループ１で優先入場する人が多いというには、

マイル修行の一般シートを使うということのようですが、伊丹便だと荷物の

受け取ﾘﾆﾓ目もくれずに出ていく人は、日帰りで新幹線感覚でのって

手荷物だけの人が多いと感じました。

　後で調べたら、福岡行きのANA気がエンジンから炎を出したそうですが、

私の乗る大阪行きは出発がやや遅れたものの767-300は無事に飛び立ち、

東大阪市あたりからは降下をはじめ、そのまま一直線に伊丹に着き、

リムジンバスで梅田に出て、梅田駅前のホテルチェックインが15時前で、

それから、当初の予定の阪急宝塚線の完乗と（3年ほど前に蛍池までは

乗っている）、駅を降りて宝塚劇場のそばまで行って、今津線で西宮北口に

向かい、急いで梅田に戻って大阪市内のトミカ販売の3店舗を駆け足で回り、

梅田リンクスをまわって、梅田駅前のホテルに帰着しました。

　前回は、定宿チェーンホテルがナンバにあるので、そこに行っていたんですが、

前回感じたのは、難波だと何をするにも御堂筋線か、阪神西大阪線で大阪へ

出なくてはならず、大阪から難波まで帰るのがものすごく嫌になったので

今回は梅田のど真ん中にしました。

　宝塚行って、森ノ宮行って戻ってきても梅田なので楽ですね。

　これがナンバだと、御堂筋線で混むなか、15分くらい混雑電車に揺られて

難波に出て、なんばパークスからまた15分歩いてホテルとでは差があります。

　今津線で西宮北口に来ましたが、その時点で17時近くなっており、

また西宮北口－今津と、阪神の武庫川線の乗車は翌日に回しました。

　今回の課題は宝塚線、今津線、武庫川線と神戸市営地下鉄の西神中央

（長田―新神戸間のみ）までが課題にしてて、西神中央とできれば六甲山や

生田神社、谷上と詰め込むとどれかは落とさないといけないのですが、

西神中央、翌日には兵庫に行くという課題もあるので、悔いが残らないように

したいですね。

　大阪に来て気が付くのは、関東と逆で、エスカレータを右に立つのですが、

やはり関東人の私にはエスカレータで追い抜くのは、常に右なので、大抵は

反対方向のエスカレータと接しているので、エスカレータから転倒して落下

することはないのですが、JR大阪駅からルクア大阪へエスカレータで降りるとき、

右は反対側のエスカレータと接しているのですが、左側を歩いて降りているその左側は

何もない空間で、歩いてて真っ逆さまに地下へ落ちることを考えると、

一瞬恐怖を感じました。

ブラタモリで見てて、宝塚には温泉があるということで温泉街も

駅側から見たし、初めて生の宝塚の建物を見れて、トミカの発売日を

飛ばしても悔いはありません。

（初回限定はネットで確保完了）

　阪急といえばマホガニーというか、木目調とマルーン

カラーで、建物も落ち着いた色調で、改めて関西へ

来たんだなという実感がわきます。

　そして、大阪の松屋はうどんがあるのですが、

店舗の閉店まで時間がなかったので、牛飯だけでパスし、

予定は終えました。

　明日は、三宮に泊まるので、今津線と、武庫川線に乗りつつ

三宮に移動し、そしてチェックインの前後で西神中央と、

三宮周辺をまわってみたいと思います。

　前回、川崎の博物館やポートタワー、モザイクなどは行ってる

ので、中華街などまで行くこともなさそうです。

　今回は、トミカでは、シビックの海外向けのセットや

先日発売された日産のカルソニックＧＴ５００ＧＴ－Ｒ、

トミカショップ大阪では、モーターショーで先行発売された

50周年のＧＴ－Ｒ，とフェアレディＺとほぼ予定通りの

ものを購入完了しました。

　この駅に来たのは、どこへ行ったか、模型の通の方なら

お判りでしょうね。

　桜の宮で、サクランボ、森ノ宮でもりのくまさんの発車メロが

使われてて面白かったですね。

　そして、今回、初めて大阪環状線の323の乗れましたが、

阪急は７０００、９０００だけで、９０００，１０００の新車

には当たらず....

　やはり私は持ってないようです…。

トミカは目的通りだったのに（発売から時間がたっているので

売り切れになっててもおかしくないものも含む）

　阪急8300のクロスなんかいいと思いますが、おそらく十三で隣に

だれか座ってきて、運良ければ高槻市あたりで降りてくれるかも

しれないですが、下手したら河原町までずっとなんてと思うのですが、

大阪環状線の京橋とかでドカッと人がいなくなって夕方19時ごろ

座ることができたりするのは、4扉の201がいなくなって3扉の323に

なったおかげかもしれませんね。

また神戸での記事をお楽しみに。

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