致し方ないのか

　鉄道イベントなどでは、有料と人員制限というものが流行って

いるよう。

　かくいう私も、小田急トラベルで、今年は2年ぶりに東武の

南栗橋管区に乗り込めることとなったのですが、小田急トラベル

での募集人員と、近ツリ、元の東武トップツアーズと

東武オンラインサロンとの人数では圧倒的に少なく、予約開始

と同時に会社からスマホでネットで申し込みをしたのですが、

既に近ツリや小田急では満席で、とても出遅れたら損な状態。

　今年は弁当配布無しということで、予め集合までに買って

持ち込む必要がある（中での物販でも売ってるだろうが例年は

イスとテーブルが設置されていたので、今回もそうだろう）

のですが、しかし例年の集合時刻と解散時刻は変わらずで、

例年弁当は貰うものの、いつも追加購入して家で食べてるので、

その分荷物が減ってよいかも。

　先日のてっぱくでもそうですが、当日券は空きがあれば売る

だけで、コンビニのネット販売という制限を付けて、ある程度

人が居ないほうが確かにいいのと、有料（と言っても元々

小田急トラベルなどの旅行会社などではその分の費用がかかり、

無料なのはおそらく朝5:30から東武ファンフェスタで並んでる

人だけで、こちらには影響がないですが、ここ2年間開催

見送りしてきたのにも、いつも我々旅行会社主催の人間が、

並んでる人を横目に優先で写真撮影でき、朝5:30からならんで

写真撮影、グッズ購入か、工場での見学体験のどれかの選択を

迫られる人だけが無料なわけですが、その列たるや数百人が

ドカッと密集しており、今のご時世で、そう並んで人を密集

させておくのがそぐわないので、有料化というのはいいこと

だと思いますが、2年前のモーターショーでは青海会場の

会場待ちの間の1時間30分以上、雨の中で傘さして11月の寒い中

ある程度は暖かい格好してましたが、雨で体が冷えて会場入ったら、

即トミカ購入列に入れずに、トイレ行っただけで列にで遅れて

15分待ちで済みましたが、そういう時にがぶがぶ水分を取らないで

居なくてはならないし、（知り合いと一緒なら任せることもできるが）

来年開催の東京オートサロンでも人数制限してされるようで、

当日、会場に行けば、割引は捨ててもチケット買える。という

状況ではないのは、入れなかった人からは何だよ。という

声も上がってくるでしょうね。

　でも、東武のオンラインサロンだけでいろんなイベントして

いたのを今回、旅行商品企画として開放したのも、東武は

かなり勇気が要ったことでしょう。

　こういうイベントが、問題なく開催されるように、今回も

無事に開催できればいいと思います。

　

　やはり開催して、感染者が増えたなんてことになったら

イベント事すらできなくなりますからね...