盆休み

　やっと、世間一般にお盆休みというのをして、昨日は、家から

自転車で、大和市、綾瀬市、海老名市までの片道約15キロを

電動アシスト回生自転車で海老名のいつも行く喫茶店へ行ったら

休みで、帰りはさがみ野のドンキ寄って、イオンモール大和を

通って南下して帰宅したのですが、往復20キロでフル充電から

-40%のバッテリ消化。

　帰りは上り坂が多かったので、回生するにはつらいところですが、

電動アシストの欠点がわかりました。

　

　普通の自転車であれば、上るのは辛いが、下りは転げ落ちるように

進むところ、私のは下りは回生が入り、ブレーキを掛けてないですが、

弱めの抑速ブレーキがかかって引きづる感じがあるところで、

私の200メーター先に高校生が立ちこぎで必死に漕いで下りに

なったら、一般自転車が駆け降りるのには到底追いつけず。

　

　バッテリは90％切らないと回生モードで電力を発電開始しない

ので、それまでの間で下り坂を降りても無駄、そうするとどうなるかと

いえば、平地で少しアシスト入って勢いが付いたら、ペダルをこがずに

回生が遅れて始まって（弱めの抑速）勢いが落ちたら、また漕ぐのうぃ

繰り返すので、たぶん回生して発電を開始してもその横からつかうので、

結局は下がるのみ。

　最初にある程度上りでアシストしたのちに、下りばっかりで回生

されたら80%が85%に戻るのか試したいところですが、私のように

通勤で片道2キロ弱で、行きは3分降りっぱなしで、川を越えたら

少し2分上ってまた下ったら相鉄の高架駅で、月曜朝までにフル充電

して金曜日の帰りに70％という所では、正直よほど遠出しないと

回生する意味がないかも...

　

　せっかく海老名まで行ったのに空振りして帰ってきたのですが、

電動でなければ遠出しようとは思わず、今後も少しは遠出できたらと

思います。