6月トミカ

　4月末や先月に散々振り回され、気が付けば複数個確保できてる

ので、イオン、トイザの開店待機をパスし、イオンへ9:05に

行ったら、もう初回はなく、キックスとBRZのブリスタだけ

でした。

　おそらく箱版と初回BRZだけは入荷数も少なく、

すぐになくなったよう。

　だから5分後にはすべて客が消え去っていたのだと納得。

　昨年から気が付き始めたのですが、初回版などは特に1個や2個

では不満だから、あちらこちらを手を尽くして複数個予約してる

のに実店舗でさらに買い増して、かなりの台数が増え、

溢れ始めてきており、抑制の方向には向いてるのですが、

なんだかんだ言って結局、店舗で開店待機しなくても

よくなってきてるものの、しかし、一部は実際に

行って、ネットでと併用しても2個どまり（トイザらス

オリジナルトミカ）や、イオンのようにオリジナルトミカはネット

発売をやめ、実店舗のみで一人1個だったりするので、そこでなんでも

かんでも予約しまくってる現状に反省はしてるのですが、発売日の

午前2時ごろにふと目が覚めてセブンネットでBRZの初回が獲れたので

（スカイラインジャパン初回は品切れ）、出足が悪いかと思いきや、

やはり転売ヤーさんは雨でも、実店舗でしっかり

箱だけ掻っ攫って行き、さっそくいくら儲かるかの算段をしてるのかも

しれません。

　イオンでは、通常の3台だけで、他のは入荷しなかったよう。

　なので、トイザでの開店待機では、コンプするには8枚の整理券が

配られてると思いますが、私はそれをすでにネット予約してるので、

トイザの開店待機も今月はパスしました。

　歯医者行った後に、予約したものを受け取ったら無事に最低限の数は

コンプするので、開店待機必至の転売ヤーさん乙です。

ジャパンスカイライン

　西部警察でも使われ、黒の2000GTは向かいの人が、当時、日産の

横須賀の工場に務めてて、1度乗せてもらったことがあり、トミカ

でも大観山のパーキングエリアでまだ小学生でもない頃に買ってもらい、

確か、前のフロント部分だけがポロッと取れたものを持っていた

遠い昔の記憶がよみがえりました。

　その向かいのおじさんは、その後31のGTS（オートスポイラー

付き）のあと、結婚し、その後、ゴーンショックの影響で日産を

去ることになり、その後、紆余曲折の後、車がマーチに格下げし、

仕事のストレスでか酒を買って帰ってくることを見たり、家庭の

事情で奥さんとの別居、そして子供を残して亡くなられて

しまいました。

　また、高1の時の同窓生が、数年前、日産のことで厚労省で

記者会見してましたが、私は進学し、彼はそのまま日産車体に就職し、

私から見れば、不況の中ですぐ就職できてよかったね。と

思っていたのに、まさか本人はゴーンのせいで会社辞めることに

なったのに、ゴーンが裁判に出たか、PJで関空から出た時だった

気がしますが、ただの金の亡者で、日産はゴーンのおかげで、

かなりの人材を失い、それを犠牲に立ち直ったものの、見事に

ゴーンに吸い尽くされていたというのが所感です。

　で、実をいえば、初回のスカイラインだけは、アマゾンで

頼んでた店で、都内にある実店舗ですが、昨日に届いて久々に

フライング入手をしてましたが、公表は避けました。

　

　で、イオンではブリスタの2台だけ買って、いったん家に帰って

から歯医者の後、トミカを予約していた店での受取りと、同じモール

の中で崎陽軒の「父の日弁当」が取り置き予約できたので、予約して

受け取って帰宅。

　

　崎陽軒は、店によっては11時で締め切った（郊外の駅店舗）ところも

あれば、やはり、ターミナル駅や、旗艦の店に入ってるところでは、

いくらか飛込にも対応してくれるようで、13時過ぎに店で注文した

時点で、店着が15時過ぎになると思います。ということで、快く

対応していただき、無事に購入。

　

　来週には美空ひばりの記念弁当と、宅配で炒飯弁当も予約してあり、

その後、新幹線で崎陽軒のシウマイ弁当となれば3週連続に

なりそうです。

6月トミカの総括

　BRZの後出しがあったものの、所用するものはすべて捕獲できたので

満点。

　ここに来て突然、50周年でランヴォルギーニウラカンペンフォル

マンテを出してきたのはなんでだろう？（国産3車種はすでに1年前）

もう51周年ですけど。と思うのですが、ドリームトミカはＭFゴースト

で、マンガ本の特装版にトミカ付けてからやっと、スープラと

シビックＴＹＰＥ　Ｒの登場。

　こちらは、通常に発売なのですが、トイザのネットでは品切れ再入荷

予定ありとなっており、一定数はマンガの影響があるよう。

　プレミアムのジャパンスカイラインは初回と、通常では色違いに

加え、ドア下の表示の有無の差があるようで、手の込んだことを

してます。

　名古屋市消防局のはしご車は。特にコメントなし。

　日野と手を切ったスカニアは意外にも日本国内で、2階建てバスや

こういうトラック系で日本に浸透しており、2階建てバスは、

三菱ふそうのエアロキングが一時、再生産したもののまた生産を

やめてしまったと聞くので、実質日本での新車の二階建てバスは

スカニア製（はとバスやJRバス）となってる模様。

　国内メーカーにはもう、2階建てバスを作る元気がなく、日野

いすゞは話題となり連接バス、ふそうは通常のバスだけで精一杯

なのが残念。

　来月、再来月のトミカもまた気が抜けないですが、最近、

疲れで、思いがけない今までそんなことなかったということが

起きるようになってきており、どこかでリフレッシュしようと

思って、来月は出かけることにします。