E7の浸水について

　myossy様の所で、長野総合車輛所の浸水のことが

出ていましたが、NN北長野のほうには、わが地元の

相鉄10701Fが機器更新で、大宮でもなく長野で工事が

施工されるために10月頭に行っていますが、私の記憶だと、

北長野の駅から長野寄りがJR長野工場で、EF63死神が

首都圏から廃車を引っ張てくる終点で、その先、飯山方向に

あるのが新幹線の車両所というのを長電の信濃吉田駅と

北長野が近くて、行きは長電、帰りは、しなてつで

長野メトロポリタンにチェックインした際

見てきましたが、今年の7月にも長野からグランクラスで帰って

来たし、何度もE7に乗り、そのうち金沢開業時にはW7にも

乗ってて高崎から帰ってくるときなど入れれば10回以上は

乗ってます。

　個人的にE7と同じお目目の相鉄12000

で、私の所でも当たり前すぎてここ数年は乗っても特に 

話題にも上ってませんでした。

　廃車にして代替新造ということですから、川重はJR東海から

N700Sで指名を外されたので、E7,W7をバンバン作って、早期に

全線ダイヤも復旧できればいいと思っております。