お疲れトミカ

　特注トミカのためだけに、まず家で、クロネコ便の日産オンライン特注分を

受け取り、トイザで遅れて発送されたトミカ４ＤのＧＴ-Ｒをコンビニ受け取りに

していたのと、家に来た時に、ドライバーに、代引の箱があるはずなんだけど？

というと知らないと言い、荷物ステ－タスは、昨日のままで、そこで

２週連続でクロネコに電話。

（先週はコンビニ受け取りだった荷物をタイムラグで反映していないと言って

3箱のうち1つを家に配達し（３つともコンビニ指定してあり、確認メールも

来ている）1個不在通知を入れたので、何でコンビニ指定してるのに家へ配達して

荷物はどこに行ってるんだ？と電話した）

　家に来る前にコンビニに荷物は置かれて、肝心な荷物が届くのは今日なのに、

ドライバーは知らないとはどういうことだ？と聞くと、どうも、午後に到着し、

午後に再度配達に回る。というので、コンビニ受け取りにできないか？と聞くと、

できない。というので、営業所にならば止めることができるというので、

じゃあ、そうして。そして１５時以降ならば引き渡しが可能であろう。

ということで、１５時ごろから家を出て、営業所で荷物を受け取り、十勝の豚丼屋

さんで遅い昼食べて、イオンで、どうせ届くのと同じ４ＤのＧＴ-Ｒとハイメディック

救急車を買い、コンビニ受け取り受け取って帰宅すると、家の周囲を３時間ほどの

行程を終えてきましたが、これで、本当にしばらく特注も収まってほしいと思います。

　そしてイオンに行ったらば、4ＤのＧＴ－Ｒバイブラントレッドは全滅で、ＧＴ-Ｒメテオブラックパールは

コンビニ受け取りで買ったのですが、それと別に救急車と写真のＧＴ-Ｒメテオをもう

１個購入し開封してみました。

今回の受け取り

・松江市交通局　日野ブルリⅡ

・日産オンライン　ＧＴ-Ｒ　フェアレディＺ

・トイザ発注分　トミカ４Ｄ　ＧＴ-Ｒメテオブラックパール

　人並みにＧＴ－Ｒ　４Ｄを開けて触ってみると、きょうあした、横浜の

日産本社で発売プロモーションをやってますが、しっかり製品化してますね。

というのが本音。

　普通、トミカでは御法度な「押し込み」（一般的には、押し込むと車軸が

曲がるのでトミカにはプレスする圧力はかけないのが常識で、車軸が曲がった

トミカは価値が減る）によって、屋根上を２秒の長押しでエンジンの起動音が

して、バイブレータにより震えが始まり、リアスポのあたりを押すとアクセルの

煽りと、クラクションが交互に、そして、走行させるのに右前輪のタイヤが

回転検知すると、走行音がして通過音が響き、、トミカを静止させてから屋根上

を押すと、停止というのが流れ。

　自然にオンオフの操作ができるようになっているし、１分放置するとオート

パワーオフの機能があるので、子供がエンジンかけっぱなしでほったらかしたと

しても、永遠にエンジン音とブルブルがし続けないようにしてるのも秀逸。

　ＮＳＸが延期したというのは、機構的には問題がないだろうから、プログラム

の問題なのか、版権的なものなのかで延期に回ってるのか、それとも荷物の供給

が間に合わないのか知りませんが、あと今年のタカラトミーの株主優待４台セットも

即決かけて週末にはお目にかけることができると思いますが、トミカ4Ｄ、これが

できたのは数年前にテコロジートミカという､発電させて点灯するものの技術が

生かされ、普通のトミカと同じサイズに、電池と、バイブレーション機能、

スピーカ、あと車軸が押し込まれたか、回転してるかを判断するモジュールを

ＧＴ－Ｒではドア開閉機構がオミットされてますが、ほぼ同じもので作り分けできると

いうのは、他の車種にも展開ができるのだろうし、ありきたりの車種ではないなものに

展開があればいいかと思いますね。

　

　まあ料金設定的にも普通のトミカの４倍してますが、価格的にはこれくらいが

限界でしょうかね。

　いくら音が出ると言っても２千円を超えるのなら、そんなもの買うものか！

と思うのですが、市販の金額みればこれくらいならいいだろう。というところに

落ち着いており、テコロジートミカのように過去にならないように適宜、

バリエーションを広げていってほしいと思います。

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