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今年の仕事 二つ目 [トミカ]

 元旦の店舗周りが初仕事ならば、隔年では2番目の仕事

と言っても過言ではない、東京オートサロンのトミカ購入。

 前々回からトミカのオリジナルで86があると言うので

行き始め、 モーターショーが有明に行っても

「幕張スキル」が維持できる年2度のうちの

1つのイベントです。(もうひとつはトミカ博東京)

 昨日(1/13)の仕事明けに、川崎に朝8時に着いて

幕メセが14時開場でもその1時間前くらいには並んで

いないといけないことを考えて、行きか帰りでトミカ

ショップ東京に行くことを考えた挙句、行きは動く歩道で

うんざりする東京を避けて、京急川崎から天空橋、

天空橋からモノレールで、羽田空港国際線ターミナルへ。

 何でこういうルートを取るかというと、モノレールの

国際線ターミナル駅が高架だからで、地下から上がる

京急よりよい反面、天空橋駅では一旦地上に出て、また

地下に行きましたが、すぐにロビーにつけるのは

モノレール。

 私が乗る先で、何か必ず発生するのは健在で、

せっかく京急で特急羽田空港行きに乗って直通

するのに、案内板の時刻は消えて逝っとけダイヤでは

ないものの、東海道線は高崎線の事故だかで京急の

振り替え輸送の余波に加え、京急蒲田に入る寸前で、

京急蒲田駅で、救護人の発生で遅れつつ、9時過ぎに

バスの切符買おうとしたら満席。

 仕方なく次のバスの切符買って安心していたら、

国際線ターミナルから乗ったのは私一人ですが、

第2→1に行くに連れ補助席まで使っての満席。

 帰りのバスが大渋滞することは、帰りの京葉線から

さんざん見てますが、羽田空港から幕張を通って

千葉中央までのバスも、ある程度は客がいるだろうと

思えば、相当な人数が乗っていて、中には千葉中央

の方まで乗る人も居るんですが2-3割はメッセ中央

で降りる人がいたのと、私は海浜幕張で降りたの

ですが、行きはましだろうと思ったら、台場、東雲を

抜けるのに40分掛かり、運転手さんが出発前に

(オートサロンの渋滞ではなく都心での渋滞で)

30分ほど遅れますと言うとおり、30分遅れで

到着。

 東関道に入っても渋滞、そして極めつけは 

市川の周辺で、荷物が散乱していて通行注意は

発見できず。

 ここまで、行く先々で何か起きるってどこまで私に

運が背くんですかね? 

 ニコ生の車載主さんの場合は(車載放送中に高速で

事故や渋滞に遭うことで、車載放送の延長するために、

実際には居ないが、行く先で渋滞などがあることが)

劇団の仕込み といいますが、私にも見えないところで、

私にもそんな劇団が仕込んでいるのなら、他人にどうぞ

といいたいです。

 で、湾岸習志野で降りて、やっと海浜幕張駅前で

バスを降り、東京ちから飯は、川崎で最悪な応対を

されたので二度と食べないし、朝からちゃんぽんや

焼肉にする気はないし、夜勤で3時間寝たものの、

駅前の漫画喫茶入っておとなしくしようにも昼食べて、

1時間以上はお一人様で並ぶこと考えたらトイレに

入っておかなくてはならないし、ノートPC持っていて

コインロッカーに荷物入れようとしても入れるタイミングは

見失い、プレナ幕張の上のガストで早い昼を食べ、

12時過ぎにはメッセの入口に行くと、ある程度14時から

の人が分散して(並ぶなといわれたわけでないだろうが

入口周辺に散らばっている)

 ワンセグでテレビ東京のブラックリストを見ながら、1Fの

デッキで、招待客などが外へ出てきて食事しているのを

横目に

「お前が、一体どこで招待されたの?」

と言う一般客が、目に付き、オートサロンでは恐らく安易に

チューニングショップなどが客にポイポイと切符を投げ渡して、

そして一般客から、初日の午後に特別観覧とか言って

料金をボッタ来る構図が出来ている

のですが、どう見てもマスコミでもないただの一般人が、切符

貰って切符入って行ってるのに、こっちはe-tixで前売り切符

買った結果がこれかよ。と思いました。

 しかもそいつらの中にはやはり、朝から会場に入れて、

トミカを一番先に買えて、会場で買えるトミカ4台

(定価¥2900)を、¥5200から二件出品するバカがいて、

招待客なんてただのゴミくずでしかないと思いました。

 13:30ごろにゲート前に列が出来始めたので並び始めたら

100人程度のところにポジション取りが出来、14時を15秒して

からやっと入場が開始され、主催者のQRコード読みの

不手際のでつっかえ、紙チケットはどんどん進むのに前で

読めないやつが出て、足止めを食らい、イライラが募り

それで2分遅れでチケットチェックインして、会場内を夜勤

明けで寝ていないのにダッシュし、すぐさま会議場へ行くと

ようやく会議場の中の列にたどり着く。

 並んでいてもいいペースで列が進んでゆき、私が買って

少し車を見てから会議場を出ると会議場の外まで列が

出来ていたので、やはり走ったのがよく、おととしは

会議場の外から並びましたが無事購入完了。

 早くレジ済ませるためにあらかじめ4台を袋詰めに

することで、一人3台までで、袋3つ出せばよく、

タカラトミーも、やるじゃないか。と感じました。

 タカラトミーも、東京モーターショーから、、並びなおして

何度も買わせないように人員を出し始めたので、

何でこんなに早く売り切れるんだよ!と言うことが

なくなってきたし、数も人も充実して公平に買えれば、

ヤフオクなどで儲けようとすることが出来なくなれば

いいですね。

 昨年、頭文字Dトミカは売れ残って、トミカショップで

在庫処分にならんでましたが、今回特にネッツトヨタ兵庫の

86はきっと売り切れになるでしょう。

 恐らくそれでも昨年も相当人が並んでたとは

思いますが。

 少なくともヤフオクで競り落とさなくてもよいだけ、 交通費

出しても、無駄な出費は避けられたと思います。

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 このあと、わかしおに乗ってトミカショップ東京で、1/1発売の

神奈川県クラウンPCや、今年のバレンタインのチョコつきトミカや

トミカショップで150ポイントでもらえる清掃車をゲットし、

成田エクスプレスで戸塚まで乗って帰宅。

 今年2つ目の仕事は無事終了。

 しっかし私の運の悪さは、戸塚から家に帰るために

乗ったバスで、席に座ろうとしてカバンがバスの

壁に当たって何かぐしゃって言う感じがしたと思ったら

BRZの箱にダメージが...

 それまで散々人ごみの中もいろんなところをガード

したのに、油断したのかな...

 イオンのトミカが何時発売されるのかも気になりますが、

今年も負けがつかないようにトミカに精進してゆこうと

思います。


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