早いことと遅いこと

さて、明日は派遣先の部長との面談を控え、かつ

翌朝４：３０起きとなってますが、昨日は休暇をとって

いたので今日から週初め。

　昨日は、アマゾンでトラック野郎望郷一番星を

取り寄せて雨降る中、家で見ながらゴロゴロしてました。

　金曜日の夕方に、ちょっと会議室で話しよう。

と上司に呼ばれて、そういう話会社からきてないの？

と言われ、今のところ全く来てない次第で．．．．

と弁解一方で、水曜日に面談するから履歴書と

業務経歴書作成のこと。と言われ、昔のデータ

引っ張り出して追加して完了。

　で、履歴書の写真が、３年前に作ったエクセルに

データがあるので、それをそのまま流用しようと

思っていたのですが、昨日はそれで写真代浮くな。

と考えていたのも、朝会社行ってからなんか胸騒ぎが

して、

「なんか、写真代ケチってそれでなにか言われが

あって話に支障があってもな．．．」

と思って帰ってから、急遽写真撮るのを決意したの

ですが、帰り際に、それを上司から見透かされて

いるのか

「ちゃんと写真つけるんだよ。子供じゃないんだから」

といわれ、なんか胸騒ぎが増長してます。

　面談といっても、ここでよほどのことがない限りは

落とされることはないだろう。ということで少しは余裕が

ありますが、これまで何度か転職してきてそのたびに

面接で話をしてきてますが、これくらいなら大丈夫だ。

ということはたった一度もなく、するのは慣れないもの

ですね。

　とはいっても、話すことは苦にはならなくなっていますが、

それでもやはり面談というものは慣れそうにないです。

さて、そしてそうにゃんのお話。

　今日、朝の通勤で地元から二俣川行くときに、

１１０００系が来て、普通に乗ってから気が付くと末尾

が３なので、元そうにゃん号と判明。（４１運行）

　３／８に相模大塚で見た１１００３Ｆが３／１０には

すでにラッピングが剥がされ通常のラインカラーテープで

運行され、中の広告枠にそうにゃんの紙があったことが

そうにゃんトレインだった名残で、吊り広告一部が

なくなっていたのｌは（イベントの告知の部分

だと思われる）

３／８　１５時でイベントが終わったらその後、かしわ台で

塗装をはがされ、普通車になってしまったのはラッピングの

利点ですが、やはり１１００３Ｆの運行番号欄に「３０８」

１１００４Ｆの運行番号に「３１０」というのはそれぞれの

誕生と終了日を暗示してたのだと改めて実感。

　さらに驚いたのは二俣川から横浜への急行が、

新そうにゃんトレインで、こちらは車内はいたって普通で、

相模大塚にいた時にはそうにゃんヒストリー展示で、

車内の広告枠使って、そうにゃんの入社式、

他キャラクターとのゆるキャラグランプリの写真等が

展示されてましたが、付け替えて運行を開始した模様。

（３１０ということで３／１０日から？）

　個人的にはそうにゃん号が２編成並んだシーンを駅で

見たかったのですが、それもかなわぬことで、イベント会場で

撮った↓が

最初で最後の揃い姿ということで立ち会えて本当によかったです。

最後は、ファミマとサンクスの統合。

　あと２か月早かったらサンクスでＲカード作らなかったのに！

というのが本音。

　今、ワオン、ｎａｎａｃｏ（モバイル）、スイカ（スイカとモバイル

の２つ）、ユニコ、ポンタ、Ｔカード、相鉄ローゼン、

東急ＴＯＰ＆現金カード、京急ポイントカードｍ、ビック、

ヨドバシと大量にカードが増え、カードが多すぎるので、

少しは淘汰して整理されてほしいと思います。

　両社が統合して営業体制を１本化して、来年９月位

には移行するようなので、ローソンがＴポイントと縁

切ったような感じで、どっちかの扱いをやめるのか、

それとも両方維持するのか新しいコンビニがＲカード

とＴカードをどういう風に扱うのか、今後注視して

ゆきたいですね。

　コンビニと、ポイントがもう少し統合されれば、

財布も少しは薄くなるのに．．．．

　もっとも、西武が手放して三菱商事のファミマと

アピタピアゴのサンクスサークルＫのサンクスのみ

の統合したら、どっちが残るのかどっちが消える

のか、興味がありますね。