sakanablog さん
本日の第１トミカ [トミカ]
本日のトミカです。
２３ ＶＷ ザ・ビートル ベトナム製
３３ 三菱ミラージュ 中国製
１２５ ＪＲ東日本ＥＦ５１０－５０１「北斗星」
ベトナム製
車種としては、可もなく不可もない構成。
私の乗った北斗星は今から２０年以上前の
北斗星は開業１年後にＥＦ８１が引いており、
開業当初に友達が北斗星で親子で出かけて、
それを聞いていいなあ。と言ったら、
「じゃあ小学校卒業することだし、みんなで
行こうか」
ということになって、今では１往復になって
どうなのか知りませんが、
当時は普通にみどりの窓口に行っても
満席で
「１年後なら取れます」と言われるところを
その友達の親戚がテレ東などへ旅行番組の
ロケの企画会社にかかわりがあって、いろんな
伝を練って子供４人と、付き添いで友達の
おばあちゃんの５名で、札幌まで、
「ロイヤル・ソロ」に乗って、明け方５時過ぎに
青函トンネルの出る寸前から、夏なのに雪の残る
函館駅までの風景はいまだに忘れません。
当時、釧路湿原駅ができたてで、そこにも
ハイヤーで行きましたが、今はどうなってるん
でしょうかね。
札幌には４年前に行ってるので、阿寒湖や
釧路等には、一度は行きたいと思ってます。
話変わって、ミラージュはコルトの名を捨ててまで
出す車か？と首をかしげたくなり、「乗ってミラージュ」
説いて客が来るほど甘くはないし、リコール騒動が
いまだに尾を引いて、そしてタイで製造している
＝日産マーチのクオリティの低さとリンクされ、街中で
あまり走っているのを見ません。
さて、先月あたりから、購入店では写真で微妙に
見えるかどうか
＜「トミカ」、「品番」のあたりのテープ境目がそれ＞
開封防止用に粘着力の低いテープをぐるぐる巻き
に貼り始めて、誰かがグワッと箱を開いて爪痕が
できてるものを掴まされなくて済むようにはなったの
ですが、先月のポルテとポルシェボクスターは
在庫だぶつき状態で、そこへ飛び込んできた
トミカリミテッドの休止．．．。
毎月、トミカに４千円以上かけてるのを３０００円
程度に落とせるという点では、寂しいですけど
コスト面では有利かも知れません。
もっとも通常品のトミカ毎月２種類を１種類、
なんだかわからないトミカを削減すれば商品
ラインナップ見直しとしては一番効率がいいと
思うのですが、ここしばらくトミカを見てると大分
やる気のなさを感じるの私だけでしょうかね？
帰りに某カメラで、マイクロソフトサーフェイスＲＴ
が１万円引きと聞いて、実は狙っていたので
アンテナビンビンと立てて行ったものの、
購入意欲消沈して帰宅し、購入を無期延期
することにしました。
サーフェイスプロのほうが、ＷＩＮＤＯＷＳ８
純正ＯＳ載せ、Ｃｏｒｅｉ５ＣＰＵ、一方ＲＴは
Ｗｉｎｄｏｗｓ８と同じインタフェースと言っても
アンドロイドのプレイストアと同様、マイクロソフト
のストアでダウンロードしたアプリしか動かない、
プロがＵＳＢ３．０に対し、ＲＴは既存ＵＳＢ２．０の
まま、サーフェイスプロが売り始めたので１万円
引きしたのだと予測でき、７スターター（オフィス
パーソナル２０１３に更新済）のネットブックを毎日
持ち歩いてる身としては、８のインタフェースで
オフィス入りは大変魅力でも、今あるネットブックを
置き換えるほどの魅力がなくて躊躇してます。
コボやキンドルですら時折、電車の中で見かける
のに、いまだに電車で見ないのは、ある程度数が
出てたとしても、普及している。とは言えない状況だから
１万円引きなのかも知れませんが、明らかに同等の
富士通のアローズタブ／ライフブックＱＨシリーズに
比べて、廉価な分内臓メモリやＣＰＵ性能が低くても
パワポ入りのオフィスが入ってることが武器なのですが、
サーフェイスプロが値下がりするか、これまでと同様に
富士通ＰＣしか買わない主義を貫き通せるか、今後の
両社（ＭＳと富士通）に動向を見守って由行きたいと
思います。
本日のトミカの前に [トミカ]
買いに行くのは床屋に行ってからで、アップ
するのは夕方ですが、朝こんなものを
みつけてしまいました。
http://www.takaratomy.co.jp/products/tomica/pop_tl.htm
| 2013年6月14日 |
 |
トミカリミテッドシリーズ販売終了のお知らせ |
|
いつもタカラトミー商品をご利用いただき、誠にありがとうございます。 以上 |
これを読んで、わけわからないキャラクター
トミカに版権でコストがかかって、トミカリミテット゛は
既存の通常品トミカに、ウインカーやライトの塗装、
実車のネームプレートや、ホイールの再現を施して
付加価値を付けて売れるプレミア路線だったのに、
ラインナップの見直しするというのは、はっきり
言って不可解ですね。
同じ金型（過去の車であるトヨタ２０００ＧＴなどは
金型の減価償却が済んでいるものがあるはず）で
塗装などの手間増やすだけでプレミア価格で売れる
ものと、何とかキャラトミカで新たに数百万かけて
金型を起こして売るのとでは、誰がどう見たって
前者のほうがいいに決まってるんですけどね。
焼きそばやさんで言えば、塩やきそばしか
売ってないやきそば屋さんで、ソースかけて
ソースやきそばを５０円とか高くして売っても
売れるのに、お好み焼きとたこ焼きを作るので、
ソースやきそばを作るのをやめて、お好み焼きと
たこ焼きの鉄板を購入するコストのほうが
高いに決まってるのに．．．
あとタカラトミーのページでアピタのトミカの
発売情報が載ったことに加えて、ついにイオン
のトミカの情報まで乗ったので、これでイオンに
善意で買いに行く客や、悪意の転売ヤーが
さらに増加して買うのがさらに困難になりそうな
予感．．．