本日のトミカ 前日購入記 ７／１６訂正追加

　朝から借りている倉庫へ搬出し、友達のマーチを家から

倉庫まで少しの距離を運転し、２か月ぶりに車の運転を、家の

前からの運転はおそらく１年ぶりという感じですが、倉庫に荷物を

置いて食事して夕方にイオンへ行ったものの、前日の陳列はなく、

仕方なく定価の模型専門店で調達してきました。

　１６時を過ぎても日差しは１０－１４時台の日差しで、容赦ない照りが

続いて、３０度以上もいい加減勘弁してほしいです。

７３　コベルコラフテレーンクレーン　パンサーＸ２５０　中国製

１１３　ランボルギーニレヴェントン　ベトナム製

　７月発売分です。レヴェントンの特別仕様カラー（白）はすでに店頭から

消えているということで、改めて調達しますが、７３のラフテレーンクレーンは

同じようなタダノの自走式クレーン車から、コベルコのクレーンに入れ替え、

１１３のレヴェントンはスカイラインＶ３６からの入れ替えで、

ランボルギーニの承認ライセンスのホログラムつきです。

　イタリア読みはわかりませんが「オウトモビーリ　ランボルギーニ」で

透かしでオフィシャルプロダクト、ランボルギーニロゴが入ってて

こういう機会でもなければランボルギーニのロゴが入ったものを入手する

機会はないですが、スカイラインの神通力も薄れたのか現行型として

カローラアクシオに次いでだと思います。

　スカイラインは各モデルが必ずトミカ化されていますが、ＧＴ－Ｒ、

スカイラインクロスオーバーがあるので、４ドアスカイラインが

新しい車種に入れ替わってしまうのも仕方ないんですかね。

　それにしても実車で売れない車が新しいモデルになるのは

納得いくんですが、マークＸ個人タクシーはいまだに先代の

ままだし、日産以外では実車が発売されてからトミカ化される

までにラグがありますがインプレッサはモデルチェンジしてるし、

他に変えるものはあるだろって思います。 

ＵＳＡトミカ３つ目　トヨタマークＸ　中国製

　ＧＷに買いに行って無くて、「もう入荷しませんよ。」といっていたんですが、

時々入るみたいで、店の人に話を聞くと、

「並行輸入品で、並行輸入先が入荷すれば、その時は入っていつ入って

いつ無くなるのかはわからない。」　とのこと。

　要は不定期に入荷してて売れたらそれっきり、でもまた補充があればまた

補充がある。ということで、店には２台セットや、いろんな車種が出てましたが、

ＧＴ－Ｒは日本仕様色のままで、アメリカ仕様のパッケージというだけで

買うにはもったいないと思い、変わり種のマークＸをつれてきました。

 ワインレッドのマークＸは、今のところ国内のギフトセットにも出回って

いないのでＵＳＡトミカだけです。

　日本の仕様と同じものは買っても仕方ないので、こういう変わり者だけ

集めていけたらいいと思います。

　ｈｐのノートパソコンがＭＡＤＥ　ＩＮ　ＣＨＩＮＡであるように、日本の

タカラトミーの製品が中国製でも、ベトナムやタイ製でもいいんですね。

　中国や台湾などはトミカの日本のパッケージのまま店に出てますが、

ＵＳＡトミカはわざわざ別にパッケージを仕立てて色を変えてきたり、

日本でいうプラレールも、トミカと同じカテゴリーの中でなんだかへんてこりんな

機関車として売られてますが、ＵＳＡトミカは独自のものがあるので注目ですね。

　そういってるうちに神奈川で震度３の横揺れ．．．

いい加減にしろ！と、地面に言っても仕方ないけど．．．．．

タグ：トミカ ＵＳＡトミカ ランボルギーニ ライセンス

相変わらず暑い ヒット検索キーワードについてのコメント

妹が、もう昨日ですが帰ってきて日曜日には帰るようですが、母親の

誕生日兼ねて久々にバーミヤンで一家そろっての食事になりました。

（もうないと思っていたし、家族４人がそろっていくのは５年以上なかった）

　相変わらずネカフェと勘違いしてネットでＰＣ使いたいといいますが、

まあいいでしょう。

　現在、０：０４　室温２８．５度と涼しく窓開けてれば

ドライ運転はしなくて済みそうです。

　私の所にトミカ関連で偶々検索で引っかかっているのが多く、

所詮、トミカやマルモの時には、たまたま引っかかるだけで

私のサイトに興味があるわけではなく、アクセスの継続性も

あるとは思いませんが、いくつかの項目にこたえてみようと

思います。

 

・「トミカを発売日より早く買いたい」

　トミカの発売日は一般物は決まって第２、３土曜

（ギフトセットなど特殊なものは例外あり）ですが

店によっては金曜日に入荷して、棚に並べている

といわなくても出ていたり、金曜日に入荷しています。

ということをオープンにしてるところがあり、

そういうところを探せば金曜日にトミカを

買うことは可能です。

　もっとも店には配送の都合上、発売日の数日前には

入荷し、販売協定とか存在するか知りませんが、

早い店ではどこでも大体金曜日には並んでいるので、

少年ジャンプで関東が月曜発売、他の地域では雑誌に

書いてある通り火曜発売。というように、前日くらいなら

黙認されてるようです。

　後は金曜日の夕方から、土曜日に発売されるものの

準備で他の商品を移動してスペースを作り出したりして

並べてるところもあり、店を探すことが大事です。

　ただビックやヨドバシはやはり当日で、買い方によっては

前日入荷の店がまんまの定価や割引が低く、ビックや

ヨドバシで当日のほうが明らかに底値で買えるし、

フライング入荷は諸刃の剣ということを付け加えておきます。

 

・「レクサスＧＳ３００ブラックトミカドアは開かない」

　そうですね。なぜかドアアクションがないハリボテで、

リミテッドのみでトミカ化されるかと思ったんですが、

実車も変わって、もうトミカとして出すには無理が

あると思います。

　ここ最近ではリミテッドだけ、リミテッドが先でトミカ化、

トミカの後にリミテッド化とありますが、レクサスＧＳ３００は

リミテッドだけでなくなるんでしょうね。

 

・「NEXCO東日本特注トミカ」

http://shop.driveplaza.com/（スクロールして右中段）

　直接ＳＡ／ＰＡでも買えたりするようですが、通販でヤマト便で

営業所止めもちゃんと利いたし、

以前にあったのは意見とかを書いて、特注のトミカを抽選と

いうよりはずっとフェアだと思います。

（「抽選」は最初から、候補外にされているんじゃないか？

位に、生涯の当選率１０％を切るほど低い私）

 

・「トミカマルモマルモ」

　意味不明？？？。

　マルモのおきてでは特注トミカは無く、その予定だって

あり得ないし（特注するといってもせいぜい最終回のバス程度）

もしかしたら１話で鈴木福君が兄宅で遊んでいたトミカのことですかね？

　あれは、トヨタ２０００ＧＴですが、

推測ですが、いろいろと私の購入ＤＢ（Ｅｘｃｅｌ）などでの実績や

ネットの情報から考えて、

・ワイドタイヤを履いている

・トミカ当初からトミカ化されたのはヘッドライトが面と平一な

後記型であること。（デカ目の前期型の再現は雑誌ラピタの

特注までなかったはず）

・リアにかけてのコークボトルのあるテールマーカーの

彫りが小さいのは、トミカの初期型の特徴 

・黄色で特注の２つが考えられるが、その特注には

サイドにタンポ塗装があったりするので該当しない。

よって私が１９９９年に入手している、トヨタ博物館特注の

トミカであると言いましょう。（補償はできません）

　ＴＡＭトミカは２０００年代に入ってからだんだん衰退し、２０００年

過ぎて豊田市そごうがまだあった頃、売り場で買ったり、

その時には車種が豊富で、新たに発売されて専門店で

買い漁ったのも、潮が引いてゆき２００５年、２００８年に

トヨタ博物館のミュージアムショップにいくと特注トミカは影も形も

なく、普通のトミカを並べているだけ、今では特注トミカは専門店の

在庫を残すのみで、２０００年の前後、１９９７年に行った時には

２０００ＧＴは白と数色だった（会社の知り合いに白をいくつか買って

お土産で配った）のが、その後２０００ＧＴの色が新たに

追加され、その時に買ったのだとしたら、２００４年生まれの

鈴木福君自身がお土産などで持っていたのか、スタッフの

小道具で出してきたものなのか、だとするとトミカに詳しい人が

いるということだし、イオンやヨーカドーでは買えなかったもので

知る限り、ヤフオクなど除けば模型の専門店かトヨタ博物館、

現在のトヨタテクのミュージアム等のトヨタ関連施設でしか

売らなかっただけに、誰のものなのか興味がありますね。

　さあ、正しいか間違っているか．．．

　これでも、途中で中断含めてトミカコレクター歴２５年以上です．．．

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