本日のトミカ トヨタ博物館特注 修正版 [トミカ]
コレクションで同一車種の20台目です。
高校生に入って、一般的なおもちゃ屋さんで売っている
トミカ以外に、「特注トミカという存在を知ったのがこの
トヨタ博物館特注のトミカ。
あまたある特注トミカをショーケースで見て、次に来たらあれを買おう。
といろんな店で絶版、特注品を集め始めたのは特注トミカの存在でした。
特注トミカを集め出して「今売ってるトミカを後で絶版品として
2倍、3倍の価格で買わなくて済むように」通常品も集めだして、
トミカ30周年、40周年というのも見てきました。
といろんな店で絶版、特注品を集め始めたのは特注トミカの存在でした。
特注トミカを集め出して「今売ってるトミカを後で絶版品として
2倍、3倍の価格で買わなくて済むように」通常品も集めだして、
トミカ30周年、40周年というのも見てきました。
トヨタ博トミカはある時を境に、姿を消し始め、
「もう手に入ることはない。」と思ってましたが、行きつけの店で
並んでいて、カラーは初めてなので、本日お越しいただきました。
トミカになったのは
・カローラレビンAE86 APEX(これです)
・スプリンタートレノ 3ドア
・カローラセダン
の3つ(トミカ最初にスプリンター2ドアがあったが)で、
1990年後半頭文字Dシリーズの影響で、リトラクタブルの3ドアトレノは、
新たにレビンから金型を起こし、3ドアの主人公の車に仕立て、
その際に簡略化のため、床板にトミカはドライヴシャフトや、車名、縮尺
などがモールド(彫り)で表示されるところ、車名の所を印刷できるように
平らに縮尺の1/61などの表記を消してしまったので、
「素っ気なくなった。」というのが、集めてて変化した感想です。
「素っ気なくなった。」というのが、集めてて変化した感想です。
現在の86は、スバルとの共同開発でFT-86がいよいよ現実のものと
なって登場します。
AE86のデビュー当時は小3-4でも格好いい車という印象を持ち、
現在でもその威光はありますが、登場して30年近くたつ車がいつまでも
高値で人気の高さは異常かなと思うんですが、実車はどんどんといい
個体が減ってきますが、トミカならこれからでも新品です。
FT-86の登場とそのトミカ化が楽しみですが、トヨタ博物館さん、
再び特注トミカを発売してください!お願いです!
番外編 本日の歌
100%勇気 日ハムの斎藤ではなく、自分や東北への応援歌として
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