3月末のトミカ [雑記]
遅くなりましたが、3月末までのトミカ紹介。
イオン スバルBRZ 覆面パトカー仕様
のざわ温泉交通 日野セレガ
TCNオリジナル カルソニックチームインパル
レーシングトラック 日産クオン
TCNは店頭とネット予約でのダブルキャストが済み、
1日遅れで店頭受け取りに都内の店へ行き、神奈川県内の店
からは1日遅れで郵送にて到着。
都内の店では、品切れとなっており、予約で埋まって
当日店に行っても数個しかなかったような感じ。
イオントミカは、本来、出勤のため諦めていたのですが、
ダイナミック入れ替えが起きたため、土曜日の午前中にイオンへ
行って、午後から夜の出勤して、翌日に同じ店へ行って見たら
もうなし。
2個目は億即決しました。
そのイオンの店で、鬼滅トミカが予約できます。
1番目の86は品切れです。ということですが、注文を受ける
段階にレジの係の方が店の別なところにかけると、フォレスタ―
とリーフ以外はもう締め切りということで、あとは、仕方がないので
密林でオーダーしました。
5台セットが7千円から5800円になってましたが、もう
そこまで金出す気はなく、熱くなって8千円とか出さなくて
よかったと思ってます。
最近になって気が付く変化としては、出かけたときに、
いつも必ず昼を過ぎてから、いろんな店を見るも、15時
過ぎなって店に入るので、それをどうにかしたいのと、
トミカの買えない時のイライラのためにあっちこっちで
ブッキングして、保険を掛けるのですが、なるべく件数を
減らそうとしてるのですが、やはり、いつも開店待機して、
必ず手に入れられるというものでもないので、できれば、店へ
言ってそしてネットでの予約もあっちこっちも、それと発売後
にアマゾンなどの値下がり等で追加購入するというループを
避けようと思うのですが、やはり、イオンで先頭切っても
扱いがない、トイザでは目の前でのカット、予約のために
有給休暇使うことなど、どうにかするには、やはり初回限定を
もっと増やしておくなどで儲けないようにするか、いっそのこと
通常だけにするしかないのですが、そういう気は全くないよう。
まあ、いつまでも煽り商法を繰り返してゆくのでしょうね。
のざわ温泉交通のトミカに至っては、これはオクで入れましたが、
苦労話を聞くと、最近タカラトミーは特注トミカの敷居を高くした
のか、一時、ミニカーショップ総本山といわれる日暮里の店で、
個人が特注トミカをを出すのに、500台から受けると言っても、
当時、トミカ1台が320円から360円程度になって、そして、
文字や絵を付けると、コストがかかり、1個500円以上になり、
500台が最低なので、単純に25万以上というのは自信がないですが、
もっとかかって30-40万出せば、トミカに自分が指定した時の印刷
や絵を付けて注文できたような話でしたが、当時、派遣会社がアホで
派遣先の日立の子会社に株を持ってもらう代わりに、日立の子会社の
その子会社との契約に変更させられ、有給使うのに、罰金といって
1万円引かれ、
なんで有給休暇なのに金を引かれるんだ!
といったものの、
派遣先があるだけまし。
ということで、2000年過ぎの私には、賞与で当時
ペンティアムM 200MHzのFMVビブロ24万でボーナスのほぼ
すべて消えてしまう身分には、到底無理で、その後、
当時流行った企業のコンピュータシステムのアウトソーシング
で、日立からしたら客先との契約がなくなった(汎用機から
サーバに移行した)時点でそんなアホ会社をやめてやりましたが、
そこから20年して今ならやろうと思えばできても、正直、
そこまでする必要はなく、できなくてよかったのかもしれません。
神奈中がトミカ出すのに、タカラトミーと試作品を何度か
作って、色合いとか、カラ-リングの帯の高さが違うとか、
何度もやり直ししているので、やはり、日本の営業と、
ベトナムでのの生産とでやはり離れてる分、細かい指示が
出来なかったりするようです。
そうしてやっとのことでゴーサインができて生産を開始して
通関して日本に来て店に並ぶのに、2~3カ月かかると聞いており、
3月に売るトミカは、少なくとも11月あたりには作り出してる
はずで、今バスで千円以上はザラですが、その分、工数が増え
価格が上がっているはずですが、最近あっちこっちからひっきり
なしに出て、通常品や、オリジナル商品の発売スケジュールを
大きく変更することに見舞われ、のざわ温泉交通さんが最初、
200個ですぐネットで売り切れるが、ネットの発売を開始すると
いうことで、千台単位ではないと、タカラトミー側も企画から
試作までやるので、それくらいではないと、採算も合わない
でしょう。
市販される車で、テールライトがLEDのためか、トミカで
赤く塗装しなくてもよくなったりしてるのですが、どうも
それを手抜きにしか思えないのは私だけでしょうか?
今までの経緯から、使用する金属の量の減らして、
縮小トミカ(中国生産サイズは縮小してドアアクション省略)
といわれる背信を繰り返すタカラトミーだから、そういう目
でしかみられないのですが...
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