本日の第１トミカ

　いつもの通りのトミカ発売日です。

　いつものように、床屋に行く前に量販店の

レジで商品名を伝えて出てきたるはこのトミカ。

 

８１　ホンダＮ　ＯＮＥ　１／５８　ベトナム製

１１２　スバルフォレスター　１／６５　ベトナム製

　今回いつもの通りＦ－０２Ｅでの撮影で、やや

ボケ気味ですが、ご了承ください。

　今月は、トミカの重ね月でイオントミカの

２０日は休暇を入れる前に仕事の予定を

組まれてしまい、身動き（休暇取って開店前

にスタンバイ）が取れず、夜に売れ残って

なければ、プレミア市場で見つけるしかなく、

アピタは発売日に行きますが、その日は

東京ビッグサイトの東京モーターショーに出撃も

しなくてはならず、店に行ってからそのまま東京へ

出かけるはずですが財布には痛い日々が

続きそうです。

 

　さて、ホンダＮ　ＯＮＥですが、Ｎ３６０の再来と

して数度前のモーターショーにコンセプトカーと

して出品され、実車販売されたのが昨年でそれで

トミカに登場。

　Ｎ　ＢＯＸのほうが先にトミカ化されているのに

なぜ今更？というのと、今回はフォレスターが

２色発売ですが、本当ならＮ　ＯＮＥのほうを

２色にすべきではないの？と思うトミカです。

　赤と黄色だったりすればベストだと思うの

ですが、Ｎ　ＢＯＸが白だから、Ｎ　ＯＮＥで白を

避けたというところでしょうか。

　そしてフォレスター。

　実車は正常進化をしているとは思いますが、

ここに来るとインプレッサとレガシィとの差を

見出しにくく、存在に「？」を感じる車です。

　縮尺やモデリングについて、Ｎ　ＯＮＥは

Ｎ　ＢＯＸと同じ縮尺度を保っており、

フォレスターとともにリアゲートオープンの

アクションが付いているので、評価としては「良」

ですね。

　さて来月はというと、トイザの特注トレーラー

以外あまり期待できそうにないですね．．． 

 

こぼれ話 

　東京モータショーでのトミカが今回から

５２５円から６８０円に値上げしたのは、

http://www.takaratomy.co.jp/products/tomica/info/topics.htm#tms2013

パッと見、そこまで見合うものを感じないん

ですが、１２台セットを絶対に買って

こようと思ってます。

 

　話変わりますが藤沢から帰る際の１７：３５過ぎに、

１０００の藤沢方にテクノインスペクターがやってきて、

実車を静止した状態で見たのはこれが初めて

（地元駅で快速急行並みに通過していったのを除く）

ですが、大体、土曜日の昼下がりにやってくることが

多いみたいですね。

　そのダイヤ筋がＭＳＥ５周年の臨時ダイヤで

使っていたりしてるので、ここはねらい目なのかも．．．

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