本日のトミカ

外は昨晩から、今も雨戸に吹き付けて、風と共にバーンという音が時折するほど
降ってます。
　なので、出かけたのも１７時を過ぎてから、ＦＯＭＡの充電機能付き
ＵＳＢコードがなくなったので再び、違うドコモショップで買って帰ってきました。

ＴＯＭＩＣＡ　ＬＩＭＩＴＥＤ　１０ｔｈ　ＡＮＮＩＶＥＲＳＡＲＹ
ＴＬ０１３０　日産フェアレディＺ４３２　ベトナム製

　ベトナム製のトミカも最近は若干質が上がった？のか、外から見てあからさまに
ひどいものは（反対側にはあるかもしれませんが）あまりなくなった気がします。
　
　名探偵コナンが今年１５周年、トミカリミテッドは今年で１０周年を迎えました。

　思えば３０周年の時に、世間では景気が悪いながら、商品を差別化して価格を
上げたものが売れる。時代、プレミアムという言葉が躍り、ハンバーガーでも
普通のハンバーガーに￥１００対し、価格を上げて付加価値がついたメガマックと
いう差別化が開始され、トミカでもタイヤをゴムに、通常品ではコスト的に
省略される塗装（実車のようにウインカーやテールランプ、グレードのバッジ）の
表現もされ、通常品の倍の価格で個数限定ながら売れ続け、１０年以上ずっと
集めてきました。

　最初は、これは懐かしいぞ！という昔の車が多数で、昔のトミカではトミカだから
玩具だから許されるんですが、同じことがＫＹＯＳＨＯの１／４３のモデルなど
では許されず、テールランプは青い車は青いまま、白い車は真っ白のトミカの
が倍の価格を払うことで、実車のようにテールランプが赤く塗られ、ウインカーの
オレンジなども色がついて所有欲をくすぐりました。

　いつしかタカラトミーのハンドルを誤って、スポンサードしていた関係か、
出るものすべてＧＴレースカーばっかりで嫌になって買うのをやめた時期が
ありますが、普通車に戻り、最近は通常品が出てから、あまり間隔がないうちに
出てくる（現行プリウス）ようになったりしてます。

　
　昔のトミカのリバイバル的な立ち位置が今ではあいまいになり、トミカでは
レクサスＧＳ３００

はリミテッドでしか出てないレアで、今ではトミカの素っ気ないカラーリングで
物足りない人間には、ウインカーやライトの表現もしっかりされた
トミカリミテッドモデルに向くのは当然の帰結です。

　ずっと買い続けて、もう１０年もたったんだと思うと、自分も年取ったことも
感じちゃいますが、今後、トミカリミテッドはトミカのハイグレード版として続いて
いってほしいと思います。　

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